2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK instrument panel

1-3
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil
1Brytere for stereoanlegg ...................................................................................side 5-73
2Instrumentpanel................................................................................................side 4-24
3Instrumentbelysningsknapp ............................................................................side 4-28
4Cruisekontrollbrytere ........................................................................ side 4-127, 4-156
5Bryter for nødblinklys ......................................................................................side 4-80
6Setevarmebrytere................................................................................................side 2-7
7Starte med knappetrykk ....................................................................................side 4
-4
8Girbrytere på rattet ...........................................................................................side 4-53
9Låsutløserspak..................................................................................................side 3-33
0Panserutløserhåndtak .......................................................................................side 6-19
AFjernutløser for tankluken ...............................................................................side 3-31

1-7
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil
1Setevarmebrytere................................................................................................side 2-7
2Bryter for nødblinklys ......................................................................................side 4-80
3Brytere for stereoanlegg ...................................................................................side 5-73
4Instrumentpanel................................................................................................side 4-24
5Instrumentbelysningsknapp .............................................................................side 4-28
6Cruisekontrollbrytere ......................................................................... side 4-127, 4-156
7Fjernutløser for tankluken ................................................................................side 3-31
8Panserutløserhåndtak .......................................................................................side 6-19
9Låsutløserspak..................................................................................................side 3-33
0Girbrytere på rattet ...........................................................................................side 4-53
AStarte med knappetrykk .....................................................................................side 4-4

2-39
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Tilleggssikkerhetssystemene (SRS) foran og på siden omfatter opptil 6 kollisjonsputer.
Bekreft hva slags kollisjonsputer din bil er utstyrt med ved å finne indikatormerkene
”SRS AIRBAG”. Disse indikatorene er synlige i området der kollisjonsputene er montert.
Kollisjonsputene er montert i følgende områder:
•Rattnavet (førers kollisjonspute)
•Instrumentpanelet på passasjersiden (forsetepassasjerens kollisjonspute)
•På utsiden av forseteryggene (sidekollisjonsputer)*
•Vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs begge sider (gardinkollisjonsputer)*
Kollisjonsputene er designet for kun å gi tilleggsbeskyttelse i visse situasjoner, så
sikkerhetsbelter blir viktige på følgende måter:
Uten belter gir ikke kollisjonsputene tilstrekkelig beskyttelse hvis det inntreffer en ulykke.
Sikkerhetsbelter er nødvendige for:
•Å forhindre at passasjeren blir kastet inn i en oppblåsende kollisjonspute.
•Å redusere muligheten for skade i en ulykke som kollisjonsputer ikke er beregnet på,
som for eksempel at bilen ruller rundt eller blir påkjørt bakfra.
•Å redusere muligheten for skade ved front-, nær front- eller sidekollisjoner som ikke er
alvorlige nok til å aktivere kollisjonsputene.
•Å redusere muligheten for å bli kastet ut av bilen.
•Å redusere muligheten for skade på nedre del av kroppen eller bena i en ulykke fordi
kollisjonsputene ikke gir noen beskyttelse for disse kroppsdelene.
•Å holde føreren i en stilling som gir ham/henne mulighet til å kontrollere bilen.
Et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbelte, må beskyttes på en forsvarlig m
åte
gjennom bruk av et barnesete (side 2-22).
Du må nøye vurdere hvilket barnesete som kreves for ditt barn og følge monteringsinstruksene
i denne håndboken, samt instruksene fra produsenten av barnesetet.
Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)
*Noen modeller.

2-43
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Interne kollisjonsputedeler må ikke fjernes:
Å fjerne noen komponenter som for eksempel forsetet, instrumentpanelet, rattet eller
deler av vindusstolpene foran og bak og langs takkanten som inneholder
kollisjonsputedeler eller sensorer er farlig. Disse delene inneholder vesentlige
kollisjonsputekomponenter. Kollisjonsputen kan bli utløst ved et uhell og forårsake
alvorlig skade. La alltid et autorisert Mazda-verksted fjerne disse delene.
Kollisjonsputesystemet må kastes på en forsvarlig måte:
Feil deponering av en kollisjonspute eller skraping av en bil med aktive kollisjonsputer
kan være særdeles farlig. Med mindre alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det føre til
skade. Få et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å kaste
kollisjonsputesystemet på en forsvarlig måte eller til å skrape en bil som er utstyrt med
kollisjonsputesystem.
MERKNAD
•Når en kollisjonspute utløses, vil man høre en høy oppblåsingslyd og det vil bli
sluppet ut litt røyk. Ingen av disse vil antagelig føre til skade, men strukturen i
kollisjonsputene kan gjennom friksjon forårsake lette hudskader på k
roppsdeler som
ikke er dekket av klær.
•Hvis du selger din Mazda, oppfordrer vi deg til å fortelle den nye eieren om
kollisjonsputesystemene og at det er viktig å bruke instruksjonsboken til å gjøre seg
kjent med alle instruksene som gjelder for dem.
•Dette godt synlige merket advarer mot å bruke et bakovervendte barnesete i forsetet.
ADVARSEL
(Unntatt Taiwan) (Taiwan)

2-50
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
tForsetepassasjerens kollisjonspute
Forsetepassasjerens kollisjonspute sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet foran.
Oppblåsningsmekanismen for forsetepassasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen, som nevnt ovenfor.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).
tSidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputene sitter i yttersiden av forseteryggene.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåser
systemet opp sidekollisjonsputene bare på den siden der bilen ble truffet. Sidekollisjonsputene
blåses raskt opp for å redusere skade på førerens eller forsetepassasjerens bry
stkasse
forårsaket av å treffe innvendige deler, som dører og vinduer.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-52).

3-2
Før kjøring
Nøkler
Nøkler
Det er stemplet et kodenummer på den
lille platen som er festet til nøkkelsettet.
Ta av denne platen og oppbevar den på et
trygt sted (ikke i bilen) i tilfelle du trenger
å få laget en ny nøkkel.
Du bør skrive ned kodenummeret og
oppbevare det på et annet trygt og lett
tilgjengelig sted, men ikke i bilen.
Hvis du mister nøkkelen
(ekstranøkkelen), skal du ha
kodenummeret klart når du tar kontakt
med et autorisert Mazda-verksted.
Nøkler
Ikke la nøkkelen være igjen i bilen om
det er barn i den, og oppbevar den på
et sted der barn ikke kan finne den for
å leke med den:
Å forlate barn i en bil sammen med
nøkkelen er farlig. Det kan føre til at
noen blir alvorlig skadet eller til og
med drept. Barn kan synes at slike
nøkler er morsomme å leke med,
og det kan føre til at de elektriske
vinduene og annet blir betjent, eller til
og med at bilen beveger seg.
•Fordi nøkkelen bruker radiobølger
med lav intensitet kan det hende den
ikke fungerer som den skal under
følgende forhold:
• Nøkkelen bæres sammen med
kommunikasjonsenheter, som for
eksempel mobiltel
efon.
• Nøkkelen kommer i kontakt med
eller dekkes av en metallgjenstand.
• Nøkkelen er nær elektroniske
apparater, som for eksempel en PC.
• Det er montert elektronisk utstyr
i bilen som ikke er originalt
Mazda-utstyr.
• Det er utstyr nær bilen som gir
fra seg radiobølger.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•Nøkkelen kan bruke veldig mye
batteristrøm dersom den mottar
radiobølger med høy intensitet.
Ikke plasser nøkkelen nær
elektroniske apparater, som for
eksempel TV-apparater eller PC-er.
•For å unngå å skade
fjernkontrollen, IKKE:
• La nøkkelen falle i bakken.
• La nøkkelen bli våt.
• Demonter nøkkelen.
• Eksponer nøkkelen for høye
temperaturer på slike steder som
instrumentpanelet eller panseret,
under direkte sollys.
• Eksponer nø
kkelen for noen
form for magnetisk felt.
• Plasser tunge gjenstander på
nøkkelen.
• Legg nøkkelen i et ultrasonisk
rengjøringsapparat.
• Legg noen magnetisert gjenstand
nær nøkkelen.
FORSIKTIG

3-8
Før kjøring
Nøkler
Med den avanserte sentrallåsfunksjonen
Uten den avanserte sentrallåsfunksjonentStengefunksjon for nøkkel
Hvis en nøkkel etterlates i bilen, vil
funksjonene til nøkkelen som etterlates
i bilen, midlertidig bli avstengt for å
forhindre tyveri av bilen.
Du kan gjenopprette funksjonene ved å
trykke på lås opp-knappen på nøkkelen
med suspenderte funksjoner inne i bilen.
MERKNAD
Det kan hende motoren ikke starter
dersom nøkkelen befinner seg
i følgende områder:
•Ved instrumentpanelet
•I oppbevaringsrom, som for
eksempel hanskerommet
•På hattehyllen (sedan)
Innvendig antenne
Driftsområde
Driftsområde
Innvendig antenne

3-23
Før kjøring
Dører og låser
MERKNAD
(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
•En låst bakluke/bagasjeromslokk
kan åpnes når nøkkelen bæres.
•Når du åpner bakluken/
bagasjeromslokket med dørene og
bakluken/bagasjeromslokket låst,
kan det ta et par sekunder før
bakluken/bagasjeromslokket låses
opp etter at du trykker på den
elektriske bakluke-/
bagasjeromslokkåpneren.
•Bakluken/bagasjeromslokket
kan lukkes når dørene er låst og
nøkkelen er etterlatt i bilen. Men for
å forhindre at nøkkelen låses
inne i bilen, kan bakluken/
bagasjeromslokket åpnes ved å
trykke på den e
lektriske bakluke-/
bagasjeromslokkåpneren.
Hvis bakluken/bagasjeromslokket
ikke kan åpnes til tross for å ha
gjennomført denne prosedyren, må
du trykke den elektriske bakluke-/
bagasjeromslokkåpneren for å åpne
bakluken/bagasjerommet helt etter å
lukket den/det helt ved
å trykke ned.
MERKNAD
•(Kombi)
Når baklukelåsen frigjøres
ved å trykke på den elektriske
baklukeåpneren, heves bakluken litt
slik at den kan åpnes. Hvis bakluken
ikke betjenes innenfor en viss
periode etter at den elektriske
baklukeåpnerknappen er trykket,
kan ikke bakluk
en heves mer fra
den litt hevede stillingen.
Trykk på den elektriske
baklukeåpnerknappen igjen for å
åpne bakluken helt. For å lukke
bakluken fra den litt hevede
stillingen må du først trykke på den
elek
triske baklukeåpnerknappen
og vente ett sekund eller mer før
du lukker den.
Hvis bakluken ikke er helt lukket,
blir føreren varslet med en advarsel
i instrumentpanelet.
•Hvis bilbatteriet er flatt, eller hvis
det er en funksjonsfeil i det
elektr
iske systemet og bakluken/
bagasjeromslokket ikke kan låses
opp, kan du bruke nødprosedyren til
å åpne bakluken/bagasjeromslokket.
Se Når bakluken/bagasjeromslokket
ikke kan åpnes på side7-54.