2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-11
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
A/C-bryter
Klimaanlegget (kjøle/avfuktingsfunksjo-
nene) kan slås på eller av ved å trykke på
bryteren mens viftekontrollbryteren står
i en annen stilling enn 0.
Indikatorlampen tennes når klimaanlegget
er i bruk.Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Resirkulert luft-stilling
(indikatorlampen lyser)
Uteluft stenges ute. Bruk denne stillingen
når du kjører gjennom tunneler, kjører i
saktegående kø
(områder med mye eksos)
eller når hurtig avkjøling er ønsket.
Uteluft-stilling (indikatorlampen
er slått av)
Uteluft får komme inn i kupeen.
Bruk denne modusen for ventilasjon
eller for defrosting av frontruten.MERKNAD
•Med luftstrømmodus satt i -stil-
lingen og temperaturkontrollbryte-
ren på middels temperatur, styres
oppvarmet luft mot føttene og luft
med noenlunde lavere temperatur
vil strømme gjennom de sentrale
venstre- og høyredysene.
•Når vifteregul
eringsbryteren er
PÅ og modusvalgbryteren står i
stillingen , slås klimaanlegget
automatisk på og uteluftstillingen
velges automatisk for å fjerne dugg
fra frontruten. I -stillingen kan
ikke uteluftstillingen skiftes til
resirkulert luft-stillingen.
MERKNAD
Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen nærmer
seg 0 °C.
Ikke bruk -stillingen i kaldt vær
eller regnvær:
Bruk av -stillingen i kaldt vær
eller regnvær er farlig ettersom det
vil føre til dugg på vinduene. Sikten
kan bli hindret, noe som kan føre til
en alvorlig ulykke.
ADVARSEL

5-12
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Sett modusvalgbryteren i
AUTO-stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgeren på uteluft-
stillingen (indikatorlampen er slått av).
3. Sett viftebryteren i AUTO-stillingen.
4. Trykk på A/C-bryteren for å slå på
klimaanlegget (indikatorlampen tennes).
5. Sett tempera
turkontrollbryteren i
ønsket stilling.
6. Du slår av systemet ved å dreie
viftebryteren til 0.
tFjerne is og dugg fra frontruten
Sett modusvalgbryteren på og
drei viftebryteren til ønsket hastighet.
I denne stillingen velges uteluftstillingen
automatisk og når viftereguleringsbryte-
ren er PÅ, slås klimaanlegget på automa-
tisk. Klimaanlegget vil styre avf
uktet luft
til frontruten og sidevinduene (side 5-4).
Luftmengden vil bli økt.
MERKNAD
Hvis det brukes resirkulert luft i
lange perioder i kaldt vær eller
høy luftfuktighet, kan det hende
frontruten dugger lettere.
MERKNAD
•Å sette temperaturen maksimalt
høyt eller lavt vil ikke gjøre at
den ønskede temperaturen oppnås
noe raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er
blitt oppvarmet, slik at du unngår
at det blåser kald luft ut av
dysene.
Sett temperaturen nær ”25,0” for
optimal kupétemperatur. Reguler
til ønsket temperatur etter behov.
Sett temperaturkontrollen til meget
varm eller varm ved avdugging
( -stillingen):
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til
å øke luftstrømstemperaturen for å
avdugge frontruten raskere.
ADVARSEL

5-13
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tSollys-/temperatursensor
Den klimaanlegget måler innvendig og
utvendig temperatur, samt sollys. Den
setter temperaturen inne i kupeen deretter.
Sensorene må ikke blokkeres, for
da vil ikke klimaanlegget fungere
som det skal.
FORSIKTIG
Sollyssensor
Innetemperatursensor

5-14
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Informasjon om klimaanlegget vises på displayet.
tKontrollbrytere
AUTO - bry ter
Ved å trykke på AUTO-bryteren vil følgende
funksjoner bli automatisk kontrollert i
henhold til den innstilte temperaturen:
•Luftstrømtemperatur
•Luftmengde
•Va l g a v l u f t s t r ø m m o d u s
•Valg av utvendig/resirkulert luft
•Bruk av klimaanlegget
•Valg av A/C eller A/C ECO
Automatisk klimaanlegg med to soner
Luftstrømdisplay Display for temperaturinnstilling (fører)
Modusvelgerdisplay Display i
klimaanleggmodus
Display for temperaturinnstilling (passasjer)
Luftinntaksvelger
(resirkulert luft-stilling)
Luftinntaksvelger
(luft utenfra-stilling)
Reguleringsbryter for førertemperatur
AUTO-bryter
Modusvalgbryter ViftereguleringsbryterOFF-bryter Defrosterbryter for frontruten
Bryter for oppvarmet bakrute
Reguleringsbryter for
passasjertemperatur
DUAL-bryter A/C-bryter
MERKNAD
AUTO-bryter indikatorlampe
•Når den er tent, indikerer den
at systemet står på auto og vil
fungere automatisk.
•Hvis noen av følgende brytere
brukes mens systemet står i
autokontroll, slår indikatorlampen
for autobryteren seg av.
• Modusvalgbryter
• Viftereguleringsbryter
• Defrosterbryter for frontrute
Med unntak for det som er nevnt
over, fortsetter funksjonen for
bryterne å fungere i autokontroll.

5-15
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
OFF-bryter
Å trykke på OFF-bryteren vil slå av
klimaanlegget.
Temperaturkontrollbryter
Denne bryteren kontrollerer temperaturen.
Drei den med klokken for varmt og mot
klokken for kaldt.
•Når DUAL-bryteren er slått av:
Drei på førerens temperaturkontroll-
bryter for å regulere temperaturen
i hele kupeen.
•Når DUAL-bryteren er slått på:
Drei på førerens eller forsetepassasje-
ren
s temperaturkontrollbryter for
å regulere temperaturen adskilt
på hver side av kupeen.
Viftereguleringsbryter
Viften har syv hastigheter. Den valgte
hastigheten vil bli vist.
Modusvalgbryter
Ønsket luftstrømmodus kan velges
(side 5-4).A/C-bryter
Hvis du trykker inn A/C-bryteren mens
AUTO-bryteren er aktiv, slås klimaanlegget
av (kjøle-/avfuktingsfunksjonene).
Klimaanlegget kan slås av og på
ved å trykke på A/C-bryteren mens
viftekontrollbryteren er påslått.
Skifter som følger hver gang det
trykkes på A/C-bryteren.
A/C→ A/C ECO→StopMERKNAD
Klimaanlegget skifter til individuell
driftsmodus (indikatorlampen i
DUAL-bryteren tennes) ved å
dreie forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter selv
når DUAL-bryteren er slått av, noe
som tillater individuell regulering
av den satte tempera
turen for fører
og forsetepassasjer.
MERKNAD
•Med luftstrømmodus satt i -stil-
lingen og temperaturkontrollbryte-
ren på middels temperatur, styres
oppvarmet luft mot føttene og luft
med noenlunde lavere temperatur
vil strømme gjennom de sentrale
venstre- og høyredysene.
•Dersom du vil sette luftdysen til ,
trykker du på defrosterbryteren for
frontruten.
•I -stillingen velges utvendig luft
automatisk.
MERKNAD
•Klimaanlegget er aktivt når
A/C-bryteren trykkes inn,
selv om viften er avslått.
•A/C ECO-funksjonen er konstruert
for å gjøre bruken av klimaanlegget
mer økonomisk. ”A/C ECO” vises
for å indikere at klimaanlegget
fungerer med optimal styring.
•Det kan hende at klimaanlegget
ikke fungerer når utetemperaturen
nærmer seg 0 °C.

5-16
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Resirkulert luft-stillingen ( )
Uteluft stenges ute. Bruk denne stillingen
når du kjører gjennom tunneler, kjører i
saktegående kø (områder med mye eksos)
eller når hurtig avkjøling er ønsket.
Luft utenfra-stillingen ( )
Uteluft får komme inn i kupeen. Bruk
denne modusen for ventilasjon eller for
defrosting av frontruten.DUAL-bryterBruk DUAL-bryteren til å skifte
modus mellom individuell drift
(fører og passasjer) og sammenkoplet
(samtidig) modus.
Individuell drift-modus
(indikatorlampen lyser)
Den satte temperaturen kan styres indivi-
duelt for føreren og forsetepassasjeren.
Sammenkoplet modus
(indikatorlampen er slått av)
Den satte temperaturen styres samtidig
for føreren og forsetepassasjeren.
Defrosterbryter for frontruten
Trykk på bryteren for å fjerne is fra
frontruten og vinduene i fordørene.
Ikke bruk -stillingen i kaldt vær
eller regnvær:
Bruk av -stillingen i kaldt vær
eller regnvær er farlig ettersom det
vil føre til dugg på vinduene. Sikten
kan bli hindret, noe som kan føre til
en alvorlig ulykke.
ADVARSEL

5-17
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Trykk på AUTO-bryteren. Valg av
luftstrømmodus, luftinntaksvelger
og luftmengde vil bli kontrollert
automatisk.
2. Bruk temperaturkontrollbryteren til
å velge ønsket temperatur.
Trykk på DUAL-bryteren eller drei
forsetepassasjerens
temperaturre
guleringsbryter for å
angi temperaturen individuelt for
føreren og forsetepassasjeren.
Trykk på OFF-bryteren for å slå av
systemet.
tFjerne is og dugg fra frontruten
Trykk på defrosterbryteren for frontruten.
I denne stillingen velges utvendig luft-
stillingen automatisk og klimaanlegget
slås på automatisk. Klimaanlegget
vil styre avfuktet luft til frontruten
og sidevinduene (på
side 5-4).
Luftmengden vil bli økt.
MERKNAD
•Å sette temperaturen maksimalt
høyt eller lavt vil ikke gjøre at
den ønskede temperaturen
oppnås noe raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er
blitt oppvarmet, slik at du unngår
at det blåser kald luft ut av
dysene.
•(Europeisk modell)
For optimal kupétemperatur bør
temperaturen angis til nær ”22,0”.
Reguler til ønsket temperatur
etter behov.
(Bortsett fra europeisk modell)
For optimal kupétemperatur bør
temperaturen angis til nær ”25,0”.
Reguler til ønsket temperatur
etter behov.
Sett temperaturkontrollen til meget
varm eller varm ved avdugging
( -stillingen):
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt
er farlig fordi det vil føre til at
glasset dugger på utsiden. Sikten
kan bli hindret, noe som kan føre
til en alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til
å øke luftstrømstemperaturen for å
avdugge frontruten raskere.
ADVARSEL

5-18
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tSollys-/temperatursensor
Den klimaanlegget måler innvendig og
utvendig temperatur, samt sollys. Den
setter temperaturen inne i kupeen deretter.
Sensorene må ikke blokkeres, for
da vil ikke klimaanlegget fungere
som det skal.
FORSIKTIG
Sollyssensor
Innetemperatursensor