Page 537 of 689
6-41
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
MERKNAD
Før du utfører vedlikehold på batteriet, må du fjerne batteridekselet ved å trekke i klaffen.
ADVARSEL
Klaff
Page 538 of 689

6-42
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBatterivedlikehold
For å få mest mulig ut av batteriet:
•Sørg for at det sitter godt fast.
•Hold toppen ren og tørr.
•Hold poler og koblinger rene,
tilstrammet og dekket med vaselin
eller polfett.
•Skyll av sølt elektrolytt umiddelbart
med en blanding av vann og natron.
•Hvis bilen ikke vil bli brukt i en lang
periode, bør du kople fra batteriet og
lade det opp hver sjette uke.
tKontrollere elektrolyttnivå*
Et lavt nivå med elektrolyttvæske vil føre
til at batteriet lades ut raskere.Kontroller elektrolyttnivået minst en gang i
uken. Hvis det er lavt, ta av lokkene og fyll
på nok destillert vann til å bring
e nivået til
mellom øvre og nedre nivå (tegning).
Ikke overfyll.
Kontroller den spesifikke vekten til
elektrolytten med et hydrometer, spesielt i
kaldt vær. Lad batteriet hvis det er lavt.
tLade batteriet
•Hvis batteriet lades raskt ut, for
eksempel fordi lysene ble stående på for
lenge uten motoren i gang, skal du lade
det sakte som krevet av batteristørrelsen
og kapasiteten på laderen.
•Hvis batteriet lader ut gradvis p
å grunn
av høy elektrisk belastning mens bilen
er i bruk, lader du det som krevet av
batteristørrelse og laderens kapasitet.
tSkifte batteri
Kontakt en autorisert Mazda-forhandler
for innkjøp av et nytt batteri.Øvre nivå
Nedre nivå
MERKNAD
•Før du utfører vedlikehold eller
lader opp batteriet, må du slå av alt
tilbehør og stanse motoren.
•Når du kopler fra batteriet, må du ta
av den negative kabelen først. Sett
den på sist når du kopler til batteriet.
•Sørg for at du tar av lokkene før du
lader batteriet.
•(Med i-stop system)
Ikke hurtiglad batteriet.
*Noen modeller.
Page 539 of 689

6-43
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis knappene på fjernkontrollen ikke
kan brukes, og driftsindikatorlampen ikke
blinker, kan batteriet være flatt.
Skift det ut med et nytt batteri før
fjernkontrollen blir ubrukelig.Følgende forhold angir at det er lite strøm
igjen i batteriet:
•KEY-indikatorlampen (grønn) blinker
på instrumentpanelet i ca. 30 sekunder
etter at motoren er blitt slått av.
•Systemet fungerer ikke og
driftsindikatorlampen på fjernkontrollen
blinker ikke når knappene trykke
s.
•Systemets driftsrekkevidde er redusert.
For å forhindre skade på nøkkelen
anbefales det å få batteriet skiftet ved et
autorisert Mazda-verksted. Hvis du skal
skifte batteri selv, må du følge instruksene
nedenfor.
Skifte nøkkelbatteri
1. Trykk på knotten og trekk ut
ekstranøkkelen.
Skifte av nøkkelbatteri
•Kontroller at batteriet er installert på
riktig måte. Batterilekkasje kan
forekomme hvis det ikke er satt inn
på rett måte.
•Når du skifter batteri, må du være
forsiktig slik at du ikke tar på noen
av de interne kretsene og de
elektriske polene, bøyer de elektriske
polene eller får skitt på senderen.
Dette kan nemlig skade senderen.
•Det er fare for eksplosjon hvis
batteriet ikke skiftes ut på
korrekt måte.
•Kast brukte batterier i henhold til
følgende instruks:
• Isoler pluss- og minuspolene på
batteriet med cellofan- eller
tilsvarende tape.
• Ta det aldri fra hverandre.
• Kast aldri batteriet på ild eller
i vann.
• Det må ikke deformeres ell
er
knuses.
•Skift bare ut med samme type
batteri (CR2025 eller tilsvarende).
FORSIKTIG
Knapp
Page 540 of 689
6-44
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
2. Bruk en tapet, flat skrutrekker og vri den
i pilens retning til dekselet åpnes litt.
3. Sett den tapede, flate skrutrekkeren inn
i åpningen og skyv den i pilens retning.
4. Vri den taped
e, flate skrutrekkeren i
pilens retning og fjern dekselet.5. Fjern batteridekslet og ta ut batteriet.
6. Sett inn et nytt batteri med den positive
polen opp og sett på batteridekslet.
7. Lukk dekselet.
8. Sett i
nn ekstranøkkelen igjen.
Deksel
Deksel
Gnistgap
Deksel
Page 541 of 689

6-45
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling. •Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren
blir oppskrapt eller skadd.
•Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et
nytt batteri.
FORSIKTIG
Gummiring
Dekk
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige
dekktyper er farlig. Det kan føre til
dårlige kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme
type dekk (radial, diagonalbelte,
diagonal) på alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn
spesifisert for bilen (side 9-13), er
farlig. Det kan ha stor effekt på
kjørekomfort, kjøreegenskaper,
bakkeklaring, dekklaring og
kalibrering av speedometeret. Dette
kan føre til en ulykke. Bruk bare dekk
som har den rette størrelsen
spesifisert for bilen.
ADVARSEL
Page 542 of 689

6-46
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tDekktrykk
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned (inkludert reservehjulet) når dekkene
er kalde. Oppretthold anbefalte trykk for
best kjørekomfort, kjøreegenskaper og
minst slitasje på dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side9-13).
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tDekkrotasjon
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene
er farlig. Dårligere kjøreegenskaper
eller uventet dekksvikt kan føre til en
alvorlig ulykke.
Se Dekk på side 9-13.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å
opprettholde korrekt dekktrykk hvis
dekkventilen blir skadet. Hvis bilen
kjøres i denne tilstanden, vil
dekktrykket synke, noe som kan føre
til en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en
original Mazda-reservedel.
ADVARSEL
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres
når dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk
som er høyere enn anbefalt. Ikke
slipp ut luft fra varme dekk for å
justere trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere felgen
og føre til dekket skilles fra felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for
skade fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt
nivå. Hvis et dekk må pumpes opp
ofte, må du få det kontrollert.
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig.
Roter hjulene hver 10 000 km eller
oftere hvis det er uregelmessig
slitasje, for å utjevne baneslitasje og
opprettholde gode kjøre- og
bremseegenskaper.
ADVARSEL
*Noen modeller.
Page 543 of 689

6-47
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Du bør også kontrollere dem for ujevn
slitasje og skader. Unormal slitasje
forårsakes vanligvis av en eller en
kombinasjon av følgende årsaker:
•Feil dekktrykk
•Feil hjulinnstilling
•Hjul som er ute av balanse
•H
ard bremsing
Etter rotering skal alle dekk pumpes opp
til spesifisert dekktrykk (side9-13) og
strammingen av hjulmutrene undersøkes.
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å ini
tialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tSkifte dekk
MERKNAD
(Uten lite reservehjul)
Fordi bilen ikke er utstyrt med
reservehjul, kan du ikke gjøre
dekkrotasjonen på en trygg måte med
den jekken som følger med bilen. Få et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å foreta
dekkrotasj
onen.
Ikke ta med (KUN MIDLERTIDIG BRUK)
reservehjulet i dekkrotasjonen. Fremover
Roter ensrettede dekk og radialdekk
som har et asymmetrisk banemønster
eller pigger bare fra forhjul til bakhjul
og ikke fra side til side. Dekkytelsen
reduseres hvis de roteres fra side til
side.
Bruk alltid dekk som er i god
forfatning:
Å kjøre med slitte dekk er farlig.
Dårligere bremseegenskaper, styring
og veigrep kan føre til en ulykke.
Skift ut alle fire dekk samtidig:
Det er farlig å skifte bare ett dekk.
Det kan føre til dårlige kjøre- og
bremseegenskaper og tap av kontroll
over bilen. Mazda anbefaler på det
sterkeste at du skifter ut alle fire dekk
samtidig.
FORSIKTIG
ADVARSEL
Page 544 of 689

6-48
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis et dekk slites ujevnt, vil en
slitasjeindikator vises som et solid bånd
på tvers av banen.
Skift dekk når dette skjer.
Du bør skifte ut dekket før båndet går over
hele banen.
Etter regulering av
dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tMidlertidig reservehjul*
Kontroller det midlertidige reservehjulet
minst en gang i måneden for å se til at det
har riktig dekktrykk og ligger som det skal.
Reservehjulet er lettere å håndtere på
grunn av konstruksjonen, som er lettere
og mindre enn et
vanlig hjul. Dette hjulet
bør bare brukes i nødsituasjoner og bare
for korte avstander.Bruk reservehjulet bare til det vanlige
dekket er blitt reparert, noe som bør gjøres
så snart som mulig.
Se Dekk på side9-13.tSkifte felg
MERKNAD
Tilstanden til reservehjulet blir gradvis
svekket selv om det ikke er blitt brukt.
Ny baneBaneslitasjeindikator
Slitt bane
•Ikke bruk felgen på reservehjulet
med et vinterdekk eller et
konvensjonelt dekk. Ingen av dem
vil passe og det er skadelig for både
dekk og felg.
•Dekkbanen på det midlertidige
reservehjul har en levetid på under
5 000 km. Dekkbanens levetid kan
være kortere avhengig av
kjøreforholdene.
•Reservehjulet er for begrenset bruk,
men hvis det solide båndet vises
som slitasjeindikator, må du skifte
ut dekket med samme type
reservedekk (side 6-48).
Du må alltid bruke felger med riktig
størrelse på bilen:
Å bruke en felg av feil størrelse er
farlig. Bremsing og kjøreegenskaper
kan bli påvirket og dette kan føre til
tap av kontroll og en ulykke.
FORSIKTIG
ADVARSEL
*Noen modeller.