2015 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

SITUATIONS D’URGENCE231
4
LEVAGE DE LA VOITURE
S'il fallait soulever la voiture, s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia, qui est équipé de ponts à bras ou ponts d'ate-
lier.
ATTENTION Pour les versions dotées de minijupes, fai-
re particulièrement attention lors du positionnement du
bras de l'élévateur.
REMORQUAGE DE LA VOITURE
L'anneau de remorquage, fourni avec la voiture, est si-
tué dans la boîte à outils, placée sous le tapis de revête-
ment du coffre à bagages.
FIXATION DE L'ANNEAU DE REMORQUAGE
fig. 44-45
Procéder comme suit :
❍décrocher le bouchon A ;
❍ prélever l'anneau de remorquage B de son logement
dans le support à outils ;
❍ visser à fond l'anneau sur le goujon fileté arrière ou
avant.
fig. 44L0E0297mfig. 45L0E0091m
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232SITUATIONS D’URGENCE
Pendant le remorquage, ne pas oublier que
sans le servofrein et la direction assistée, les
freinages et les braquages nécessitent un ef-
fort supérieur sur la pédale et sur le volant. Ne pas
utiliser de câbles flexibles pour effectuer le remor-
quage et éviter les à-coups. Pendant les opérations
de remorquage, vérifier que la fixation de l'anneau
à la voiture n'endommage pas les composants en
contact. Lorsque l'on remorque la voiture, il faut res-
pecter les consignes spécifiques de circulation rou-
tière concernant le dispositif de remorquage aussi
bien que la con duite. Ne pas démarrer le moteur de
la voiture, au cours du remorquage. Avant de vis-
ser l'anneau, nettoyer soigneusement l’axe fileté.
Avant de commencer à tracter, s'assurer d'avoir vis-
sé à fond l'anneau de remorquage dans son logement.
Les crochets d'attelage avant et arrière doi-
vent être utilisés uniquement pour des opé-
rations d'assistance sur chaussée plate. Le
remorquage est permis sur de courts trajets en uti-
lisant le dispositif approprié conforme au code de
la route (barre rigide), en déplaçant le véhicule sur
chaussée plate pour préparation au remorquage ou
au transport par dépanneuse. Les crochets NE DOI-
VENT PAS être utilisés pour des opérations de ré-
cupération du véhicule hors réseau routier, ou en
présence d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou d'autres dis-
positifs non rigides. Afin de respecter les conditions
susmentionnées, il faudra que les deux véhicules (ce-
lui qui remorque et celui qui est remorqué) s'appli-
quent à rester bien alignés l'un derrière l'autre.Avant de procéder au remorquage, tourner la
clé de contact sur MAR et ensuite sur STOP,
sans l'extraire. En extrayant la clé, le ver-
rouillage de direction s'enclenche automatiquement,
ce qui rend le braquage des roues impossible.
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ENTRETIEN DE LA VOITURE233
Entretien Programmé ............................................................... 234
Plan d'Entretien Programmé .................................................... 235
Contrôles péri odiques ............................................................... 237
Utilisation du véhicule dans des conditions sé vères ................... 237
Contrôle des niveaux ................................................................ 239
Filtre à air/Filtre à pollen/Filtre à gazole .................................. 243
Batterie .......................................................................\
............. 244
Roues et pneus ........................................................................\
. 247
Tuyaux en caout chouc .............................................................. 249
Essuie-glace avant /arrière ........................................................ 249
Carrosserie .....................................................................\
.......... 252
Habitacle ........................................................................\
......... 256
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234ENTRETIEN DE LA VOITURE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant pour garantir à la
voiture sa longévité dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Lancia a prévu une série de contrôles et
d'interventions d'entretien à des échéances kilométriques
et, pour les versions/marchés qui le prévoient, temporelles
préétablies, selon les indications du Plan d'Entretien Pro-
grammé.
Indépendamment de ce qui est indiqué ci-dessus, il est
néanmoins nécessaire de respecter les indications du Plan
d'Entretien Programmé (par exemple, contrôle périodique
du niveau des liquides, de la pression des pneus, etc.).
Le service d'Entretien Programmé est effectué par le Ré-
seau Après-vente Lancia à des intervalles ou kilo-
mètres/miles prédéterminés. Si pendant l'exécution de
chaque intervention, en plus des opérations prévues, il
s'avérait nécessaire de procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces derniers ne pourront être ef-
fectués qu'avec l'accord explicite du client. Si la voiture
est souvent employée pour atteler des remorques, il faut
réduire l'intervalle entre un Entretien Programmé et
l'autre.ATTENTION
Les coupons d'Entretien Programmé sont établis par le
Constructeur. La non-exécution des coupons peut entraî-
ner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de signaler immédiatement au Réseau
Après-vente Lancia toute légère anomalie de fonctionne-
ment, sans attendre le coupon suivant.
Pour les versions dotées d'alimentations et/ou équipements
spécifiques (par ex. GPL), en plus de ce qui est préconi-
sé dans le Plan d'Entretien Programmé suivant, se référer
aux rubriques spécifiques supplémentaires figurant dans
les suppléments dédiés correspondants.
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ENTRETIEN DE LA VOITURE235
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PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Les contrôles figurant dans le Plan d'Entretien Programmé, après avoir atteint 120 000 km/6 ans, doivent être répétés périodi-
quement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres
Années
Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de
la pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit
« Fix&Go Automatic » (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages,
habitacle, témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides
(freins, embrayage hydraulique, lave-glace, batterie,
refroidissement du moteur, etc.)
Contrôle des émissions/fumées à l'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement
des systèmes d'alimentation/contrôle du moteur et, pour les
versions/marchés qui le prévoient, contrôle de la dégradation
de l'huile moteur
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection
de bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins), éléments en
caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-glace
avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot moteur et
du coffre, nettoyage et lubrification tringleries
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236ENTRETIEN DE LA VOITURE
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(1) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé par l'éclairage d'un témoin ou d'un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 2 ans.
Si l'on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
(2) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le\
kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. Zones poussié- reuses et/ou utilisation de la voiture dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum conseillé 60 000 km.
Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(3) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les
20 000 km
(4) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 20 000 km.
(
❍) Interventions préconisées (●) Interventions obligatoires
Milliers de kilomètres
Années
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à
disque avant et fonctionnement de l'indicateur d'usure plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins à disque arrière
Contrôle visuel de l'état et de la tension
(versions sans tendeur automatique uniquement)
de la courroie/des courroies de commande accessoires
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions avec DPF) (1)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
accessoires (2)
Remplacement de la courroie crantée de distribution (2)
Remplacement du filtre à carburant (3)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (4)
Vidange du liquide de freins
Remplacement du filtre d'habitacle (4)
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CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler et
si nécessaire rétablir:
❍le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
❍ le niveau du liquide de freins ;
❍ le niveau du liquide de lave-glace ;
❍ la pression et l'état des pneus ;
❍ le fonctionnement des équipement d'éclairage (phares,
clignotants, détresse, etc.) ;
❍ le fonctionnement du système essuie/lave-glace et le po-
sitionnement/usure des balais d'essuie-glace avant/
arrière ;
Tous les 3.000 km contrôler et éventuellement rectifier :
le niveau de l’huile moteur.
UTILISATION DU VÉHICULE
DANS DES CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée principalement dans l'une des
conditions suivantes particulièrement sévères :
❍ traction de remorques ou de caravanes ;
❍ routes poussiéreuses ;
❍ parcours brefs (moins de 7-8 km) et répétés et à une
température extérieure inférieure à zéro ;
❍ moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou condui-
te sur de longues distances à vitesse réduite ou en cas
d'inactivité prolongée.
ENTRETIEN DE LA VOITURE237
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Il est nécessaire de réaliser les vérifications suivantes à des
intervalles plus fréquents que ceux indiqués dans le Plan
d'Entretien Programmé :
❍contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins
à disque avant ;
❍ contrôle de l'état de propreté des serrures du capot mo-
teur et coffre, nettoyage et lubrification des leviers ;
❍ contrôle visuel conditions : moteur, B.V., transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement
- alimentation carburant - freins), éléments en caout-
chouc (soufflets, manchons, bagues, etc.) ; ❍
contrôle de l’état de charge et du niveau de liquide de
la batterie (électrolyte) ;
❍ contrôle visuel de l'état des courroies de commande des
accessoires ;
❍ contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
238ENTRETIEN DE LA VOITURE
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