2015 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DU VÉHICULE55
1
APPUIE-TÊTE
AVANT fig. 24
Les appuie-tête sont réglables en hauteur ; réglage selon
description.
❍Réglage vers le haut : tirer l’appuie-tête vers le haut
jusqu’au déclic de blocage.
❍ Réglage vers le bas : appuyer sur la touche A et bais-
ser l’appuie-tête.
fig. 24L0E0011m
❍Réglage vers le bas : appuyer sur la touche B et bais-
ser l’appuie-tête.
Pour extraire les appuie-tête arrière, appuyer en même
temps sur les boutons B et C à côté des deux supports et
les déboîter vers le haut.
ATTENTION Pendant l’utilisation des sièges arrière, les
appuie-tête doivent toujours être « complètement sortis ».
Ces réglages ne doivent être effectués que
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
éteint. Les appuie-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s’y appuie, pas le cou. Seule
cette position permet une protection efficace. Pour
augmenter l’efficacité de la protection donnée par
les appuie-tête, régler le dossier pour que le buste
soit en position droite et la tête le plus près possi-
ble de l’appuie-tête.
ARRIÈRE fig. 24
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Selon les différentes versions, les appuie-tête arrière sont
« fixes » ou réglables en hauteur.
Appuie-tête réglables en hauteur :
❍ Réglage vers le haut : appuyer sur la touche B et tirer
l’appuie-tête vers le haut jusqu’au déclic de blocage.
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56CONNAISSANCE DU VÉHICULE
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens vertical (et axial).
Pour effectuer le réglage, placer le levier fig. 25 vers le
haut en position 1, puis régler le volant dans la position
souhaitée, ensuite le bloquer dans cette position en pla-
çant le levier en position 2.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR fig. 26
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui provoque son
décrochage en cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A, il est possible de régler le ré-
troviseur sur deux positions différentes : normale ou anti-
éblouissement.
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
ÉLECTROCHROMIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions sont équipées d’un rétroviseur électro-
chromique avec fonction automatique anti-éblouissement.
Lorsque l’on enclenche la marche arrière, le rétroviseur
passe automatiquement à la coloration « jour ».
Les réglages ne s’effectuent que lorsque le vé-
hicule est à l’arrêt et le moteur coupé.
fig. 26L0E0013mfig. 25L0E0012m
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE57
1
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Rabattement électrique du rétroviseur fig. 27
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour régler l’angle souhaité des rétroviseurs extérieurs,
procéder comme suit :
❍sélectionner le rétroviseur concerné au moyen du sé-
lecteur B ;
❍ régler le rétroviseur en l’orientant dans les quatre di-
rections au moyen des commandes A. Rabattement manuel du rétroviseur fig. 28
Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du ré-
troviseur gêne pour franchir un passage étroit), il est pos-
sible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la po-
sition 1 ouvert, à la position 2 fermé.
Selon les versions, les rétroviseurs extérieurs peuvent être
rabattus électriquement au moyen de la commande pré-
vue à cet effet.
fig. 27L0E0014mfig. 28L0E0015m
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être en position 1. Les ré-
troviseurs extérieurs étant bombés, ils altè-
rent légèrement la perception de la distance.
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58CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS fig. 29
1. Diffuseurs pour le dégivrage ou le désembuage du pare-brise – 2. Diffuseurs centraux orientables et réglables – 3. \
Dif-
fuseurs latéraux orientables et réglables – 4. Diffuseurs fixes\
pour les vitres latérales – 5. Diffuseurs inférieurs – 6. Aéra-
teur arrière orientable et réglable (pour les versions/marchés qui le prévoient).
L0E0016mfig. 29
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE59
1
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 30
COMMANDES fig. 30
A. Sélecteur de température de l’air (rouge-chaud/bleu-froid)
B. Sélecteur des vitesses du ventilateur.
C. Sélecteur de répartition de l’air μ dirigé vers le corps et vers les vitres latérales ∑
dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds
∂ dirigé uniquement vers les pieds
∏ dirigé vers les pieds et vers le pare-brise
- dirigé uniquement vers le pare-brise.
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60CONNAISSANCE DU VÉHICULE
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage
de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’exté-
rieur. Éviter de garder cette fonction activée trop long-
temps, surtout si plusieurs passagers sont à bord, afin de
prévenir la formation de buée sur les vitres.
D. Bouton d’activation/désactivation du recyclage del’air (LED allumée pour signaler l’activation).
E. Bouton d’activation/désactivation du compresseur du climatiseur manuel (LED allumée pour signaler l’ac-
tivation).
F. Bouton d’activation/désactivation de la lunette dégi- vrante.
L’enclenchement est signalé par l’allumage de la LED
sur le bouton. Pour préserver l’efficacité de la batterie,
la fonction est temporisée et est automatiquement dés-
activée après environ 20 minutes. DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❍
tourner le sélecteur A sur le secteur rouge ;
❍ tourner le sélecteur C sur
Ú;
❍ tourner le sélecteur D sur -;
❍ tourner le sélecteur B sur 4 -(vitesse maximale du
ventilateur).
ATTENTION Le climatiseur est très efficace pour accé-
lérer le désembuage, car il déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur le sélecteur B. La LED située
sur le sélecteur s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit
en question auprès du réseau Après-vente Lancia.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE61
1
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE (pour les versions/marchés qui le prévoient)
L0E0018mfig. 31
Le véhicule peut-être équipé d’un climatiseur bi-zone fig.
31 qui permet de régler séparément la température de l’air
côté conducteur et passager.Le dispositif est équipé de la fonction AQS (Air Quality
System) (pour versions/marchés, où il est prévu) qui ac-
tive automatiquement le recyclage de l’air d’habitacle si
l’air extérieur est pollué (par exemple dans les bouchons
et lors de la traversée des tunnels).
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62CONNAISSANCE DU VÉHICULE
MISE EN SERVICE DU CLIMATISEUR
Le système peut être activé en appuyant sur n’importe
quel bouton. Il est toutefois conseillé de régler à l’écr\
an les
températures souhaitées, puis d’appuyer sur le bouton
AUTO.
Le climatiseur permet de personnaliser les températures
demandées (conducteur et passager) avec une différence
maximum de 7 °C.
Le compresseur du climatiseur fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne et que la température extérieure
est supérieure à 4 °C.
Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction
de recyclage d’air d’habitacle lorsque la tem-
pérature extérieure est basse, car les vitres
pourraient s’embuer rapidement.
Fonctionnement automatique du climatiseur
(fonction AUTO) A-fig. 31
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système réglera auto-
matiquement :
❍ la quantité d’air introduite dans l’habitacle ;
❍ la répartition de l’air dans l’habitacle ;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du climatiseur,
l’écran affiche la mention FULL AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique, il est
toujours possible de modifier les températures réglées et
d’exécuter manuellement l’une des opérations suivantes :
❍ réglage de la vitesse du ventilateur ;
❍ sélection de la répartition de l’air ;
❍ activation/désactivation du recyclage de l’air d’habi-
tacle et fonction AQS (pour versions/marchés, où il est
prévu) ;
❍ activation du compresseur du climatiseur.
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