2015 CITROEN C3 PICASSO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C3Picasso_it_Chap10_verification_ed01-2014
Motori benzina
1. serbatoio del liquido lavacristalli.
2. s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
F

iltro dell'aria.
4.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria.
6.


s
c
atola portafusibili.
7.


a
s
tina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
Per non danneggiare gli organi elettrici,
è tassativamente vietato utilizzare il
lavaggio ad alta pressione del vano
motore.
10
Verifiche

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Motori diesel
1. serbatoio del liquido lavacristalli.
2. s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
F

iltro dell'aria.
4.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria.
6.


s
c
atola portafusibili.
7.


a
s
tina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

ompa di reinnesco (sul filtro del gasolio).
Verifiche

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Verifica dei livelli
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata
all'inserimento del contatto, sia
con l'indicatore di livello dell'olio
sul quadro strumenti, per i veicoli
equipaggiati di indicatore elettrico,
sia con l'astina manuale.
Verifica con l'astina manuale
A = MaXi
Verificare regolarmente tutti i livelli rispettando quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia. salvo indicazione contraria, effettuare i rabbocchi, se necessari.in caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete CiTRoË N o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano
motore prestare attenzione, poiché
alcune zone del motore possono
essere estremamente calde (rischio
di scottature) ed il motoventilatore
potrebbe inserirsi in qualsiasi momento
(anche a contatto interrotto).
Per garantire l'affidabilità della
misurazione, il veicolo deve essere
parcheggiato su suolo orizzontale, a
motore spento da almeno 30
minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). C
iT

R
oË
N raccomanda un controllo, con
rabbocco, se necessario, ogni 5
000 km.B = M
iNis
e s

i constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B ,
non avviare il motore .
-
s
e l
'olio supera il livello MAXI (rischio di
deterioramento del motore), contattare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
-
s
e l
'olio non arriva al livello MINI,
effettuare tassativamente un rabbocco
d'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la
sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio
corrisponda alla motorizzazione e sia conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
at

tenersi alle rubriche "Motore benzina" o
"Motore
d
i

esel" per localizzare la posizione
dell'astina manuale nel vano motore del
veicolo.
F
i
n

serire l'astina nel suo terminale colorato
poi estrarla completamente.
F
a
s

ciugare l'astina con un panno pulito e
che non lasci peli.
F

R

iposizionare l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare un controllo
visivo : il livello corretto deve situarsi tra i
riferimenti A e B .
10
Verifiche

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Livello liquido freni
il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MaXi". al trimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Svuotamento del circuito
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di questa
operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Rabbocco d'olio motore
attenersi alle rubriche "Motore benzina" o
"Motore di esel" per localizzare l'ubicazione
del tappo del serbatoio nel vano motore del
veicolo.
F
a
l
lentare il tappo del serbatoio per
accedere al bocchettone di riempimento.
F

V
ersare l'olio poco alla volta, evitando le
proiezioni sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
F
a
t
tendere alcuni minuti prima di controllare
il livello con l'astina manuale.
F
s e necessario, rabboccare il livello.
F
d
o
po aver verificato il livello, riavvitare
accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
do

po un rabbocco d'olio, la verifica effettuata
all'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida
entro i 30
minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di questa
operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Verifiche

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Livello liquido di
raffreddamento
il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MaXi", senza
superarlo.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il
congelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo
liquido non devono essere effettuati con acqua.
in condizioni invernali, si raccomanda di
utililzzare del liquido a base d'alcool etilico o di
metanolo.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sostituito.
Livello del liquido
lavacristalli
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola. Rabboccare il livello quando
necessario.
L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
il c

ircuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.
Livello additivo gasolio
(Diesel con filtro
antiparticolato) Prodotti esausti
Rabbocco
il rabbocco di questo additivo deve
tassativamente essere effettuato presso la rete
C
iT

R
oË
N o presso un riparatore qualificato. Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è
nociva per la salute e a volte molto
corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
svu
otare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
C
iT
R
oË
N o presso un riparatore
qualificato.
il livello minimo del serbatoio
dell'additivo è indicato
dall'accensione fissa di questa
spia, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
10
Verifiche

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Filtro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione temporanea di
questa spia accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
do
po il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.Verificare tuttavia la pulizia ed il
serraggio dei morsetti, soprattutto in
estate e in inverno.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'olio
sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
salvo indicazione contraria, controllare questi elementi conformemente a quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia e in funzione della motorizzazione.altrimenti, farli controllare dalla rete CiT RoË N o da un riparatore qualificato.
in

caso d'intervento sulla batteria, consultare
la rubrica "Batteria 12
V " per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e
dopo aver ricollegato la batteria.
La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema
s
t
op & s
t
art, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12
V di tecnologia
e di caratteristiche specifiche, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o di
scollegamento, l'intervento della rete C
iT

R
oË
N
o di un riparatore qualificato.
in f

unzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso .
un f

iltro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli. Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60
km/h fino allo
spegnimento della spia.
se l

a spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo ; attenersi al paragrafo
"Livello additivo gasolio".
Verifiche

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Freno di stazionamento
se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
Cambio manuale
il cambio manuale non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di controllo di questo
elemento.Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.
Stato d'usura dei dischi
dei freni
L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
Pastiglie freni
il cambio manuale pilotato non
necessita di manutenzione (nessuna
sostituzione dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
Cambio "manuale pilotato"utilizzare solo prodotti raccomandati
da CiT
RoË N o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, C
iT

R
oË
N seleziona e propone
prodotti specifici.
do

po un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali) : l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire.
d
a
re
qualche colpo di freno per eliminare
l'umidità o la brina dai freni.
il c

ontrollo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete C
iT
R
oË
N o da un
riparatore qualificato.
un a

bbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
10
Verifiche

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C3Picasso_it_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Composizione del kit
1. Compressore 12 V, con manometro
integrato.
2.
F

lacone di prodotto di riempimento, con
flessibile integrato.
3.
E

tichetta autoadesiva promemoria velocità.
Accesso al kit
il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato
sotto al pianale del bagagliaio.
L'etichetta promemoria velocità deve
essere incollata all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore, per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
si

stema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riempimento
incorporato, che consente una riparazione
temporanea del pneumatico per consentire di
recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior parte delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo di kit.
il c

ircuito elettrico del veicolo permette
il collegamento del compressore per la
durata necessaria alla riparazione del
pneumatico danneggiato o al gonfiaggio
di un elemento pneumatico con poco
volume.
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
informazioni pratiche