2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

4498-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
P říč inou problému m ůže být jeden z následujících bod ů:
● Jedna nebo ob ě pólové svorky akumulát oru mohou být odpojeny.
● Akumulátor m ůže být vybitý. ( S. 453)
● Systém zámku volantu m ůže mít poruchu (vozidla se systémem
bezklí čového nastupování a startování).
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
č asné opat ření pro nastartování motoru, pokud spína č motoru funguje
normáln ě:
Zabrzd ěte parkovací brzdu.
P řesu ňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální p řevodovka).
Zapn ěte spína č motoru do režimu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
St isk n ěte a držte spínač motoru cca 15 sekund, p řič emž držte pev-
n ě sešlápnutý brzdový pedál (Multidr ive) nebo brzdový pedál a spoj-
kový pedál (manuální p řevodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
m ůže být vadný. Nechte vozidlo zk ontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádn ě kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotá čí, osv ětlení interiéru a sv ětlomety nesvítí nebo
houka čka nehouká.
Funkce nouzového startování
(vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování)
1
2
3
4

4508-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Když nelze přesunout řadicí páku z P
(vozidla s Multidrive)
Zabrzd ěte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklí čového nastupování a startování:
Oto čte spína č motoru do polohy "ACC".
Vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování:
Zapn ěte spína č motoru do režimu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápn ěte brzdový pedál.
Vypa čte kryt nahoru pomocí
plochého šroubováku nebo po-
dobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špi čku šroubováku had ří-
kem.
St isk n ěte tla čítko vy řazení zám-
ku řazení.
Když je tla čítko stisknuté, ř adicí
páka m ůže být př esunuta.
Pokud nelze p řesunout řadicí páku, a čkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, m ůže být problém v systému zámku řazení (systém
bránící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem.
Následující kroky mohou bý t použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky:
1
2
3
4
5

4518-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
Když elektronický k líč nefunguje správně
(vozidla se systémem bezklíčov ého nastupování a startování)
Použijte mechanický klíč (S. 104)
k provedení následujících činností:
Odemknutí všech dve ří
Zamknutí všech dve ří
Vozidla s Multidrive:
Ujist ěte se, že je řadicí páka v P a sešlápn ěte brzdový pedál.
Vozidla s manuální p řevodovkou:
Ujist ěte se, že je řadicí páka v N a sešlápn ěte spojkový pedál.
Pokud je komunikace mezi elektronickým klí čem a vozidlem p ře-
rušena ( S. 130) nebo elektronický klí č nelze použít z d ůvodu
vybité baterie, systém bezklí čového nastupování a startování
a systém bezdrátového dálkového ovládání není možné použít.
V takových p řípadech mohou být otev řeny dveře a nastartován
motor níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dve ří
1
2
Startování motoru
1

4528-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Dotkn ěte se spína če motoru
stranou elektronického klí če se
znakem Toyota.
Spína č motoru se př epne do reži-
mu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Když je systém bezklí čového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v p řizp ůsobeném nastavení,
spínač motoru se př epne do reži-
mu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápn ěte pevn ě brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda se (zelený) roz-
svítí.
St isk n ěte spína č motoru.
V p řípad ě, že motor stále nelze nastartov at, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádn ě kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
■ Vypnutí motoru
Přesu ňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální p řevodovka) a stisk-
n ěte spínač motoru, jako to dě láte normálně, když vypínáte motor.
■ Vým ěna baterie v klíč i
Protože výše uvedený postup je pouze do časným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klí či vyměnit, když se baterie vybije. ( S. 367)
■ Přepínání režim ů spínač e motoru
Uvolně te brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (manuální p řevodov-
ka) a stiskn ěte spínač motoru v kroku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou p řepínány př i každém stisknutí spína če.
( S. 186)
■ Když elektronický klíč řádn ě nefunguje
Ujist ěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deaktivo-
ván v p řizp ůsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapně te.
(P řizp ůsobitelné funkce: S. 489)
2
3
4
3

4538-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
Když se vybije ak umulátor vozidla
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabel ů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, m ůžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených krok ů.
Otev řete kapotu. ( S. 328)
P řipojte startovací kabely podle následujícího postupu:
Motor 1KR-FE
Následující postupy mohou být použ ity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
M ůžete také zavolat kteréhoko liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
1
2

4548-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
P řipojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
Motor 1NR-FE
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
1
2
3
4
1
2
3
4

4558-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_F_WE_52D53CZ
Motor 1ND-TV
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pól
akumulátoru na vašem vozidle
P řipojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pól akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pól
akumulátoru na druhém vozidle.
P řipojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se sou částí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vo zidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni p řibližn ě 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování: Ote-
v řete a zav řete kterékoliv z dveř í s vypnutým spínačem motoru.
Udržujte otá čky motoru na druhém vozidle a oto čte spína č motoru
do polohy "ON" (vozid la bez systému bezklíčového nastupování
a startování) nebo ho p řepn ěte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování), pak
nastartujte motor vozidla.
1
2
3
4
3
4
5

4568-2. Postupy v případ ě nouze
YARIS_F_WE_52D53CZ
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstra ňte startovací kabely
vp řesn ě opa čném po řadí, ve kterém byly p řipojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejd říve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádn ě kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■ Startování motoru, když je vybitý akumulátor (vozidla s Multidrive)
Motor nem ůže být startován roztla čením.
■ Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypně te světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako nap ř. v hustém provo-
zu, atd., vypně te nepotřebné elektrické sou části.
■ Dobíjení akumulátoru
Elektř ina uložená v akumulátoru se bude postupn ě vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z d ůvodu p řirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických za řízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
m ůže vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
b ěhem jízdy.)
■ Opat ření p ři vybitém akumulátoru (vozidla se systémem bezklí čového
nastupování a startování)
● V n ěkterých př ípadech nemusí být možné odemknout dve ře použitím systé-
mu bezklí čového nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro
odemknutí nebo zamknutí dve ří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo
mechanický klí č.
● Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
● Režim spína če motoru se uloží v pam ěti vozidla. Když se akumulátor znovu
p řipojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven p řed vybitím akumulá-
toru. P řed odpojením akumulátoru vypně te spínač motor
u.
Pokud si nejste jisti, který režim spína če motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, bu ďte zvlášť opatrní, když př ipojujete akumulátor.
6