2014 TOYOTA RAV4 Manual del propietario (in Spanish)

6737-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)• Si la presión de inflado del neu-
mático sigue siendo inferior al
punto especificado después de
inflar durante 10 minutos (40
minutos a baja temperatura) con
el interruptor en posición de
encendido, el neumático está
demasiado deteriorado para
repararlo. Desactive el interrup-
tor del compresor y póngase en
contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro
establecimiento con personal
debidamente cualificado y equi-
pado.
• Si la presión de inflado del neu- mático superara el nivel especifi-
cado, libere algo de aire para
ajustar la presión de inflado.
(→ P. 678, 727)

6747-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Con el interruptor del compresor desactivado, desconecte el tubo de la
válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de alimentación
de la toma de corriente.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se ha colocado el tapón de libera-
ción de aire, el producto de sellado
puede gotear y el vehículo se puede
ensuciar.
Guarde provisionalmente la botella en el compartimiento de equipajes sin
desconectarla del compresor.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir durante
aproximadamente 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en un lugar
seguro en una superficie plana y
sólida, y extraiga el tapón de libe-
ración de aire del tubo antes de
volver a conectar el kit de repara-
ción.
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Solución de problemas
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Active el interruptor del compresor
y espere varios segundos y, a con-
tinuación, desactívelo. Verifique la
presión de inflado del neumático.Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El pin-
chazo no puede repararse. Pón-
gase en contacto con un
concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cua-
lificado y equipado.
Si la presión de inflado de los
neumáticos es de 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 o bar, 19 psi) o superior,
pero inferior a la presión de aire
especificada: Vaya al paso .
Si la presión de inflado de los
neumáticos es la presión de aire
especificada: Vaya al paso .
Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta que se
alcance la presión de aire especificada. Conduzca durante aproximada-
mente 5 km (3 millas) y, a continuación, realice el paso .
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Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se ha colocado el tapón de libera-
ción de aire, el producto de sellado
puede gotear y el vehículo se puede
ensuciar.
Guarde la botella en el compartimiento de equipajes sin desconectarla del
compresor.
Tome precauciones para evitar frenazos, aceleraciones repentinas y giros
bruscos, conduzca con cuidado a menos de 80 km/h (50 mph) hasta el
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado más cercano, o
hasta cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado.
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Solución de problemas
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■En los siguientes casos, el neumático no se puede reparar con el kit de emergen-
cia de reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
● Si el neumático está dañado debido a la conducción con una presión de aire insufi-
ciente
● Si la falta de presión de aire se debe a una grieta o a algún daño en la pared lateral
del neumático
● Si el neumático está visiblemente separado de la rueda
● Si el corte o daño de la banda de rodadura tiene al menos 4 mm (0,16 pul.) de largo
o más
● Si la rueda está dañada
● Si hay pinchazos en dos o más neumáticos
● Si hubiera más de un orificio o corte en el neumático dañado
● Si el producto de sellado ha caducado
■ Kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La vida útil del producto de sellado es limitada. La fecha de caducidad figura en la
botella. Cambie el producto de sellado antes de la fecha de caducidad. Póngase en
contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para su reemplazo.
● El producto de sellado del kit de emergencia de reparación de pinchazos solo puede
usarse una vez y para reparar provisionalmente un único neumático. Si se ha utili-
zado el producto de sellado y necesita adquirir más, póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
● El producto de sellado se puede utilizar cuando la temperatura exterior es de -40 °C
(-40 °F) a 60 °C (140 °F).
● El kit de reparación se ha diseñado exclusivamente para el tamaño y tipo de neumá-
ticos colocados originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que ten-
gan un tamaño diferente de los originales o para cualquier otro fin.
● El producto de sellado puede provocar manchas en la ropa.
● Si el producto de sellado se adhiriere a una rueda o a la superficie de la carrocería
del vehículo, puede que la mancha no se quite si no se limpia enseguida. Limpie
inmediatamente el producto de sellado con un paño húmedo.
● Durante la utilización del kit de reparación, se produce un fuerte ruido de funciona-
miento. Esto no indica ninguna anomalía.
● No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.

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Si el neumático se inflara por encima de la presión de aire especificada
Desconecte el tubo de la válvula.
Desconecte el tubo de la válvula, retire el tapón de liberación de aire del tubo y, a
continuación, vuelva a conectar el tubo.
Active el interruptor del compresor y espere varios segundos y, a continuación, des-
actívelo. Verifique que el indicador de presión de aire muestra la presión de aire
especificada.
Si la presión del aire es inferior a la presión indicada, active de nuevo el interruptor
del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta obtener la presión de aire
especificada.
■ Válvula de un neumático reparado
Después de reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación de pincha-
zos, es necesario sustituir la válvula.
■ Observaciones acerca de la inspección del kit de emergencia de reparación de
pinchazos
Consulte de vez en cuando la fecha de caducidad del producto de sellado.
La fecha de caducidad aparece indicada en la botella.
No utilice el producto de sellado una vez superada la fecha de caducidad. Es posible
que no logre completar la reparación con el kit de emergencia de reparación de pin-
chazos.Coloque el tapón de liberación de aire en el
extremo del tubo e introduzca el saliente del
tapón de liberación de aire en la válvula del
neumático para dejar salir algo de aire.
PRECAUCION
■
Precauciones de uso del producto de sellado
●La ingestión de producto de sellado es peligrosa para la salud. Si ingiriera producto
de sellado, beba mucha agua y consulte inmediatamente a un médico.
● Si el producto de sellado entrara en contacto con los ojos o se adhiriera a la piel,
lávese la zona inmediatamente con agua. Si persistieran las molestias, acuda a un
médico.
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Solución de problemas
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PRECAUCION
■Al reparar el neumático desinflado
●Detenga el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana.
● Conecte el tubo firmemente a la válvula con el neumático colocado en el vehículo.
● Si el tubo no se conectara adecuadamente a la válvula, podrían producirse fugas
de aire o el producto de sellado podría salir despedido.
● Si el tubo se sale de la válvula mientras se infla el neumático, hay riesgo de que el
tubo se mueva bruscamente debido a la presión de aire.
● Después del inflado del neumático, el producto de sellado podría salpicar al desco-
nectar el tubo o al dejar salir algo de aire del neumático.
● Siga el procedimiento de funcionamiento para reparar el neumático. Si no se
siguen los pasos del procedimiento, el producto de sellado podría salirse.
● Manténgase alejado del neumático mientras se está reparando, ya que existe la
posibilidad de que reviente mientras se está realizando la operación de reparación.
Si observara cualquier tipo de grieta o deformación en el neumático, desactive el
interruptor del compresor y detenga la operación de reparación inmediatamente.
● El kit de reparación podría sobrecalentarse si se hiciera funcionar durante un largo
periodo de tiempo. No utilice el kit de reparación continuamente durante más de 60
minutos.
● Las piezas del kit se calientan durante su utilización. Tenga cuidado a la hora de
manejar el kit de reparación durante y después de la operación. No toque la pieza
metálica que conecta la botella y el compresor. Estará muy caliente.
● No pegue el adhesivo de advertencia de la velocidad del vehículo en una zona
diferente de la indicada. Si el adhesivo se pegara en una zona donde está ubicado
un airbag SRS como, por ejemplo, la almohadilla del volante, esto podría impedir
el funcionamiento correcto del airbag SRS.
■ Conducción para distribuir uniformemente el producto de sellado líquido
●Conduzca el vehículo con precaución a baja velocidad. Tenga especial cuidado en
las curvas y los virajes.
● Si el vehículo no circula en línea recta o si nota un tirón en el volante, detenga el
vehículo y verifique lo siguiente:
• Estado del neumático. Puede que el neumático se haya separado de la rueda.
• Presión de inflado del neumático. Si la presión de inflado del neumático es de
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi) o menor, el neumático podría presentar
daños graves.

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AV I S O
■Al efectuar reparaciones de emergencia
●Solamente se debe reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación
de pinchazos si el daño ha sido provocado por un objeto afilado, como un clavo o
un tornillo, que haya atravesado la banda de rodadura.
No extraiga el objeto afilado del neumático. Si extrae el objeto, el agujero podría
ensancharse e impedir la reparación de emergencia con el kit de reparación.
● El kit de reparación no es impermeable. Asegúrese que el kit de reparación no se
exponga al agua, por ejemplo, cuando se esté usando bajo la lluvia.
● No ponga el kit de reparación directamente sobre suelo polvoriento como, por
ejemplo, sobre arena en el arcén de la carretera. Podría producirse una avería si el
kit de reparación aspirara polvo u otros materiales.
■ Manejo del kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC apta para uso
en vehículos. No conecte el kit de reparación a ninguna otra fuente.
● Si se produjeran salpicaduras de gasolina en el kit, este podría deteriorarse. Evite
el contacto del kit con gasolina.
● Guarde el kit de reparación en el compartimiento de equipajes fuera del alcance de
los niños.
● No desmonte ni modifique el kit de reparación. Evite impactos en determinadas
partes como, por ejemplo, el indicador de presión de aire. Esto podría provocar
una avería.
■ Cómo evitar daños en las válvulas y los transmisores de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Cuando se repara un neumático con productos de sellado líquidos, es posible que la
válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionen
bien. Si se utiliza un producto de sellado líquido, póngase en contacto lo antes posi-
ble con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, o con otro
taller de servicio cualificado. No olvide cambiar la válvula de advertencia de la pre-
sión del neumático y el transmisor correspondiente cuando cambie el neumático.
(→ P. 553)