2014 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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Si le véhicule est bloqué
Arrêtez le moteur. Actionnez le frein de stationnement et mettez le levier
de changement de vitesse en position P (boîte de vitesses automatique)
ou N (boîte de vitesses manuelle).
Retirez la boue, la neige ou le sable présents autour de la roue bloquée.
Placez un morceau de bois, des pierres ou tout autre matériel sous les
roues pour aider à améliorer la traction.
Redémarrez le moteur.
Véhicules avec système de blocage de différentiel arrière : Bloquez le dif-
férentiel arrière. (→P. 230)
Placez le levier de changement de vitesse sur D ou R (boîte de vitesses
automatique) ou sur 1 ou R (boîte de vitesses manuelle), et appuyez avec
précaution sur l’accélérateur pour dégager le véhicule.
Sur les véhicules équipés du système VSC, désactivez la TRC et la VSC si ces
fonctions gênent vos tentatives de libérer le véhicule. ( →P. 234)
Effectuez les opérations suivantes si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige :
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4907-2. Procédures en cas d’urgence
HILUX_OM_OM71188K_(EK)
ATTENTION
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager,
veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter de heurter d’autres véhicu-
les, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait également faire un mouve-
ment brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement
attention.
■ Déplacements du levier de changement de vitesse
Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique, veillez à ne pas déplacer le levier
de changement de vitesse lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.
Cela pourrait provoquer une accélération rapide inattendue du véhicule et entraîner
un accident et des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses et d’autres pièces constitutives
●Evitez de faire patiner les roues et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus que
nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être
remorqué pour être dégagé.
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Caractéristiquesdu véhicule
HILUX_OM_OM71188K_(EK) 8-1. Caractéristiques
Données d’entretien (carburant,
niveau d’huile, etc.) ............... 492
Informations sur le carburant............................... 516
8-2. Initialisation Eléments à initialiser ............... 519
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4928-1. Caractéristiques
HILUX_OM_OM71188K_(EK)
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.)*
1 : Véhicule sans charge
*2 : Sans pare-chocs arrière
*3 : Avec pare-chocs arrière
*4 : Sans élargisseur d’aile
*5 : Avec élargisseur d’aile
*6 : Avec pneus 205R16C
*7 : Avec pneus 265/65R17
*8 : Avec pneus 225/70R17C
*9 : Avec pneus 255/70R15C
Dimensions
Longueur hors tout 5135 mm (202,1 in.)*2
5260 mm (207,0 in.)*3
Largeur hors tout1760 mm (69,3 in.)*4
1835 mm (72,2 in.)*5
Hauteur hors
tout
*1
Véhicules à cabine
simple1795 mm (70,7 in.)*6
1805 mm (71,0 in.)*7, 8
Véhicules à cabine
allongée1835 mm (72,2 in.)*6, 9
1845 mm (72,6 in.)*7, 8
Véhicules à cabine
double1850 mm (72,8 in.)*6, 9
1860 mm (73,2 in.)*7, 8
Empattement 3085 mm (121,5 in.)
Voie avant et arrière 1510 mm (59,4 in.)
*6
1540 mm (60,6 in.)*7, 9
1500 mm (59,1 in.)*8
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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
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XVéhicules à cabine simple
Poids (sauf véhicules destinés au Kazakhstan)
Masse
totale du
véhiculeVéhicules à
4WD
Véhicules à
conduite
à gauche2640 kg (5820 lb.)
Véhicules à
conduite à droite
2730 kg (6019 lb.)
Pre Runner 2640 kg (5820 lb.)
Capacité
maximum
autorisée
par essieuAvant 1280 kg (2822 lb.)
Arrière 1600 kg (3527 lb.)
Charge sur la barre d’attelage 115 kg (254 lb.)
Capacité de
remorquageSans frein 750 kg (1654 lb.)
Avec frein 2800 kg (6173 lb.)
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4948-1. Caractéristiques
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XVéhicules à cabine allongée
*1 : Modèles destinés aux pays européens*3
*2 : Modèles destinés uniquement à la Finlande*3
*3 : Reportez-vous à la section “Vérification de votre modèle de véhicule” si vousn’êtes pas sûr du modèle de votre véhicule. ( →P. 1 2 )
Masse
totale du
véhiculeVéhicules à
4WD
Véhicules à
conduite
à gauche 2620 kg (5776 lb.)*1
2705 kg (5964 lb.)*2
Véhicules à
conduite à droite
3010 kg (6636 lb.)
Pre Runner 2590 kg (5710 lb.)
Capacité
maximum
autorisée par
essieu
Avant 1280 kg (2822 lb.)
Arrière
Véhicules à
conduite
à gauche1600 kg (3527 lb.)
Véhicules à
conduite à droite
1900 kg (4189 lb.)
Charge sur la barre d’attelage 115 kg (254 lb.)
Capacité de
remorquageSans frein 750 kg (1654 lb.)
Avec frein 2800 kg (6173 lb.)
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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
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XVéhicules à cabine double
*1 : Modèles KUN26L-PRMDYW et KUN26L-PRADYW*3
*2 : Sauf modèles KUN26L-PRMDYW et KUN26L-PRADYW*3
*3 : Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette ou la plaque du fabricant. (→P. 496)
Masse
totale du
véhiculeVéhicules
à 4WD
Moteur
1KD-FTV
Véhicules à
conduite
à gauche 2730 kg (6019 lb.)
Véhicules à
conduite
à droite3080 kg (6790 lb.)
Moteur
2KD-FTV
Véhicules à
conduite
à gauche2690 kg (5930 lb.)
Véhicules à
conduite
à droite3040 kg (6702 lb.)
Pre Runner 2600 kg (5732 lb.)
Capacité
maximum
autorisée
par essieu
Moteur
1KD-FTV
Véhicules à
conduite à
gaucheAvant 1340 kg (2954 lb.)
Arrière 1600 kg (3527 lb.)
Véhicules à
conduite à
droiteAvant 1340 kg (2954 lb.)
Arrière 1900 kg (4189 lb.)
Moteur
2KD-FTV
Véhicules à
conduite à
gaucheAvant 1280 kg (2822 lb.)
Arrière 1600 kg (3527 lb.)
Véhicules à
conduite à
droiteAvant 1280 kg (2822 lb.)
Arrière 1900 kg (4189 lb.)
Charge sur la barre d’attelage 115 kg (254 lb.)
Capacité de
remorquageSans frein 750 kg (1654 lb.)
Avec frein
2790 kg (6151 lb.)*1
2800 kg (6173 lb.)*2
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4968-1. Caractéristiques
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Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (V
IN) constitue l’identification légale
de votre véhicule. Ce numéro est le principal numéro d’identification de
votre Toyota. Il sert à i mmatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estampé sur le
châssis arrière droit.
Modèles fabriqués en Afrique du
Sud
* :
Ce numéro est également indiqué
sur l’étiquette du fabricant.
Identification du véhicule
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