2014 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

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3-5. Ouverture et fermeture des vitres
Fonctionnement des différents éléments
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Lunette arrière (véhicules avec lunette
coulissante)
La lunette arrière peut être ouverte et fermée à l’aide du levier de déver-
rouillage.
Pour ouvrir la lunette arrière, poussez
le levier de déverrouillage et faites
coulisser la lunette arrière.
■Fermeture de la lunette arrière
Lorsque vous fermez la lunette arrière, assurez-vous qu’elle est bien fermée.
Procédures d’ouverture et de fermeture
ATTENTION
■Ouverture ou fermeture de la lunette arrière
Veuillez respecter les précautions suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
●Assurez-vous qu’aucun passager n’a engagé une partie de son corps dans un
endroit où elle pourrait être coincée lorsque la vitre est actionnée.
● Ne permettez pas aux enfants d’actionner la lunette arrière.
La fermeture de la lunette arrière sur une personne peut provoquer des blessures
graves, voire mortelles dans certains cas.
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1543-5. Ouverture et fermeture des vitres
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4Conduite
HILUX_OM_OM71188K_(EK)4-1. Avant la conduite
Conduite du véhicule ...............156
Chargement et bagages ..........170
Remorquage ............................172
4-2. Procédures de conduite Contacteur (d’allumage) du moteur ...................................183
Boîte de vitesses automatique ..........................187
Boîte de vitesses manuelle......191
Levier des clignotants ..............194
Frein de stationnement ............195
Avertisseur sonore...................196 4-3. Utilisation des éclairages
et des essuie-glaces
Contacteur des phares ............ 197
Contacteur de feu antibrouillards ....................... 201
Essuie-glaces et lave-glace avant................ 204
Contacteur de lave-phare........ 208
4-4. Plein de carburant Ouverture du bouchon de réservoir à carburant........ 209
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Régulateur de vitesse ............. 214
Système de moniteur de rétrovision ........................ 219
Système de transmission à quatre roues motrices ........... 226
Système de blocage de différentiel arrière .................. 230
Systèmes d’aide à la conduite ................................ 233
Système DPF (filtre à particules diesel) ....... 238
4-6. Conseils de conduite Conseils pour la conduite en hiver ................................. 243
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1564-1. Avant la conduite
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Conduite du véhicule
→P. 183
XBoîte de vitesses automatique
Tout en enfonçant la pédale de frein, mettez le levier de changement de
vitesse en position D. ( →P. 187)
Relâchez le frein de stationnement. ( →P. 195)
Relâchez progressivement la pédale de frein et enfoncez doucement la
pédale d’accélérateur pour accélérer.
XBoîte de vitesses manuelle
Tout en enfonçant la pédale d’embrayage, mettez le levier de changement
de vitesse en position 1. ( →P. 191)
Relâchez le frein de stationnement. ( →P. 195)
Relâchez progressivement la pédale d’embrayage. Au même moment,
appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur pour accélérer.
Les procédures suivantes doivent être respectées pour garantir une
conduite en toute sécurité :
Démarrage du moteur
Conduite
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1574-1. Avant la conduite
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Conduite
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XBoîte de vitesses automatique
Avec le levier de changement de vitesse en position D, enfoncez la pédale
de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester à l’arrêt sur une longue période, mettez le levier de chan-
gement de vitesse en position P ou N. (→P. 187)
XBoîte de vitesses manuelle
Tout en enfonçant la pédale d’embrayage, enfoncez la pédale de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester à l’arrêt sur une longue période, mettez le levier de chan-
gement de vitesse en position N. ( →P. 191)
XBoîte de vitesses automatique
Avec le levier de changement de vitesse en position D, enfoncez la pédale
de frein.
Engagez le frein de stationnement. ( →P. 195)
Mettez le levier de changement de vitesse en position P. ( →P. 187)
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” pour arrêter le moteur.
Verrouillez la porte en vous assurant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les roues si nécessaire.
Arrêt
Stationnement
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1584-1. Avant la conduite
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XBoîte de vitesses manuelle
Tout en enfonçant la pédale d’embrayage, enfoncez la pédale de frein.
Engagez le frein de stationnement. (→P. 195)
Mettez le levier de changement de vitesse en position N. ( →P. 191)
En cas de stationnement en côte, mettez le levier de changement de vitesse en
position 1 ou R si nécessaire.
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” pour arrêter le moteur.
Verrouillez la porte en vous assurant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les roues si nécessaire.
XBoîte de vitesses automatique
Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé et mettez le levier
de changement de vitesse en position D.
Enfoncez doucement la pédale d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
XBoîte de vitesses manuelle
Avec le frein de stationnement fermement engagé et la pédale
d’embrayage complètement enfoncée, mettez le levier de changement de
vitesse en position 1.
Enfoncez légèrement la pédale d’accélérateur tout en relâchant progressi-
vement la pédale d’embrayage.
Relâchez le frein de stationnement.
Démarrage dans une côte raide
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1594-1. Avant la conduite
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Conduite
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■Conduite par temps de pluie
●Conduisez prudemment lorsqu’il pleut, car votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route devient glissante.
● Conduisez prudemment lorsqu’il commence à pleuvoir, car la route est particulière-
ment glissante.
● Abstenez-vous de rouler à des vitesses élevées sur autoroute lorsqu’il pleut, car une
pellicule d’eau peut se former entre les pneus et la surface de la route, empêchant le
bon fonctionnement de la direction et des freins.
■ Régime moteur pendant la conduite (boîte de vitesses automatique)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut monter en régime lors de la conduite.
Ceci est dû à la mise en œuvre automatique de la commande de passage au rapport
supérieur ou de rétrogradation pour répondre aux conditions de conduite. Ce n’est pas
le signe d’une accélération soudaine.
●Lorsque le système détermine que le véhicule est conduit en montée ou en descente
● Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée
■ Rodage de votre nouvelle Toyota
Pour prolonger la durée de vie de votre véhicule, nous vous recommandons de res-
pecter les précautions suivantes :
●Pendant les 300 premiers kilomètres (200 miles) :
Evitez les arrêts brusques.
● Pendant les 800 premiers kilomètres (500 miles) :
Ne tractez pas de remorque.
● Pendant les 1000 premiers kilomètres (600 miles) :
• Ne roulez pas à des vitesses excessives.
• Evitez les accélérations brusques.
• Ne conduisez pas continuellement avec des rapports bas engagés.
• Ne conduisez pas à vitesse constante pendant des périodes prolongées.
• Ne roulez pas à faible vitesse lorsque la boîte de vitesses manuelle est engagée
dans un rapport élevé.
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1604-1. Avant la conduite
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Durée du ralenti avant l’arrêt du moteur (moteur diesel)
Pour éviter d’endommager le turbocompresseur, laissez le moteur tourner au ralenti
juste après une conduite à vitesse élevée ou en côte.
■ Utilisation de votre véhicule à l’étranger
Respectez les lois d’enregistrement des véhicules en vigueur et vérifiez si le carburant
adéquat est disponible. ( →P. 499)
Conditions de conduiteDurée du ralenti
Conduite normale en villeNon nécessaire
Conduite à vitesse
élevée
Vitesse constante d’environ 80
km/h (50 mph)Environ
20 secondes
Vitesse constante d’environ
100 km/h (62 mph)Environ
1 minute
Conduite en côtes raides ou conduite continue à 100
km/h (62 mph) ou plus (conduite sur circuit, etc.)Environ
2 minutes
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