2014 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Confort
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È possibile modulare la distribuzione dell'aria nell'abitacolo mediante questi tre tasti.
Regolazione del fl usso d'aria
Evitare di guidare a lungo con la ventilazione spenta (rischio di appannamento dei vetri o di peggioramento della qualità dell’aria).
Regolazione della distribuzione dell'aria
 Premere uno di questi tasti per aumentare o diminuire la velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie progressivamente in funzione del flusso d'aria richiesto. Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la ventilazione. Di fianco all'elica appare " OFF ".
Parabrezza.
Aeratori centrali e laterali.
Verso i piedi degli occupanti.
Ogni pressione di un tasto attiva o disattiva la funzione. La spia è accesa quando il tasto è attivato. Per una diffusione omogenea nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati contemporaneamente.
Regolazioni manuali
È possibile regolare manualmente una o più funzioni, pur mantenendo le altre funzioni gestite dal sistema : - flusso dell'aria, - ripartizione dell'aria.
 Premere nuovamente il tasto "AUTO" per attivare ancora il programma automatico confort.
Appena si modifica una regolazione, la spia del t asto " AUTO " si spegne.
In modalità AUTO, le spie di questi tre tasti sono spente.

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Confort
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Funzione "Mono"
Il livello di confort lato passeggero può essere impostato come il livello di confort lato guidatore (monozona).
A partire dalla seconda schermata del menu " Climatizzazione " :
 Premere questo tasto per attivare / disattivare la funzione "Mono". La spia sul tasto è accesa quando la funzione è attivata.
La funzione si disattiva automaticamente non appena il passeggero utilizza i tasti di regolazione della temperatura.
Permette : - in estate, di abbassare la temperatura, - in inverno, al di sopra dei 3°C, di aumentare l’efficacia del disappannamento.
Disattivazione
 Premere nuovamente il tasto "A /C " , per disattivare il sistema dell'aria climatizzata. Quando la spia situata sul tasto è spenta, la funzione aria climatizzata è disattivata.
Attivazione
 Premere il tasto A/C , per attivare il sistema dell'aria climatizzata. Quando la spia situata sotto al tasto è accesa, la funzione aria climatizzata è attivata. L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Attivazione/Disattivazione
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è prevista per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.
Funzione ventilazione
"a contatto inserito"
All'inserimento del contatto, è possibile beneficiare del sistema di ventilazione e accedere al menu " Climatizzazione " per effettuare la regolazione del flusso d'aria e la distribuzione dell'aria nell'abitacolo. Questa funzione è disponibile per alcuni minuti, in funzione dello stato di carica della batteria del veicolo.
Questa funzione non attiva il funzionamento dell'aria climatizzata. È possibile beneficiare del calore residuo del motore per riscaldare l’abitacolo mediante i tasti di regolazione della temperatura.

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Confort
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Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali. Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente aria esterna per evitare di peggiorare la qualità dell'aria ed evitare la formazione di condensa.
Ciò permette di ottenere puntualmente e più velocemente aria calda o fredda.
 Premere questo tasto per far circolare l'aria interna. La spia si accende.
 Premere nuovamente il tasto per permettere l'entrata d'aria esterna. La spia si spegne.

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Confort
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Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con aria condizionata
manuale
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.
Con l'aria condizionata
manuale o automatica
bizona
 Posizionare i comandi di flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla posizione serigrafata riservata.  Premere il tasto "A /C " per l'aria condizionata ; la spia sul tasto si accende.
 Premere questo pulsante per disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri laterali.
(con il display touch screen)
Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimale verso il parabrezza e i vetri laterali.  Per spegnerla, premere nuovamente questo tasto o "AUTO" .
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla disattivazione.

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Confort
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Sbrinamento - disappannamento del lunotto
Attivazione
Disattivazione
 Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e, secondo la versione, i retrovisori esterni. La spia associata al tasto si accende.
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento del lunotto può essere attivato solo quando il motore è avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non appena gli stessi sono sbrinati, poiché un minore consumo di corrente permette una diminuzione del consumo di carburante.
 È possibile interrompere il funzionamento dello sbrinamento prima della sua disattivazione automatica premendo di nuovo il tasto. La spia associata al tasto si spegne.

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Guida
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Avviamento-spegnimento del motore, chiave del telecomando
Posizionare la leva in folle.
Un oggetto pesante (portachiavi...) appeso alla chiave, pesa sul suo asse e potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore, appare un messaggio d'allarme, accompagnato da un segnale sonoro, per ricordare che la chiave è rimasta inserita nel blocchetto d'avviamento in posizione 1 (Stop) .
Se si dimentica la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento in posizione 2 (Contatto) , il disinserimento del contatto si attiva automaticamente dopo un'ora. Per inserire di nuovo il contatto, portare la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo sulla posizione 2 (Contatto) .
Motorino d'avviamento
1. Posizione Stop . 2. Posizione Contatto . 3. Posizione Avviamento .
Avviamento con la chiave
 Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento. Il sistema riconosce il codice di avviamento.  Girare a fondo la chiave verso il cruscotto, portandola sulla posizione 3 (Avviamento). Non appena il motore si è avviato, rilasciare la chiave.
 Immobilizzare il veicolo.  Girare a fondo la chiave verso di sé portandola sulla posizione 1 (Stop). Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
Arresto con la chiave
Lo spegnimento del motore provoca la perdita di assistenza in frenata.

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Guida
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Per i veicoli Diesel, con temperatura sotto zero, l'avviamento avverrà solo dopo lo spegnimento della spia di
preriscaldamento. Se questa spia si accende dopo aver premuto "START/STOP", occorre tenere il pedale del freno o della frizione premuto fino allo spegnimento della spia e non premere nuovamente "START/STOP" fino all'avviamento completo del motore.
 Con la chiave elettronica all'interno del veicolo, premere a fondo il pedale della frizione e tenere premuto fino all'avviamento del motore.
Avviamento
 Premere il pulsante " START/STOP ".
La presenza della chiave elettronica del sistema "Apertura e Avviamento senza chiave" è tassativa nella zona di riconoscimento. Per ragioni di
sicurezza, non uscire da questa zona lasciando il veicolo in marcia. Se la chiave non viene rilevata sebbene nella zona, appare un messaggio. Spostare la chiave elettronica nella zona per poter avviare il motore.
Avviamento-spegnimento del motore,
"Apertura e Avviamento senza chiave"
 Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore si avvia immediata. (Leggere le avvertenze per le versioni Diesel).
Se una delle condizioni d'avviamento non è applicata, sul quadro strumenti appare un messaggio. In alcuni casi, è necessario manovrare il volante premendo il pulsante "START/STOP" per agevolare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si è avvertiti da un messaggio.

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Guida
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Se il veicolo non è immobilizzato, il motore non si spegnerà.
Spegnimento
 Immobilizzare il veicolo.
 Con la chiave elettronica all'interno del veicolo, premere il pulsante " START/STOP ".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si blocca.
Posizione contatto
(accessori)
Se si utilizza la posizione accessori per troppo tempo, il sistema passerà automaticamente in modalità economia per evitare di scaricare la batteria.
Una pressione del pulsante "START/STOP", senza alcuna azione sui pedali, permette l'inserimento o il disinserimento del contatto e l'attivazione degli accessori.
 Premere il pulsante "START/STOP", il quadro strumenti si accende ma il motore non si avvia.
 Premere di nuovo il pulsante, per interrompere il contatto e permettere il bloccaggio del veicolo.