2014 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Fanalini fendinebbia posteriori
fissa. Fanalini fendinebbia posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per disattivare i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento motore Diesel
fissa. Il contattore è sulla 2ª posizione (Contatto) o il pulsante d'avviamento "START/STOP " è stato azionato.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore. Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato a condizione di : - premere il pedale della frizione se cambio manuale, - tenere premuto il pedale del freno se cambio automatico. La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme). Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di stazionamento fissa. Il freno di stazionamento è inserito o disinserito male. Per far spegnere la spia : con il pedale del freno premuto, disinserire il freno. Se il veicolo è equipaggiato di freno elettrico : con il pedale del freno premuto, spingere la paletta del freno. Rispettare le istruzioni di sicurezza. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento, attenersi alla rubrica corrispondente.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Funzionamento automatico del tergicristallo
fissa. Il comando del tergicristallo è azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il comando verso il basso o posizionare il comando del tergicristallo su un'altra posizione.
Sistema airbag del passeggero fissa. Il comando, situato sul lato passeggero del cruscotto, è azionato sulla posizione " ON ". L'airbag frontale del passeggero è attivato. In questo caso, non collocare un seggiolino per bambini con "schienale verso la strada" sul sedile del passeggero anteriore.
Azionare il comando sulla posizione " OFF " per disattivare l'airbag frontale del passeggero. In questo caso, è possibile installare un seggiolino per bambini con "spalle verso la strada".
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop, code, ...) il sistema Stop & Start ha messo il motore in modalità STOP.
Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente in modalità S TA R T.
lampeggiante per alcuni secondi poi si spegne.
La modalità STOP è temporaneamente non disponibile. oppure La modalità START si è attivata automaticamente.
Per maggiori informazioni sui casi particolari della modalità STOP e della modalità START, consultare la sezione "Stop & Start".
Sorveglianza degli angoli morti
fissa. La funzione sorveglianza degli angoli morti è stata attivata. Per maggiori informazioni, consultare la rubrica corrispondente.

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Spie di funzionamento
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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente. L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio.
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Airbag frontale passeggero fissa sul display delle spie cinture di sicurezza e Airbag
frontale passeggero.
Il comando situato sul cruscotto, lato passeggero, è in posizione "OFF". L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato. È possibile collocare un seggiolino per bambini con "schienale verso la strada" sul sedile del passeggero anteriore.
Per attivare l'Airbag passeggero, azionare il comando sulla posizione "ON", In questo caso non è più possibile collocare un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada".
Controllo dinamico di stabilità (CDS /ASR) /ASR)
fissa. Il tasto è azionato e la spia si accende. Il CDS/ASR è disattivato. CDS : controllo dinamico di stabilità. ASR: antipattinamento delle ruote.
Premere il tasto per attivare il CDS/ASR. La relativa spia si spegne. Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivato all'avviamento del veicolo. In caso di disattivazione, il sistema si riattiva automaticamente a partire da 50 km/h.
Per maggiori informazioni sul CDS/ASR, consultare la rubrica corrispondente.

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Spie di funzionamento
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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare mediante il messaggio associato. In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.
L'accensione della spia è associata ad una grave anomalia rilevata sui sistemi di frenata o del servosterzo, sul circuito elettrico, sui circuiti dell'olio motore o di raffreddamento oppure ancora alla foratura di un pneumatico.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza poiché il motore potrebbe spegnersi. Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Service accesa temporaneamente. Sono presenti anomalie minori, che non sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia mediante il messaggio associato, ad esempio: - il livello minimo dell'olio motore, - il livello minimo del serbatoio del liquido lavacristallo / lavafari, - l'usura della pila del telecomando, - la bassa pressione dei pneumatici, - la saturazione del filtro antiparticolato (FAP) sui veicoli Diesel. Per maggiori informazioni sul FAP, vedere la rubrica " Verifiche - Controlli - Filtro antiparticolato". Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare e rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Freno di stazionamento elettrico
lampeggiante. Il freno elettrico non si inserisce automaticamente. Anomalia dell'inserimento/disinserimento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia (per cambio automatico posizionare la leva in P ),interrompere il contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Anomalia del freno di stazionamento elettrico
fissa. Anomalia del freno di stazionamento elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Disattivazione delle funzioni automatiche del freno di stazionamento elettrico
fissa. Le funzioni "inserimento automatico" (allo spegnimento del motore) e "disinserimento automatico" sono disattivate o in anomalia. In caso di anomalia, l'accensione di questa spia è accompagnata da un messaggio d'allerta.
Per riattivare le funzioni automatiche, consultare la rubrica "Freno di stazionamento elettrico". Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato se l'inserimento / disinserimento automatico non è più possibile. Il freno può essere disinserito manualmente. Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la rubrica corrispondente.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS) fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica. Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)
lampeggiante. La regolazione del CDS/ASR si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa. Il sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Freni fissa. Notevole diminuzione del livello nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Rabboccare con un liquido raccomandato da P E U G E O T. Se il problema persiste, far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia ABS.
Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF).
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

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Sistema di autodiagnosi motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
fissa. Anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Frenata Automatica per Rischio Ur to (FA RC)
lampeggiante. Il sistema FARC si attiva. Il sistema frena leggermente al fine di diminuire la velocità di collisione frontale con il veicolo che precede.
fissa, accompagnata da un messaggio e da un allarme sonoro.
Anomalia del sistema FARC. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
fissa. Il sistema FARC è disattivato (disattivazione nel menu).
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Livello minimo di carburante fissa con lancetta nella zona rossa. Alla prima accensione, nel serbatoio restano meno di 10 litri di carburante .
Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne. Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto, finché non viene effettuato un rabbocco di carburante. Capacità del serbatoio: circa 53 litri o 45 litri (secondo la versione). Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto, ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.