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Sicurezza
308_it_Chap06_securite_ed02-2013
Funzionamento
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF)
In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciare il pedale.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico e cerchio), scegliere una ruota di misura omologata per questo veicolo.
Il funzionamento normale del sistema ABS si manifesta con leggere vibrazioni del pedale del freno.
L'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio, indica un'anomalia del sistema ABS che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia, abbinata alla spia STOP , accompagnata da un STOP , accompagnata da un STOPsegnale acustico e da un messaggio, indica un'anomalia del ripartitore
Intelligent Traction Control
Su strada con scarsa aderenza l'utilizzo di pneumatici da neve è vivamente consigliato.
elettronico della frenata (REF) che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata. È indispensabile fermarsi. In entrambi i casi, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Secondo la versione, il veicolo dispone di un sistema di partenza assistita sulla neve: l' Intelligent Traction Control . Questa funzione rileva le situazioni di scarsa aderenza che possano rendere difficoltoso l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla neve fresca e profonda o sulla neve compatta. In queste situazioni, l' Intelligent Traction Control regola il pattinamento delle ruote anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il controllo della traiettoria del veicolo. In queste condizioni estremanente difficili (neve profonda, fango, ...), in caso di tentavi di avviamento falliti, potrebbe rivelarsi utile disattivare i sistemi ESP/ASR per far pattinare liberamente le ruote e permettere al veicolo di muoversi.
