2014 OPEL ZAFIRA C 車主手冊 (in Taiwanese)

駕駛與操控159
系統限制■ 系統之自動煞車力無法允許強力煞車
，
且煞車等級可能不足以避免碰撞。
■ 突然變換車道後，系統需一定的時間
偵測下一台前行車輛。因此，若偵測
到新車輛，該系統可能會加速而非煞
車。
■ 適配性定速控制會忽略對向車流。
■ 適配性定速控制不會對停放之車輛、
行人或動物採用煞車。
彎道
適配性定速控制根據離心力計算預測路
徑。該預測路徑會考慮當前彎道特性，
但無法考慮未來彎道變化。該系統可能
會失去當下的前車訊息，或考慮並不在
實際車道內的車輛。此情形可能在進入
或退出彎道時，或倘若彎道彎曲度增加
或降低時發生。若其不再偵測到前方有
任何車輛，則控制指示器 A會熄滅。
倘若彎道內離心力過高，則系統將稍微
減緩車輛。其煞車等級並非設計為避免
旋離彎道。駕駛人有責任在進入彎道前
降低選定速度，且一般需依道路類型及
現有速限調整速度。
高速公路
在高速公路上，請根據情況與天候調整
設定速度。請隨時考慮到適配性定速控
制的能見度與煞車程度是有限的，且需
要一定的反應時間來確認行駛路線上是
否有車輛。適配性定速控制可能無法及
時將車輛煞住以避免撞上較慢車輛或在
變換車道後發生碰撞。特別是在快速行
駛或因天候情況能見度降低時更是如此 。
在進入或離開高速公路時，適配性定速
控制可能會失去前車訊息並加速至設定 速度。出於此原因，在離開或進入高速公路前，請先降低設定速度。
變換車道
倘若其他車輛進入您的行車路徑，適配
性定速控制將優先考慮完全在您路徑中
之車輛。若您需要更迅速地煞車，請隨
時做好採取行動及踩煞車踏板的準備。
山區及拖車考量
系統在山區的性能及拖拉車輛時的性能
取決於車速、車輛負載、交通狀況及道
路坡度。其在山區行駛時可能無法真測
到您所在路徑之車輛。在陡峭山區時，
您可能必須使用加速踏板以維持車速。
在下坡時，特別是拖曳拖車時，您可能
必須煞車以維持或降低您的車速。

160駕駛與操控
請注意，踩踏煞車會停用該系統。我們不建議在陡峭山區使用適配性定速控制 ，
特別是在拖曳拖車時。
雷達單元
雷達單元安裝在散熱器格柵後，車徽下
方。
9 警告
雷達元件在製造過程中經過仔細校
準。因此， 在發生前方意外後 ，請勿
使用該系統 。前方保險桿看起來也許
是完整的 ，但其後方的感測器可能已
經偏離原位且反應不正確 。發生事故
後， 請洽詢車廠以檢測並修正適配性
定速控制感測器的位置。
設定
設定可在汽車車主個人設定內的 Auto
collision preparation (自動碰撞預
備) 選單中改變 3 111。
故障 倘若適配性定速控制因臨時情況無法運
作 (例如：被冰雪阻擋），或倘若發生 永久性系統故障，則駕駛人資訊中心會
顯示一則訊息。
汽車訊息 3 105。
前方碰撞警告
前方碰撞警告可協助避免或降低由前端碰撞引起之損傷。如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛人資訊中心會出現警告鳴音及警示。
當系統偵測到車輛在行車路徑中時，綠
燈亮起的前方車輛符號 A會出現在速度
錶。前提是，您已在汽車車主個人設定
選單中啟動前方碰撞警告 3 111，或並
未按下 V按鍵將其停用（此取決於系
統，請參閱後文）。

駕駛與操控161
目前提供兩種前方碰撞警告，取決於車
輛設備。
■ 基於雷達系統之前方碰撞警告
在配備適配性定速控制之車輛上
3 155。
■ 基於前方攝影機系統之前方碰撞警告
在配備傳統定速控制或沒有配備定速
控制之車輛上 3 153。
基於雷達系統之前方碰撞警告
該系統利用散熱器格柵後方的雷達感測
器在 150 公尺的最大距離內，偵測在您 所在路線正前方的車輛。
啟動
若在汽車車主個人設定選單中並未將 Auto collision preparation (自動碰
撞預備) 設定關閉，則前方碰撞警告會
在超過行走速度時自動開始運作 3 111。
選擇警告敏感度
警告敏感度可設定為近距 、適中、遠距。
按下E按鈕； 在駕駛人資訊中心顯示當
前設定 。再次按下 E按鈕可變更警告敏
感度。該設定亦可顯示於駕駛人資訊中
心頂部。
請注意，該警告時機敏感度設定與適配
性定速控制之前方距離設定共享 。因此，
變更警告時機敏感度將同時變更適配性
定速控制之前方距離設定。
警告駕駛人
如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛
人資訊中心會顯示碰撞警示警告頁面。
同時發出警告鳴音。若該情況要求，則
踩踏煞車踏板。
設定 設定可在汽車車主個人設定內的 Auto
collision preparation (自動碰撞預
備) 選單中改變 3 111。

162駕駛與操控
基於前方攝影機系統之前方碰撞警告
前方碰撞警告利用擋風玻璃內的前方攝 影機偵測您所在路徑正前方車輛，距離 約在 60 公尺內。
啟動
若並未按下按鍵 V將其停用 ，則前方碰
撞警告會在時速超過 40 公里 時自動運
作，請見後述。
選擇警告敏感度
警告敏感度可設定為近距 、適中、遠距。
按下V按鈕； 在駕駛人資訊中心顯示當
前設定 。再次按下 V按鈕可變更警告敏
感度。
警告駕駛人
如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛
人資訊中心會顯示碰撞警示警告頁面。
同時發出警告鳴音。若該情況要求，則
踩踏煞車踏板。
解除
該系統可停用 。反覆按下 V按鈕，直到
以下訊息出現在駕駛人資訊中心。

駕駛與操控163
用於兩種前方碰撞警告之一般資
訊9 警告
前方碰撞警告只是一種警告系統 ，並
不會使用煞車 。在過於迅速接近前方
車輛時， 其無法提供您足夠時間以避
免碰撞。
駕駛員對交通 、天候以及能見度等條
件下之適當跟車距離接受完全責任。
駕駛員再行車期間須隨時保持全神貫 注。 駕駛員須隨時準備好採取行動並
使用煞車。
系統限制
該系統之設計主旨僅對車輛做出警告，
但也可能會對其他金屬物體有所反應。
在以下情況中，前方碰撞警告可能無法
偵測前方車輛，或感測器性能會受到限
制：
■ 在彎曲道路、
■ 能見度有限之天候，例如：起霧、雨
天或下雪，
■ 當感測器被冰雪、爛泥、泥土、汙垢
阻擋時，或擋風玻璃受損時。
前方距離指示
前方距離指示可顯示前方移動中車輛之
距離。該系統會依據車輛的配備使用散
熱器格柵後側雷達或擋風玻璃內的前方
攝影機，以偵測您所在路線正前方的車 輛距離。 其在車速高於時速 40公里時啟
用。
在偵測到前方車輛時，其距離會在數秒
內顯示於駕駛人資訊中心之頁面 3 100。
按下方向燈操縱桿上的 MENU按鈕以選擇
Vehicle Information Menu（車輛資訊
選單） X ，並轉動調節輪選擇前方距
離指示頁面。
最小顯示距離為 0.5 s。
如果前方沒有車輛，或前方車輛超出範
圍，會顯示兩個破折號：-.- s。
主動式緊急煞車 當碰撞無法藉由手動煞車或轉向而避免
時，主動式緊急煞車可協助降低車輛與
正前方障礙物碰撞所產生之損傷。在主
動式緊急煞車發揮作用前，駕駛人會先
接到前方碰撞警告 3 160。
此功能利用各種輸入值 (例如：雷達感測
器、 煞車壓力 、車速)來計算發生前方碰
撞的可能性。
若在汽車車主個人設定選單中並未將
Auto collision preparation (自動碰
撞預備) 設定關閉，則主動式緊急煞車
會在超過行走速度時自動運作 3 111。
該系統包括：
■ 煞車預備系統
■ 緊急自動煞車
■ 前方觀看煞車輔助

164駕駛與操控9警告
該系統之目的並非取代駕駛員駕駛車
輛與觀看前方之責任 。其功能僅限用
於輔助使用 。如行車情況有必要 ，駕
駛員應持續踩踏煞車踏板。
煞車預備系統
當過於迅速地接近某車輛以至於可能發
生碰撞時，煞車預備系統會稍微踩踏煞
車。如此將可在有必要進行手動或自動
煞車時降低反應時間。
煞車系統已準備妥當，因此煞車可迅速
反應。
緊急自動煞車
在煞車預備後與即將發生碰撞前，該功
能會自動採用有限煞車以降低碰撞衝擊 速度。
前方觀看煞車輔助
除了煞車預備系統及緊急自動煞車之外 ，
前方觀看煞車輔助功能可使煞車輔助更
為靈敏。如此一來，輕踩煞車踏板就能
立即強力煞車。此功能可協助駕駛人更
快煞車， 並在即將碰撞前增加煞車力道 。
9警告
主動式緊急煞車之目的並非採用強大
的自主性煞車或自動避免碰撞 。其目
的是要在碰撞發生前降低車速 。其可
能無法在靜止之車輛 、行人或動物等
發生作用 。在突然變換車道後 ，系統
需要一定的時間來偵測下一部前方車 輛。
駕駛員再行車期間須隨時保持全神貫 注。駕駛人應隨時準備好採取行動，並操作煞車及轉向以避免碰撞 。此系
統在設計上 ，只能在所有乘客皆繫上
安全帶的情況下運作。
系統限制
主動式緊急煞車在雨天、下雪、塵土厚
重的天候下功能將受限，因為雷達感測 器可能會被水膜、灰塵或冰雪覆蓋。若
感測器受到阻擋，則清潔感測器表面。
在部份少數案例中，主動式緊急煞車系
統可能在不必要的情況下提供短暫自動
煞車，例如彎道內之交通號誌，或因為
其他車道之車輛。此為可接受之操作，
無需維修車輛。用力踩踏油門踏板以超
越自動煞車。
設定
設定可在汽車車主個人設定內的 Auto
collision preparation (自動碰撞預
備) 選單中改變， 3 111。
故障 當需要進行系統維修時，「駕駛人資訊
中心」內會出現一則訊息。
若該系統未照原定情形運作，駕駛人資
訊中心會顯示車輛訊息。
汽車訊息 3 105。

駕駛與操控165駐車輔助9警告
駕駛員對駐車操控接受完全責任。
使用駐車輔助系統向後或向前行駛
時，務必查看週圍環境。
前後駐車輔助可測量車子與前後障礙物
之間的距離。系統將發出警示聲並顯示
訊息。
系統有四個超音波駐車感知器，分別位
於前、後保險桿。
前、後監視區域使用兩個不同的警告訊
號聲，音頻各不相同。
控制器指示燈 r 3 96。
按鍵 D
駐車輔助可透過按下駐車輔助按鈕 D
啟用或停用。若車輛配備駐車輔助及進
階駐車輔助 3 167，皆使用相同按鈕以
操作該系統。
若要啟用或停用駐車輔助，請短按 D
按鍵一次 。欲啟用或停用進階駐車輔助 ，
按下 D按鈕約一秒鐘。
若其中有個系統已經啟用，可透過短按
或長按該按鈕在兩系統間切換。
啟動
排入倒檔時，本系統自動啟動。
前駐車輔助也可以在低速時啟動，方式
是短按駐車輔助按鍵 D。
駐車輔助按鍵內的一個發光二極管點亮 ，
表示本系統已準備就緒可以操作。
指示
系統會針對車輛前方或後方的障礙物以
聲音訊號來警告駕駛人。取決於哪一個
感知器較靠近障礙物，您會聽到相關感
知器的蜂鳴聲。汽車離開障礙物越來越
近，則蜂鳴器鳴響間隔會越來越短。距
離不到 30 公分時， 蜂鳴器就不間斷地鳴
響。
此外， 駕駛人資訊中心 (DIC) 內會顯示
與障礙物之間的距離 3 100。

166駕駛與操控
在配備上層顯示幕的版本中，至前方障
礙物之距離是透過不斷變化的區段所顯
示。
在配備上層綜合顯示幕的版本中 ，至前、
後方障礙物之距離是透過車輛週圍不斷
變化的距離線段所顯示。
顯示幕中的距離指示可停用，並受到較
高優先級別的車量訊息所覆蓋。一旦距
離指示被車輛訊息所覆蓋，在駐車輔助
再次啟動前，將不再顯示距離。
解除
短按駐車輔助按鍵 D 可停用該系統。
按鈕內的 LED 燈會熄滅且駕駛人資訊中
心 (DIC) 內會顯示 Park Assist Off
（駐車輔助關） 。
超過特定速度後，系統會自動關閉。
倘若在一個點火週期內曾按下一次按鈕 D ，當車速低於特定數值時 ，前方駐車
輔助必定會重新啟動。
故障
當系統出現故障時， r 即會點亮或是
駕駛人資訊中心 (DIC) 內會顯示一則訊
息。
倘若本系統因臨時狀況而無法運作，例
如感知器被冰雪覆蓋， r 即會點亮或
是駕駛人資訊中心 (DIC) 內會顯示一則
訊息。
汽車訊息 3 105。9 警告
在某些情況下 ，物體上或衣服上不同
的反射性表面，以及外部的噪音源， 也可能導致本系統不能發現障礙物。
請特別留意低矮的障礙物 ，它們可能
會造成保險槓下部損壞。
注意事項
感知器被遮擋的話，例如被冰雪遮
蓋，則感知器性能可能降低。
駐車輔助系統的性能可能因為重載而
降低。
如果涉及到更高的車輛 （例如野外作
業車輛、 小型貨車 、貨車等），則適
用特別條件 。這些車輛上部的物體識
別無法保證。
有非常小的反射截面的物體 ，例如狹
窄的物體或軟的材料 ，就不會被這個
系統發現。
駐車輔助在檢測範圍內無法偵測到物 件.
備註
駐車輔助系統自動檢測是否有工廠安裝
的拖車設備 。在連接器插頭插入時它就
關閉。
此感知器可能因為外部聲源或機械干擾 而監測到一個不存在的物體（回聲干
擾）。