2014 OPEL ZAFIRA C 車主手冊 (in Taiwanese)

恆溫控制135
基本設定某些設定可以在資訊顯示幕中的選單
Settings（設定） 內改變。汽車車主個
人設定 3 111。
輔助加熱器 空氣加熱器
快速加熱是一個電動輔助加熱器，可以
更加迅速地自動加熱乘客車廂。
出風口
可調的出風口
在冷卻狀態下 ，至少要打開一個出風口 。
要打開通風口的話，可把調節器的調節
輪轉到 B。 透過轉動調節器的調節輪 ，可
調節出風口空氣量。
傾斜和旋轉出風口上的柵板，可導引氣
流方向。
要關閉通風口時 ，把調節器的調節輪轉到
7 。

136恆溫控制
用於後座乘客之出風口在前座後方左右
兩側。
9 警告
請勿在出風口上的柵板放置任何物
品。 如果發生事故 ，可能會導致物品
損壞和人身傷害。
固定的出風口
附加的出風口位於擋風玻璃和車門車窗 的下面，以及放腳部凹處。
維護保養
進氣口
引擎室內內在擋風玻璃前面的進氣口必
須保持通暢，讓空氣進入。任何樹葉、
髒物和積雪都應該清除。
花粉濾清器
花粉濾清器可清潔通過進氣口進入汽車
內的空氣中的塵土、煙灰、花粉和孢子 等。
空調定期操作
為了確保持續有效的性能，不論氣候如
何，甚麼季節，每個月都應該操作冷卻
功能幾分鐘。當車外溫度太低時，就無
法操作冷卻功能。
維修
要達到最佳冷卻性能，建議在最初的汽 車登記註冊之後三年開始每年檢查恆溫
控制系統，包括：
■ 功能性與壓力測試
■ 加熱功能性
■ 洩漏檢查
■ 驅動皮帶檢查
■ 清潔冷凝器及蒸發器的排放口
■ 性能檢查

駕駛與操控137駕駛與操控駕駛提示...................... 137
起動與操控 .................... 138
引擎排氣 ...................... 141
自排變速箱 .................... 145
手排變速箱 .................... 148
煞車 .......................... 148
行程控制系統 .................. 150
駕駛人輔助系統 ................ 153
燃油 .......................... 176
拖車掛鉤 ...................... 184駕駛提示
汽車控制
請勿在引擎未運轉的情況下滑行
前進（除非是 Autostop 期間） 很多系統在這種情況下會停止其功能
（例如煞車伺服單元、動力轉向系統）。 用這種方式駕駛對您自己和其他人都是
危險的 。所有系統在 Autostop期間都會
運作，但動力轉向輔助的力量會在控制
下減弱，且車速也會降低。
停止/起動系統 3 139。
怠速加壓
視車輛電瓶狀況而定，如果需要對電瓶
充電，必須提高發電機的功率輸出。為
了進行此操作，將執行怠速加壓，可能
會發出聲音。
在配備上層顯示幕或上層綜合顯示幕的
車輛上，「駕駛人資訊中心」內會出現
訊息。
踏板
要確保踏板上下活動都不受阻擋，在踏
板部位不應該放置地毯。轉向
如果因引擎停止或系統故障而喪失動力轉向輔助，車輛仍可轉向，但可能需要 較大的力量。
控制器指示燈 c 3 96。注意事項
配備液壓動力轉向系統的車輛：
如果將方向盤轉到底 ，並維持在該位
置超過 15 秒， 可能會損壞動力轉向
系統並且喪失動力轉向輔助。

138駕駛與操控起動與操控
新車磨合 在最初幾次駕車行駛時，沒有必要就不
急踩煞車。
在最初駕駛階段，因為有蠟和機油從排
氣系統蒸發出來，可能出現煙霧。最初
駕駛後， 要把汽車停放在外面一段時間 ，
避免吸入這些蒸發氣體。
在新車磨合期間，燃油和引擎機油的消
耗量可能比較高，而且柴油微粒濾清器 的清潔過程也會更頻繁。為了為車輛電
瓶充電，可能會禁止 Autostop。
柴油微粒濾清器 3 141。點火開關位置0=點火開關關閉1=方向盤鎖鬆開，點火開關關閉2=點火開關打開，針對柴油引擎：
預熱。3=起動
保留電力關閉
在駕駛座車門開啟之前，或點火開關關 閉後至少 10 分鐘內，下列電子系統仍
可運作：
■ 電動車窗
■ 電源插座
不論是否有車門被打開，通往資訊娛樂
系統的電力會繼續運作 30 分鐘，或到 鑰匙從點火開關取出為止。
起動引擎
手排變速箱：操作離合器；
自排變速箱：踩下煞車並把排檔桿移入
P 檔或 N檔。
不要踩油門踏板。
柴油引擎 ：把鑰匙轉到檔位 2進行預熱 ，
直到控制器指示燈 !熄滅。
把鑰匙短促地轉到位置 3， 然後鬆開 ：有
一個自動程式會操作起動電機，只要引 擎轉動，將短暫延遲，請參看「自動起
動電機控制」。

駕駛與操控139
在重新起動或關閉引擎之前，要將鑰匙
轉回到位置 0。
在 Autostop 期間， 踩離合器踏板即可起
動引擎。
低溫起動車輛
在不使用其他加熱器的情況下，可於最
低 -25 ° С起動柴油引擎 ，於最低 -30 °C
起動汽油引擎。需要正確黏度的引擎機
油、正確燃油、執行維修，以及充滿電
的電瓶。如果溫度低於-30 °C，自排變
速箱需要約 5 分鐘的預熱階段。排檔桿
必須位於 P 位置。
自動起動電機控制 這個功能控制引擎的起動過程。駕駛人不需要把鑰匙保持在位置 3。一旦使用，
本系統會自動繼續起動，直到引擎轉動
為止。因為有這個檢查過程，引擎會在
稍有延遲後運轉。
引擎不起動的可能原因：
■ 離合器踏板不操作（手排變速箱）
■ 煞車踏板沒有踩下，或排檔桿不在
P
檔或 N檔（自排變速箱）
■ 出現暫停狀況渦輪引擎預熱
起動時，引擎的有效扭力可能只有在一
段時間內有效，尤其是在引擎溫度冷卻 的情況下。時間限制是為了讓潤滑系統完全保護引擎。
過度運轉斷開
燃油供應在過度運轉時自動斷開，例如 當汽車排入某檔驅動，但是油門踏板鬆
開時。
啟動-暫停系統 Stop-Start 系統有助於節省燃油及減少
廢氣排放。當情況允許時，它會在汽車
低速行駛或靜止時關閉引擎，例如在等
紅綠燈或塞車時。它會在踩下離合器時
立即自動起動引擎。車輛電瓶感知器可
確保 Autostop（ 自動停止）只會在車輛
電瓶有足夠電量可以重新起動時才進行 。
啟動
在引擎起動、汽車起步及符合本節以下 所述情況時，即可使用 Stop-Start 系 統。解除
按 eco 按鍵手動關閉 Stop-Start 系統。
停用狀態可由按鍵內的 LED 燈熄滅而顯
示。
Autostop（自動停止）
如果汽車正低速行駛或處於停止狀態，
請依下述方式啟動 Autostop（自動停
止）：
■ 踩下離合器踏板
■ 將排檔桿打入空檔
■ 鬆開離合器踏板
引擎將會關閉，但點火開關仍打開。

140駕駛與操控
Autostop（自動停止）時，轉速錶上的
指針會指在 AUTOSTOP 的位置。
在 Autostop（自動停止）期間，加熱與
煞車功能仍會繼續運作。
注意事項
轉向輔助可能在自動停止期間減弱。
Autostop（自動停止）的條件
Stop-Start 系統會檢查是否符合以下所
有情況。
■ 未手動關閉 Stop-Start 系統
■ 引擎蓋完全蓋上
■ 駕駛人車門關閉，或駕駛人座椅安全
帶繫緊
■ 車輛電瓶電量足夠且狀態良好
■ 引擎已暖機
■ 引擎冷卻液溫度不會太高
■ 引擎排氣溫度未過高，例如，在以高
引擎負載駕駛後
■ 環境溫度高於-5° C
■ 恆溫控制系統可自動停止
(Autostop)
■ 煞車系統的真空性足夠
■ 柴油微粒濾清器的自淨功能未作用
■ 車輛在最後一次自動停止後至少以行
走速度行駛
否則將會抑制 Autostop（自動停止）功
能。
恆溫控制系統的某些設定可能會抑制
Autostop（自動停止）。請參閱 恆溫控
制 一章以瞭解詳情 3 132。
剛開下高速公路時，可能會禁止使用
Autostop（自動停止）功能。
新車磨合 3 138。
車輛電瓶防耗電保護裝置
Stop-Start 系統中採用幾種電瓶防耗電
保護裝置來確保引擎隨時可以重新啟動 。省電方法
在 Autostop（自動停止）期間，如輔助 電子加熱器或後車窗加熱等數種電子裝 置會被停用或切換成省電模式。恆溫控制系統的風扇轉速也會降低以節省電力 。
由駕駛人重新起動引擎
踩下離合器踏板即可重新起動引擎。
當引擎起動時，轉速錶中的指針會位於
怠速位置加以表示。
若排檔桿在踩下離合器前就離開空檔，
控制指示燈 - 會亮起，或在「駕駛人
資訊中心」內以符號形式顯示。
控制器指示燈 - 3 95。
由 Stop-Start 系統重新起動引
擎
排檔桿必須位於空檔才能啟用自動重新 起動功能。
如果在 Autostop（ 自動停止）期間發生
以下任一情況 ，Stop-Start 系統就會自
動重新起動引擎。
■ 手動關閉 Stop-Start 系統
■ 引擎蓋打開
■ 駕駛人座椅安全帶未繫緊，也駕駛人
車門打開

駕駛與操控141
■引擎溫度太低
■ 車輛電瓶之充電級別低於定義之級別
■ 煞車系統的真空性不夠
■ 車輛至少以行走速度行駛
■ 恆溫控制系統要求起動引擎
■ 空調已手動開啟
如果引擎蓋未完全蓋上，「駕駛人資訊
中心」就會顯示一則警告訊息。
如果將電子配件（例如可攜式 CD 播放
機）連接到電源插座，在引擎重新啟動 期間可能會有短暫的電力不足情形。
駐車 ■ 不要把汽車停放在容易著火的路面上
。
排氣系統的高溫可能點燃路面。
■ 一定要使用駐車煞車。使用手動駐車
煞車而不用按釋放按鍵。在下坡或上 坡上停車要盡可能穩固使用煞車。同
時踩腳煞車，可以減少操作力。
藉由拉動開關 m約一秒鐘以啟用電子
駐車煞車。控制器指示燈 m必須點
亮。
■ 關閉引擎和點火開關。轉動方向盤，
直到方向盤鎖鎖定。■ 如果本汽車停在平坦地面或上坡處，
關閉點火開關之前要排入一檔，或者
把排檔桿設定到 P檔。 在上坡處停車 ，
要把前輪轉離路邊石。
如果本汽車停在下坡處，關閉點火開
關之前要排入倒檔，或者把排檔桿設
定到 P檔。把前輪轉向路邊石。
■ 給本汽車上鎖並啟動防盜警報系統。
備註
在出現引爆了安全氣囊的事故時 ，如果
此車輛在一定時間內靜止不動 ，引擎就
會自動關閉。引擎排氣9 危險
引擎排出廢氣包含有毒的一氧化碳，
它無臭無味，如果吸入可能致命。
如果排出廢氣進入到汽車內 ，要打開
車窗通風 。請服務廠糾正排除這個故
障的原因。
避免在行李廂開啟狀態行駛 ，否則排
出廢氣可能進入到汽車內部。
柴油微粒濾清器
柴油微粒濾清器系統把有害的煙灰微粒 從排氣中過濾掉。本系統包括在駕駛中自動進行自我清潔功能 ，而不發出通知 。
濾清器透過定期高溫燃燒煙灰微粒進行
清潔。此過程在設定駕駛狀況下自動開
始，大約需要 25 分鐘。通常需要
7 到 12 分鐘。在此期間內，Autostop
無法使用，且燃油消耗量可能會較高。
這個過程中，有氣味和煙霧排出是正常
的。

142駕駛與操控
在某些駕駛狀況下，例如短距離行駛，
本系統無法自動清潔。
如果需要清潔濾清器，而之前的行駛狀
況並未允許自動清潔，將顯示控制器指
示燈 %。同時，「駕駛人資訊中心」內
會出現 Diesel partic. filter is
full continue driving （柴油微粒濾清
器已滿繼續駕駛必須執行） 或警告
代碼 55。
柴油微粒濾清器已滿時 ，% 會點亮 。儘
快開始清潔流程。
柴油微粒濾清器已達到最大裝填量時， % 將閃爍 。立即開始清潔流程 ，以免損
壞引擎。
清潔流程
若要啟動清潔流程，請繼續行駛，使引
擎速度保持在每分鐘 2000 轉以上。必要
時可換到低檔。此時開始柴油微粒濾清 器清潔。
如果 g 點亮， 則無法清潔 ，請聯絡維
修部門。注意事項
如果清潔流程中斷 ，可能會嚴重損壞
引擎。
在高引擎轉速和負載時 ，清潔就會更快 。
自我清潔操作一旦完成 ，這個檢查指示燈
% 就會熄滅。
觸媒轉換器
觸媒轉換器可減少排氣中有害物質的含
量。
注意事項
燃油級別不是頁碼 3 176、 3 231
上列出的級別 ，就可能損壞觸媒催化
淨化器或電子元件。
沒有燒透的汽油可能讓觸媒催化淨化 器過熱而導致損壞 。因此，要避免過
分使用起動馬達或者用空油箱 ，以及
用推車或拖拉方式來起動引擎。
在發生引擎點火失效 、引擎運轉不穩定 、
引擎性能降低或其它異常問題時，要儘
快請維修部門來排除故障原因。在緊急
情況下，汽車可以短時間繼續駕駛，但
要保持車速和低引擎轉速。
AdBlue 一般資訊
選擇性觸媒還原 (BlueInjection) 為可
大幅度降低廢氣中氮氧化物排放的方法 。
將柴油排氣處理液 (DEF) 注入排氣系統
內即可達到此目的。
指定使用的 DEF 為 AdBlue Ⓡ1)
。它是
一種無毒、不易燃、無色也無臭的的液
體，由 32 % 的尿素和 68 % 的水所組成 。
1)
Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) 汽車工業聯合工會的註冊商標