2014 OPEL ZAFIRA B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159Συστήματα ανίχνευσης
εμποδίων
Υποβοήθηση στάθμευσηςΤο σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης καθιστά ευκολότερη τη στάθ‐
μευση μετρώντας την απόσταση ανά‐
μεσα στο όχημα και τυχόν εμπόδια.
Ωστόσο, πλήρη ευθύνη για τη στάθ‐
μευση φέρει ο οδηγός.
Το σύστημα αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες υπέρηχων στον μπρο‐
στινό και στον πίσω προφυλακτήρα.
Ενδεικτική λυχνία r 3 99.
Επισήμανση
Τυχόν συνδεδεμένα εξαρτήματα
στην περιοχή ανίχνευσης μπορεί να
προκαλέσουν δυσλειτουργία στο σύστημα.Ενεργοποίηση
Όταν επιλέγετε όπισθεν, το σύστημα
ενεργοποιείται αυτόματα.
Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το σύστημα όταν κινείστε με χαμηλή
ταχύτητα εάν πατήσετε το κου‐
μπί r.
Εάν ανιχνευτεί εμπόδιο, ενεργο‐
ποιούνται οι βομβητές. Το χρονικό διάστημα ανάμεσα σε κάθε σήμα των
βομβητών μειώνεται όσο το όχημα
πλησιάζει στο εμπόδιο. Όταν η από‐
σταση μειωθεί κάτω από 30 cm, το
σήμα των βομβητών είναι συνεχές.

160Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σύ‐
στημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια λόγω διάφορων
ανακλαστικών επιφανειών σε αντι‐ κείμενα ή ρούχα ή λόγω εξωτερι‐
κών πηγών θορύβου.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα,
πατήστε το κουμπί r.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν το όχημα υπερβεί μια συ‐
γκεκριμένη ταχύτητα.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης Το σύστημα ανιχνεύει αυτόματα τον
εργοστασιακό εξοπλισμό ρυμούλκη‐
σης.
Οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης απε‐
νεργοποιούνται κατά τη ρυμούλκηση.
Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βεν‐
ζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρό‐
τυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή αντί‐ στοιχο.
Ο κινητήρας του οχήματός σας μπο‐
ρεί να λειτουργήσει με καύσιμο E10
που πληροί αυτά τα πρότυπα. Το
καύσιμο E10 περιέχει έως 10 % βιοαι‐
θανόλη.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων 3 225.
Εάν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
πολύ μικρό αριθμό οκτανίων, μπορεί
να μειωθεί η ισχύς και η ροπή στρέ‐
ψης του κινητήρα και να αυξηθεί ελα‐
φρά η κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή πρό‐ σθετα καυσίμου που περιέχουν
μεταλλικά στοιχεία όπως πρό‐
σθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι τέ‐
τοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον κινητήρα.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 228 ή
E DIN 51626-1 ή αντίστοιχο μπο‐
ρεί να προκαλέσει επικαθίσεις κα‐ ταλοίπων ή ζημιά στον κινητήρα
και να επηρεάσει την εγγύησή σας.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου με πολύ μικρό
αριθμό οκτανίων μπορεί να προ‐
καλέσει ανεξέλεγκτη καύση και ζη‐ μιά στον κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.

Οδήγηση και χρήση161
Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένω‐σης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-
Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή πα‐
ρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα, αυ‐ ξημένη φθορά ή ζημιά στον κινη‐
τήρα και να επηρεάσει την εγ‐
γύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐
σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐ ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για τη λειτουργίαμε φυσικό αέριο
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με πε‐
ριεκτικότητα μεθανίου περίπου
78 - 99 %. Το αέριο L (χαμηλής πε‐
ριεκτικότητας) περιέχει μεθάνιο σε πο‐
σοστό 78 - 87 % περίπου και το αέ‐ ριο H (υψηλής περιεκτικότητας)
87 - 99 % περίπου. Μπορείτε επίσης
να χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την
ίδια περιεκτικότητα μεθανίου εάν έχει
παρασκευαστεί χημικά και έχει υπο‐
βληθεί σε αποθείωση.
Χρησιμοποιείτε μόνο φυσικό αέριο ή
βιοαέριο που πληροί το πρότυπο
DIN 51624.
Μη χρησιμοποιείτε υγραέριο ή LPG.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, σβήστε τον κινητήρα και τυ‐
χόν εξωτερικά συστήματα θέρμαν‐ σης με θαλάμους καύσης (επιση‐
μαίνονται με ετικέτα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ). Απενεργοποιή‐
στε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης
και ασφάλειας του πρατηρίου καυ‐ σίμων κατά τον ανεφοδιασμό καυ‐
σίμου.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Μην καπνίζετε. Οι ακά‐
λυπτες φλόγες και οι σπινθήρες
απαγορεύονται.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.

162Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το δια‐ κόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται
στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι
ξεκλείδωτο. Τραβήξτε το πορτάκι απότην εσοχή και ανοίξτε το.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισ‐
αγάγετε πλήρως το ακροφύσιο της
αντλίας και ενεργοποιήστε την.
Μετά την αυτόματη διακοπή, μπορείτε
να γεμίσετε το ρεζερβουάρ μέχρι τη
μέγιστη στάθμη, διοχετεύοντας δύο
επιπλέον δόσεις καυσίμου.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, περιστρέψτε την προς τα
δεξιά μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και αφήστε το να
σταθεροποιηθεί.
Ανεφοδιασμός φυσικού αερίου
Κατά τον ανεφοδιασμό φυσικού αε‐
ρίου, αφαιρέστε την προστατευτική
τάπα από το στόμιο πλήρωσης.
9 Προειδοποίηση
Η μέγιστη πίεση εξόδου κατά τον
ανεφοδιασμό πρέπει να είναι
250 bar. Χρησιμοποιείτε μόνο
πρατήρια καυσίμων με σύστημα θερμοπροστασίας.

Οδήγηση και χρήση163
Η διαδικασία του ανεφοδιασμού πρέ‐
πει να ολοκληρωθεί, δηλ. το στόμιο
πλήρωσης πρέπει να εξαερωθεί.
Επανατοποθετήστε την προστατευ‐
τική τάπα.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ φυ‐
σικού αερίου εξαρτάται από την εξω‐
τερική θερμοκρασία, την πίεση πλή‐
ρωσης και τον τύπο του συστήματος
ανεφοδιασμού.
Όροι για τα "οχήματα φυσικού αερίου"
στο εξωτερικό:ΓερμανικάErdgasfahrzeugeΑγγλικάNGVs = Natural Gas
VehiclesΓαλλικάVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVΙταλικάMetano auto
Όροι για το "φυσικό αέριο" στο εξωτε‐ ρικό:
ΓερμανικάErdgasΑγγλικάCNG = Compressed
Natural GasΓαλλικάGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ή -
CGN = carburantgaz
naturelΙταλικάMetano (per auto)
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές τά‐
πες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
Βενζινοκινητήρες και
πετρελαιοκινητήρες
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Zafira κυμαίνεται από
7,2 έως 5,1 l/100 km.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 177 έως 149 g/km.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Φυσικό αέριο Η κατανάλωση υγραερίου (μικτή) του
μοντέλου Opel Zafira είναι
6.0 kg/100 km.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) είναι
139 g/km.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό

164Οδήγηση και χρήση
R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταίαισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε κα‐ τάσταση λειτουργίας, όπως ορίζεται
στον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐
ματική κατανάλωση καυσίμου του συ‐ γκεκριμένου οχήματος. Ο συμπληρω‐ ματικός εξοπλισμός μπορεί να επιφέ‐
ρει ελαφρώς υψηλότερες τιμές κατα‐
νάλωσης και εκπομπών CO 2. Επι‐
πλέον, η κατανάλωση καυσίμου εξαρ‐
τάται από τον τρόπο που οδηγείτε,
καθώς και από τις συνθήκες του οδο‐ στρώματος και της κυκλοφορίας.
Φυσικό αέριο
Τα στοιχεία για την κατανάλωση καυ‐
σίμου προέκυψαν χρησιμοποιώντας
G20 (αναλογία μεθανίου
99 - 100 mol%) ως καύσιμο αναφοράς υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγη‐
σης. Εάν χρησιμοποιήσετε φυσικό αέ‐ ριο με μικρότερη αναλογία μεθανίου,
η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να διαφέρει από τις αναφερόμενες τιμές.Κοτσαδόρος τρέιλερ
Γενικές πληροφορίες
Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυ‐
μούλκησης που έχει εγκριθεί για το
όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού ρυ‐
μούλκησης, μπορεί να καλυφθεί το
άνοιγμα του κρίκου ρυμούλκησης.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐
στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα.
Διαστάσεις τοποθέτησης εργοστασια‐ κού εξοπλισμού ρυμούλκησης
3 232.Οδηγικά χαρακτηριστικά
και συμβουλές
ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1.300 kg, η ταχύτητα
του οχήματος δεν πρέπει να υπερβαί‐
νει τα 80 km/h. Συνιστάται η χρήση
σταθεροποιητικής μπάρας.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐
δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση και την ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 230.

Οδήγηση και χρήση165Ρυμούλκηση τρέιλερΦορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐ δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12 %
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας. Κα‐
θώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο καθώς ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10 % για κάθε1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε
δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8 %, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 221.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐ τίο του κοτσαδόρου, ( 75 kg), αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του εξο‐
πλισμού ρυμούλκησης και στα έγ‐
γραφα του οχήματος. Στοχεύετε πά‐
ντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο
κοτσαδόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ
μικρότερο από 25 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα αριθ‐
μού πλαισίου ή τα έγγραφα του οχή‐
ματος) κατά 90 kg και το μικτό βάρος
του οχήματος κατά 75 kg. Εάν υπερ‐
βείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον
πίσω άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του
οχήματος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.

166Οδήγηση και χρήση
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Για να ανοίξετε το κάλυμμα, σηκώστε
τη μοκέτα. Ανεβάστε, περιστρέψτε και
τραβήξτε τον κρίκο προς τα πάνω.
Η θήκη για τον κοτσαδόρο στερεώνε‐
ται στη θέση της με ένα λαστιχένιο
ιμάντα.
Κατά την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι
το περιστροφικό κουμπί του κοτσαδό‐
ρου είναι στραμμένο προς τα πάνω.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Από την κάτω πλευρά στις εγκοπές,
τραβήξτε το κάλυμμα στον προφυλα‐
κτήρα προς τα πίσω με μικρή κλίση.
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον κο‐
τσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
■ Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐ φικό κουμπί πρέπει να είναι στραμ‐μένο προς το λευκό σημάδι στον
κοτσαδόρο.
■ Το διάκενο ανάμεσα στο περιστρο‐ φικό κουμπί και τον κοτσαδόρο
πρέπει να είναι περίπου 6 χιλιοστά.
■ Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη θέση c ( 1).
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
■ Απασφαλίστε τον κοτσαδόρο περι‐ στρέφοντας το κλειδί στη θέση c
( 1 ).