2014 OPEL ZAFIRA B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος199Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
195/65 R 15, 195/60 R 16,
205/55 R16, 205/50 R 17 και
225/45 R17.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη‐
τικών αλυσίδων σε ελαστικά διαστά‐
σεων 225/40 R 18, 225/40 ZR 18 και 235/35 R 19.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐ σίδες στον εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.

200Φροντίδα οχήματος
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
στον αποθηκευτικό χώρο του χώρου
αποσκευών.
Πιέστε τις προεξοχές ασφάλισης προς
τα εμπρός και αφαιρέστε το κάλυμμα.
1. Βγάλτε τη φιάλη στεγανοποιητι‐ κού και τη βάση με τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τη θήκη.
2. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σω‐ λήνα αέρα από τη βάση και βιδώ‐
στε τον στο στόμιο της φιάλης στε‐
γανοποιητικού.
3. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση. Βεβαιωθείτε
ότι η φιάλη δεν θα πέσει.
4. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
5. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στη βαλβίδα.
6. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στην υποδοχή του συμπιε‐
στή.
7. Ανοίξτε το κάλυμμα της ηλεκτρικής
σύνδεσης από τα αριστερά και
τραβήξτε έξω το βύσμα.

Φροντίδα οχήματος201
8. Ανοίξτε την πίσω πρίζα ρεύματοςκαι εισάγετε το βύσμα του κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐
ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.9. Θέστε σε λειτουργία το συμπιεστή
πατώντας το διακόπτη ενεργο‐
ποίησης/απενεργοποίησης. Το
ελαστικό γεμίζει με στεγανοποιη‐
τικό.
10. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.
11. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
12. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 230. Όταν επιτευχθεί η σωστή
πίεση, απενεργοποιήστε το συ‐
μπιεστή πατώντας ξανά το κουμπί
ενεργοποίησης/απενεργοποίη‐
σης.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί
10 λεπτά . Εάν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά, ση‐
μαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση χρη‐
σιμοποιώντας το κουμπί ].
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐ τουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
13. Αποσυνδέστε το βύσμα από την πρίζα ρεύματος, τοποθετήστε το
στην υποδοχή του και αφαιρέστε
το κιτ επισκευής ελαστικού. Πιέστε

202Φροντίδα οχήματος
την ασφάλεια στη βάση για να
αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού από τη βάση. Βιδώστε
τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώ‐
ματος στο ελεύθερο στόμιο της
φιάλης στεγανοποιητικού. Με
αυτό τον τρόπο αποτρέπεται η
διαφυγή του στεγανοποιητικού.
Τοποθετήστε το κιτ επισκευής
ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
14. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
15. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐ μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
16. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου
10 km (ωστόσο όχι περισσότερο
από 10 λεπτά), σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο και ελέγξτε την πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον εύκαμπτοσωλήνα αέρα απευθείας στη βαλ‐βίδα του ελαστικού και το συμπιε‐
στή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, δεν
πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκί‐
νητο. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐ γείο.
17. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν αλλάξει σε
μεγάλο βαθμό, και για το λόγο αυτό
το ελαστικό πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής ανα‐
πτύξει πολύ υψηλή θερμοκρασία,
απενεργοποιήστε το συμπιεστή επί
30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν
είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται
από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐ τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους
συνοδευτικούς αντάπτορες για να
φουσκώσετε και άλλα αντικείμενα
π.χ. μπάλες ποδοσφαίρου, αερο‐
στρώματα, μικρές φουσκωτές βάρ‐
κες κ.λπ. Βρίσκονται στην κάτω
πλευρά του συμπιεστή. Για να τους
αφαιρέσετε, βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα του συμπιεστή και
αφαιρέστε τον αντάπτορα.

Φροντίδα οχήματος203Αλλαγή τροχώνΟρισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό τροχό 3 199.
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
■ Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη, μη ολισθηρή επιφά‐
νεια. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει
να βρίσκονται στη θέση ευθείας πο‐
ρείας.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
■ Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 205.
■ Ποτέ μην αλλάζετε περισσότερους από έναν τροχούς κάθε φορά.
■ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με σκα‐
σμένα ελαστικά και όχι για την επο‐ χική αλλαγή χειμερινών ή θερινών
ελαστικών.■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετήσετε
μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω
από το γρύλο.
■ Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι
μέσα στο όχημα όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
■ Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
■ Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία όσο είναι ανυψωμένο με το γρύλο.
■ Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και επαλείψτε
την κεφαλή κάθε μπουλονιού με μια λεπτή στρώση γράσου που διατίθε‐
ται στο εμπόριο.
1. Τραβήξτε το τάσι από το άγκιστρο
και αφαιρέστε το. Εργαλεία οχή‐
ματος 3 192.
Για τα τάσια με εμφανή μπουλό‐
νια: Το τάσι μπορεί να παραμείνει
επάνω στη ζάντα. Μην αφαιρείτε
τις ασφάλειες από τα μπουλόνια
τροχού.
Ζάντες ελαφρού κράματος: Ανα‐
σηκώστε τις τάπες των μπουλο‐
νιών τροχού με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τις. Για να προστατεύ‐
σετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα
μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.

204Φροντίδα οχήματος
2. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδοφροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και λασκάρετε κάθε μπουλόνι
κατά μισή περιστροφή.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει το‐ ποθετηθεί σωστά στις υποδοχές
του στο όχημα.
4. Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐ τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐βώς κάτω από την υποδοχή ανύ‐
ψωσης έτσι, ώστε να μη γλιστρή‐
σει από τη θέση του.
Συνδέστε τη λαβή του γρύλου και,
με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε τη λαβή μέχρι
ο τροχός να ανασηκωθεί εντελώς
από το έδαφος.
5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
6. Αντικαταστήστε τον τροχό.
7. Βιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
8. Κατεβάστε το όχημα.
9. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο φροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και σφίξτε τα μπουλόνια χια‐
στί. Η ροπή σύσφιξης είναι
110 Nm.

Φροντίδα οχήματος205
10. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλ‐βίδας στο τάσι με τη βαλβίδα του
ελαστικού πριν το τοποθετήσετε.
Τοποθετήστε τις τάπες των μπου‐ λονιών τροχού.
11. Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστήσατε 3 199 και τα εργα‐
λεία του οχήματος 3 192.
12. Ελέγξτε την πίεση στο νέο ελα‐ στικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης των μπουλονιών
το συντομότερο δυνατόν.
Το προβληματικό ελαστικό πρέπει να
αντικατασταθεί ή να επιδιορθωθεί.
Εφεδρικός τροχός Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐
ται προσωρινός ανάλογα με τη διά‐
στασή του σε σχέση με τους υπόλοι‐
πους τροχούς που έχουν τοποθετηθεί
στο όχημα και τις σχετικές διατάξεις
κάθε χώρας.
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.
Η χρήση εφεδρικού τροχού μικρότε‐
ρου από τους άλλους τροχούς του
οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμε‐ρινά ελαστικά, επηρεάζει την οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντικα‐
ταστήστε το προβληματικό ελαστικό
το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται κάτω
από το όχημα.
1. Ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο στο χώρο αποσκευών 3 192.
2. Ξεβιδώστε εντελώς το εξάγωνο μπουλόνι στον αποθηκευτικό
χώρο χρησιμοποιώντας το μπου‐
λονόκλειδο.
3. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐ κού τροχού.
4. Αποσυνδέστε το άγκιστρο και κα‐τεβάστε τον εφεδρικό τροχό.
5. Αποσυνδέστε το συρματόσχοινο ασφαλείας.
6. Κατεβάστε τη βάση μέχρι κάτω και
αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
7. Αντικαταστήστε τον τροχό.
8. Τοποθετήστε τον τροχό που αντι‐ καταστήσατε στη βάση του εφε‐
δρικού τροχού με την εξωτερική
πλευρά του στραμμένη προς τα
πάνω. Μπορείτε να τοποθετήσετε
μόνο ζάντες 16 ιντσών.

206Φροντίδα οχήματος
9. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐κού τροχού και περάστε το συρ‐
ματόσχοινο ασφαλείας.
10. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐ κού τροχού και τοποθετήστε το
άγκιστρο. Η ανοικτή πλευρά του
άγκιστρου πρέπει να είναι στραμ‐
μένη προς τη φορά κίνησης.11. Περιστρέψτε δεξιά το εξάγωνο μπουλόνι στον αποθηκευτικό
χώρο χρησιμοποιώντας το μπου‐
λονόκλειδο.
12. Κλείστε και ασφαλίστε το κάλυμμα
του αποθηκευτικού χώρου.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Όταν χρησιμοποιείται ο εφεδρικός
τροχός ανάγκης, μπορεί να επηρεα‐
στεί η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐
ματος. Αντικαταστήστε ή επιδιορθώ‐
στε το προβληματικό ελαστικό το συ‐
ντομότερο δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό ανά‐ γκης τροχό στο όχημα. Μην οδηγείτε
με ταχύτητα μεγαλύτερη από
80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Δεν επιτρέπεται η χρήση του προσω‐
ρινού εφεδρικού τροχού στον πίσω
άξονα κατά τη ρυμούλκηση άλλου αυ‐ τοκινήτου. Για το λόγο αυτό, τοποθε‐
τήστε τον προσωρινό εφεδρικό τροχό
στον μπροστινό άξονα και ελαστικό
κανονικών διαστάσεων στον πίσω
άξονα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 199.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐
νται προς την κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐ ρικό τοίχωμα του ελαστικού.