2014 OPEL ZAFIRA B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151
Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι
πολύ υψηλές, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει αυτόματα σε μεγαλύτερη
σχέση μόνο μέσω της λειτουργίας
kickdown.
Όταν επιλέγετε + ή - στην αυτόματη
λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων με‐
ταβαίνει στη χειροκίνητη λειτουργία
και πραγματοποιεί τις αλλαγές σχέ‐
σεων ανάλογα.
Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ■ Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐ γραμμα της θερμοκρασίας λειτουρ‐
γίας αυξάνει τις στροφές του κινη‐ τήρα ώστε ο καταλυτικός μετατρο‐
πέας να φτάσει στην επιθυμητή
θερμοκρασία.
■ Το προσαρμοζόμενο πρόγραμμα προσαρμόζει τις αλλαγές σχέσεων
στις συνθήκες οδήγησης, π.χ. με‐
γαλύτερο φορτίο κινητήρα ή οδή‐
γηση σε επικλινείς επιφάνειες.
■ Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐ τουργία Sport, οι αλλαγές των σχέ‐
σεων στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγ‐ματοποιούνται πιο γρήγορα και σε
υψηλότερες στροφές κινητήρα
(εκτός εάν είναι ενεργοποιημένο το
cruise control). Λειτουργία Sport
3 156.
Πρόγραμμα χειμερινής
λειτουργίας T
Ενεργοποιήστε το πρόγραμμα χειμε‐
ρινής λειτουργίας εάν το όχημα δυ‐
σκολεύεται να ξεκινήσει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί T. Το κιβώτιο τα‐
χυτήτων μεταβαίνει στην αυτόματη
λειτουργία. Το όχημα θα ξεκινήσει με
2α. Η λειτουργία Sport απενεργο‐
ποιείται.
Απενεργοποίηση
Το πρόγραμμα χειμερινής λειτουργίας
απενεργοποιείται εάν:
■ πατήσετε το κουμπί T ξανά
■ κλείσετε το διακόπτη ανάφλεξης
■ επιλέξετε τη χειροκίνητη λειτουργία (όταν επιστρέψετε στην αυτόματη
λειτουργία, το πρόγραμμα χειμερι‐
νής λειτουργίας θα ενεργοποιηθεί
ξανά)
■ όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη
είναι πολύ υψηλή

152Οδήγηση και χρήση
Kickdown
Εάν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού πέ‐
ραν του σημείου πίεσης, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει σε μικρότερησχέση ανάλογα με τις στροφές του
κινητήρα.
ΣφάλμαΓια να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στο
ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
συμπλέκτης συμπλέκεται αυτόματα
όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη
είναι υψηλή.
Η λυχνία A ανάβει σε περίπτωση
βλάβης. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε. Η χειροκίνητη λειτουργία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις
αλλαγές σχέσεων.
Εάν στην οθόνη του κιβωτίου ταχυτή‐ των εμφανιστεί η ένδειξη F, δεν μπο‐
ρείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐
βης.
Διακοπή ηλεκτρικής
τροφοδοσίας
Ο συμπλέκτης δεν αποσυμπλέκεται
εάν υπάρχει διακοπή στην ηλεκτρική τροφοδοσία όταν έχει επιλεγεί μια
σχέση στο κιβώτιο. Το όχημα δεν
μπορεί να μετακινηθεί.
Εάν μπαταρία έχει αποφορτιστεί, θέ‐
στε το όχημα σε λειτουργία χρησιμο‐
ποιώντας καλώδια βοηθητικής εκκί‐
νησης 3 207.
Εάν η βλάβη οφείλεται σε αποφόρτιση της μπαταρίας, απευθυνθείτε σε ένασυνεργείο.
Εάν πρέπει να απομακρύνετε το
όχημα από το ρεύμα κύριας κυκλοφο‐ ρίας, αποσυμπλέξτε το συμπλέκτη ως
εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο και κλεί‐ στε το διακόπτη ανάφλεξης.
2. Ανοίξτε το καπό του κινητήρα 3 171.
3. Καθαρίστε το κιβώτιο ταχυτήτων γύρω από την τάπα έτσι, ώστε να
μην μπορούν να εισχωρήσουν
ακαθαρσίες στο άνοιγμα όταν
αφαιρέσετε την τάπα.
4. Περιστρέψτε την τάπα μέχρι να λασκάρει και αφαιρέστε την τρα‐
βώντας την προς τα πάνω.

Οδήγηση και χρήση153
5. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδιμε επίπεδη μύτη, περιστρέψτε τη
ρυθμιστική βίδα κάτω από την
τάπα προς τα δεξιά μέχρι να αι‐
σθανθείτε αντίσταση. Ο συμπλέ‐
κτης έχει αποσυμπλεχθεί.
6. Καθαρίστε και επανατοποθετήστε την τάπα. Η τάπα πρέπει να εφαρ‐
μόζει πλήρως στο κέλυφος.Προσοχή
Μην περιστρέφετε τη βίδα πέρα
από το σημείο αντίστασης, διότι
έτσι μπορεί να υποστεί ζημιά το κι‐ βώτιο ταχυτήτων.
Προσοχή
Η εκκίνηση του οχήματος με ρυ‐
μούλκηση δεν επιτρέπεται εάν ο
συμπλέκτης έχει αποσυμπλεχθεί
με αυτό τον τρόπο, ωστόσο μπο‐ ρείτε να μετακινήσετε το όχημα σε
μικρή απόσταση.
Απευθυνθείτε αμέσως σε ένα συνερ‐
γείο.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐ βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 99.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.

154Οδήγηση και χρήση
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα εκτε‐
λεί έναν αυτοδιαγνωστικό έλεγχο, ο
οποίος μπορεί να γίνει αντιληπτός
από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 99.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο πάνω χω‐
ρίς να πατάτε το κουμπί απασφάλι‐
σης, ιδίως όταν βρίσκεστε σε ανηφο‐
ρικές ή κατηφορικές επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφάλισης
και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατήστε
ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 99.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσωςη μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα Το σύστημα βοηθά στην αποφυγή
αθέλητης κίνησης κατά την εκκίνηση
σε ανηφόρα.
Όταν αφήνετε το φρένο μετά από στα‐
μάτημα σε ανηφόρα, τα φρένα παρα‐ μένουν ενεργοποιημένα για άλλα 2

Οδήγηση και χρήση155
δευτερόλεπτα. Τα φρένα ελευθερώ‐
νονται αυτόματα μόλις το όχημα
αρχίσει να επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐θειας (ESP® Plus
) βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών. Αποτρέπει επίσης το σπι‐
νάρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το ESP® Plus
βρίσκεται σε ετοιμότητα
λειτουργίας μόλις σβήσει η ενδεικτική
λυχνία v.
Όταν το ESP® Plus
ενεργοποιείται,
αναβοσβήνει η λυχνία v.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία v 3 100.
Απενεργοποίηση

156Οδήγηση και χρήση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τοESP® Plus
όταν επιλέγετε τη λειτουργία
Sport σε περίπτωση γρήγορης οδή‐
γησης:
Κρατήστε το κουμπί SPORT πατη‐
μένο επί 4 δευτερόλεπτα περίπου. Η
ενδεικτική λυχνία v ανάβει. Στην
οθόνη σέρβις εμφανίζεται επίσης η έν‐
δειξη ESPoff .9Προειδοποίηση
Μην απενεργοποιείτε το ESP® Plus
εάν κάποιο ελαστικό run-flat πα‐
ρουσιάσει απώλεια πίεσης.
Μπορείτε να επανενεργοποιήσετε το
ESP® Plus
πατώντας το κουμπί
SPORT . Στην οθόνη σέρβις εμφανί‐
ζεται η ένδειξη ESPon. Το ESP® Plus
επανενεργοποιείται επίσης την επό‐
μενη φορά που θα ανοίξετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης.
Λειτουργία Sport 3 156.
Διαδραστικό σύστημα
οδήγησης
Το διαδραστικό σύστημα οδήγησης
(IDS Plus
) αποτελεί συνδυασμό του
ηλεκτρονικού προγράμματος ευστά‐
θειας (ESP® Plus
) με το σύστημα αντι‐
μπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και το σύστημα συνεχούς ελέγχου απόσβε‐
σης (CDC), προκειμένου να βελτιω‐
θούν τα δυναμικά χαρακτηριστικά της
οδήγησης και η ασφάλεια του οχήμα‐
τος.
Λειτουργία Sport
Η ανάρτηση και το σύστημα διεύθυν‐
σης έχουν σαφέστερη αίσθηση και
παρέχουν καλύτερη επαφή με το οδό‐ στρωμα. Ο κινητήρας αποκρίνεται πιο
γρήγορα στις κινήσεις του πεντάλ
γκαζιού.
Οι αυτόματες αλλαγές σχέσεων πα‐ ρουσιάζουν επίσης καλύτερη από‐
κριση.
Ενδεικτική λυχνία IDSPlus
3 101.Ενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί SPORT.
Ενδεικτική λυχνία 1 3 99.
Η ενεργοποίηση του προγράμματος
χειμερινής λειτουργίας δεν είναι εφι‐
κτή.
Απενεργοποίηση
Πατήστε στιγμιαία το κουμπί SPORT.
Η λειτουργία Sport απενεργοποιείται
την επόμενη φορά που θα ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης ή όταν ενεργο‐
ποιήσετε το πρόγραμμα χειμερινής
λειτουργίας.

Οδήγηση και χρήση157Συνεχής έλεγχος
απόσβεσης
Το σύστημα συνεχούς ελέγχου από‐ σβεσης (CDC) ρυθμίζει την ανάρτηση προσαρμοζόμενης απόσβεσης για
κάθε αμορτισέρ σύμφωνα με τις τρέ‐
χουσες συνθήκες οδήγησης και την
κατάσταση του οδοστρώματος.
Όταν η λειτουργία Sport είναι ενεργο‐
ποιημένη, το σύστημα ελέγχου από‐
σβεσης προσαρμόζεται σε ένα πιο
δυναμικό στιλ οδήγησης.
Ενδεικτική λυχνία IDS+ 3 101.Αυτόματη ρύθμιση
απόστασης από το έδαφος
Η απόσταση του πίσω μέρους του
οχήματος από το έδαφος ρυθμίζεται
αυτόματα ανάλογα με το φορτίο ενώ
οδηγείτε. Το ύψος της ανάρτησης και η απόσταση από το έδαφος αυξάνο‐
νται, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες οδήγησης.
Το σύστημα αυτόματης ρύθμισης
απόστασης από το έδαφος ενεργο‐
ποιείται αφού πρώτα το όχημα διανύ‐
σει μια μικρή απόσταση, ανάλογα με
το φορτίο του οχήματος και την κατά‐
σταση του οδοστρώματος.
Μη χρησιμοποιείτε το πλήρες ωφέ‐ λιμο φορτίο σε περίπτωση βλάβης.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.

158Οδήγηση και χρήσηCruise controlΤο cruise control μπορεί να αποθη‐
κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικές ή κατη‐
φορικές διαδρομές, ενδέχεται να πα‐
ρατηρηθούν αποκλίσεις από τις απο‐
θηκευμένες ταχύτητες.
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
εάν πρώτα δεν πατήσετε το ποδό‐
φρενο μία φορά.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή
στο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
ενεργοποιείτε το cruise control μόνο
στην αυτόματη λειτουργία.
Ενδεικτική λυχνία m 3 103.
Ενεργοποίηση
Πατήστε στιγμιαία το κουμπί m: το σύ‐
στημα αποθηκεύει και διατηρεί την
τρέχουσα ταχύτητα.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει
στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε τε‐
λευταία.
Η ταχύτητα παραμένει αποθηκευμένη
μέχρι να κλείσετε το διακόπτη ανά‐
φλεξης.
Για να ανακτήσετε την αποθηκευμένη ταχύτητα, πατήστε στιγμιαία το κου‐
μπί g όταν κινείστε με ταχύτητα πάνω
από 30 km/h.
Αύξηση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργό, κρατήστε
πατημένο το κουμπί m ή πατήστε το
επανειλημμένα: η ταχύτητα αυξάνεται
συνεχώς ή σε μικρά βήματα.Όταν αφήσετε το κουμπί m, το σύ‐
στημα αποθηκεύει και διατηρεί την
τρέχουσα ταχύτητα.
Μείωση ταχύτητας Με το cruise control ενεργό, κρατήστε
πατημένο το κουμπί g ή πατήστε το
επανειλημμένα: η ταχύτητα ελαττώνε‐
ται συνεχώς ή σε μικρά βήματα.
Όταν αφήσετε το κουμπί g, το σύ‐
στημα αποθηκεύει και διατηρεί την τρέχουσα ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε στιγμιαία το κουμπί §: το
cruise control απενεργοποιείται.
Αυτόματη απενεργοποίηση: ■ Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 30 km/h περί‐
που
■ Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου
■ Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέκτη
■ Όταν ο επιλογέας ταχυτήτων μετα‐ κινηθεί στη θέση N.