2014 OPEL ZAFIRA B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Καθίσματα, προσκέφαλα63
Πιέστε την ελατηριωτή ασφάλεια και
αποσυνδέστε το άγκιστρο από τον
κρίκο της ζώνης στο δάπεδο του οχή‐ ματος.
Αφήστε τη ζώνη να τυλιχθεί και στε‐
ρεώστε το άγκιστρο στο μαγνητικό
εξάρτημα στερέωσης.
Για να αναρτήσετε τη ζώνη ασφα‐
λείας, αφαιρέστε το άγκιστρο από το μαγνητικό εξάρτημα στερέωσης, πιέ‐
στε το ελατηριωτό στέλεχος του αγκί‐
στρου και συνδέστε τον κρίκο της ζώ‐ νης ασφαλείας στο δάπεδο του οχή‐
ματος. Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει
να έχει συστραφεί. Το άγκιστρο πρέ‐
πει να συνδεθεί σωστά στον κρίκο της
ζώνης ασφαλείας, κλείνοντας ξανά το ελατηριωτό στέλεχος.
Επισήμανση
Πρέπει να συνδέετε το άγκιστρο
μόνο στους κρίκους που υπάρχουν
στο δάπεδο του οχήματος.
Οι κρίκοι και οι ζώνες ασφαλείας δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για την
πρόσδεση φορτίου.Χρήση της ζώνης ασφαλείας
κατά την κύηση9 Προειδοποίηση
Το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέ‐
πει να περνά όσο το δυνατόν πιο
χαμηλά στη λεκάνη ώστε να μην
ασκεί πίεση στην κοιλιά.

64Καθίσματα, προσκέφαλαΣύστημα αερόσακωνΤο σύστημα αερόσακων αποτελείται
από διάφορα μεμονωμένα συστήματα
ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.
Όταν οι αερόσακοι ενεργοποιηθούν,
φουσκώνουν σε χιλιοστά του δευτε‐
ρολέπτου. Ξεφουσκώνουν επίσης
τόσο γρήγορα που συχνά δεν γίνονται καν αντιληπτοί κατά τη σύγκρουση.9 Προειδοποίηση
Σε περίπτωση λανθασμένης χρή‐
σης, τα συστήματα αερόσακων
μπορεί να ενεργοποιηθούν με
εκρηκτικό τρόπο.
Επισήμανση
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
των συστημάτων αερόσακων και
των προεντατήρων των ζωνών
ασφαλείας βρίσκεται στην περιοχή
της κεντρικής κονσόλας. Μην τοπο‐
θετείτε μαγνητικά αντικείμενα σε αυτή την περιοχή.
Μην κολλήσετε τίποτε στα καλύμ‐
ματα των αερόσακων και μην τα κα‐
λύπτετε με άλλα υλικά.
Κάθε αερόσακος ενεργοποιείται
μόνο μία φορά. Οι αερόσακοι που
έχουν ενεργοποιηθεί πρέπει να αντι‐ καθίστανται σε συνεργείο. Επι‐
πλέον, μπορεί να χρειαστεί να αντι‐ κατασταθεί το τιμόνι, το ταμπλό,
μέρη των επενδύσεων, τα στεγανο‐
ποιητικά λάστιχα των θυρών, οι χει‐
ρολαβές και τα καθίσματα.
Μην τροποποιείτε το σύστημα αερό‐
σακων, διότι κάτι τέτοιο θα ακυρώσει
την έγκριση τύπου του οχήματος.
Όταν οι αερόσακοι ανοίγουν, το
θερμά αέρια που εκλύονται μπορεί να
προκαλέσουν εγκαύματα.
Ενδεικτική λυχνία v για τα συστήματα
αερόσακων 3 97.
Παιδικά καθίσματα ασφαλείας
στο κάθισμα του συνοδηγού με
συστήματα αερόσακων
Προειδοποίηση σύμφωνα με τη διά‐
ταξη ECE R94.02:
ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιήσετε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα μπροστά από το
οποίο υπάρχει ΕΝΕΡΓΟΣ ΑΕΡΟΣΑ‐
ΚΟΣ, το ΠΑΙΔΙ μπορεί να υποστεί ΘΑ‐ ΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙ‐
ΣΜΟ.
Εκτός από την προειδοποίηση που
προβλέπεται στη διάταξη
ECE R94.02, για λόγους ασφαλείας
μη χρησιμοποιείτε ποτέ παιδικό κάθι‐ σμα ασφαλείας με φορά προς τα
εμπρός στο κάθισμα συνοδηγού με
ενεργό μετωπικό αερόσακο.

Καθίσματα, προσκέφαλα659Κίνδυνος
Μη χρησιμοποιείτε παιδικό κάθι‐
σμα ασφαλείας στο κάθισμα συνο‐ δηγού όταν ο μετωπικός αερόσα‐
κος είναι ενεργός.
Σύστημα μπροστινών
αερόσακων
Το σύστημα μπροστινών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο στο
τιμόνι και έναν στο ταμπλό. Οι αερό‐
σακοι αυτοί επισημαίνονται με τη λέξη
AIRBAG .
Επιπλέον υπάρχει μια προειδοποιη‐
τική ετικέτα στο πλάι του ταμπλό, η
οποία είναι ορατή όταν είναι ανοικτή η
πόρτα του συνοδηγού, ή στο σκιάδιο
του συνοδηγού.
Το σύστημα μπροστινών αερόσακων
ενεργοποιείται σε περίπτωση ατυχή‐
ματος συγκεκριμένης σφοδρότητας.
Ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να εί‐
ναι ανοικτός.Η κίνηση του σώματος του οδηγού και
του συνοδηγού προς τα εμπρός επι‐
βραδύνεται, μειώνοντας έτσι σημα‐
ντικά τον κίνδυνο τραυματισμού στον
άνω κορμό και το κεφάλι.
9 Προειδοποίηση
Η βέλτιστη προστασία επιτυγχάνε‐
ται μόνο όταν το κάθισμα είναι σω‐ στά ρυθμισμένο 3 50.
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.

66Καθίσματα, προσκέφαλαΤοποθετήστε τη ζώνη ασφαλείαςσωστά και προσδέστε την. Μόνο
τότε ο αερόσακος μπορεί να σας
προστατεύσει.
Σύστημα πλευρικών
αερόσακων
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο στην πλάτη κάθε μπροστινού καθίσματος.
Ο αερόσακος αυτός επισημαίνεται με
τη λέξη AIRBAG .
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
ενεργοποιείται σε περίπτωση ατυχή‐
ματος συγκεκριμένης σφοδρότητας.
Ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να εί‐
ναι ανοικτός.
Ο κίνδυνος τραυματισμού στον άνω
κορμό και τη λεκάνη σε περίπτωση
πλευρικής πρόσκρουσης μειώνεται
σημαντικά.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Επισήμανση
Χρησιμοποιείτε μόνο προστατευτικά
καλύμματα καθισμάτων που έχουν εγκριθεί για το όχημα. Φροντίστε οι
αερόσακοι να μην καλύπτονται.
Σύστημα αερόσακων
τύπου κουρτίνας
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας αποτελείται από έναν αερόσακο
στο πλαίσιο της οροφής σε κάθε
πλευρά του οχήματος. Ο αερόσακος
αυτός επισημαίνεται με τη λέξη
AIRBAG στην κολόνα οροφής.

Καθίσματα, προσκέφαλα67
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας ενεργοποιείται σε περίπτωση
ατυχήματος συγκεκριμένης σφοδρό‐
τητας. Ο διακόπτης ανάφλεξης πρέ‐
πει να είναι ανοικτός.
Ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι
σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρου‐
σης μειώνεται σημαντικά.
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας δεν προστατεύει τους επιβάτες στην τρίτη σειρά καθισμάτων.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τα άγκιστρα στις χειρολαβές στο
πλαίσιο της οροφής προορίζονται
μόνο για να κρεμάτε ελαφριά εν‐
δύματα, χωρίς κρεμάστρα. Μην
τοποθετείτε αντικείμενα στις τσέ‐
πες των ρούχων που έχετε κρεμά‐
σει.
Παιδικά καθίσματα
ασφαλείας
Συνιστούμε το παιδικό κάθισμα ασφα‐
λείας Opel το οποίο έχει προσαρμο‐
στεί ειδικά για το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα ασφαλείας, απαιτείται προσοχή στις
παρακάτω οδηγίες χρήσης και τοπο‐
θέτησης και στις συνοδευτικές οδη‐
γίες του παιδικού καθίσματος.
Τηρείτε πάντοτε τους τοπικούς ή εθνι‐
κούς κανονισμούς. Σε ορισμένες χώ‐ ρες, απαγορεύεται η τοποθέτηση παι‐ δικών καθισμάτων ασφαλείας σε ορι‐
σμένα καθίσματα.
Επιλογή του σωστούκαθίσματος
Τα πίσω καθίσματα παρέχουν τις πιο
άνετες θέσεις για τη στερέωση ενός
παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται σε παι‐
δικό κάθισμα με φορά προς τα πίσω
για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο διά‐ στημα. Με αυτό τον τρόπο διασφαλί‐ζεται ότι η σπονδυλική στήλη του

68Καθίσματα, προσκέφαλα
παιδιού, η οποία είναι ακόμη πολύ
ευαίσθητη, υπόκειται σε λιγότερη κα‐
ταπόνηση σε περίπτωση ατυχήματος.
Κατάλληλα είναι τα παιδικά καθί‐
σματα ασφαλείας που πληρούν τα
πρότυπα ECE 44-03 ή ECE 44-04. Ανατρέξτε στους νόμους και τις διατά‐
ξεις της εκάστοτε χώρας για την υπο‐
χρεωτική χρήση παιδικών καθισμά‐
των ασφαλείας.
Ποτέ μην κρατάτε στην αγκαλιά σας
ένα παιδί όταν το όχημα κινείται. Το
βάρος του παιδιού πολλαπλασιάζεται
σε περίπτωση σύγκρουσης με αποτέ‐ λεσμα να μην μπορέσετε να το κρα‐
τήσετε.
Όταν στο όχημα επιβαίνουν παιδιά,
χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα
ασφαλείας κατάλληλο για το βάρος
του παιδιού.
Βεβαιωθείτε ότι το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας που θα τοποθετήσετε είναι
συμβατό με τον τύπο του οχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι το σημείο στερέωσης
του οχήματος είναι σωστό για το παι‐
δικό κάθισμα ασφαλείας.Τα παιδιά πρέπει να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται από το όχημα μόνο
από την πλευρά που δεν κινούνται
αυτοκίνητα.
Όταν το παιδικό κάθισμα δεν χρησι‐
μοποιείται, στερεώστε το με τη ζώνη
ασφαλείας του οχήματος ή αφαιρέστε το από το όχημα.
Επισήμανση
Μην κολλήσετε τίποτε επάνω στο
παιδικό κάθισμα ασφαλείας και μην
το καλύπτετε με άλλα υλικά.
Εάν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
υποστεί καταπόνηση σε περίπτωση
ατυχήματος, πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.

Καθίσματα, προσκέφαλα69Θέσεις εγκατάστασης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Κατηγορία βάρους και ηλικιακή ομάδα 1)
Στο κάθισμα του
συνοδηγούΣτα ακριανά
καθίσματα της
δεύτερης σειράςΣτο μεσαίο
κάθισμα της
δεύτερης
σειράςΣτα καθίσματα
της τρίτης
σειράςΚατηγορία 0: έως 10 kg ή περίπου 10 μηνών
Κατηγορία 0+: έως 13 kg ή περίπου 2 ετώνXU, +UXΟμάδα I: 9 έως 18 kg ή περίπου 8 μηνών έως 4 ετώνXU, +, ++UUFΟμάδα II: 15 έως 25 kg ή περίπου 3 έως 7 ετών
Ομάδα III: 22 έως 36 kg ή περίπου 6 έως 12 ετώνXUUUFU=Γενικής χρήσης σε συνδυασμό με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.UF=Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τα περισσότερα παιδικά καθίσματα ασφαλείας με φορά προς τα εμπρός σε συνδυασμό
με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.+=Κάθισμα οχήματος με σημεία στερέωσης ISOFIX. Όταν τοποθετείτε ένα κάθισμα χρησιμοποιώντας το σύστημα στε‐
ρέωσης ISOFIX, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μόνο παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX εγκεκριμένο για το όχημα.++=Κάθισμα οχήματος με σημεία στερέωσης ISOFIX. Όταν τοποθετείτε ένα κάθισμα χρησιμοποιώντας το σύστημα στε‐
ρέωσης ISOFIX και άνω σημείο πρόσδεσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX εγκε‐
κριμένο για το όχημα.X=Ακατάλληλη θέση για παιδικό κάθισμα ασφαλείας αυτής της κατηγορίας βάρους.1) Συνιστούμε τα παιδιά να κάθονται σε παιδικό κάθισμα ασφαλείας μέχρι να φτάσουν στο άνω όριο βάρους.

70Καθίσματα, προσκέφαλα
Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας ISOFIX
Κατηγορία βάρουςΚατηγορία
μεγέθουςΣτερέωσηΣτο κάθισμα του
συνοδηγούΣτα ακριανά
καθίσματα της
δεύτερης σειράςΣτο μεσαίο
κάθισμα της
δεύτερης
σειράς
Στα καθίσματα
της τρίτης σειράς
Ομάδα 0: έως 10 kgΕISO/R1XILXXΟμάδα 0+: έως 13 kgΕISO/R1XILXXDISO/R2XILXXCISO/R3XILXXΟμάδα Ι: 9 έως 18 kgDISO/R2XILXXCISO/R3XILXXBISO/F2XIL, IUFXXB1ISO/F2XXIL, IUFXXAISO/F3XIL, IUFXXIL=Κατάλληλο για συγκεκριμένα παιδικά καθίσματα ασφαλείας ISOFIX που υπάγονται στις κατηγορίες "ειδικό όχημα",
"περιορισμένης χρήσης" ή "ημι-γενικής χρήσης". Το παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX πρέπει να είναι εγκεκριμένο
για τον τύπο του συγκεκριμένου οχήματος.IUF=Κατάλληλο για παιδικά καθίσματα ασφαλείας ISOFIX με φορά προς τα εμπρός, κατηγορίας γενικής χρήσης, εγκε‐
κριμένο για αυτή την κατηγορία βάρους.X=Κανένα παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX εγκεκριμένο για αυτή την κατηγορία βάρους.