Page 473 of 546

Техническое обслуживание автомобиля
8/3
8 Каталитический нейтрализатор
E01000200765Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является
исключительно эффективным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический нейтрализатор устанавливается
в выпускной системе.
Для обеспечения эффективной работы каталитического
нейтрализатора и предотвращения его повреждения очень важно,
чтобы двигатель был правильно отрегулирован.
ПРИМЕЧАНИЕ●Следует использовать только те марки топлива, которые
указаны в разделе «Выбор топлива» на стр. 2.
Капот
E01000302252
Чтобы открыть
1. Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Правило, общее для всех автомобилей: запрещается
останавливаться или перемещаться на автомобиле в местах,
где возможно соприкосновение легковоспламеняющихся
материалов, например сухой травы или листьев, с горячими
деталями выпускной системы автомобиля, так как это может
привести к возгоранию.
●Запрещается наносить на каталитический нейтрализатор
грунтовку, краску или антикоррозионное покрытие.
Page 474 of 546
8/4 Техническое обслуживание автомобиля
8
2. Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка
влево, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ●Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя
находятся в нижнем рабочем положении. Если щетки находятся
в другом положении, они могут повредить лакокрасочное
покрытие капота.3. Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте
в паз опорную штангу.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Помните, что опорная штанга может выйти из паза, если
открытый капот будет приподнят сильным ветром.
●Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно
фиксирует капот, и он не упадет на Вас.
Page 475 of 546
Техническое обслуживание автомобиля
8/5
8
Чтобы закрыть
1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2. Медленно опускайте капот до высоты примерно 20 см от
закрытого положения, затем отпустите.
3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину переднего
края, чтобы убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если при этом капот не закроется, откройте капот снова и
отпустите его с несколько большей высоты.●Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как
это может привести к его повреждению.
●Если начать движение с неплотно закрытым капотом на
автомобиле, оборудованном системой охранной сигнализации,
на многофункциональном дисплее появится предупреждающее
сообщение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить
руки или пальцы.
●Перед началом движения убедитесь, что капот плотно закрыт.
Не полностью закрытый капот может неожиданно подняться
во время движения. Это крайне опасно.
Тип 1 Тип 2
Page 476 of 546
8/6 Техническое обслуживание автомобиля
8Моторное масло
E01000404097
Проверка уровня и заправка моторного масла
Мин. Макс.
Модификации с двигателем 1600
Макс. Модификации с двигателями 1800, 2000
Мин.
Page 477 of 546

Техническое обслуживание автомобиля
8/7
8
Качество используемого моторного масла оказывает существенное
влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые качества. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое
количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя отметками на щупе.
7. Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
с маслоналивной горловины в крышке головки блока
цилиндров и долейте масло до установленного уровня.
Не заливайте излишнее количество масла, т. к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только
рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла
разных типов.
8. После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 46.ПРИМЕЧАНИЕ●При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное
масло быстро утрачивает свои свойства, и заменять его
требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового
техобслуживания.
●Указания по утилизации отработанного моторного масла
приведены на стр. 7.
Page 478 of 546
8/8 Техническое обслуживание автомобиля
8
Выбор моторного масла
Рекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификация которых соответствует указанной
в данном разделе.
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
Моторные масла классов SAE 0W20, 0W30, 5W30 и 5W40
можно использовать только в том случае, если они соответст
вуют классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM или выше.
●Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
• По классификации API: Для условий эксплуатации SM или
выше.
• Масло, сертифицированное по ILSAC.
• По классификации ACEA:
Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5.
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.
Page 479 of 546

Техническое обслуживание автомобиля
8/9
8 Охлаждающая жидкость
E01000503150
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения (А)
расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке
должен находиться между отметками LOW (минимальный уровень) и
FULL (максимальный уровень).
Добавление охлаждающей жидкости
Система охлаждения герметична, и в нормальных условиях эксплуатации
потери охлаждающей жидкости несущественны. Значительное
понижение уровня охлаждающей жидкости может указывать на утечку.
В этом случае рекомендуется как можно скорее проверить систему
охлаждения в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW,
откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку
радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень
достиг наливной горловины.
FULL
LOW
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем
двигателе. Система охлаждения находится под давлением,
и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость может
причинить серьезные ожоги.
Page 480 of 546

8/10 Техническое обслуживание автомобиля
8
АнтифризВ охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество
на основе этиленгликоля. Некоторые детали двигателя изготовлены
из алюминиевого сплава, и для предотвращения коррозии этих
деталей охлаждающую жидкость следует периодически заменять.
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог*.
*: Аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую
силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную
с использованием долговечной гибридной органическокислотной
технологии.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE обладает превосходными антикоррозионными
свойствами для любых металлов, включая алюминий, и позволяет
избежать засорения продуктами коррозии радиатора, отопителя,
каналов в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное
вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость
чистой водой, даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающей
жидкости зависит от предполагаемой температуры окружающего
воздуха.
Выше 35°C: концентрация антифриза 50%.
Ниже 35°C: концентрация антифриза 60%.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается использовать антифриз на основе спирта или
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованного типа может привести к коррозии
алюминиевых деталей.
●Запрещается использовать воду для изменения концентрации
антифриза в охлаждающей жидкости.
●Увеличение концентрации антифриза свыше 60% приводит
к снижению таких показателей, как температура замерзания
и теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.
Вода снижает антикоррозионные свойства и приводит
к повышению температуры замерзания охлаждающей жидкости,
кроме того, она имеет более низкую температуру кипения. При
замерзании она может повредить детали системы охлаждения.
Запрещается использовать водопроводную воду, так как это
приводит к коррозии.