2014 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

Black plate (153,1)
Si no se puede arrancar el motor debido a
que la pila de la llave está descargada, el
motor se puede arrancar usando el
siguiente procedimiento:
1. Pise el pedal de freno (transmisión
automática) o pise completamente el
pedal del embrague (transmisión
manual).
2. Verifique que el indicador de arranque
a botón (verde) destella.
NOTA
El indicador de arranque a botón
(verde) destellará incluso si se oprime el
arranque a botón antes de pisar el pedal
de freno (transmisión automática) o el
pedal del embrague (transmisión
manual). Si se pisa el pedal del
embrague (transmisión manual) o el
pedal de freno (transmisión automática)
en las siguientes condiciones, el motor
se puede arrancar continuando con el
procedimiento a continuación.
3. Toque el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave (tal como se
indica) mientras el indicador de
arranque a botón (verde) destella.
Llave
Indicador
Arranque a botón
4. Después el indicador de arranque a
botón (verde) se enciende
completamente, oprima el arranque a
botón con su dedo.
NOTA
lNo se puede arrancar el motor a
menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
lSi existe un malfuncionamiento con
la función de arranque a botón, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso, puede
que arranque el motor, sin embargo,
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
lSi el indicador del arranque a botón
(verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
verificar el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (154,1)
NOTA
lSi sólo desea cambiar la posición de
encendido (con la pila de la llave
descargada), después de que el
indicador de arranque a botón
(verde) se enciende, libere el pedal
del embrague (transmisión manual) o
el pedal de freno (transmisión
automática), y oprima el arranque a
botón. El encendido cambia en el
orden ACC, ON y OFF cada vez que
lo oprime. Una vez que desconecta el
encendido, la posición de encendido
no se podrá volver a conectar. Por lo
tanto, si arranca el motor, realice la
operación otra vez desde el
comienzo.
qFuncionamiento de emergencia
para arrancar el motor
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan esto
puede indicar que el motor no arrancará
usando el método de arranque usual (para
vehículos con medidor tipo A, se exhiben
mensajes en el grupo de instrumentos).
Haga inspeccionar su vehículo en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible. Si ocurre eso, se puede
forzar a arrancar el motor. Mantenga
oprimiendo el arranque a botón hasta que
arranque el motor. Se necesitan otros
procedimientos necesarios para arrancar el
motor como tener la llave en la cabina, y
pisar el pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de frenos (transmisión
automática).
Apagando el motor
ADVERTENCIA
No apague el motor mientras el
vehículo está en movimiento:
Apagar el motor por cualquier razón
más allá de una emergencia mientras
el vehículo está en movimiento es
peligroso. Apagar el motor mientras el
vehículo está en movimiento resultará
en la reducción de la capacidad de
frenado debido a la pérdida de los
frenos hidráulicos, lo que puede
resultar en un accidente y provocar
heridas graves.
1. Detenga completamente el vehículo.
2.(Transmisión manual)
Cambie a punto muerto.
(Transmisión automática)
Mueva la palanca selectora a la
posición P.
3. Oprima el arranque a botón para apagar
el motor. La posición del encendido es
desconectado.
PRECAUCION
Cuando abandona el vehículo,
asegúrese que el arranque a botón se
encuentra en la posición de
desconectado.
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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NOTA
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
El ventilador de enfriamiento en el
comportamiento del motor se puede
encender por algunos minutos
después de girar la llave de
encendido de ON a OFF, esté el
acondicionador de aire encendido o
no, para enfriar rápidamente el
compartimiento del motor.
lSi el sistema detecta que la carga
restante de la pila de la llave es poca
cuando se cambia el encendido de
ON a ACC u OFF, se indicará lo
siguiente.
Cambie por una pila nueva antes de
que no se pueda utilizar la llave.
Consulte la sección Cambio de la
pila (página 6-40).
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo A
*1)
Se indica un mensaje en la
exhibición del grupo de
instrumentos.
*1 Consulte la sección Tipo A en la
página 4-40.
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo B
*2)
El indicador KEY (verde) destella
durante aproximadamente 30
segundos.
*2 Consulte la sección Tipo B en la
página 4-45.
l(Transmisión automática)
Si el motor se apaga mientras la
palanca selectora se encuentra en una
posición diferente de P, el encendido
se cambia a ACC.
qParada de emergencia del motor
Oprimiendo continuamente el arranque a
botón mientras el motor está funcionando
o se está conduciendo el vehículo, u
oprimirlo rápidamente varias veces parará
el motor inmediatamente. La posición de
encendido será ACC.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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i-stopí
La función i-stop (parada de funcionamiento en vacío) apaga automáticamente el motor
mientras el vehículo está parado en un semáforo o en un embotellamiento de tránsito
después que el motor se ha calentado (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) u otras veces
cuando el motor está frío (SKYACTIV-D 2.2), y luego vuelve a arrancar el motor
automáticamente para continuar conduciendo. El sistema mejora la economía de
combustible, reduce las emisiones de gases del escape, y elimina los ruidos de marcha en
vacío mientras el motor está apagado.
Un malfuncionamiento del sistema o en las condiciones de funcionamiento se indica
mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-40.
Consulte la sección Advertencia sonora i-stop en la página 7-51.
Funciones de apagado y arranque del motor
(Transmisión manual)
1.(Excepto modelo europeo)
Esta luz del indicador i-stop (verde) se enciende cuando las condiciones i-stop se
cumplen mientras se conduce el vehículo.
2. Pise el pedal de freno y el pedal de embrague, y detenga completamente su vehículo.
3. Después de parar un vehículo, pise el pedal de embrague y cambie la palanca a la
posición neutral. El motor para automáticamente después que se deja de pisar el pedal
de embrague. El indicador de i-stop (verde) también se enciende mientras la función i-
stop está funcionando.
4-12
Cuando conduce
íAlgunos modelos.
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (157,1)
4. Para reiniciar el motor, pise el pedal de embrague (se apaga el indicador i-stop (verde)).
El indicador i-stop (verde) se enciende si las condiciones de la función i-stop se cumplen
mientras se conduce el vehículo (excepto modelo europeo).
Motor apagado Vuelve a arrancar
(Transmisión automática)
1.(Excepto modelo europeo)
Esta luz del indicador i-stop (verde) se enciende cuando las condiciones i-stop se
cumplen mientras se conduce el vehículo.
2. La función i-stop funciona cuando se pisa el pedal de freno mientras se conduce el
vehículo (excepto para conducción marcha atrás) y el vehículo está parado. El indicador
de i-stop (verde) también se enciende mientras la función i-stop está funcionando.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Form No.8DJ9-SP-13I

Black plate (158,1)
3. Cuando se deja de pisar el pedal de freno mientras la palanca selectora está en la
posición D/M (no en el modo de segunda fija), el motor vuelve a arrancar
automáticamente y el indicador i-stop (verde) se apaga. El indicador i-stop (verde) se
enciende si las condiciones de la función i-stop se cumplen mientras se conduce el
vehículo (excepto modelo europeo).
Con la palanca selectora en la posición N o P, el motor no volverá a arrancar incluso si
se deja de pisar el pedal de freno. Si se vuelve a pisar el pedal de freno, el motor volverá
a arrancar.
Motor apagado Vuelve a arrancar
PRECAUCION
(Transmisión automática)
Si ocurre una de las siguientes condiciones, la función i-stop no funcionará.
lLas ruedas no se encuentran en derechas.
lEl vehículo está parado sobre una superficie inclinada.
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Form No.8DJ9-SP-13I

Black plate (159,1)
NOTA
Para asegurarse el uso cómodo y seguro del vehículo, la función i-stop controla el
apagado y la vuelta arrancar automática del motor mientras monitorea constantemente
las operaciones que no sean las del conductor, por ejemplo, el interior y el exterior del
vehículo y el estado de funcionamiento del vehículo.
lEl motor se apaga automáticamente cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
lSe ha arrancado el motor y se ha conducido el vehículo durante un cierto período.
La función i-stop no funcionará si no se conduce primero el vehículo, sin importar
lo que se deje el motor en marcha en vacío. También, después que se conduce el
vehículo por un cierto período de tiempo y luego se para, la función i-stop
(apagado y vuelta a arrancar automática del motor) funciona sólo una vez mientras
el vehículo está parado.
lSe arranca el motor con el capó cerrado.lEl motor está lo suficientemente caliente.l(Transmisión manual)
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 3 km/h o menos.
(Transmisión automática)
El vehículo está parado.
lLa batería está en buenas condiciones.lEl capó está cerrado.lTodas las puertas y la compuerta trasera están cerradas.lEl cinturón de seguridad del conductor está abrochado.lEl interruptor del desempañador de parabrisas está apagado.l(Acondicionador de aire tipo completamente automático)
Se ajusta el dial de control de temperatura del sistema de acondicionador de aire
del lado del conductor se ajusta a una posición diferente de la temperatura máxima
o mínima.
l(Acondicionador de aire tipo completamente automático)
Si la temperatura interior del vehículo y la temperatura ajustada para el sistema del
acondicionador de aire es casi la misma.
l(Modelo europeo)
Se conduce el vehículo a grandes de 1.800 metros o menos.
(Excepto modelo europeo)
Se conduce el vehículo a grandes de 1.500 metros o menos.
lLa luz de advertencia i-stop (ámbar) no está encendida o destella.lEl sistema de entrada sin llave funciona normalmente.lLos frenos se aplican suficientemente (el nivel de vacío del sistema de frenos es
suficiente).
lEl volante no está siendo usado.
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Arrancando/apagando el motor
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Black plate (160,1)
NOTA
(Transmisión automática)lLa palanca de cambios se encuentra en la posición D/M (no modo fijo de segunda)
o en posición N.
lEl líquido de transmisión automática se calienta suficientemente.lLa temperatura de líquido de transmisión automática no está anormalmente alta.lEl volante se encuentra de manera que las ruedas quedan apuntando casi derecho
hacia adelante (si se aplica fuerza a la dirección incluso con las ruedas apuntando
derecho hacia adelante, la función i-stop podría no funcionar. Afloje su
empuñadura del volante para permitir que la función i-stop funcione).
lSe pisa el pedal de frenos para parar el vehículo (si el indicador i-stop (verde)
destella sin que funcione la función i-stop, es posible que el pedal de frenos no
haya sido pisado lo suficiente. Pise el pedal de frenos más fuerte (excepto modelo
europeo)).
lEl freno de emergencia no ha sido aplicado.lEl vehículo no se para en una subida inclinada en un lugar como un
estacionamiento de automóviles de varios niveles.
l(SKYACTIV-D 2.2)
La limpieza de la inyección de combustible, que ocurre periódica y
automáticamente, no se realiza.
lSi se cumple una de las siguientes condiciones, se necesitará más tiempo para que el
motor se apague automáticamente.
lLa batería se descargará como resultado de no usar el vehículo durante un largo
período de tiempo.
lLa temperatura ambiente está alta o baja.lSe han desconectado los cables de la batería para cambiarla y luego se vuelven a
conecta.
l(SKYACTIV-D 2.2)
La materia particulada (PM) se elimina mediante el filtro de partículas Diesel.
lPor razones de seguridad, si se realiza una de las siguientes operaciones mientras el
motor se ha apagado automáticamente, la luz de advertencia i-stop (ámbar) se
encenderá y el motor no volverá a arrancar automáticamente aunque se pise el pedal
de embrague (transmisión manual) o se deje de pisar el pedal de freno (transmisión
automática). Si ocurre eso, use el procedimiento de arranque estándar del motor para
arrancar el motor.
lSe abre el capó.lEl conductor intenta salir del vehículo mientras la palanca de cambios se encuentra
en una posición diferente de punto muerto (transmisión manual) o la palanca de
cambios se encuentra en la posición D/M (no en el modo fijo de segunda)(el
cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor
está abierta).
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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