2014 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

Black plate (161,1)
NOTA
l(Transmisión automática)
Si la palanca de cambios se cambia a la posición D/M (no modo fijo de segunda) a la
posición N o desde la posición D/M (no modo fijo de segunda) a la posición P
mientras la función i-stop está funcionando, el motor no volverá a arrancar
automáticamente incluso si se deja de pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se pisa de nuevo el pedal de freno o se mueve la palanca de cambios a la
posición D/M (no modo fijo de segunda) o la posición R. Además, cuando el
conductor intenta salir del vehículo mientras la palanca de cambios está en la posición
N o P (cinturón de seguridad del conductor desabrochado y puerta del conductor
abierta), el motor vuelve a arrancar (excepto modelo europeo). (Por razones de
seguridad, manténgase pisando siempre el pedal de freno cuando mueve la palanca de
cambios con la función i-stop funcionando.)
Desde la posición D/M (no en
modo fijo en segunda) a la
posición N
Desde la posición N a la posición D/M
(no en modo fijo en segunda) o la
posición R Desde la posición P a la posición D/M
(no en modo fijo en segunda) o la
posición R Desde la posición D/M (no en
modo fijo en segunda) a la
posición P
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Form No.8DJ9-SP-13I

Black plate (162,1)
NOTA
lSi se realiza una de las siguientes operaciones después que el motor se haya apagado
automáticamente (la palanca de cambios está en la posición neutral para vehículos con
transmisión manual), el motor no volverá a arrancar automáticamente aunque se pise
el pedal del embrague (transmisión manual) o no se deje de pisar el pedal de freno
(transmisión automática). Sin embargo, por razones de seguridad, si la palanca
selectora se encuentra en una posición de marcha diferente de neutral para vehículos
con transmisión manual, el motor no volverá a arrancar automáticamente.
lSe oprime el interruptor i-stop OFF durante algunos segundos.l(Acondicionador de aire tipo completamente automático)
Se ajusta el dial de control de temperatura del sistema de acondicionador de aire
del lado del conductor a la temperatura máxima o mínima.
lEl interruptor del desempañador de parabrisas está activado.lEl conductor intenta salir del vehículo (se desabrocha el cinturón de seguridad del
conductor y se abre una puerta o la compuerta trasera).
lSe liberan ligeramente los frenos en una bajada y el vehículo se comienza a mover.
(Transmisión automática)
lSe pisa el pedal del acelerador mientras la palanca de cambios está en la posición
D/M (no modo fijo de segunda).
lSe mueve la palanca de cambios a la posición R.lSe mueve la palanca de cambios de la posición N o P a la posición D/M (no modo
fijo de segunda).
lEl volante se usa con la palanca de cambios está en la posición D/M (no modo fijo
de segunda).
lLa palanca de cambios está en la posición M, modo fijo de segunda.
lSi se realiza una de las siguientes condiciones del vehículo después que el motor se
haya apagado automáticamente (la palanca de cambios está en la posición neutral para
vehículos con transmisión manual), el motor no volverá a arrancar automáticamente
aunque se pise el pedal del embrague (transmisión manual) o no se deje de pisar el
pedal de freno (transmisión automática). Sin embargo, por razones de seguridad, si la
palanca selectora se encuentra en una posición de marcha diferente de neutral para
vehículos con transmisión manual, el motor no volverá a arrancar automáticamente.
l(Acondicionador de aire tipo completamente automático)
Existe una gran diferencia entre la temperatura de cabina y la temperatura ajustada
con el sistema de acondicionador de aire.
lHan transcurrido dos minutos desde que comienza a usar la función i-stop.lLa batería se descarga.
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (163,1)
NOTA
lSi ocurre una de las siguientes cosas, el tiempo que el motor está parado
automáticamente puede ser más corto o el tiempo necesario antes que i-stop funcione
otra vez puede ser mayor.
lLa temperatura ambiente está alta o baja.lLa batería se descarga.lEl consumo eléctrico de los equipos del vehículo es alto.
lLa función i-stop no funciona cuando la temperatura ambiente es extremadamente alta
o baja.
lEl motor no se parará automáticamente por un tiempo después que se vuelven a
conectar los cables de la batería después de desconectarlos temporariamente. Además,
si se cambia la batería, se debe reiniciar el sistema i-stop y verificar que funciona
correctamente. Al cambiar la batería, consulte a un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
qInterruptor i-stop OFF
La función i-stop se puede desconectar
oprimiendo el interruptor hasta que se
escuche un bip y se encienda la luz de
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos. La función i-stop se puede
volver a activar oprimiendo el interruptor
hasta que se escuche un bip y se apague la
luz de advertencia i-stop (ámbar).
NOTA
Si se apaga la función i-stop usando el
interruptor i-stop OFF, el sistema
volverá a funcionar la próxima vez que
se arranque el motor.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (164,1)
qFunción de prevención de rodar del vehículo (Transmisión automática)
Los vehículos con i-stop están equipados con una función de prevención de rodar del
vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condiciones:
lDurante una parada en funcionamiento en vacío (evita que el vehículo ruede hacia atrás)
lCuando arranque desde una parada (evita los movimientos repentinos del vehículo como
el irse para atrás)
La fuerza de frenado se mantiene automáticamente cuando se libera el pedal de frenos y
el motor vuelve a arrancar.
Levante el pie del pedal de freno Manteniendo la fuerza de frenado
Motor vuelto a arrancar Aceleración
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (165,1)
ADVERTENCIA
La función de prevención de rodar es una función suplementaria que funciona
durante un máximo de cuatro segundos después de liberar el pedal de frenos al
arrancar el vehículo después que se para el motor con la función i-stop funcionando:lDepender demasiado del sistema puede resultar en un accidente inesperado si el
vehículo acelerara repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo,
confirme siempre la seguridad en los alrededores y accione correctamente la
palanca de cambios, el pedal de freno y el pedal del acelerador.
lEl vehículo puede rodar inesperadamente dependiendo de la carga del vehículo o si
está remolcando algo. Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover
repentinamente después que se libera la función de prevención de rodar mientras el
vehículo se encuentra en las siguientes condiciones:
(La palanca de cambios está en la posición N.)
Si se mueve la palanca de cambios a la posición N y se libera el pedal de freno
mientras la función i-stop está funcionando, se libera gradualmente la fuerza de
frenado. Para acelerar el vehículo, libere el pedal de freno después de volver a
arrancar el motor y mueva la palanca de cambios a una posición diferente de la
posición N.
NOTA
lCuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la función de prevención
de rodar no funciona debido a que la parada en funcionamiento en vacío no funciona.
lLa respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o
el pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función de prevención
de rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Black plate (166,1)
qAdvertencia, advertencia sonora i-stop
Si ocurre un malfuncionamiento en un sistema o fuera necesario tomar precauciones con el
sistema, el conductor será notificado mediante una advertencia sonora y una luz de
advertencia en el grupo de instrumentos.
Luz de advertencia/bip Verificación
Se escuchará la advertencia sonora y la luz de
advertencia i-stop (ámbar) y otras luces de advertencia
se encenderá mientras la función i-stop está
funcionando.Verifique si el capó está abierto, el cinturón de seguridad
del conductor está desabrochado o la puerta del
conductor está abierta. Si este fuera el caso, por razones
de seguridad el motor no volverá a volver a arrancar.
Arranque el motor usando el método normal.
La luz de advertencia i-stop (ámbar) destella.El sistema i-stop puede estar sufriendo algún tipo de
malfuncionamiento. Haga inspeccionar su vehículo por
un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
La luz de indicador de i-stop (verde) destella dos veces
por segundo mientras la función i-stop está
funcionando.(Transmisión manual)
Verifique si la palanca selectora se encuentra en la
posición neutral.
La advertencia sonora suena, y el indicador de i-stop
(verde) destella dos veces por segundo
(modelo europeo) mientras la función i-stop está
funcionando.Verifique si la puerta del conductor está cerrada.
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Form No.8DJ9-SP-13I

Black plate (167,1)
Medidores
Tipo A
Tipo B
Velocímetro .................................................................................................... página 4-24
Cuentakilómetros total, cuentakilómetros parcial y selector de cuentakilómetros
parcial ............................................................................................................. página 4-24
Tacómetro ....................................................................................................... página 4-25
Medidor de combustible ................................................................................. página 4-26
Iluminación del panel de instrumentos ........................................................... página 4-27
Exhibición de temperatura exterior ................................................................. página 4-28
Exhibición de ajuste de velocidad del vehículo de control de crucero (Grupo de
instrumentos tipo A) ....................................................................................... página 4-28
Cuando conduce
Grupo de instrumentos y pantalla
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Black plate (168,1)
Monitor de mantenimiento (Grupo de instrumentos tipo A) .......................... página 4-28
Computadora de abordo e interruptor INFO .................................................. página 4-33
qVelocímetro
El velocímetro muestra la velocidad del
vehículo.
qCuentakilómetros total,
cuentakilómetros parcial y selector
de cuentakilómetros parcial
El modo de exhibición puede ser
cambiado entre cuentakilómetros parcial
A y cuentakilómetros parcial B
oprimiendo el selector mientras se exhibe
uno de ellos. Se exhibirá el modo
seleccionado.
Tipo A
Oprima el selector Oprima el selector
Cuentakilómetros
parcial A
Cuentakilómetros
total
Cuentakilómetros
parcial B
Cuentakilómetros
total
Tipo B
Oprima el selector Oprima el selector
Cuentakilómetros
parcial A
Cuentakilómetros
total
Cuentakilómetros
parcial B
Cuentakilómetros
total
NOTA
Cuando el encendido se cambia a ACC
o OFF, el cuentakilómetros total o el
cuentakilómetros parcial no se exhibirá,
sin embargo, oprimiendo el selector se
podrá cambiar inadvertidamente el
cuentakilómetros parcial o reponerlo
durante un período aproximado de diez
minutos en los siguientes casos:
lDespués que se cambia el encendido
a OFF desde ON.
lDespués que se abre la puerta del
conductor.
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Cuando conduce
Grupo de instrumentos y pantalla
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