2014 Lexus CT200h Handleiding (in Dutch)

Page 225 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2254-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
●De vorm van een obstakel kan ervoor zorgen dat een sensor het obstakel niet signa-
leert. Let goed op bij de volgende

Page 226 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2264-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
OPMERKING
■Als de Lexus Parking Assist-sensor wordt gebruikt
In de volgende gevallen werkt het systeem mogelijk niet goed als g

Page 227 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 227
4 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Rear View Monitor-systeem
Het beeld achter de auto wordt weergegeven wanneer de schakelstand R is en
het contact AAN

Page 228 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2284-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
●Tijdelijk uitschakelen van het scherm.
Druk op de toets AUTO. De indica-
tor moet oranje worden.
Het scherm wordt automatisch

Page 229 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2294-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
●Permanent uitschakelen van het scherm.
Houd de toets AUTO gedurende 12 tot 15 seconden ingedrukt.
Het scherm wordt na

Page 230 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2304-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Gebied dat op het scherm wordt weergegeven
Het Rear View Monitor-systeem
geeft beelden weer van het gebied
achter de auto vana

Page 231 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2314-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Camera Rear View Monitor-systeem
De camera van het Rear View Moni-
tor-systeem bevindt zich boven de
kentekenplaat.

Page 232 of 624

Lexus CT200h 2014  Handleiding (in Dutch) 2324-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
●Wanneer zich achter de auto een steile helling omhoog bevindt
De afstandslijnen lijken dichter bij
de auto dan de werkelijke a