2014 Lancia Delta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DELLA VETTURA103
1Con motore caldo, agire con cautela all’in-
terno del vano motore per evitare il pericolo
di ustioni. Non avvicinare le mani all’elet-
troventilatore: può mettersi in funzione anche con
chiave estratta dal commutatore. Attendere che il
motore si raffreddi.
Evitare accuratamente che sciarpe, cravatte
e capi di abbigliamento non aderenti venga-
no, anche solo accidentalmente, a contatto con
organi in movimento; potrebbero essere trascinati
con grave rischio per chi li indossa.
CHIUSURA fig. 67
Procedere come s egue:
❍ Tenere sollevato il cofano con una mano e con l ’altra
togliere l’ asta C dalla s ede D e rimetterla nel proprio
dis pos itivo di bloccaggio;
❍ Abbassare il cofano s ino a circa 20 cm dal vano mo-
tore, quindi las ciarlo cadere ed accertars i, provando
a sollevarlo, che sia chius o completamente e non solo
agganciato in po sizione di s icurezza. In ques t’ultimo
cas o non es ercitare pressione sul cofano, ma ri solle-
varlo e ripetere la manovra.
Per ragioni di sicurezza il cofano deve esse-
re sempre ben chiuso durante la marcia. Per-
tanto, verificare sempre la corretta chiusu-
ra del cofano assicurandosi che il bloccaggio sia in-
nestato. Se durante la marcia ci si accorgesse che
il bloccaggio non è perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano in modo cor-
retto.
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104CONOSCENZA DELLA VETTURA
PORTAPACCHI/PORTASCI
PREDISPOSIZIONE AGGANCI
Gli attacchi di predis posizione sono ubicati nelle zone illu-
s trate in fig. 68 e s ono raggiungibili solo con porte aperte.
In Lineaccessori è dis ponibile un portapacchi/porta sci spe-
cifico su portellone.
AVVERTENZA Seguire s crupolosamente le is truzioni di
montaggio contenute nel kit. Il montaggio deve e ssere ese-
guito da per sonale qualificato.
fig. 68L0E0111m
Rispettare scrupolosamente le vigenti dispo-
sizioni legislative riguardanti le massime mi-
sure di ingombro.
Dopo aver percorso alcuni chilometri ricon-
trollare che le viti di fissaggio degli attacchi
siano ben chiuse.
Ripartire uniformemente il carico e tenere
conto, nella guida, dell’aumentata sensibilità
della vettura la vento laterale.
Non superare mai i carichi massimi consen-
titi vedere capitolo “6”.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA105
1FA R I
ORIENTAMENTO DEL FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è determinante per il
comfort e la s icurezza non s olo di chi guida la vettura, ma
di tutti gli utenti della s trada. Inoltre, costituis ce una pre-
cis a norma del codice di circolazione.
Per garantire a s e stessi e agli altri le migliori condizioni
di vi sibilità quando si viaggia con i fari acce si, la vettura
deve avere un corretto a ssetto dei fari stessi.
Per il controllo e l’ eventuale regolazione rivolger si alla Re-
te Assi stenziale Lancia.
Controllare l’ orientamento dei fa sci luminos i ogni volta che
cambia il pes o o la disposizione del carico tra sportato.
COMPENSAZIONE DELL ’INCLINAZIONE fig. 69
La vettura è dotata di correttore a ssetto fari elettrico, fun-
zionante con chiave di avviamento in po sizione MAR e lu-
ci anabbaglianti acce se.
Quando la vettura è carica, si inclina all ’indietro e, di con-
s eguenza, il fas cio luminoso si innalza.
È nece ssario, in ques to caso, riportarlo ad un corr
etto
orientamento agendo sui puls anti A e B.
Il dis play fornis ce l’indicazione vi siva delle po sizioni du-
rante l’ effettuazione della regolazione. Posizioni corrette in funzione del carico
Pos
izione 0 - una o due per sone sui sedili anteriori.
Pos izione 1 - cinque per sone.
Pos izione 2 - cinque per sone + carico nel bagagliaio.
Pos izione 3 - guidatore + ma ssimo carico ammesso tutto
s tivato nel bagagliaio.
ORIENTAMENTO FENDINEBBIA ANTERIORI
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per il controllo e l’ eventuale regolazione rivolger si alla Re-
te Assi stenziale Lancia.
fig. 69L0E0054m
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106CONOSCENZA DELLA VETTURA
REGOLAZIONE FARI ALL’ESTERO
I proiettori anabbaglianti s ono orientati per la circola-
zione nel paes e di prima commercializzazione. Viaggian-
do nei paes i con circolazione oppo sta, per non abbaglia-
re i veicoli che procedono in direzione contraria, occorre
coprire le zone del faro s econdo quanto previsto dal Co-
dice di Circolazione Stradale del pae se in cui s i circola.
LUCI ADATTIVE (AFS - Adaptive Xenon Li ght)
È un s is tema abbinato ai fari allo Xenon che orienta il
fas cio luminos o principale, e lo adatta alle condizioni di
guida in fas e di svolta/curva in maniera continua ed au-
tomatica. Il s is tema indirizza il fa scio luminos o per illu-
minare la strada nel modo migliore, tenendo conto della
velocità vettura, dell ’angolo di curva/s volta e della rapi-
dità di s terzata. Attivazione/disattivazione del sistema fi
g. 70
Le luci adattive vengono automaticamente attivate al-
l ’avviamento della vettura. In que sta condizione il led (di
color ambra) s ul pulsante A rimane s pento.
Premendo il puls ante A le luci adattive ( se ins erite) ven-
gono dis attivate e il led s ul pulsante A s i accende in mo-
do continuo. Per riattivare le luci adattive : premere nuo-
vamente il puls ante A (led sul pulsante spento).
In cas o di avaria del s is tema, avviene una s egnalazione sul
quadr

o strumenti tramite l ’accens ione in modo lampeg-
giante della la s pia
foppure del s
imbolo sul dis play
fe
da un messaggio dedicato (per ver sioni/mercati, dove pre-
vis to).
fig. 70L0E0055m
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CONOSCENZA DELLA VETTURA107
1SISTEMA DST
(Dynamic Steering Torque)
Questo sis tema è integrato alla centralina ESP e suggeri-
s ce tramite il s ervosterzo elettrico le correzioni di sterza-
ta durante la marcia della vettura. Il sis tema applica una
forza al volante che aumenta la percezione di sicurezza
della vettura, mantenendo il controllo nella guida e ren-
dendo l’ intervento del s is tema ESP Evoluto, più di screto
e meno inva sivo.
FUNZIONE SPORT
(per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura può e ssere dotata di un sis tema che permette
la scelta tra due tipologie di guida: normale e sportiva.
Premendo il puls ante SPORT fig. 71 s i ottiene un’impo-
s tazione di guida sportiva caratterizzata da maggiore pron-
tezza nell ’accelerazione ed uno sforzo al volante superio-
re per un feeling di guida adeguato.
Con funzione ins erita sul dis play si illumina la s critta “S”.
Premere nuovamente il puls ante per disinserire la fun-
zione e ripris tinare l’impostazione di guida normale.
fig. 71L0E0058m
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108CONOSCENZA DELLA VETTURA
É tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni
della guida o del piantone sterzo (es. mon-
taggio di antifurto), che potrebbero causare, oltre al
decadimento delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché la
non conformità omologativa del veicolo.
Prima di effettuare qualsiasi intervento di
manutenzione spegnere sempre il motore e ri-
muovere la chiave dal dispositivo di avvia-
mento attivando il blocco dello sterzo, in particolar
modo quando la vettura si trova con le ruote solle-
vate da terra. Nel caso in cui ciò non fosse possi-
bile (necessità di avere la chiave in posizione MAR
od il motore acceso), rimuovere il fusibile princi-
pale di protezione del servosterzo elettrico.
Su alcune versioni, con funzione CITY atti-
vata non è possibile attivare la funzione
SPORT. Per potere attivare la funzione SPORT è
necessario disattivare la funzione CITY e vicever-
sa, in quanto le due funzioni sono incompatibili.AVVERTENZA Premendo il pul sante SPORT, la funzio-
ne si attiva dopo circa 5 secondi.
AVVERTENZA Nelle manovre di parcheggio effettuate
con un numero elevato di sterzate, può verificar si un in-
durimento dello s terzo; questo è normale ed è dovuto al-
l ’intervento del s is tema di protezione da surris caldamen-
to del motore elettrico di comando della guida, pertanto,
non richiede alcun intervento riparativo. Al s uccessivo riu-
tilizzo della vettura, il servos terzo ritornerà ad operare nor-
malmente.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA109
1
In modalità di funzionamento “normale” gli ammortiz-
zatori attivi regolano lo smorzamento della vettura, adat-
tandolo al tipo di strada e alle s ollecitazioni di guida mi-
gliorando notevolmente il comfort di marcia in partico-
lare sui percors i sconnessi.
In modalità di funzionamento “SPORT” sul dis play si il-
lumina la s critta “S”. Con ques ta funzione si ottiene un’im-
pos tazione di guida s portiva caratterizzata oltre che da
una maggiore prontezza in accelerazione ed un a sservi-
mento al volante atto ad un feeling di guida adeguato, an-
che da una regolazione e ripartizione di smorzamento agli
ammortizzatori che garanti sce una maggiore preci sione e
reattività della vettura, mantenendo comunque un buon
livello di comfort. Il guidatore avverte la vettura più pre-
cis a nell’ inserimento in curva e più rapida nei cambi di di-
rezione.
Tale funzione ris ulta particolarmente utile qualora si ne-
cessiti del massimo delle pres tazioni per un breve perio-
do (es . in fas e di sorpasso).REACTIVE SUSPENSION SYSTEM
(Sistema di ammortizzatori attivi)
Questo sis tema interagis ce con la funzione Sport (vedere
paragrafo “Funzione Sport”).
Tramite il pul sante SPORT, fig. 72 è po ssibile scegliere fra
due impos tazioni di guida, in funzione del tipo di per-
cors o e del fondo stradale:
– con puls ante rilasciato: modalità “normale”
– con puls ante premuto: modalità “SPORT”.
fig. 72L0E0058m
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110CONOSCENZA DELLA VETTURA
DRIVING ADVISOR
(Avviso di superamento corsia)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il Driving Advisor è un sistema di avviso uscita di cor-
sia in g rado di fornire un ausilio al g uidatore nei mo-
menti di distrazione.
Un sens ore video, montato su parabrezza in pro ssimità
dello specchio retrovi sore interno, rileva le linee di deli-
mitazione della cor sia di marcia e la po sizione della vet-
tura ris petto ad esse.
AVVERTENZA Nel cas o sia necessario so stituire il para-
brezza su vetture dotate di avvi so superamento cors ia (Dri-
ving Advis or) si cons iglia di rivolger si alla Rete A ssisten-
ziale Lancia. Nel ca so l’ intervento sia effettuato presso un
centro specializzato per la so stituzione dei cris talli, occorre
comunque recar si presso la Rete Assi stenziale Lancia per
effettuare la calibrazione della telecamera.
AVVERTENZA In fas
e di accelerazione, utilizzando la
funzione SPORT, è po ssibile avvertire degli strattonamenti
nella guida, che s ono caratteristici di una impos tazione
s portiva.
A

VVERTENZA Premendo il pul sante SPORT, la funzio-
ne si attiva dopo circa 5 secondi.
Avaria del sistema
In caso di malfunzionamento, il sistema segnala al con-
ducente l’ anomalia tramite un me ssaggio dedicato su qua-
dro strumenti con dis play multifunzionale riconfigurabi-
le e l’ accens ione del s imbolo
idi colore giallo ambra.
In tal cas o rivolgers i presso la Rete A ssistenziale Lancia.
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