CONOSCENZA DELLA VETTURA109
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In modalità di funzionamento “normale” gli ammortiz-
zatori attivi regolano lo smorzamento della vettura, adat-
tandolo al tipo di strada e alle s ollecitazioni di guida mi-
gliorando notevolmente il comfort di marcia in partico-
lare sui percors i sconnessi.
In modalità di funzionamento “SPORT” sul dis play si il-
lumina la s critta “S”. Con ques ta funzione si ottiene un’im-
pos tazione di guida s portiva caratterizzata oltre che da
una maggiore prontezza in accelerazione ed un a sservi-
mento al volante atto ad un feeling di guida adeguato, an-
che da una regolazione e ripartizione di smorzamento agli
ammortizzatori che garanti sce una maggiore preci sione e
reattività della vettura, mantenendo comunque un buon
livello di comfort. Il guidatore avverte la vettura più pre-
cis a nell’ inserimento in curva e più rapida nei cambi di di-
rezione.
Tale funzione ris ulta particolarmente utile qualora si ne-
cessiti del massimo delle pres tazioni per un breve perio-
do (es . in fas e di sorpasso).REACTIVE SUSPENSION SYSTEM
(Sistema di ammortizzatori attivi)
Questo sis tema interagis ce con la funzione Sport (vedere
paragrafo “Funzione Sport”).
Tramite il pul sante SPORT, fig. 72 è po ssibile scegliere fra
due impos tazioni di guida, in funzione del tipo di per-
cors o e del fondo stradale:
– con puls ante rilasciato: modalità “normale”
– con puls ante premuto: modalità “SPORT”.
fig. 72L0E0058m
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