2014 Lancia Delta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO fig. 13
È cost itui to da un cusci no a gonfiaggio istantaneo conte-
nuto in un apposi to vano ubicato nella planci a portastru-
menti e con cusci no di maggi or volume ri spetto a quello
del lato gui datore.
fig. 13
L0E0068m
AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO
E SEGGIOLINI
I seggiolini bambino che si montano nel ver-
so opposto a quello di marcia NON vanno in-
stallati sui sedili anteriori in presenza di air
bag passeggero attivo. L’attivazione dell’air bag in
caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali al
bambino trasportato indipendentemente dalla gra-
vità dell’urto.
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SICUREZZA
AIR BAG FRONTALE LATO PASSEGGERO E SEGGIOLINI BAMBINI: ATTENZIONE
L0E0321m
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AIR BAG GINOCCHIA LATO GUIDATORE fig. 14
(per versioni/mercati, dove previsto)
È cost itui to da un cusci no a gonfiaggio istantaneo conte-
nuto in un apposi to vano ubicato sotto al ri paro pianto-
ne inferi ore; all’ altezza delle gi nocchia del gui datore; es-
so forni sce una protezi one aggiuntiva al gui datore in ca-
so di impatto frontale.
Disattivazione manuale degli Air bag lato
passeggero frontale e laterale protezione
toracica/pelvica (Side Bag)
Qualora fosse assolutamente necessari o trasportare un
bambi no sul sedi le anterior
e, è possi bile di sattivare gli
a ir bag lato passeggero frontale e laterale protezi one to-
race (Si de Bag).
La spi a “
sul quadro strumenti rimane accesa a luce fi s-
sa fi no alla ri attivazi one degli air bag lato passeggero fron-
tale e laterale protezi one torace (Side Bag).
AVVERTENZA Per la di sattivazione manuale degli air
bag lato passeggero frontale e laterale protezi one torace
(si de bag) (per versi oni/mercati , dove previ sto) consul-
tare il capi tolo “Conoscenza della vettura” ai paragrafi “ D i-
splay multi funzionale “e “D isplay multi funzionale ri con-
f igurabi le”.
fig. 14
L0E0069m
In presenza di air bag lato passeggero atti-
vo NON installare sul sedile anteriore pas-
seggero seggiolini bambino che si montano
nel verso opposto a quello di marcia. In ca-
so di urto, l'attivazione dell'air bag potreb-
be produrre lesioni mortali al bambino trasporta-
to, indipendentemente dalla gravità dell'urto. Per-
tanto, disinserire sempre l’air bag lato passeggero
quando sul sedile anteriore passeggero viene in-
stallato un seggiolino per bambino montato nel ver-
so opposto a quello di marcia. Inoltre, il sedile an-
teriore passeggero dovrà essere regolato nella po-
sizione più arretrata, al fine di evitare eventuali
contatti del seggiolino bambini con la plancia. Riat-
tivare immediatamente l’air bag passeggero non ap-
pena disinstallato il seggiolino medesimo.
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SICUREZZA
AIR BAG LATERALI
(Side bag - Window bag) SIDE BAG fig. 15
È costi tuito da un cusci no, a gonfiaggio istantaneo, al-
loggi ato nello schi enale del sedi le anteriore ed ha i l com-
p ito di proteggere i l torace ed il bacino degli occupanti
i n caso di urto laterale di severità medi o-alta. WINDOW BAG fig. 16
È
costi tuito da due cusci ni a “ tendi na” alloggi ati dietro i
r ivesti menti laterali del tetto e coperti da apposite finiz ioni
che hanno i l compito di pr

oteggere la testa degli occupanti
anteri ori e posteri ori in caso di urto laterale, grazi e al-
l ’ampi a superfi cie di sviluppo dei cuscini.
AVVERTENZA La mi gliore protezi one da parte del si -
stema in caso di urto laterale si ha mantenendo una cor-
retta posi zione sul sedi le, permettendo i n tal modo un cor-
retto di spiegamento del wi ndow bag.
fig. 15
L0E0070m
fig. 16
L0E0071m
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AVVERTENZA L’atti vazi one degli air bag frontali e/o la-
terali è possi bile qualora la vettura si a sottoposta a forti
urti che interessano la zona sottoscocca, come ad esem-
p io urti violenti contro gradi ni, marci apiedi o ri salti fissi
del suolo, cadute della vettura i n grandi buche o avvalla-
menti stradali.
AVVERTENZA L ’entrata in funzi one degli air bag li bera
una pi ccola quanti tà d i polveri. Queste polveri non sono
noci ve e non i ndicano un pri ncipio di incendi o; inoltr
e la
superfi cie del cusci no dispiegato e l’interno della vettura
possono veni re ricoperti da un resi duo polveroso: questa
polvere può irri tare la pelle e gli occhi. Nel caso di espo-
s iz ione lavarsi con sapone neutro ed acqua.
AVVERTENZA L ’atti vazi one di pretensi onatori, air bag
frontali , air bag laterali , è deci sa in modo di fferenziato, in
base al ti po di urto. La mancata att ivazi one di uno o p iù
d i essi non è pertanto i ndice di malfunzi onamento del si -
stema.
Non appoggiare la testa, le braccia o i go-
miti sulla porta, sui finestrini e nell’area del
windowbag per evitare possibili lesioni du-
rante la fase di gonfiaggio. Non sporgere mai la te-
sta, le braccia e i gomiti fuori dal finestrino.
AVVERTENZA Nel caso di un incidente in cui si s ia at-
t ivato uno qualunque dei disposi tiv i d i s icurezza, ri vol-
gersi alla Rete Assi stenziale Lanci a per far sosti tuire quel-
l i atti vati e per far veri ficare l’integri tà dell’impi anto.
Tutti gli interventi di controllo, ri parazione e sosti tuzio-
ne ri guardanti l’a ir bag devono essere effettuati presso la
Rete Assistenziale Lancia. In caso di r
ottamazione della
vettura occorre ri volgersi alla Rete Assi stenziale Lanci a
per far di sattivare l’impi anto, inoltre in caso di cambio
d i propri età della vettura è i ndi spensabi le che il nuovo pro-
pri etari o venga a conoscenza delle modali tà d i i mpi ego e
delle avvertenze sopra i ndicate ed entri i n possesso del “ Li-
bretto di Uso e Manutenzi one”.
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SICUREZZA
Non viaggiare con oggetti in grembo, davan-
ti al torace e tantomeno tenendo tra le labbra
pipa, matite ecc. In caso di urto con intervento
dell’air bag potrebbero arrecarvi gravi danni.Guidare tenendo sempre le mani sulla coro-
na del volante in modo che, in caso di inter-
vento dell’air bag, questo possa gonfiarsi sen-
za incontrare ostacoli. Non guidare con il corpo pie-
gato in avanti ma tenere lo schienale in posizione
eretta appoggiandovi bene la schiena.Se la vettura è stata oggetto di furto o tenta-
tivo di furto, se ha subito atti vandalici, inon-
dazioni o allagamenti, far verificare il siste-
ma air bag presso la Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZE GENERALI
Se la spia ¬ non si accende ruotando la chia-
ve in posizione MAR oppure rimane accesa
durante la marcia è possibile che sia presente
una anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli
air bag o i pretensionatori potrebbero non attivar-
si in caso di incidente o, in un più limitato numero
di casi, attivarsi erroneamente. Prima di prosegui-
re, contattare la Rete Assistenziale Lancia per l’im-
mediato controllo del sistema.
Non ricoprire lo schienale dei sedili anteriori con
rivestimenti o foderine in presenza diSide-bag.
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Con chiave di avviamento inserita ed in po-
sizione MAR, sia pure a motore spento, gli
air bag possono attivarsi anche a vettura fer-
ma, qualora questa venga urtata da un altro vei-
colo in marcia. Quindi, anche con vettura ferma, i
seggiolini bambino che si montano nel verso oppo-
sto a quello di marcia NON vanno installati sul se-
dile anteriore passeggero in presenza di air bag
frontale passeggero attivo. L'attivazione dell'air bag
in caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali
al bambino trasportato. Pertanto, disinserire sem-
pre l’air bag lato passeggero quando sul sedile an-
teriore passeggero viene installato un seggiolino per
bambino montato nel verso opposto a quello di mar-
cia. Inoltre, il sedile anteriore passeggero dovrà es-
sere regolato nella posizione più arretrata, al fine
di evitare eventuali contatti del seggiolino bambi-
ni con la plancia. Riattivare immediatamente l’air
bag passeggero non appena disinstallato il seggio-
lino medesimo. Si ricorda infine che, qualora la
chiave sia ruotata in posizione STOP, nessun di-
spositivo di sicurezza (air bag o pretensionatori)
si attiva in conseguenza di un urto; la mancata at-
tivazione di tali dispositivi in questi casi, pertan-
to, non può essere considerata come indice di mal-
funzionamento del sistema.
Ruotando la chiave di avviamento in posi-
zione MAR la spia “si accende e lampeg-
gia per alcuni secondi, per ricordare che l’air
bag passeggero si attiverà in caso d’urto, dopodiché
si deve spegnere.Non lavare i sedili con acqua o vapore in
pressione (a mano o nelle stazioni di lavag-
gio automatiche per sedili).L’intervento dell’air bag frontale è previsto
per urti di entità superiore a quella dei pre-
tensionatori. Per urti compresi nell’interval-
lo tra le due soglie di attivazione è pertanto normale
che entrino in funzione i soli pretensionatori.Non agganciare oggetti rigidi ai ganci ap-
pendiabiti ed alle maniglie di sostegno.L’air bag non sostituisce le cinture di sicu-
rezza, ma ne incrementa l’efficacia. Inoltre,
poiché gli air bag frontali non intervengono
in caso di urti frontali a bassa velocità, urti late-
rali, tamponamenti o ribaltamenti, in questi casi gli
occupanti sono protetti dalle sole cinture di sicu-
rezza che pertanto vanno sempre allacciate.
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