Page 137 of 594
3-64
Prije vožnje
Vu a
3. Nakon blokiranja kotaa, polako otpustite parkirnu konicu i konice tako da blokovi
drže teret.
4. vrsto povucite parkirnu konicu.
5. Ako vozilo ima automatski mjenja, postavite ruicu na P. Ako ima runi mjenja,
postavite ga u 1. brzinu ili R.
Kretanje na kosini
1. Pokrenite motor (stranica 4-3).
2. Otpustite parkirnu konicu i lagano se odmaknite na kratku udaljenost od blokova.
3. Stanite na najbližem ravnom terenu, povucite parkirnu konicu i pokupite blokove
za kotae.
Page 138 of 594

4-1
4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora .............. 4-2
Sklopka za paljenje ................................ 4-2
Pokretanje motora .................................. 4-3
Iskljuivanje motora .............................. 4-9
i-stop* .................................................. 4-11
Ploa s instrumentima i prikaz ............... 4-21
Mjerila i mjerai .................................. 4-21
Svjetla upozorenja/signalna svjetla ...... 4-37
Mjenja ..................................................... 4-69
Rad s runim mjenjaem ..................... 4-69
Upravljaki elementi automatskog
prijenosa ............................................... 4-72
Prekidai i kontrolne sklopke ................. 4-81
Kontrola osvjetljenja ............................ 4-81
Upravljaki sustav dugih
svjetala (HBC)* ................................... 4-87
Prednja svjetla za maglu* .................... 4-92
Stražnje svjetlo za maglu* ................... 4-93
Signali za skretanje i
prestrojavanje ....................................... 4-95
Pera i brisai vjetrobranskog
stakla .................................................... 4-96
Pera i brisa stražnjeg stakla ............ 4-100
Pera prednjih svjetala* ..................... 4-101
Odleiva stražnjeg prozora .............. 4-101
Sirena ................................................. 4-102
Trepue svjetlo upozorenja
na opasnost ......................................... 4-103
Konica .................................................... 4-104
Koioni sustav ................................... 4-104
Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi ............................................... 4-107
Pomo pri kretanju na
uzbrdici (HLA) .................................. 4-107
Podrška za inteligentno gradsko
koenje (SCBS)* ............................... 4-109ABS/TCS/DSC ........................................ 4-115
Protublokirajui koioni
sustav (ABS) ..................................... 4-115
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) .......................... 4-116
Regulator dinamike
stabilnosti (DSC) ............................... 4-118
4WD .........................................................4-119
Korištenje pogona na
4 kotaa (4WD) ................................. 4-119
Servo upravljanje .................................. 4-121
Servo upravljanje .............................. 4-121
Tempomat ............................................... 4-122
Tempomat* ........................................ 4-122
Sustav za nadzor tlaka u gumama ....... 4-126
Sustav za nadzor tlaka u gumama ..... 4-126
Sustav za nadzor vozila
u pozadini (RVM) .................................. 4-130
Sustav za nadzor vozila
u pozadini (RVM)* ........................... 4-130
Sustav upozoravanja kod izlaska
iz trake (LDWS) .................................... 4-136
Sustav upozoravanja kod izlaska
iz trake (LDWS)* .............................. 4-136
Dizelski filtar za estice ai ................. 4-144
Dizelski filtar za estice ai
(SKYACTIV-D 2.2) .......................... 4-144
Monitor za stražnji pregled .................. 4-145
Monitor za stražnji pregled* ............. 4-145
Sustav senzora za parkiranje ............... 4-162
Sustav senzora za parkiranje* ........... 4-162
*Neki modeli.
Page 139 of 594

4-2
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tPoložaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kad je voza u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi klju.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje redom
na OFF, ACC i ON. Pritiskom gumba za
pokretanje još jednom s položaja ON,
paljenje se iskljuuje.Iskljueno
Napajanje elektrinih ureaja se
iskljuuje, kao i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (naranasto).
Sklopka za paljenje
NAPOMENA
•Motor se pokree pritiskom na gumb
za pokretanje dok je pritisnuta
papuica spojke (runi mjenja) ili
papuica konice (automatski
mjenja). Za prebacivanje položaja
paljenja pritisnite gumb za
pokretanje bez pritiskanja papuice.
•Nemojte ostavljati paljenje u
položaju ON dok motor ne radi. To
može dovesti do pražnjenja
akumulatora. Ako se paljenje ostavi
na položaju ACC (kod automatskog
mjenjaa ruica mjenjaa je u
položaju P, a paljenje je na ACC),
paljenje se automatski iskljuuje
nakon približno 25
minuta.
Signalno svjetlo
Prije napuštanja vozaevog sjedala
uvijek okrenite sklopku za paljenje na
OFF, aktivirajte parkirnu konicu i
pobrinite se da ruica za promjenu
brzina bude u položaju P (automatski
mjenja), u 1. stupnju prijenosa ili u
položaju R (runi mjenja):
Opasno je napustiti sjedalo vozaa,
a da ne okrenete sklopku za paljenje
u položaj OFF, ne aktivirate parkirnu
konicu i ne postavite ruicu za
promjenu brzina u položaj P
(automatski mjenja), u 1. stupanj
prijenosa ili R (runi mjenja). Može
doi do neoekivanog pomicanja
vozila, što može dovesti do nezgode.
Osim toga, ako namjeravate ostaviti
vozilo ak i na krae vrijeme, važno
je iskljuiti paljenje, inae se
onemoguavaju neki od sigurnosnih
sustava vozila i troši akumulator.
NAPOMENA
(Zakljuan upravlja)
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi i uje se
zvuk upozorenja, to znai da upravlja
nije otkljuan (za vozila s mjeraem
vrste A poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Ako želite
otkljuati
upravlja, pomaknite ga
ulijevo i udesno dok pritišete gumb
za pokretanje.
UPOZORENJE
Page 140 of 594

4-3
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektrina dodatna oprema e raditi i
signalno svjetlo (naranasto) e se upaliti.
Osim toga, u vozilima opremljenima
funkcijom blokade stupa upravljaa
upravlja e se otkljuati.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranasto) se iskljuuje. (Signalno
svjetlo (naranasto) svijetli kada je paljenje
prebaeno na ON, a motor ne radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-37).
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljua ne
funkcionira dok je gumb za pokretanje
pritisnut na ACC, a vrata se nee
zakljuati/otkljuati ak i ako su
runo zakljuana.
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na
ON, može se uti zvuk rada motora
pumpe za gorivo u blizini spremnika
za gorivo. Ovo nije pokazatelj
nepravilnosti.
Pokretanje motora
Radiovalovi iz kljua mogu utjecati
na medicinske ureaje kao što su
srani stimulatori:
Prije korištenja kljua u blizini ljudi
koji koriste medicinske ureaje,
upitajte proizvoaa medicinskog
ureaja ili lijenika hoe li radiovalovi
iz kljua utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Klju se mora nositi, jer je u
njemu ip imobilizatora koji
mora komunicirati s upravljakim
elementima motora na kratkom
dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja
OFF, ACC ili ON.
•
Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljua) mogu
se deaktivirati kako bi se sprijeile
neželjene nuspojave za korisnika
koji
ima srani stimulator ili drugi
medicinski ureaj. Ako je sustav
deaktiviran, neete moi pokrenuti
motor nošenjem kljua. Zatražite
savjet strunog servisera, za
pojedinosti preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako su
deaktivirane funkcije pokretanja
putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluaj kada se baterija kljua isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija kljua
istrošena na stranica 4-7.
UPOZORENJE
Page 141 of 594

4-4
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
1. Pobrinite se da nosite klju.
2. Putnici moraju privrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
konica.
4. Nastavite pritiskati papuicu konice
vrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Runi mjenja)
Nastavite pritiskati papuicu spojke
vrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenja)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo
KEY (zeleno) (ako je ugraeno) na ploi
s instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno). Pogledajte
Svjetla upozorenja/indikatora na
stranica 4-37. Ako signalno svjetlo
gumba za pokretanje (zeleno) treperi,
obavezno nosite klju (za vozila s A
vrstom mjeraa (stranica 4-37), poruke
se prikazuju na ploi s instrumentima).
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se nosi
klju, dodirnite klju kako biste pritisnuli
gumb za pokretanje i pokrenite motor
(za vozila s A vrstom mjeraa
(stranica 4-37), poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Pogledajte
Funkcija pokretanja motora kad je
baterija kljua prazna na stranica 4-7.NAPOMENA
•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveava se,
a iz motornog prostora može se uti
zvuk cviljenja.
To je radi poboljšanog
proišavanja ispušnog plina i ne
ukazuje na kvar dijelova.
NAPOMENA
(Runi mjenja)
Pokreta nee raditi ako papuica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski mjenja)
Pokreta nee raditi ako ruica
mjenjaa nije u položaju P ili N,
a papuica konice nije dovoljno
pritisnuta.
Ako svjetlo upozorenja KEY (crveno)
svijetli ili signalno svjetlo gumba za
pokretanje treperi (naranasto), to može
oznaavati problem sa sustavom za
pokretanje motora i nemogunost
pokretanja motora ili prebacivanja
paljenja na ACC ili ON (Ukljueno)
(za
vozila s mjeraem A vrste
(stranica 4-37) poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Neka vaše vozilo
u najkraem moguem roku pregleda
struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
OPREZ
Page 142 of 594

4-5
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon što
zasvijetle signalno svjetlo za KLJU
(zeleno) (ako je ugraeno) na ploi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KEY
(crveno) treperi nakon pritiskanja
gumba za pokretanje pod sljedeim
uvjetima kako bi obavijestilo
vozaa da se gumb za pokretanje ne
može prebaciti na ACC ak i ako
se pritiše s iskljuenog položaja
(za vozila s A vrstom mjeraa
(stranica 4-37) poruke se prikazuju
na ploi s instrumentima)
• Baterija kljua je istrošena.
• Klju je izvan radnog dometa.
• Klju je postavljen na podruja
u kojima je sustavu teško otkriti
signal (stranica 3-6).
• Klju drugog proizvoaa, koji
je slian kljuu, nalazi se u
radnom dometu.
•(Nain prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo upozorenja za KEY
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje trepe
(naranasto), to može oznaavati
da se motor ne može pokrenuti
pomou uobiajenog naina za
pokretanje (za vozila s A vrstom
mjeraa, poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Neka vaše
vozilo u najkraem moguem
roku pregleda struni serviser,
preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb
za pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Neophodni su ostali
postupci za pokretanje motora,
kao
što je držanje kljua u kabini
i pritiskanje papuice spojke
(runi mjenja) ili papuice konice
(automatski mjenja).
NAPOMENA
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJU
(crveno) (ako je ugraeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naranasto) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenja)
Kada je ruica mjenjaa u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJU (zeleno) (ako
je ugraeno) i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno)
ne svijetle.
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(naranasto) se iskljuuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Nakon pritiska gumba za
pokretanje, a prije pokretanja
motora, može se uti zvuk rada
motora pumpe za gorivo u blizini
spremnika za gorivo, ali to ne
oznaava kvar.
Page 143 of 594

4-6
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu oko deset sekundi
(zabranjeno u Njemakoj).NAPOMENA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Pri pokretanju motora ne
otpuštajte papuicu spojke
(runi mjenja) ili papuicu
konice (automatski mjenja)
dok se signalno svjetlo za grija
na ploi s instrumentima ne
iskljui i motor pokrene, nakon
pritiska gumba za pokretanje.
• Ako se papuica spojke (runi
mjenja) ili papuica konice
(automatski mjenja) otpuste
prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papuicu
spojke (runi mjenja) ili papuicu
konice (automatski mjenja) i
pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
• Ako je paljenje ostavljeno
ukljueno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što e ukljuiti
svjetlo pokazatelja za grija.
• Pokreta se ne okree dok se
signalno svjetlo za grija ne
iskljui.
NAPOMENA
•(Njemaka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meutim, motor nemojte
koristiti na visokoj brzini vrtnje dok
se ne dosegne radna temperatura.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G
2.5)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
korištenja papuice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Paljenje
motora s previše goriva, pod
Paljenje u hitnim sluajevima.
Ako se motor i dalje ne pokree,
neka vaše vozilo pregleda ovlašteni
Mazdin serviser (
stranica 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ako je temperatura okoline ispod
10 °C, maksimalna brzina motora
možda se nee dostii oko tri
minute nakon pokretanja motora
kako bi se zaštitio motor.
Page 144 of 594

4-7
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tFunkcija pokretanja motora kad
je baterija kljua praznaNAPOMENA
•(Vozilo s ru→nim mjenja→em
i funkcijom i-stop)
Ako je motor prestao raditi zbog
gušenja, može se ponovno
pokrenuti pritiskanjem papuice
spojke u roku od 3 sekunde od
prekida rada motora.
Pod sljedeim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti ak i ako
se pritisne papuica spojke:
• Vozaeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaevog sjedala nije
privršen.
• Papuica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
• Papuica spojke je pritisnuta,
a
motor nije u potpunosti
iskljuen.
Kad pokreete motor držanjem
odašiljaa iznad gumba za
pokretanje
zbog prazne baterije
kljua ili neispravnosti kljua,
pripazite na sljedee.
U protivnom signal iz kljua nee se
pravilno primati i motor se nee
moi pokrenuti.
•Metalni dijelovi drugih kljueva ili
metalni predmeti dodiruju klju.
•Rezervni kljuevi ili kljuevi za
druga vozila koji su opremljeni
sustavom imobilizatora dodiruju
klju ili su blizu njega.
•Ureaji za elektroniku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju
klju ili su blizu njega.
OPREZ