2013 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

6-40
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
2. Umetnite mali odvija s ravnim
završetkom u otvor prikazan na slici i
zakrenite odvija kako biste malo
otvorili poklopac.
3. Umetnite mali odvija s ravnim
završetkom u otvor izmeu poklopca i
odašiljaa, zatim zakrenite odvija za
odvajanje poklopca.4. Skinite poklopac baterije i izvadite
bateriju.
5. Umetnite novu bateriju s pozitivnim
polom okrenutim prema gore, zatim
vratite poklopac baterije.
6. Zatvorite poklopac.
7. Ponovno umetnite pomoni klju.

6-41
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporueni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporuenog
optereenja i rasporeda težine. •Budite oprezni kako se gumeni
prsten prikazan na slici ne bi
ogrebao ili oštetio.
•Ako se gumeni prsten odvoji,
ponovno ga privrstite prije
umetanja nove baterije.
OPREZ
Gumeni prsten
Gume
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s razliitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše voenje
i koenje, što može dovesti do gubitka
kontrole. Osim ogranienog
korištenja privremene priuvne gume,
uvijek koristite istu vrstu guma
(radijalne, gume s prekriženim
pojasevima, gume s dijagonalnom
strukturom) na sva etiri kotaa.
Korištenje guma pogrešne veliine:
Opasno je korištenje guma druge
veliine osim onih koje su naznaene
za vašu Mazdu (stranica 9-10). To
može ozbiljno utjecati na vožnju,
rukovanje, udaljenost podvozja od tla,
udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzroiti nezgodu. Koristite samo
gume koje su ispravne veliine i
odreene za Vašu Mazdu.
UPOZORENJE

6-42
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tTlak zraka u gumama
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama (ukljuujui i rezervnu*) dok
su gume hladne. Održavajte
preporueni tlak za bolju vožnju,
rukovanje i minimalno trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehnikim
podacima (
stranica 9-10).
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli
da sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje
sustava za nadzor tlaka u gumama
na
stranica 4-128.
tRotacija gume
Tijekom rotacije provjerite jesu li gume
ispravno balansirane.
Uvijek napušite gume do propisane
razine tlaka:
Gume koje su premalo ili previše
napuhane mogu biti opasne.
Nepravilno rukovanje ili neoekivano
ošteenje gume može izazvati tešku
nesreu.

Pogledajte Gume na stranica 9-10.
Koristite samo originalni Mazdin →ep
za ventile na gumama:
Kori

6-43
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Takoer provjerite mogue
neravnomjerno trošenje i ošteenja.
Neuobiajeno trošenje naješe je
prouzroeno jednim imbenikom ili
kombinacijom sljedeih imbenika:
•Neispravan tlak u gumama
•Neispravna poravnatost kotaa
•Nebalansirani kota
•Oštro koenje
Nakon rotacije napumpajte sve gume na
specificirani tlak (stranica 9-10) i
provjerite jesu li matice kotaa dobro
zategnute.
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli da
sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na stranica 4-128.
tZamjena gume
NAPOMENA
(Bez privremene priuvne gume)
S obzirom da vozilo nije opremljeno
priuvnom gumom, ne možete sigurno
izvesti rotaciju guma pomou dizalice
koja dolazi s vozilom. Neka rotaciju
guma izvrši struni serviser,
preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Nemojte uključivati pričuvnu gumu (SAMO
ZA PRIVREMENO KORIŠTENJE) u rotaciju.Naprijed
Rotirajte jednosmjerne i radijalne
gume s asimetrinim uzorkom gazišta i
oblikom utora samo od naprijed prema
natrag, a ne s jedne strane na drugu.
Karakteristike gume e se umanjiti ako
ih rotirate s jedne strane na drugu.
Uvijek koristite gume koje su u
dobrom stanju:
Vožnja s istrošenim gumama je
opasna. Slabo koenje, upravljanje i
proklizavanje može izazvati nezgodu.
Zamijenite istodobno sve etiri gume:
Zamjena samo jedne gume je opasna.
To može izazvati loše upravljanje i
koenje, što može izazvati gubitak
kontrole. Mazda snažno preporuuje
istodobnu zamjenu sve etiri gume.
OPREZ
UPOZORENJE

6-44
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Ako se guma podjednako troši, pojavit e
se pokazatelj istrošenosti kao traka na
gazištu.
Zamijenite gumu kad se to dogodi.
Gumu morate zamijeniti prije nego se
traka pojavi na cijelom gazištu.
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli da
sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na stranica 4-128.
tPrivremena priuvna guma*
Provjerite privremenu priuvnu gumu
barem jednom mjeseno kako biste
provjerili je li ispravno napunjena i
pohranjena.
Privremenom priuvnom gumom je lakše
rukovati jer je po svojoj konstrukciji lakša
i manja od obine gume. Ova guma se
treba koristiti samo u sluaju nužde i za
kratke udaljenosti.Koristite privremenu priuvnu gumu
samo dok se uobiajena guma ne popravi,
a to mora biti što prije.
Pogledajte Gume na stranica 9-10.
tZamjena kotaa
NAPOMENA
Privremena priuvna guma s
vremenom propada, ak i ako se
ne koristi.
Novo gazištePokazatelj istrošenosti
gazišta
Istrošeno gazište
•Ne koristite naplatak privremene
priuvne gume s gumom za snijeg
ili uobiajenom gumom. Ni jedna
nee pravilno pristajati, a to može
oštetiti i gumu i naplatak.
•Vijek gazišta privremene priuvne
gume je manji od 5.000 km. Vijek
gazišta može biti i krai, ovisno o
uvjetima vožnje.
•Privremena rezervna guma je za
ogranienu uporabu. Ako se pojavi
traka pokazatelja istrošenosti
gazišta, zamijenite gumu istom
vrstom privremene rezervne gume
(stranica 6-44).
Uvijek koristite kota propisane
veliine na svom vozilu:
Korištenje kotaa pogrešne veliine je
opasno. To može utjecati na koenje i
rukovanje te izazvati gubitak kontrole
i nesreu.
OPREZ
UPOZORENJE
*Neki modeli.

6-45
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Prilikom zamijene kotaa, provjerite je li
novi kota isti kao i originalni tvorniki u
promjeru, širini naplatka i otisku (vanjski/
unutrašnji).
Propisno balansirana guma osigurava
najveu udobnost pri vožnji i umanjuje
trošenje gazišta. Gume koje nisu
balansirane mogu izazvati vibracije i
neravnomjerno trošenje, kao što je
trošenje na rubovima ili izlizana mjesta
na gumi.Pogrešna veliina kotaa može
negativno utjecati na:
•Prilijeganje gume
•Radni vijek kotaa i ležaja
•Udaljenost podvozja od tla
•Udaljenost lanca za snijeg od
karoserije
•Kalibraciju brzinometra
•Usmjerenost prednjeg svjetla
•Visinu branika
•Sustav za nadzor tlaka u gumama
OPREZ

6-46
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Žarulje
S ksenonskim svjetlima S halogenim svjetlima

6-47
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
1Prednja svjetla (Kratko/Dugo svjetlo)
2Svjetla u vožnji
3Prednja svjetla (Kratko svjetlo)
4Prednja svjetla (Dugo svjetlo)/Svjetla u vožnji*
5Prednja svjetla za maglu*
6Svjetla prednjih pokazivaa smjera
7Pozicijska svjetla
8Svjetla bonih pokazivaa smjera
9Koiona svjetla/stražnja svjetla
0Svjetla stražnjih pokazivaa smjera
AStražnja svjetla (na strani stražnjih podiznih vrata)
BSvjetla za vožnju unatrag
CStražnje svjetlo za maglu (model s upravljaem na lijevoj strani)*
DStražnje svjetlo za maglu (model s upravljaem na desnoj strani)*
ETree koiono svjetlo
FSvjetla za registarsku ploicu
GGornje svjetlo (prednje)/svjetla za itanje karte
HSvjetla osobnih zrcala*
IStražnja svjetla za itanje karte
JSvjetlo prtljažnika
*Neki modeli.