2013 Lancia Flavia Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

do painel de instrumentos quando as
luzes de estacionamento ou dos faróis
estão acesas.
Rode a parte central da alavanca para
cima, para a posição fixa seguinte,
para iluminar o conta­quilómetros e o
rádio quando as luzes de estaciona-
mento ou dos faróis estão acesas.
Rode a parte central da alavanca para
cima, para a última posição fixa, para
ligar a iluminação interior.
LUZES DE NEVOEIROPara activar as luzes de nevo-
eiro dianteiras, ligue as luzes
de estacionamento, os médios
ou os faróis automáticos, e puxe a
extremidade da alavanca multi-
funções. Luzes de nevoeiro traseiras
Quando a visibilidade for fraca
devido ao nevoeiro, as luzes de
nevoeiro traseiras podem ou
não ser ligadas, conforme desejado.
Para activar as luzes de nevoeiro trasei-
ras, ligue as luzes de estacionamento, os
faróis ou luzes automáticas, puxe a ex-
tremidade da alavanca multifunções e
rode a alavanca até à última posição.
NOTA: Os faróis estarão sempre
ligados quando as luzes de nevo-
eiro traseiras estiverem activadas.
SINAIS DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO
Desloque a alavanca multifunções
para cima ou para baixo; as setas de
cada lado do painel de instrumentos
piscam para indicar o funcionamento
correcto das luzes indicadoras de mu-
dança de direcção dianteiras e trasei-
ras.
Regulador da intensidade da luz
Controlo do Farol de Nevoeiro Dianteiro
Controlo das Luzes de Nevoeiro Traseiras
Controlo do Sinal de Mudança de Direcção
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ASSISTENTE DE
MUDANÇA DE FAIXA
Pressione a alavanca uma vez para
cima ou para baixo, sem ultrapassar a
posição de paragem, e o sinal de mu-
dança de direcção (para a esquerda
ou direita) irá piscar três vezes e
desligar-se automaticamente.
INTERRUPTOR DE
MÁXIMOS/MÍNIMOS
Afaste de si a alavanca de controlo
multifunções para mudar os faróis
para a posição dos máximos. Puxe a
alavanca para si para mudar nova-
mente os faróis para a posição dos
médios.SINAL DE
ULTRAPASSAGEM
Pode avisar outro veículo com os fa-
róis puxando levemente a alavanca de
controlo multifunções na sua direc-
ção. Isto fará com que se liguem os
máximos e se mantenham até que se
solte a alavanca.
NOTA: Se a alavanca multi-
funções estiver na posição de aviso
de ultrapassagem durante mais de
15 segundos, os máximos serão
desligados. Se isto acontecer,
aguarde 30 segundos antes de re-
activar a função aviso de ultrapas-
sagem.
LUZES INTERIORES
Duas luzes de cortesia/leitura
encontram-se na parte inferior do es-
pelho retrovisor. Pode ligar ou desli-
gar estas luzes nos interruptores do
espelho ou no regulador da intensi-
dade da luz da alavanca multi-
funções. Estas luzes também são con-
troladas automaticamente pelo
Sistema de Entrada Iluminada.Uma luz de cortesia encontra-se na
parte posterior da consola de con-
trolo. Pode ligar ou desligar esta luz a
partir do regulador da intensidade da
luz da alavanca multifunções. Esta
luz também é controlada automatica-
mente pelo Sistema de Entrada Ilumi-
nada.
Sistema de Nivelamento dos
Faróis
Este sistema permite que o condutor
mantenha a posição adequada dos fa-
róis em relação à superfície da estrada
independentemente da carga do veí­
culo.
Interruptores da Luzes de
Cortesia/Leitura
108

O interruptor de nivelamento dos fa-
róis está localizado no painel de ins-
trumentos, abaixo do rádio.Para utilizá­lo: prima o in-
terruptor de nivelamento
dos faróis até que o número
adequado, que corresponde
à carga indicada na tabela seguinte,
fique aceso no interruptor.0 Apenas condutor ou condu-
tor e passageiro dianteiro.
1 Todos os lugares sentados ocupados.
2
Todos os lugares sentados ocu-
pados, mais uma carga bem
distribuída na bagageira. O
peso total dos passageiros e da
carga não deve exceder a ca-
pacidade de carga total má­
xima do veículo.
3
Condutor, mais uma carga
bem distribuída na bagageira.
O peso total do condutor e da
carga não deve exceder a ca-
pacidade de carga total má­
xima do veículo.
Cálculos baseados num passageiro
com 75 kg de peso. FUNÇÃO DE POUPANÇA
DA BATERIA
Para proteger a bateria, as luzes inte-
riores apagam-se automaticamente
10 minutos depois de o interruptor da
ignição ser colocado na posição
LOCK (Trancar). Isto acontece se as
luzes interiores tiverem sido acesas
manualmente ou se estiverem acesas
porque há uma porta aberta.
LIMPA/LAVA­PÁRA­
BRISAS
Os limpa pára­brisas e os lava
pára­brisas são comandados
por um botão na alavanca de
controlo. A alavanca está localizada
do lado direito da coluna de direcção. Rode a extremidade da alavanca para
a posição LO (Baixo) para um funcio-
namento lento do limpa pára­brisas,
ou para a posição HI (Alto) para um
funcionamento rápido do limpa pára­
-brisas.
Limpa­pára­brisas e Lava­pára­
brisasAlterar a Velocidade do LimpaPára­Brisas
109

NOTA: Os limpa pára­brisas vol-
tam automaticamente à posição de
repouso se desligar a ignição en-
quanto estiverem a funcionar. Os
limpa pára­brisas retomam o fun-
cionamento quando se liga nova-
mente a ignição.CUIDADO!
 Desligue os limpa­pára­brisasquando passar com o veículo por
uma estação de lavagem automá­
tica. Poderão resultar danos nos
limpa­pára­brisas, se o respectivo
controlo ficar numa posição que
não seja a posição desligada.
 Retire sempre a neve que impede que as escovas do limpa­pára­
-brisas voltem à posição desli-
gada. Se desligar os limpa­pára­
-brisas e as escovas não
conseguirem voltar à posição de
repouso, podem ocorrer danos no
motor dos limpa­pára­brisas. SISTEMA INTERMITENTE
DOS LIMPA­PÁRA­BRISAS
Utilize o sistema intermitente dos
limpa pára­brisas quando as condi-
ções climatéricas requerem a utiliza-
ção de um ciclo de limpeza único, com
pausa variável entre ciclos. Rode a
extremidade da alavanca de controlo
dos limpa pára­brisas e lava pára­
-brisas até à primeira posição e, em
seguida, rode a extremidade da ala-
vanca para seleccionar o intervalo de
espera pretendido. Há cinco defini-
ções de espera que lhe permitem regu-
lar o intervalo de limpeza entre o mí­
nimo de um ciclo por segundo e o
máximo de cerca de 18 segundos en-
tre ciclos.
NOTA: O tempo de retardamento
dos limpa­pára­brisas depende da
velocidade do veículo. Se o veículo
estiver a deslocar-se a menos de
16 km/h, os tempos de retarda-
mento serão duplicados.
ESGUICHOS DO
PÁRA­BRISAS
Para utilizar o lava pára­brisas, puxe
a alavanca de controlo dos limpa
pára­brisas/lava pára­brisas na sua
direcção durante o tempo que desejar
que se mantenha em funcionamento.
Se activar o lava pára­brisas en-
quanto o controlo do limpa pára­
-brisas estiver no intervalo de espera,
os lava pára­brisas funcionam a velo-
cidade lenta durante dois ciclos após a
libertação da alavanca e depois reto-
mam o intervalo intermitente ante-
riormente seleccionado.
Se activar o limpa pára­brisas en-
quanto o controlo estiver na posição
OFF (Desligado), os limpa pára­
-brisas funcionam durante dois ciclos
e, em seguida, desligam-se.
Alterar as Definições de
Intermitência
110

AVISO!
A perda repentina de visibilidade
pelo pára­brisas pode originar uma
colisão. Pode não se aperceber de
outros veículos ou obstáculos. Para
evitar a formação súbita de gelo no
pára­brisas com tempo muito frio,
aqueça­o com o desembaciador an-
tes e durante a utilização dos esgui-
chos.
FUNÇÃO DE HUMIDADE
Puxe para baixo a alavanca de con-
trolo dos limpa pára­brisas para acti-
var um ciclo único para limpar o
pára­brisas da humidade ou spray da
estrada que resulta de um veículo em
passagem. Desde que a alavanca es-
teja para baixo, os limpa pára­brisas
continuarão a funcionar.
NOTA: A função de humidade
não activa a bomba do lava­pára­
-brisas, portanto, o pára­brisas
não será pulverizado com líquido
do pára­brisas. Tem de utilizar a
função de lavagem para pulverizar
o pára­brisas com líquido do
pára­brisas. FARÓIS COM LIMPA
PÁRA­BRISAS
(DISPONÍVEL APENAS
COM FARÓIS
AUTOMÁTICOS)
Quando esta função estiver activa, os
faróis acendem-se cerca de 10 segun-
dos depois de os limpa pára­brisas se
ligarem, se a alavanca de multi-
funções (do lado esquerdo da coluna
de direcção) estiver na posição
AUTO. Além disso, os faróis também
se apagam quando os limpa­pára­
-brisas são desligados, se tiverem sido
activados por esta função.
A função dos faróis com limpa pára­
-brisas pode ser ligada ou desligadapelo Centro Electrónico de Informa-
ções do Veículo (EVIC). Para obter
mais informações, consulte "Centro
Electrónico de Informações do Veí­
culo (EVIC)/Definições pessoais
(Funções Programáveis Pelo Utiliza-
dor)" na secção "Compreender o Pai-
nel de Instrumentos".
COLUNA DE DIRECÇÃO
INCLINÁVEL/
EXTENSÍVEL
Esta função permite-lhe inclinar a co-
luna de direcção para cima ou para
baixo. Também lhe permite estender
ou encurtar a coluna de direcção. A
alavanca de inclinação/extensão está
localizada por baixo do volante, na
extremidade da coluna de direcção.
Controlo de Humidade
Alavanca de Inclinação/Extensão
111

Para desbloquear a coluna de direc-
ção, pressione o manípulo de controlo
para baixo. Para inclinar a coluna de
direcção, desloque o volante para
cima ou para baixo, conforme preten-
dido. Para estender ou encurtar a co-
luna de direcção, puxe o volante para
fora ou pressione-o para dentro, con-
forme pretendido. Para fixar a coluna
de direcção numa posição, empurre a
alavanca para cima até ficar total-
mente engatada.AVISO!
Não regule a coluna de direcção
enquanto estiver a conduzir. Se re-
gular a coluna de direcção en-
quanto estiver a conduzir ou se con-
duzir com a coluna de direcção
desbloqueada, o condutor pode
perder o controlo do veículo. O não
cumprimento deste aviso pode pro-
vocar lesões graves ou morte.CONTROLO
ELECTRÓNICO DA
VELOCIDADE
Quando activado, o Controlo Electró­
nico da Velocidade assume o funcio-
namento do acelerador a velocidades
superiores a 40 km/h.
A alavanca de Controlo Electrónico
da Velocidade está localizada do lado
direito do volante.
NOTA: Para assegurar um fun-
cionamento correcto, o Sistema de
Controlo Electrónico da Veloci-
dade foi concebido para se desli-
gar se forem utilizadas várias fun-
ções do Controlo da Velocidade em
simultâneo. Se isto ocorrer, o sis-
tema de Controlo Electrónico da
Velocidade pode ser novamente
activado premindo o botão ON/
OFF (Ligar/Desligar) do Controlo
Electrónico da Velocidade e rede-
finindo a velocidade pretendida
para o veículo.
PARA ACTIVAR
Prima o botão ON/OFF (Ligar/
Desligar). A Luz Indicadora de Cru-
zeiro no painel de instrumentos
acende-se. Para desligar o sistema,
prima o botão ON/OFF (Ligar/
Desligar) uma segunda vez. A Luz
Indicadora de Cruzeiro apaga-se. O
sistema deve ser desligado quando
não estiver a ser utilizado.
Interruptores do Controlo Electrónico
de Velocidade1 — ON/OFF
(Ligar/Desligar) 2 — RES +( Re-
tomar)
4 — CANCEL
(Cancelar) 3 — SET -( Defi-
nir)
112

AVISO!
É perigoso deixar ligado o sistema
de Controlo Electrónico da Veloci-
dade quando este não estiver a ser
utilizado. Pode, acidentalmente,
activar o sistema ou aumentar a
velocidade sem o pretender. Poderá
perder o controlo e ter um acidente.
Desligue sempre o sistema quando
não estiver a utilizá­lo.
REGULAR PARA A
VELOCIDADE
PRETENDIDA
Active o Controlo Electrónico da Ve-
locidade (ON). Quando o veículo
atingir a velocidade pretendida,
prima o botão SET - (Definir) e
liberte-o. Solte o acelerador e o veí­
culo andará à velocidade seleccio-
nada.
NOTA: O veículo deve estar a via-
jar a uma velocidade estável e em
terreno nivelado antes de pressio-
nar o botão SET (Definir). PARA DESACTIVAR
Uma pancada leve no pedal do travão,
carregar no botão CANCEL (Cance-
lar) ou uma travagem normal en-
quanto abranda o veículo, desactiva o
Controlo de Velocidade sem apagar a
memória. Se premir o botão ON/OFF
(Ligar/Desligar) ou desligar a igni-
ção, apaga a memória da velocidade
definida.
PARA RETOMAR A
VELOCIDADE
Para retomar uma velocidade previa-
mente definida, carregue no botão
RES + (Retomar) e liberte-o. É possí­
vel retomar qualquer velocidade
acima dos 32 km/h.
PARA VARIAR A
VELOCIDADE DEFINIDA
Quando o Controlo Electrónico da Ve-
locidade estiver definido, pode au-
mentar a velocidade carregando no
botão RES + (Retomar). Se o botão
for premido continuamente, a veloci-
dade definida continuará a aumentaraté o botão ser libertado, quando fica
estabelecida a nova velocidade defi-
nida.
Premir uma vez o botão RES (+) au-
menta a velocidade definida em
2 km/h. Cada toque subsequente do
botão resulta num aumento de
2 km/h.
Para reduzir a velocidade enquanto o
Controlo Electrónico da Velocidade
estiver definido, prima o botão SET -
(Definir). Se o botão for mantido con-
tinuamente na posição SET - (Defi-
nir), a velocidade definida continuará
a diminuir até libertar o botão. Li-
berte o botão quando atingir a veloci-
dade pretendida, ficando estabelecida
a nova velocidade definida.
Premir uma vez o botão SET (-) dimi-
nui a velocidade definida em 2 km/h.
Cada toque subsequente do botão re-
sulta numa diminuição de 2 km/h.
ACELERAR PARA
ULTRAPASSAR
Pise no acelerador como faz normal-
mente. Quando soltar o pedal, o veí­
culo retomará a velocidade definida.
113

Utilizar o Controlo Electrónico da
Velocidade em Declives
Em declives, a transmissão pode re-
duzir para manter a velocidade defi-
nida.
NOTA: O sistema de controlo da
velocidade mantém a velocidade
em subidas e descidas. É normal
uma ligeira alteração na veloci-
dade em declives moderados.
Em declives acentuados, pode ocorrer
uma maior perda ou ganho de veloci-
dade, pelo que é preferível conduzir
sem o Controlo Electrónico da Veloci-
dade.
AVISO!
O accionamento do Controlo Elec-
trónico da Velocidade pode ser pe-
rigoso nos casos em que o sistema
não consiga manter uma velocidade
constante. O veículo pode estar a
andar demasiado depressa para as
condições existentes, resultando na
perda de controlo e numa colisão.
Não utilize o Controlo Electrónico
da Velocidade com trânsito intenso
ou em estradas sinuosas, com gelo,
cobertas de neve ou escorregadias.
TOMADAS DE
ALIMENTAÇÃO
ELÉCTRICA
Há duas tomadas eléctricas de 12
Volts (13 Amps) neste veículo. Ambas
as tomadas eléctricas estão protegidas
por um fusível.
A tomada eléctrica no painel de ins-
trumentos, localizada abaixo dos con-
trolos da climatização, tem energia
disponível apenas quando a ignição estiver ligada. Esta tomada eléctrica
também acciona um isqueiro conven-
cional.
NOTA: Para preservar o elemento
de aquecimento, não mantenha o
isqueiro na posição de aqueci-
mento.
Uma segunda tomada eléctrica
encontra-se fora da consola central.
Tomada Eléctrica do Painel de
Instrumentos
Consola Central
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