2013 CITROEN C4 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

XI
183
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SADA NA PROVIZÓRNU
OPRAVU PNEUMATIKY
Použitie sady

Sada sa nachádza v kufri pod pod-
lahou alebo v skrinke pod nohami
ľavého pasažiera v druhom rade (ot-
voríte ju otočením závitu o štvrtinu
otáčky.) .

)
Zaškrtnite poškodenú pneuma-
tiku na priloženej samolepke s
obmedzenou rýchlosťou a tú ná-
sledne nalepte na volant vozidla,
aby vám pripomínala, že jedno z
kolies slúži na dočasné použitie.

)
Vypnite zapaľovanie.

)
Nasaďte fľaštičku 1
na kompre-
sor 2
.

)
Skontrolujte, či sa prepínač A

nachádza v polohe „0“
.

)
Pripevnite hadičku fľaštičky 1
na
ventil opravovaného kolesa.

)
Úplne odkrúťte hadičku kompre-
sora 2,
prv než ju pripojíte na
fľaštičku.

)
Zapojte elektrickú koncovku
kompresora do 12 V zásuvky vo-
zidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode. Kompletný systém tvorený kom-
presorom a fľaštičkou s plniacim
prípravkom, ktorý vám umožňuje
dočasnú opravu
pneumatiky a do-
jazd s vozidlom do najbližšieho ser-
visu.
Je určená na opravu dier s prie-
merom maximálne 4 mm, ktoré sa
nachádzajú výlučne na jazdnom
pruhu pneumatiky alebo na pätke
plášťa kolesa. Ak je v pneumatike
zapichnuté cudzie teleso, nevybe-
rajte ho.

XI
184
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Odstráňte kompresor a odlož-
te fľaštičku do plastového vrec-
ka, ktoré je súčasťou sady, aby
zvyšky tekutiny neznečistili vaše
vozidlo.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prej-
dite približne tri kilometre obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí
od 20 do 60 km/h), aby sa po-
škodené miesto upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak v pneumatike.

)
Pripojte hadičku kompresora
priamo na ventil opravovaného
kolesa.
)
Prepnutím tlačidla A
do polohy
„1“
zapnite kompresor a nechaj-
te ho v činnosti dovtedy, kým tlak
pneumatiky nedosiahne hodnotu
2,0 baru. Ak sa vám po uplynutí približne
troch minút nepodarí tento tlak do-
siahnuť, znamená to, že pneumati-
ku nie je možné opraviť; obráťte sa
na servisnú sieť CITROËN alebo
na odborný servis, kde vám poru-
chu odstránia.

XI
185
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Opäť zapojte elektrickú koncov-
ku kompresora do 12V zásuvky
vozidla.

)
Opäť vozidlo naštartujte a pone-
chajte motor v chode.

)
Nastavte tlak pomocou kompre-
sora (na hustenie pneumatiky:
prepínač A
v polohe „1“
; na vy-
pustenie pneumatiky: prepínač A

v polohe „0“
a zatlačenie tlačidla
B
), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozid-
la (nachádzajúcom sa na ráme
dverí na strane vodiča), násled-
ne nezabudnite skontrolovať, či
je miesto úniku dobre upchaté
(žiadny pokles tlaku po prejdení
niekoľkých kilometrov).

)
Odstráňte kompresor a celú
sadu odložte.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(80 km/h).

)
Urýchlene sa obráťte na servis-
nú sieť CITROËN alebo na od-
borný servis, kde vám poruchu
opravia, alebo kde vám servisný
technik pneumatiku vymení. Upozornenie: fľaštička s
kvapalinou na vyplnenie po-
škodenej pneumatiky obsa-
huje etylén glykol, ktorý je v prípade
požitia zdraviu škodlivý a pôsobí
dráždivo na oči. Tento prostriedok
uschovajte mimo dosahu detí.
Dátum použitia kvapaliny je uvede-
ný pod fľaštičkou.
Fľašička je na jednorazové použi-
tie a aj načatá fľaštička musí by
ť
vymenená.
Po použití fľaštičku nevyhadzujte
do voľnej prírody, odovzdajte ju v
servisnej sieti CITROËN alebo na
inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať náhrad-
nú fľaštičku s plniacim prípravkom,
ktorá je dostupná v servisnej sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.


Detekcia podhustenia pneumatík

V prípade, že je vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka pod-
hustenia pneumatík stále rozsvie-
tená aj po oprave, až do okamihu
reinicializácie systému v servisnej
sieti CITROËN alebo v odbornom
servise.

XI
186
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMENA KOLESA

Prístup k náradiu

V závislosti od vybavenia je náradie
uložené v schránke v podlahe pod
nohami pasažiera v druhom rade
sedadiel (schránka sa otvára otoče-
ním skrutky o štvrtinu otáčky) alebo
v schránke pod ľavým sedadlom tre-
tieho radu sedadiel.


1.
Kľúč na demontáž stredového oz-
dobného krytu hliníkového kolesa*
alebo


2.
Nástroj na demontáž chrómova-
ných krytov skrutiek hliníkového
kolesa *

3.
Strediace vodidlo *

4.
Kľúč na demontáž skrutiek kolesa

5.
Zdvihák s integrovanou kľukou

6.
Nástrčný kľúč na bezpečnostné
skrutky kolies (nachádza sa v
odkladacom priestore) ** Rozsvieťte výstražné svetlá,
nechajte vystúpiť spolujazd-
cov a určte im bezpečné
miesto z hľadiska cestnej premávky
(mimo vozovku alebo za krajnicou).
Nelíhajte si pod vozidlo, ak je na-
dvihnuté len pomocou zdviháka.
Použite podperu alebo bezpeč-
nostnú podložku.
Zdvihák a sada náradia sú špe-
cifi cky určené pre vaše vozidlo.
Nepoužívajte ich na iné účely.

Pri jazde s rezervným kolesom ne-
smiete prekračovať rýchlosť 80 km/h.

Čo najskôr namontujte späť opra-
vené pôvodné koleso.
7.
Krátky nadstavec pre C4 Picasso

8.
Dlhý nadstavec pre Grand
C4 Picasso (nachádza sa v schrán-
ke pravého sedadla tretieho radu)

9.
Dva kliny pod kolesá určené
na výmenu kolesa alebo ďalšie
operácie (odblokovanie elektric-
kej parkovacej brzdy)

10.
Nástroj na bezpečnostné odblo-
kovanie (elektrickej parkovacej
brzdy)

11 .
Demontovateľné vlečné oko.

*
Jedine s hliníkovými kolesami.

**
Jedine s bezpečnostnými maticami.

XI
187
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Prístup k náhradnému kolesu


Odmontovanie kolesa
(Grand C4 Picasso)


)
Nadvyhnite podlahu kufra, aby
ste uvoľnili nosič, ktorý sa na-
chádza na pravej strane.

)
Vezmite si nadstavec 8
pripev-
nený k zadnej časti schránky
pravého sedadla tretieho radu.

)
Uvoľnite otvor lankového nosiča.

)
Vsuňte nastavec do otvoru, po-
tom nasaďte hlavu kľúča na de-
montáž kolesových skrutiek 4
.

)
Otáčajte zostavu v smere ho-
dinových ručičiek
až nadoraz,
aby ste odvinuli lanko; náhradné
koleso teraz leží na vozovke.

)
Potiahnite koleso smerom k
sebe a uvoľnite spojovací diel
pretiahnutím stredom kolesa.
Stabilita vozidla s preraze-
ným kolesom uloženým v
podvozku je zhoršená, buď-
te opatrní najmä pri jazde dozadu
alebo pri zjazde z obrubníka.
Vytiahnutie náhradného kolesa a
ukladanie prerazeného kolesa sa
vykonáva pri vozidle, ktoré je spus-
tené na všetky štyri kolesá.

Vrátenie kolesa na miesto


)
Koleso musíte umiestniť venti-
lom smerom hore.

)
Prevlečte spojovací diel stredom
kolesa (predtým u niektorých hli-
níkových kolies demontujte stre-
dový kryt).

)
Otáčajte nosič proti smeru hodi-
nových ručičiek
, aby ste navinuli
lanko. Keď sa nosič otáča napráz-
dno, koleso je zaistené v hornej
polohe.
Dbajte o dobré usadenie kolesa na
podvozok a o to, aby nedošlo ku
kontaktu s okolitými dielmi (nap-
ríklad s výfukovým potrubím).

)
Uložte náradie.
Odmontovanie kolesa
(C4 Picasso)


)
Nadvyhnite podlahu kufra, aby
ste uvoľnili nosič, ktorý sa na-
chádza na ľavej strane.

)
Vezmite si nadstavec 7, uložený
v skrinke na náradie.

)
Uvoľnite otvor lankového nosiča.

)
Vsuňte nastavec do otvoru, po-
tom nasaďte hlavu kľúča na de-
montáž kolesových skrutiek 4
.

)
Otáčajte zostavu v smere ho-
dinových ručičiek
až nadoraz,
aby ste odvinuli lanko; náhradné
koleso teraz leží na vozovke.

)
Potiahnite koleso smerom k
sebe a uvoľnite spojovací diel
pretiahnutím stredom kolesa.

XI
188
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE












Demontáž kolesa



)
Znehybnite vozidlo na rovnej,
stabilnej a nešmykľavej ploche.
Zatiahnite parkovaciu brzdu (na
združenom prístroji sa zobrazí
správa a kontrolka).
Vypnite zapaľovanie a v závis-
losti od sklonu vozovky zaraď-
te prvý rýchlostný stupeň alebo
spätný chod (poloha P
v prípade
automatickej prevodovky, D
ale-
bo R
v prípade automatizovanej
6-stupňovej prevodovky).

)
Na bezpečnejšie znehybnenie
vozidla použite kliny pod kolesá.
Klin 9
vložte pred koleso, ktoré je
oproti prerazenému kolesu.
)
Pomocou kľúča na demontáž
4
ťahom odmontujte ozdobný
kryt v oblasti prechodu ventilu.
Pri vozidlách s ráfi kmi z hliníka,
zasuňte kľúč na odmontovanie
1
do centrálnej drážky v ozdob-
nom kryte kolesa a zapáčením
ho uvoľnite.
Pri hliníkových ráfi koch s vidi-
teľnými skrutkami, demontujte
chrómové kryty nástrojom na
demontáž 2
.
)
Uvoľnite skrutky kolies. Na vo-
zidlách vybavených hliníkovými
ráfi kmi odskrutkujte bezpečnost-
nú maticu za pomoci nástrčného
kľúča 6
.

)
Umiestnite zdvihák pod karosé-
riu na úrovni značky A
, čo naj-
bližšie ku kolesu, ktoré chcete
vymeniť.

)
Rozviňte zdvihák 5
tak, aby sa
jeho pätka opierala o vozovku.
Skontrolujte, či je os pätky oproti
použitému miestu.

)
Zdvihnite vozidlo.

)
Odstráňte skrutky a odstráňte
koleso.
Pred akýmkoľvek úkonom
deaktivujte pneumatické pru-
ženie vozidla.

XI
189
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Koleso na núdzový dojazd
Ak je vaše vozidlo vybavené náh-
radným kolesom na núdzový dojazd,
nebudú podperné podložky správne
umiestnené na ráfi ku.
Náhradné koleso pridržiava kónické
osadenie kolesovej skrutky.
Pri montáži pôvodného kolesa sa pre-
svedčte, či sú všetky podložky a skrut-
ky kolies čisté a v dobrom stave.


Montáž kolesa



)
Nasaďte koleso s pomocou stre-
diaceho vodidla 3
.

)
Ručne zaskrutkujte všetky tri
skrutky a odstráňte strediace vo-
didlo 3
. Vložte štvrtú skrutku.

)
Kľúčom na demontáž 4
predbež-
ne utiahnite skrutky kolies.

)
Uvoľnite zdvihák 5
a vytiahnite ho.

)
Pomocou kľúča na demontáž
4
utiahnite všetky skrutky.

)
Skontrolujte tlak v pneumatikách.

Detekcia zníženia tlaku v
pneumatikách
Tieto kolesá sú vybavené sníma-
čom tlaku vzduchu v pneumatikách.
Na účely ich opravy sa obráťte na
servisnú sieť CITROËN alebo na
odborný servis. Náhradné koleso
nemá snímač.



Bezpečnostné skrutky
(hliníkové ráfiky)
Každé koleso môže byť vybavené
jednou bezpečnostnou skrutkou
(podľa krajiny uvedenia na trh).
Na odskrutkovanie tejto skrutky:


)
odmontujte kryt pomocou ná-
stroja na odmontovanie chrómo-
vaných krytov 2
,

)
použite nástrčný kľúč 6
a kľúč na
odmontovanie skrutiek kolesa 4
.



Rozmery náhradného kolesa

Ak má vaše náhradné koleso iné
rozmery než kolesá osadené na vo-
zidle (pozri údaje na štítku), možno
ho použiť iba dočasne pri maximál-
nej rýchlosti 80 km/h a je nutné ho
čo najskôr vymeniť.


Tlak v pneumatikách

Tlak v pneumatikách je vyznačený
na štítku umiestnenom na vnútor-
nej strane stĺpika dverí vodiča (pozri
kapitolu „Technické parametre - §
Identifi kačné súčasti“).
Skrutky kolies sú špecifi cké
v závislosti od typu kolesa.
V prípade výmeny ko-
lies sa informujte v servisnej sieti
CITROËN alebo v obornom servi-
se o kompatibilite skrutiek s nový-
mi kolesami.
Pozorne si poznamenajte kód vy-
razený na hlave nástrčného kľúča
na bezpečnostné skrutky kolies.
Pomocou tohto kódu si v prípade
potreby môžete objednať náhrad-
ný nástrčný kľúč.

XI
190
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMENA ŽIAROVKY
Svetlomety sú vybavené
krytom z polykarbónu, ktoré
majú ochranný náter:


)
nečistite ich suchou alebo
abrazívnou utierkou ani roz-
púšťadlami,


)
používajte špongiu a mydlovú
vodu,

)
pri vysokotlakovom umývaní
pretrvávajúcich nečistôt nesme-
rujte vodnú trysku na svetlome-
ty príliš dlho, mohlo by dôjsť k
poškodeniu ochrannej vrstvy
alebo tesnenia svetlometov.



)
Žiarovky sa nedotýkajte priamo
prstami, použite utierku z tkani-
ny, ktorá nepúšťa vlákna.
Výmenu žiarovky je možné vyko-
návať až niekoľko minút po zhas-
nutí svetlometu (nebezpečenstvo
vážneho popálenia).
Dôležité je používať výhradne žia-
rovky typu anti-UV, aby sa zabráni-
lo zničeniu svetlometu.
Starú žiarovku vždy vymeňte za
novú s tou istou hodnotou a vlast-
nosťami.


Predné svetlá



1.
Stretávacie svetlá

(H7-55 W)


2.
Diaľkové svetlá

(H1-55 W)


3.


Obrysové svetlá (H6W-6 W)



Denné svetlá/obrysové svetlá
(diódy)


4.
Smerové svetlá
(H21-21 W)

























Model s halogénovými
svetlometmi



























Model s xenónovými svetlometmi
a odbočovacími svetlami


1.
Xenónové svetlá s dvojitou
funkciou (stretávacie/
diaľkové)


2.
Prídavné diaľkové svetlá
(H7-55 W)


3.


Obrysové svetlá (H6W-6 W)

Denné svetlá/obrysové svetlá
(diódy)


4.
Smerovky (H21-21 W)