2013 CITROEN C4 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

IX
159
RIADENIE

Manuálny režim

Poloha voliča pre manuálne radenie
rýchlostných stupňov.


)
Presuňte volič do polohy
M
.
)
Pritiahnite k sebe páčku „+“
na
zaradenie vyššieho rýchlostné-
ho stupňa.

)
Pritiahnite k sebe páčku „-“
na
zaradenie nižšieho rýchlostného
stupňa.


- Pri znižovaní rýchlosti, napríklad
pri zastavovaní alebo pred križo-
vatkou, prevodovka podraďuje
automaticky až na 1. rýchlostný
stupeň.

- V sekvenčnom režime nie je po-
trebné pri zmenách rýchlostných
stupňov úplne uvoľňovať pedál
akcelerátora.

- Požiadavky na zmenu rýchlost-
ných stupňov sú akceptované,
len ak to motor umožňuje.
- Z bezpečnostných dôvodov
môže byť podraďovanie alebo
radenie rýchlostných stupňov
vykonávané automaticky v zá-
vislosti od otáčok motora.

- Režim môžete kedykoľvek zme-
niť premiestnením voliča z polo-
hy D
do polohy M
a naopak.


Blikanie kontrolky zvole-
ného rýchlostného stupňa
znamená, že zmena dopo-
siaľ nenastala.
Ak kontrolka svieti neprerušovane,
poloha je potvrdená.
Zobrazenie pomlčky na otáčko-
mere signalizuje funkčnú poru-
chu. Obráťte sa na servisnú sieť
CITROËN alebo na odborný ser-
vis.
Rozsvietenie servisnej kontrolky
sprevádzané správou a zvukovým
signálom signalizuje poruchu čin-
nosti. V tom prípade:


- môžete cítiť značný ráz pri za-
radení spätného chodu R
,

- prevodovka zostane zabloko-
vaná na jednom rýchlostnom
stupni,

- neprekračujte rýchlosť 100 km/h.
Dajte si systém prekontrolovať v
servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.

IX
160
RIADENIE
VOLANT S PEVNÝMI CENTRÁLNYMI OVLÁDACÍMI PRVKAMI

Ovládacie prvky tempomatu/
obmedzovača rýchlosti a
merania dostupného miesta


1.
Aktivácia funkcie merania
dostupného miesta.

2.
Zvolenie funkcie tempomatu
alebo obmedzovača rýchlosti.

3.
Aktivácia/Deaktivácia
obmedzovača rýchlosti.
Aktivácia/Deaktivácia tempomatu.

4.
Zvýšenie rýchlosti/Aktivácia
tempomatu.

5.
Zníženie rýchlosti/Aktivácia
tempomatu.



Ovládanie audiosystému



A.
Zníženie hlasitosti.

B.
Zvýšenie hlasitosti.

C.
Prechádzanie frekvenčným
pásmom smerom hore.

D.
Prepínanie staníc uložených v
pamäti.

E.
Funkcia Mute.
(pozri kapitolu „Audio a telematika“)

IX
161
RIADENIE

Ovládacie prvky funkcií
zvláštnej výbavy


1.
Prijatie/Ukončenie telefónneho
hovoru (pozri kapitolu „Audio a
telematika“).

2.
Reostat osvetlenia miesta vodiča.

3.
Spustenie hlasového rozpozná-
vania (pozri kapitolu „Audio a te-
lematika“).

4.
Tlačidlo s personalizovateľnou:


- rozsvietenie/zhasnutie strop-
ného svietidla alebo

-
diagnostika.
Pre zobrazenie ponuky vlast-
ných nastavení stlačte toto tla-
čidlo na dlhšie ako dve sekundy.

5.
Recirkulácia vzduchu.



Ovládacie prvky
multifunkčného displeja



A.
Výber typu informácií zobrazo-
vaných v pravej časti displeja
(autorádio, palubný počítač, na-
vigácia/navádzanie…).
Na multifunkčnom displeji A, voľ-
ba aktivácie/deaktivácie vašich
funkcií a konfi gurácia osobného
nastavenia.

B.
Prístup do „Hlavného menu“ * .

C.
Potvrdenie zvolenej funkcie ale-
bo zvolenej hodnoty.
Prijatie/Ukončenie telefonického
hovoru (pozri kapitolu „Audio a
telematika“).

D.
Prechádzanie informáciami na
multifunkčnom displeji.

E.
Zrušenie prebiehajúcej operácie
alebo návrat k predchádzajúce-
mu zobrazeniu.


*
V súlade s legislatívou niektorých
krajín je tlačidlo „Menu“ pri jazde
deaktivované.

IX
162
RIADENIE
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI

Systém zabraňujúci prekročeniu
rýchlosti prednastavenej vodičom.
Pri dosiahnutí medznej rýchlosti už
nemá ďalšie zošliapnutie pedála ak-
celerátora žiadny efekt.
Nastavenie obmedzovača rýchlos-
ti je manuálne: nastavená rýchlosť
musí byť vyššia než 30 km/h.
Ovládacie prvky obmedzovača sú
umiestnené na ľavej strane volantu. Informácie týkajúce sa obmedzova-
ča rýchlosti sú zobrazované v zóne
A
združeného prístroja.


Oládanie na volante
Zobrazenia na združenom
prístroji

Naprogramovanie
Otočte otočným ovládačom 1
do po-
lohy „LIM“
.
Pri spustenom motore je možné na-
staviť maximálnu rýchlosť uloženú v
pamäti krátkym, alebo dlhým stlače-
ním:


)
ovládača 4
, ak chcete rýchlosť
uloženú v pamäti zvýšiť,

)
ovládača 2
, ak chcete rýchlosť
uloženú v pamäti znížiť.
Opakovaným stlačením môžete me-
niť nastavenú rýchlosť jazdy postup-
ne o 1 km/h, dlhým stlačením meníte
rýchlosť o 5 km/h.


Aktivácia

Keď je zobrazená požadovaná ma-
ximálna rýchlosť, na aktivovanie ob-
medzenia rýchlosti stlačte ovládač 3
.
Po zvolení tejto funkcie
sa na združenom prí-
stroji zobrazí posledná
uložená rýchlosť a hlá-
senie „OFF“
. Zo združeného prí-
stroja zmizne hlásenie
„OFF“.
Keď je táto funkcia aktivovaná, stla-
čenie plynového pedála nedovolí
prekročiť naprogramovanú rýchlosť,
okrem prípadu, keď je plynový pedál
úplne zošliapnutý a dôjde k aktivácii
spínača dorazu.
Rýchlosť vášho vozidla sa môže
mierne líšiť od rýchlosti uloženej v
pamäti. Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodr-
žiavanie predpísanej rýchlosti, ani
ostražitosť a zodpovednosť vodiča.

IX
163
RIADENIE

Deaktivácia

Stlačte tlačidlo 3
.
Tento úkon je indiko-
vaný hlásením „OFF“

na displeji združeného
prístroja.
Tento úkon nevymaže uloženú ma-
ximálnu rýchlosť, ktorá zostáva
zobrazená v zóne A
združeného
prístroja.


Prekročenie nastavenej
rýchlosti
Pedál plynu je vybavený koncovým
spínačom. Zošliapnutím pedála ak-
celerátora nadoraz sa tento spínač
aktivuje, a tým je možné nastavenú
maximálnu rýchlosť v akomkoľvek
okamihu prekročiť.
Počas doby, keď je prekročená rých-
losť, zobrazený údaj o rýchlosti bli-
ká.
Stačí uvoľniť plynový pedál tak, aby
rýchlosť klesla pod nastavenú maxi-
málnu hodnotu, čím sa funkcia sta-
ne opäť aktívnou.


Návrat k normálnemu
riadeniu


)
Otočením otočného ovládača
1
z polohy „LIM“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motora.
Zvolená rýchlosť je uložená do pa-
mäte.


Porucha činnosti

V prípade funkčnej poruchy ob-
medzovača rýchlosti sa zobrazí
hlásenie sprevádzané zvukovou
signalizáciou a rozsvieti sa servisná
kontrolka.
Dajte si ho prekontrolovať v servis-
nej sieti CITROËN alebo v odbor-
nom servise. Ak v priebehu obmedzovania rých-
losti nie je systém schopný udržať
maximálnu rýchlosť (najmä pri sil-
nom klesaní alebo príliš rýchlej ak-
celerácii), rýchlosť bliká. V prípade
potreby prispôsobte rýchlosť vozid-
la.
Funkcia sa znova aktivuje, keď rých-
losť jazdy klesne pod požadovanú
maximálnu rýchlosť.
V prípade prudkého klesa-
nia alebo pri rýchlej akcele-
rácii nemôže obmedzovač
zaistiť neprekročenie naprogramo-
vanej rýchlosti.
Používanie koberčekov, kto-
ré neboli uznané spoločnosťou
CITROËN, môže brániť správnej
funkcii pedála plynu a ovplyvniť tak
funkciu obmedzovača rýchlosti.
Aby ste sa vyhli nebezpečenstvu
zablokovania pedálov:


- dbajte o správnu polohu kober-
čeka,

- zásadne neklaďte niekoľko ko-
berčekov na seba.

IX
164
RIADENIE
REGULÁTOR RÝCHLOSTI (TEMPOMAT)
Systém automaticky udržuje vodičom
naprogramovanú rýchlosť bez nut-
nosti zošliapnuť pedál akcelerátora.
Tempomat sa aktivuje manuálne:
na aktiváciu je potrebná minimálna
rýchlosť vozidla 40 km/h, ako aj:


- zaradený štvrtý rýchlostný stupeň
pri manuálnych prevodovkách,

- zaradený druhý rýchlostný stu-
peň pri sekvenčnom radení s au-
tomatizovanou manuálnou alebo
automatickou prevodovkou,

- volič v polohe A
pri automati-
zovanej manuálnej prevodovke
alebo v polohe D
pri automatic-
kej prevodovke.


Ovládanie na volante

Ovládacie prvky regulátora sú
umiestnené na ľavej strane volantu. Informácie týkajúce sa tempomatu
sú zobrazované v zóne A
združené-
ho prístroja.


Údaje na združenom prístroji

Aktivácia
V tejto chvíli môžete plynový pedál
pustiť. Vozidlo bude udržiavať zvo-
lenú rýchlosť automaticky.
Rýchlosť vášho vozidla sa môže
mierne líšiť od rýchlosti uloženej v
pamäti.
V pamäti uloženú rýchlosť, zobraze-
nú na združenom prístroji, môžete
nastaviť stlačením:


)
tlačidla 4
, ak chcete rýchlosť
zvýšiť,

)
tlačidla 2
, ak chcete túto rýchlosť
znížiť.
Opakovaným stláčaním môžete me-
niť nastavenú rýchlosť jazdy postup-
ne o 1 km/h, dlhým stlačením meníte
rýchlosť o 5 km/h.


Deaktivácia



)
Stlačením brzdového pedála
alebo spojky.

)
Alebo stlačením tlačidla 3
.

)
Alebo automaticky pri aktivácii
systému ESP alebo ASR.
Tempomat je deaktivovaný, ak je
radiaca páka nastavená na neutrál
alebo v neutrálnej polohe. Po nastavení funkcie
otočným ovládačom
1

nie je do pamäte
uložená žiadna ces-
tovná rýchlosť.



Naprogramovanie

Otočný ovládač 1
otočte do polohy
„

REG“
.
Keď pomocou akcelerátora dosiah-
nete požadovanú rýchlosť, stlačte
tlačidlo 2
alebo 4
. Cestovná rýchlosť
je potom uložená do pamäte. Je zo-
brazená v zóne A
združeného disp-
leja. V týchto situáciách sa
na združenom prístro-
ji zobrazí informácia
„OFF“
.
Tieto úkony nevynulujú
cestovnú rýchlosť. Tá
zostáva i ďalej zobra-
zená na združenom
displeji. Tempomat v žiadnom prípade nena-
hrádza vodičovu povinnosť dodržiavať
predpísanú rýchlosť, ani jeho pozornosť
a zodpovednosť za riadenie vozidla.

IX
165
RIADENIE

Opätovná aktivácia



)
Vyvolaním uloženej rýchlosti

Po deaktivácii stlačte tlačidlo 3
.
Vaše vozidlo automaticky upraví
cestovnú rýchlosť uloženú v pa-
mäti a zobrazenú v zóne A
.
Ak je rýchlosť jazdy uložená do
pamäte vyššia než bežná rých-
losť, vozidlo intenzívne zrýchli,
aby dosiahlo nastavenú jazdnú
rýchlosť.

)
Z
volením aktuálnej rýchlosti

Keď je dosiahnutá požadovaná
rýchlosť, stlačte tlačidlo 2
alebo
4
. Hlásenie „OFF“
sa prestane
zobrazovať na displeji združené-
ho prístroja.



Prekročenie nastavenej
rýchlosti
V priebehu automatického radenia
rýchlosti je možné kedykoľvek stla-
čením pedála akcelerátora prekročiť
cestovnú rýchlosť (napr. pri predbie-
haní iného vozidla). Rýchlosť zobra-
zená v zóne A
bliká.
Aby ste sa vrátili k cestovnej rých-
losti, stačí následne uvoľniť pedál
akcelerácie. Ak v priebehu regulácie rýchlos-
ti nie je systém schopný udržať v
pamäti uloženú rýchlosť (silné kle-
sanie), údaj o rýchlosti bliká. V prí-
pade potreby prispôsobte rýchlosť
jazdy.

Návrat k normálnemu
riadeniu
Porucha činnosti

V prípade poruchy funkcie sa zobra-
zí hlásenie sprevádzané zvukovou
signalizáciou a rozsvieti sa servisná
kontrolka.
Dajte si systém prekontrolovať v
servisnej sieti CITROËN alebo v od-
bornom servise.
Regulátor rýchlosti sa má
používať len vtedy, keď
jazdné podmienky umožňu-
jú jazdu konštantnou rých-
losťou.
Nepoužívajte ho v hustej premáv-
ke, na poškodenej vozovke, v pod-
mienkach zhoršenej priľnavosti
pneumatík k vozovke alebo v inak
sťažených jazdných podmienkach.
Vodič musí zostať pozorný a sú-
stredený na riadenie vozidla.
Odporúčame vždy nechávať nohy
v blízkosti pedálov.
Aby ste sa vyhli nebezpečenstvu
zablokovania pedálov:


- dbajte o správnu polohu kober-
čekov,

- zásadne nepokladajte niekoľko
koberčekov na seba.

)
Otočením otočného ovládača
1
z polohy „REG“
do polohy 0
.

)
Vypnutím motora.
Predtým zvolená cestovná rých-
losť už nebude uložená v pamä-
ti.

IX
166
RIADENIE
MERANIE VOĽNÉHO MIESTA
NA PARKOVANIE

Po zmeraní voľného miesta na par-
kovanie medzi dvoma vozidlami
alebo inými prekážkami vás tento
systém informuje o:


- možnosti zaparkovania na prí-
slušnom mieste z hľadiska roz-
meru vášho vozidla a miesta pre
vykonanie potrebných manév-
rov,

- obtiažnosti vykonania parkova-
cích manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú
oveľa menšie alebo väčšie, než sú
rozmery vozidla.

Údaje zobrazené na
združenom prístroji
Kontrolka merania voľného
miesta na parkovanie môže
byť:


- zhasnutá:
funkcia nie je aktivo-
vaná,

- rozsvietená:
funkcia je aktivo-
vaná, ale nie sú splnené pod-
mienky na meranie, (nie sú
zapnuté smerové svetlá, príliš
vysoká rýchlosť) alebo bolo me-
ranie ukončené,

- blikajúca:
prebieha meranie
alebo sa zobrazuje správa. Funkciu merania voľného miesta na
parkovanie môžete aktivovať stla-
čením ovládača A
. Neprerušované
rozsvietenie kontrolky potvrdzuje
aktiváciu funkcie.