2013 CITROEN C4 PICASSO Návod na použitie (in Slovak)

IX
143
RIADENIE

Núdzové odblokovanie brzdy
V prípade poruchy funkcie elektric-
kej parkovacej brzdy alebo v prípade
vybitia batérie, je možné odblokovať
parkovaciu brzdu manuálne.


)
Zabrzdite vozidlo s bežiacim
motorom zaradením prvého
rýchlostného stupňa (vozidlo s
manuálnou prevodovkou), po-
lohy P
(vozidlo s automatickou
prevodovkou) alebo M
či R
(au-
tomatizovaná 6-stupňová prevo-
dovka).

)
Motor vypnite, ale kontakt nepre-
rušujte.
Ak nie je znehybnenie vozidla
možné, nezasahujte do systé-
mu, ale čo najrýchlejšie sa ob-
ráťte na servisnú sieť CITROËN
alebo na odborný servis.

)
Vyberte podložky pod kolesá E
a
odblokovaciu pomôcku F
(kľuka)
z priehradky na náradie.

)
V teréne do kopca: podložte vo-
zidlo umiestnením podložiek pod
predné alebo zadné dve kolesá
v opačnom smere k svahu.
Na plochom teréne: podložte vo-
zidlo umiestnením podložiek pod
jedno zadné a jedno predné ko-
leso.
)
Posuňte ľavé predné sedadlo
úplne dozadu.

)
Zdvihnite predstrihnutý kus
B

na koberci predného sedadla.


)
Prepichnite viečko C
rúrky D
od-
blokovacou pomôckou F
.

)
Umiestnite koncovú časť po-
môcky na odblokovanie F
do
rúrky
D
.

)
Otočte pomôckou na odbloko-
vanie F
v smere hodinových
ručičiek

. Z bezpečnostných
dôvodov je potrebné
otáčať
až nadoraz. Parkovacia brzda je
odblokovaná.

)
Vytiahnite pomôcku na odbloko-
vanie F
a uložte ju s podložkami
E
pod kolesá do schránky na ná-
radie.


- Funkcia parkovacej brzdy sa
znova inicializuje po vypnutí a
zapnutí zapaľovania. Ak iniciali-
zácia neprebehne, obráťte sa na
servisnú sieť CITROËN alebo na
odborný servis.

- Zatiahnutie brzdy môže prebie-
hať dlhšie než obvykle.

Ak je odblokovacia pomôcka F nasadená , nevykonávajte žiadnu akciu na páke ani na kľúči v štartéri.
Po vykonaní mechanického odblokovania už nie je zaručené blokovanie vozidla.
Systém bezpečnostného odblokovania neumožňuje mechanicky zatiahnuť parkovaciu brzdu.
Do blízkosti viečka neklaďte vlhké alebo zaprášené predmety.
Z bezpečnostných dôvodov sa ihneď obráťte na servisnú sieť CITROËN alebo na odborný servis a nechajte si viečko
vymeniť.

IX
144
RIADENIE


SITUÁCIA



DÔSLEDKY




1

Porucha elektrickej parkovacej brzdy a zo-
brazenie hlásenia „Porucha na parkovacej
brzde“ a rozsvietenie nasledujúcich kontro-
liek: V prípade rozsvietenia kontrolky poruchy elektrickej parkovacej
brzdy dajte vozidlo do bezpečnostnej polohy (na vodorovnej plo-
che zaradením rýchlostného stupňa).


2


Zobrazenie hlásenia „Porucha parkovacej
brzdy“ a rozsvietenie nasledujúcich kontro-
liek:

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.

- Parkovaciu brzdu je možné používať len manuálne.


3

Zobrazenie hlásenia „ Porucha parkovacej
brzdy“
a rozsvietenie nasledujúcich kontro-
liek:

- Funkcia manuálneho odblokovania elektrickej parkovacej brz-
dy nie je k dispozícii.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.

- Automatické funkcie a možnosť manuálneho zatiahnutia sú na-
ďalej k dispozícii.
Ak nastane niektorý z týchto prípadov, obráťte sa na servisnú sieť CITROËN alebo na odborný servis.


Poruchy činnosti

IX
145
RIADENIE


SITUÁCIA



DÔSLEDKY




4

Zobrazenie hlásenia „Porucha parkovacej
brzdy“ a rozsvietenie nasledujúcich kontro-
liek:
a/alebo blikanie

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.
Na zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy:


)
zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie,

)
zatiahnite za páku po dobu aspoň 5 sekúnd alebo až do úplné-
ho zatiahnutia,

)
zapnite zapaľovanie a skontrolujte rozsvietenie kontroliek elek-
trickej parkovacej brzdy.


- Zatiahnutie brzdy prebieha dlhšie než obvykle.

- Ak bliká kontrolka P
, alebo ak sa kontrolky po zapnutí zapaľo-
vania nerozsvietia, nie je táto metóda funkčná. Dajte si brzdu
prekontrolovať v servisnej sieti CITROËN alebo v odbornom
servise.
Na uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy:


)
zapnite zapaľovanie,

)
zatiahnite za páku po dobu aspoň 3 sekúnd.


5

Zobrazenie hlásenia „Porucha ovládania
parkovacej brzdy - aktivovaný automatic-
ký režim“ a rozsvietenie nasledujúcich kon-
troliek:
a/alebo blikanie

- Sú k dispozícii len funkcie automatického zatiahnutia pri vypnu-
tí motora a automatického uvoľnenia pri akcelerácii.


- Manuálne zatiahnutie / uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy a
dynamické núdzové brzdenie nie je k dispozícii.


6

Porucha batérie

- Pri rozsvietení kontrolky batérie treba, ak to dopravná situácia
umožňuje, čo najrýchlejšie zastaviť. Zastavte a zaistite vozidlo
brzdou.

- Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu pred vypnutím motora.

IX
146
RIADENIE
ASISTENCIA PRI ROZJAZDEDO SVAHU
Systém, ktorý udrží vozidlo pri roz-
jazde do svahu nehybné po dobu,
kým stačíte premiestniť nohu z brz-
dového pedála na pedál akcelerácie
(približne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:


- vozidlo úplne zastavilo pomocou
brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo stojí, má
určitý uhol,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie
je možné vypnúť.


Fungovanie

Porucha činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek ozna-
muje poruchu systému. Na účely
kontroly systému sa obráťte na ser-
visnú sieť CITROËN alebo na od-
borný servis.
Pri zastavení vo svahu sa vozid-
lo po uvoľnení brzdového pedála
udrží počas krátkej chvíle v kľu-
de:



- ak je zaradený 1. rýchlostný stu-
peň alebo neutrál pri manuálnej
prevodovke,

- ak je volič v polohe A
alebo M
pri
automatizovanej prevodovke,

- ak je volič v polohe D
alebo M
pri
automatickej prevodovke.
Pri zastavení dolu zo svahu a za-
radenej spiatočke sa vozidlo krát-
ku dobu po uvoľnení brzdového
pedála udrží na mieste.



Počas fázy, kedy je vozidlo
dočasne podržané na sva-
hu pomocou funkcie asis-
tenta pri jazde do svahu, z
vozidla nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore
vystúpiť, zatiahnite ručnú brzdu a
skontrolujte, či je na združenom
prístroji rozsvietená kontrolka P

(červená).

IX
147
RIADENIE
MANUÁLNA 5-STUPŇOVÁ PREVODOVKA

Naštartovanie vozidla



)
Skontrolujte, či je radiaca páka v
neutráli.

)
Nedotýkajte sa pedála akcelerá-
cie.

)
Pri dieselových motoroch; otočte
kľúčom do polohy M
a počkajte
na zhasnutie kontrolky žhavenia
(ak sa rozsvieti).

)
Spustite spúšťač otočením kľúča
až do naštartovania motora (dĺž-
ka štartovania maximálne 10 se-
kúnd).

)
Pri teplotách nižších než 0°C pri
štartovaní zošliapnite spojkový
pedál.
Spätný chod zaraďujte len na za-
stavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.


Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavi-
cou radiacej páky, posuňte ju
smerom doprava a následne do-
zadu.

IX
148
RIADENIE
UKAZOVATEĽ ZMENY PREVODOVÉHO STUPŇA *

Systém, ktorý umožňuje znížiť spot-
rebu paliva tak, že odporúča prera-
denie na vyšší prevodový stupeň na
vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou.

Činnosť

Systém sa uvedie do činnosti len v
rámci úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy
vášho vozidla vám môže systém od-
poručiť preskočenie jedného alebo
viacerých prevodových stupňov. Vy
môžete tento údaj rešpektovať bez
toho, aby ste zaradili medzistupne.
Odporúčania, týkajúce sa zarade-
nia prevodového stupňa, nemusíte
považovať za povinné. Konfi gurácia
vozovky, hustota premávky alebo
bezpečnosť ostávajú rozhodujúcimi
faktormi pri voľbe optimálneho prevo-
dového stupňa. Vodič je teda i naďa-
lej zodpovedný za prijatie, prípadne
odmietnutie odporúčaní systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivo-
vaná.

*
Podľa typu motora.
Napríklad:


- Máte zaradený tretí prevodový
stupeň.

- Mierne zatlačíte na pedál akce-
lerátora.

- Systém vám môže navrhnúť, v
prípade potreby, zaradenie vyš-
šieho prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí vo forme
šípky na displeji združeného prístroja.
V závislosti od výbavy vášho vozidla
môže byť doprevádzaná odporúča-
ným prevodovým stupňom.

V prípade jazdy, pri ktorej
sa mimoriadne využíva vý-
kon motora (silné zatlače-
nie na pedál akcelerátora,
napríklad pri predbiehaní...), sys-
tém neodporučí zmenu prevodo-
vého stupňa.
Systém v žiadnom prípade neod-
poručí:


- zaradenie prvého prevodového
stupňa,

- zaradenie spätného chodu,

- zaradenie nižšieho prevodové-
ho stupňa.

IX
149
RIADENIE

Zobrazenia na združenom prístroji



- Poloha voliča sa zobrazuje na
združených prístrojoch A a C na
ľavej strane a na multifunkčných
displejoch NaviDrive a MyWay
na pravej strane.

- Zistenie polohy vám tiež umož-
ňuje presvetlený ukazovateľ po-
lohy, ktorý je tiež umiestnený pri
voliči.



Rozsvietená servisná kon-
trolka s hlásením „Porucha
prevodovky“ pri zapnutom
zapaľovaní oznamuje poruchu.
Obráťte sa na servisnú sieť
CITROËN alebo na odborný ser-
vis.
Z bezpečnostných dôvodov:


)
nemôže byť volič presunutý z
polohy N
bez zošliapnutia brz-
dového pedála,

)
ak je prevodovka v polohe N
a
volič je v inej polohe, pre na-
štartovanie je nutné presunúť
volič do polohy N
.



Naštartovanie vozidla



)
Na štartovanie motora presuňte
volič do polohy N
.

)
Zošliapnite brzdový pedál.

)
Zapnite štartér.

)
Pri bežiacom motore presuňte
volič podľa potreby do polohy R,
A
alebo M.

)
Na združenom prístroji skontro-
lujte zaradenú rýchlosť.

)
Uvoľnite brzdový pedál a pridá-
vajte plyn.
Ak nie je volič v polohe N
a/alebo
ak nie je brzdový pedál zošliap-
nutý, rozsvieti sa zodpovedajúca
kontrolka/y a o nesplnení jednej z
podmienok budete informovaný(-á)
hlásením.
V tomto prípade nie je možné motor
spustiť, preto zopakujte vyššie uve-
dený postup.
AUTOMATIZOVANÁ
6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA

Automatizovaná šesťstupňová ma-
nuálna prevodovka vám podľa vašej
voľby poskytne pohodlie automatic-
kého radenia alebo radosť z manu-
álneho radenia.
Máte na výber z dvoch jazdných re-
žimov:


- automatický režim
na automa-
tické radenie rýchlosti prevodov-
kou,

- manuálny režim
na sekvenčné
radenie rýchlostí vodičom.


)
automatický režim: volič 2
v po-
lohe A
.

)
manuálny režim: volič 2
v polohe
M
.
V automatickom režime je možné
prejsťdo manuálneho režimu pros-
tredníctvom stlačenia jednej z pá-
čok 1
.


Výber režimu

IX
150
RIADENIE

Automatický režim


)

Presuňte volič do polohy A
.



Manuálny režim

)
Zatiahnite páčku „ +
“ na zarade-
nie vyššieho rýchlostného stup-
ňa.

)
Zatiahnite páčku „ -
“ na zaradenie
nižšieho rýchlostného stupňa.



Pri naštartovanom motore
pred akceleráciou skontroluj-
te zaradený stupeň na uka-
zovateli pri voliči alebo na
združenom prístroji: R
, A
alebo M
.
Neopúšťajte vozidlo s naštarova-
ným motorom a zaradeným stup-
ňom R
, A
alebo M
.


Chod v automatickom režime



)
Presuňte volič do polo-
hy A
. Presunutie voliča
sa potvrdí rozsvietením
kontrolky A
na združe-
nom prístroji.
Spätný chod
Pre zaradenie spätného chodu je
nevyhnutné, aby vozidlo stálo a aby
ste mali nohu na brzdovom pedáli.


)

Presuňte volič do polohy R
.

Ak sa spätný chod požaduje pri níz-
kej rýchlosti, rozbliká sa kontrolka N

a prevodovka automaticky preradí
na neutrál.
Pre opätovné zaradenie spätného
chodu presuňte riadiacu páku do
polohy N
, potom do polohy R
.

Neutrál


)
Presuňte volič do polo-
hy N
.
Na zaradenie neutrálnej polohy pre-
suňte volič do polohy N
. Túto polohu
nevoľte ani na krátky okamih, ak je
vozidlo v pohybe.

)

Presuňte volič do polohy M
.

Prevodovka pracuje v automatickom
režime bez zásahu vodiča.
V tomto režime je priebežne volený
rýchlostný stupeň najlepšie zodpo-
vedajúci nasledujúcim parametrom:


- štýl riadenia,

- profi l vozovky,

- optimalizácia spotreby.