2012 Lancia Thema Instrukcja obsługi (in Polish)

Do najczęstszych przyczyn należą:
• Sól, którą posypuje się drogi, brudoraz skraplająca się wilgoć.
• Uderzenia kamieni i żwiru.
• Owady, żywice drzew i smoła.
• Sól zawarta w powietrzu na terenach nadmorskich.
• Opady atmosferyczne/ zanieczyszczenia przemysłowe.
Mycie
• Należy regularnie myć pojazd. Pojazd należy myć w zacienionym miejscu za
pomocą środka do mycia
samochodów, pamiętając
o dokładnym spłukaniu nadwozia
czystą wodą.
• Do usuwania warstwy kurzu, plam oraz do zabezpieczenia lakieru
pojazdu należy stosować wyłącznie
wysokiej jakości wosk czyszczący.
Uważać, aby nie zadrapać lakieru.
• Unikać stosowania środków ściernych i polerowania tarczami polerskimi,
które mogą doprowadzić do utraty
połysku lub zmniejszenia warstwylakieru.
PRZESTROGA!
Nie wolno używać ściernych lub zbyt
mocnych środków czyszczących,
takich jak wełna stalowa lub proszki do
szorowania, które mogą prowadzić do
zadrapania powierzchni metalowych
i lakierowanych.
Specjalne środki ochronne
• W przypadku jazdy po drogach pokrytych solą, kurzem lub podczas
jazdy w pobliżu oceanu, należy
przynajmniej raz w miesiącu spłukać
podwozie wodą.
• Bardzo ważne jest, aby otwory odpływowe w dolnych krawędziach
drzwi, paneli wahaczy i części
ładunkowej były zawsze czyste
i drożne.
• W przypadku znalezienia odłamków kamieni lub zadrapań lakieru należy je
niezwłocznie usunąć. Koszty takich
napraw ponosi właściciel pojazdu.
• Jeżeli dojdzie do uszkodzenia pojazdu z powodu kolizji lub podobnej
przyczyny, w wyniku której lakier lub
powłoka ochronna zostanie
uszkodzona, należy niezwłocznie zlecić naprawę pojazdu. Koszty takich
napraw ponosi właściciel pojazdu.
• Jeżeli pojazd jest przeznaczony do przewożenia takich towarów, jak
środki chemiczne, nawozy, sól do
odmrażania itp., należy się upewnić,
że materiały te zostały odpowiednio
i szczelnie zapakowane.
• W przypadku częstej jazdy po drogach żwirowych warto rozważyć
zamontowanie za każdym kołem
osłon zabezpieczających przed
uderzeniami kamieni i błotem.
• Zarysowania lakieru należy jak najszybciej zabezpieczyć lakierem
uzupełniającym lub odpowiednikiem.
Autoryzowany dealer posiada
w swojej ofercie lakiery uzupełniające
odpowiadające kolorowi pojazdu.
Pielęgnacja kół i kołpaków
Wszystkie koła i kołpaki, zwłaszcza
aluminiowe i chromowane, należy
regularnie czyścić łagodnym mydłem
i wodą w celu zapobieżenia korozji. Do
usuwania ciężkich zabrudzeń lub dużej
ilości pyłu ze startych klocków
hamulcowych stosować środek do
czyszczenia bez właściwości ściernych
299

i kwasowych. Nie używać gąbek do
szorowania, wełny stalowej, szczotek
z grubym włosem ani metalicznych
środków do polerowania. Nie stosować
środków do czyszczenia pieców. Nie
myć samochodu w automatycznych
myjniach używających roztworów
kwasowych lub szorstkich szczotek,
które mogą uszkodzić wykończenie
ochronne kół.
Procedura czyszczenia tworzywa
Stain Repel (zależnie od wyposażenia)
Siedzenia Stain Repel należy czyścić
w następujący sposób:
• Należy usunąć jak najwięcej plam zapomocą czystego, suchego ręcznika.
• Doczyścić pozostałe plamy czystym, zwilżonym ręcznikiem.
• Do usuwania uporczywych plam należy stosować środek myjący lub
delikatny roztwór mydła oraz
wilgotną ściereczkę. Resztki mydlin
należy usuwać za pomocą czystego,
nawilżonego ręcznika.
• Z produktami Stain Repel nie należy stosować mocnych rozpuszczalników
ani żadnych innych środków
zabezpieczających. Pielęgnacja wnętrza pojazdu
Tapicerki wewnętrzne należy czyścić
przede wszystkim wilgotną ściereczką.
Nie stosować silnych środków
czyszczących.
Najlepszym sposobem pielęgnacji
skórzanej tapicerki jest czyszczenie jej za
pomocą nawilżonej, miękkiej szmatki.
Drobiny brudu mogą działać na
zasadzie materiału ściernego,
uszkadzając skórzaną tapicerkę, należy
je więc na bieżąco usuwać za pomocą
mokrej szmatki. Trudniejsze do
usunięcia zabrudzenia można
z łatwością doczyścić za pomocą
miękkiej ściereczki i odpowiednich
środków chemicznych. Podczas
czyszczenia należy zachować szczególną
ostrożność, aby nie nasączyć skórzanej
tapicerki. Do czyszczenia skórzanej
tapicerki nie wolno stosować środków
do nadawania połysku, olejków, płynów
czyszczących, rozpuszczalników,
detergentów ani środków na bazie
amoniaku. Stosowanie środka
regenerującego powierzchnie skórzane
nie jest konieczne, aby zachować ich
oryginalny stan.
OSTRZEŻENIE!
Do czyszczenia nie wolno stosować
mocnych rozpuszczalników. Wiele
z nich to substancje łatwopalne,
których stosowanie w zamkniętych
przestrzeniach może spowodować
obrażenia układu oddechowego.
Czys zczenie świateł przednich
Pojazd wyposażono w światła przednie
wykonane z tworzywa sztucznego, które
są lżejsze i bardziej odporne na
zniszczenie na skutek uderzeń kamieni
niż światła wykonane ze szkła.
Tworzywo sztuczne nie jest jednak tak
odporne na zadrapania jak szkło,
dlatego w przypadku soczewek należy
stosować inne procedury czyszczenia.
Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo
zadrapania soczewek prowadzącego do
zmniejszenia mocy lamp, należy unikać
wycierania ich suchą szmatką. Kurz
drogowy należy usuwać za pomocą
delikatnego roztworu mydła i spłukania
wodą.
300

Do mycia soczewek nie wolno używać
ściernych środków czyszczących,
rozpuszczalników, wełny stalowej lub
innych materiałów o agresywnym
działaniu.
Powierzchnie szklane
Wszystkie szklane powierzchnie należy
regularnie czyścić środkami do
czyszczenia szkła stosowanymi
w gospodarstwach domowych. Nie
wolno stosować ściernych środków
czyszczących. Zachować ostrożność
podczas mycia tylnej szyby od wewnątrz,
jeśli jest wyposażona w elektryczny
obwód odmrażający, jak również tylnej
bocznej szyby wyposażonej w antenę
radiową. Nie wolno stosować
skrobaczek lub innych narzędzi, które
mogłyby uszkodzić elementy tego
układu.
W przypadku czyszczenia lusterka
wstecznego należy rozpylić środek
czyszczący na ręcznik lub szmatę. Nie
wolno rozpylać środka czyszczącego
bezpośrednio na powierzchnię lusterka.Czys zczenie plastikowych soczewek
zestawu wskaźników
Soczewki znajdujące się przed
wskaźnikami w tym pojeździe znajdują
się w obudowie z tworzywa sztucznego.
Podczas czyszczenia soczewek należy
uważać, aby nie zadrapać powierzchni
tworzywa sztucznego.
1. Do czyszczenia najlepiej użyć
wilgotnej miękkiej ściereczki lub
ręcznika z mikrowłókien. Można
zastosować delikatny roztwór mydła, ale
nie wolno używać środków o dużej
zawartości alkoholu ani ściernych
środków czyszczących. W przypadku
zastosowania mydła czyszczoną
powierzchnię należy wytrzeć czystą,
zwilżoną szmatą.
2. Wytrzeć miękką szmatką.
Konserwacja pasów bezpieczeństwa
Nie wolno wybielać, farbować ani
czyścić pasów bezpieczeństwa
rozpuszczalnikami chemicznymi ani
ściernymi środkami czyszczącymi.
Spowoduje to osłabienie tkaniny.
Tkanina może również ulec osłabieniu
na skutek oddziaływania promieni
słonecznych.Jeśli pasy wymagają czyszczenia, należy
użyć delikatnego roztworu mydła lub
letniej wody. Nie należy demontować
pasów z samochodu w celu ich
wyczyszczenia.
Jeżeli pasy są postrzępione, zużyte lub
zapięcia pasów nie działają prawidłowo,
należy je wymienić.
Czys zczenie uchwytów na kubki
w środkowej konsoli
Uchwyty na kubki należy czyścić
zwilżoną ściereczką lub ręcznikiem
i delikatnym środkiem czyszczącym, bez
wyjmowania uchwytów ze środkowej
konsoli.
INFORMACJA:
Uchwyty na kubki są trwale połączone
ze środkową konsolą.
301

BEZPIECZNIKI ZINTEGROWANY
MODUŁ ZASILANIA
Zintegrowany moduł zasilania znajduje
się w komorze silnika. Moduł zawiera
bezpieczniki i przekaźniki.
PRZESTROGA!
• Podczas montażu pokrywyzintegrowanego modułu zasilania
należy zwrócić uwagę na prawidłowe
ustawienie i zamocowanie pokrywy.
Nieprawidłowe zamocowanie
pokrywy może być przyczyną
przedostawania się wody do
zintegrowanego modułu zasilania,
co może doprowadzić do
elektrycznej usterki.
• W przypadku wymiany
przepalonego bezpiecznika należy
użyć bezpiecznika o takim samym
amperażu. Użycie bezpiecznika
o innym amperażu może
spowodować niebezpieczne
przeciążenie instalacji elektrycznej.
Jeśli bezpiecznik o prawidłowym
amperażu ulega przepaleniu po
wymianie, obwód elektryczny
zabezpieczony tym bezpiecznikiem
wymaga naprawy.
Zintegrowany moduł zasilania
302

Gniazdo Wkładka topikowa zamknięta Bezpiecznik mini Opis
1 — — Bezpiecznik – Część zamienna
2 Zielony 40 A — Wentylator chłodnicy #1
3 Czerwony 50 A — Układ wspomagania kierownicy #1
4 Różowy 30 A — Rozrusznik
5 Zielony 40 A — Układ ABS
6 — — Bezpiecznik – Część zamienna
7 — — Bezpiecznik – Część zamienna
8 — — Bezpiecznik – Część zamienna
9 — — —
10 — Czerwony 10 A Bezpieczeństwo
11 — Żółty 20 A Sygnały dźwiękowe
12 — Czerwony 10 A Sprzęgło układu klimatyzacji
13 — — Bezpiecznik – Część zamienna
14 — Naturalny 25 A Układ ABS
15 — Naturalny 25 A Skrzynia biegów
16 — — Bezpiecznik – Część zamienna
18 Czerwony 50 A — Wentylator chłodnicy #2
19 Czerwony 50 A — Układ wspomagania kierownicy #2
20 Różowy 30 A — Silnik wycieraczek
21 Różowy 30 A — Spryskiwacze reflektorów
22 — — Bezpiecznik – Część zamienna
23 — — Bezpiecznik – Część zamienna
24 — — Bezpiecznik – Część zamienna
28 — Naturalny 25 A Pompa paliwowa
29 — Niebieski 15 A Skrzynia biegów/Mechanizm zmiany biegów
30 — — Bezpiecznik – Część zamienna
31 — Naturalny 25 A Moduł sterujący silnikiem
32 — — Bezpiecznik – Część zamienna
33 — — Bezpiecznik – Część zamienna303

Gniazdo Wkładka topikowa zamknięta Bezpiecznik mini Opis
34 — Naturalny 25 A Układ jezdny #1
35 — Naturalny 25 A Układ jezdny #2
36 — Czerwony 10 A Moduł układu ABS
37 — Czerwony 10 A Moduł sterujący silnikiem/Przekaźniki wentylatorachłodnicy
38 — Czerwony 10 A Moduł poduszek powietrznych
39 — Czerwony 10 A Moduł układu wspomagania kierownicy/Przekaźnik
sprzęgła klimatyzacji
48 — — Bezpiecznik – Część zamienna
49 — — Bezpiecznik – Część zamienna
50 — — Bezpiecznik – Część zamienna
51 — Żółty 20 A Pompa próżniowa
52 — — Bezpiecznik – Część zamienna
53 — — Bezpiecznik – Część zamienna
304

TYLNE CENTRUM
DYSTRYBUCJI ZASILANIA
Centrum dystrybucji zasilania znajduje
się w bagażniku, pod panelem
dostępowym do koła zapasowego.
Moduł zawiera bezpieczniki
i przekaźniki.
PRZESTROGA!
• Podczas montażu pokrywy centrumdystrybucji zasilania należy zwrócić
uwagę na prawidłowe ustawienie
i zamocowanie pokrywy.
Nieprawidłowe zamocowanie
pokrywy może być przyczyną
przedostawania się wody do wnętrza
układu, co może doprowadzić do
elektrycznej usterki.
• W przypadku wymiany
przepalonego bezpiecznika należy
użyć bezpiecznika o takim samym
amperażu. Użycie bezpiecznika
o innym amperażu może
spowodować niebezpieczne
przeciążenie instalacji elektrycznej.
Jeśli bezpiecznik o prawidłowym
amperażu ulega przepaleniu po
wymianie, obwód elektryczny
zabezpieczony tym bezpiecznikiem
wymaga naprawy.
Otwieranie panelu dostępowegoTylne centrum dystrybucji zasilania
305

Gniazdo Wkładka topikowa zamknięta Bezpiecznik mini Opis
2 Żółty 60 A — Zasilanie przedniego PDC #1
3 — — Bezpiecznik – Część zamienna
4 Żółty 60 A — Zasilanie przedniego PDC #2
5 Różowy 30 A — Dach szklany
6 Zielony 40 A — Oświetlenie zewnętrzne #1
7 Zielony 40 A — Oświetlenie zewnętrzne #2
8 Różowy 30 A — Oświetlenie wnętrza/Pompa spryskiwaczy
9 Różowy 30 A — Blokady elektryczne
10 Różowy 30 A — Drzwi kierowcy
11 Różowy 30 A — Drzwi pasażera
12 — Żółty 20 A Zapalniczki, panel wskaźników oraz gniazdozasilania w tylnej konsoli
15 Zielony 40 A — Dmuchawa HVAC
16 — — Bezpiecznik – Część zamienna
17 — — Bezpiecznik – Część zamienna
18 — — Bezpiecznik – Część zamienna
19 — — Bezpiecznik – Część zamienna
20 — — Bezpiecznik – Część zamienna
21 — — Bezpiecznik – Część zamienna
22 — — Bezpiecznik – Część zamienna
23 — Czerwony 10 A Klapka wlewu paliwa/Gniazdo diagnostyczne
24 — Niebieski 15 A Wyświetlacz radioodtwarzacza
25 — Czerwony 10 A Układ monitorujący ciśnienie powietrza w oponach
26 — — Bezpiecznik – Część zamienna
27 — Naturalny 25 A Wzmacniacz
31 — Naturalny 25 A Siedzenia regulowane elektrycznie
32 — Niebieski 15 A Moduł HVAC/Zestaw wskaźników
33 — Niebieski 15 A Włącznik zapłonu/Moduł bezprzewodowy
34 — Czerwony 10 A Moduł kolumny kierownicy/Zegar
306