2012 Lancia Thema Instrukcja obsługi (in Polish)

SIEDZENIA
Siedzenia są częścią systemu
zabezpieczenia użytkowników pojazdu.OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przestrzeni bagażowejwewnątrz lub na zewnątrz pojazdu
jest niebezpieczna. W razie kolizji
osoby podróżujące w tych obszarach
są bardziej narażone na poważne
urazy lub nawet śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów
w żadnym miejscu pojazdu, które nie
jest wyposażone w siedzenia i pasy
bezpieczeństwa. W razie kolizji
osoby podróżujące w tych obszarach
są bardziej narażone na poważne
urazy lub nawet śmierć.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca
muszą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami
bezpieczeństwa. SIEDZENIA
REG ULOWANE
ELEKTRYCZNIE
Pojazdy z siedzeniami regulowanymi
elektrycznie są wyposażone
w przełącznik umieszczony na
zewnętrznej stronie siedzenia, w pobliżu
podłogi. Przełącznik umożliwia
przesuwanie siedzenia w górę i w dół, do
przodu i do tyłu oraz regulację kąta
pochylenia oparcia.
INFORMACJA:
Siedzenie pasażera można przesuwać
w górę i w dół oraz do przodu i do tyłu.
Regulacja położenia siedzenia do
przodu – do tyłu
Położenie siedzenia można zmieniać,
przesuwając je zarówno do przodu, jak
i do tyłu. Pchnięcie przełącznika
siedzenia do przodu lub do tyłu
powoduje jego przesunięcie zgodnie
z kierunkiem ruchu przełącznika. Po
osiągnięciu żądanej pozycji należy
zwolnić przełącznik.
Regulacja położenia siedzenia w górę
– w dół
Wysokość siedzenia można regulować,
przesuwając je w górę lub w dół.
Pociągnięcie przełącznika siedzenia
w górę lub naciśnięcie go powoduje jego
przesunięcie zgodnie z kierunkiem
ruchu przełącznika. Po osiągnięciu
żądanej pozycji należy zwolnić
przełącznik.
Przechylanie siedzenia w górę lub
w dół
Kąt nachylenia siedziska można
regulować w czterech kierunkach.
Pociągnięcie przedniej lub tylnej części
przełącznika siedzenia w górę lub jej
naciśnięcie powoduje ruch siedziska
zgodnie z kierunkiem ruchu
1 — Element sterujący siedzeniem
2 — Element sterujący oparciem
siedzenia
83

przełącznika. Po osiągnięciu żądanej
pozycji należy zwolnić przełącznik.
Odchylanie oparcia siedzenia
Kąt pochylenia oparcia siedzenia można
regulować w dowolnym kierunku.
Pchnięcie przełącznika oparcia
siedzenia do przodu lub do tyłu
powoduje jego przesunięcie zgodnie
z kierunkiem ruchu przełącznika. Po
osiągnięciu żądanej pozycji należy
zwolnić przełącznik.OSTRZEŻENIE!
• Regulowanie siedzenia w trakciejazdy jest niebezpieczne.
Przesuwanie siedzenia w trakcie
jazdy może doprowadzić do utraty
kontroli i poważnego urazu lub
śmierci.
• Siedzenia należy regulować na
postoju, przed zapięciem pasów
bezpieczeństwa. Źle wyregulowane
pasy bezpieczeństwa mogą być
przyczyną poważnych obrażeń lub
śmierci.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
•W trakcie jazdy oparcie nie może być
odchylone tak, że pas barkowy nie
dotyka klatki piersiowej.
Wyślizgnięcie się pod pasem
w momencie kolizji grozi poważnymi
obrażeniami lub śmiercią.PRZESTROGA!
Nie wkładać żadnych przedmiotów
pod elektrycznie regulowane siedzenia
ani nie blokować ich ruchu, ponieważ
grozi to uszkodzeniem układu
regulacji siedzeń. Przesuw siedzenia
może zostać ograniczony wskutek
zatrzymania ruchu przez przeszkodę.
ELEKTRYCZNA
REG ULACJA PODPARCIAODCINKA
LĘDŹWIOWEGO (zależnie
od wyposażenia)
Pojazdy wyposażone w siedzenie
kierowcy lub pasażera regulowane
elektrycznie mogą być wyposażone
w elektryczną regulację podparcia
odcinka lędźwiowego. Przełącznik
elektrycznej regulacji podparcia odcinka lędźwiowego znajduje się po
zewnętrznej stronie siedzenia
regulowanego elektrycznie. Nacisnąć
przełącznik do przodu lub do tyłu, aby
zwiększyć lub zmniejszyć podparcie
odcinka lędźwiowego. Nacisnąć
przełącznik do góry lub do dołu, aby
opuścić lub podnieść podparcie odcinka
lędźwiowego.
PODGRZEWANE
SIEDZENIA (zależnie od
wyposażenia)
W niektórych modelach przednie i tylne
siedzenia mogą być wyposażone
w elementy grzejne umieszczone
zarówno w siedziskach, jak i oparciach.
Przełącznik elektrycznej regulacji
podparcia odcinka lędźwiowego
84

Podgrzewane siedzenie kierowcy
i pasażera jest sterowane za pomocą
systemu Uconnect Touch™.OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzaływiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa,
przyjmowanie określonych leków,
nadużywanie alkoholu, wyczerpanie
fizyczne lub inne przyczyny fizyczne
nie są w stanie odczuwać bólu skóry,
muszą zachować szczególną
ostrożność podczas korzystania
z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy
niskich temperaturach, zwłaszcza
w przypadku korzystania
z ogrzewania przez dłuższy czas.
• Na siedzeniu nie wolno umieszczać
przedmiotów, których powłoka
izolowałaby powierzchnię siedzenia,
takich jak koc lub poduszka. W
przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego.
Siedzenie w przegrzanym siedzeniu
może doprowadzić do poważnych
oparzeń spowodowanych
zwiększoną temperaturą siedziska. Sterowanie podgrzewanymi
siedzeniami przednimi — Uconnect
Touch™ 8.4 i 8.4 Nav:
Nacisnąć przycisk Controls (Elementy
sterujące) na dole wyświetlacza
Uconnect Touch™.
Nacisnąć przycisk siedzenia
kierowcy („Driver”) lub
pasażera („Passenger”), aby
włączyć podgrzewanie z dużą
intensywnością. Nacisnąć przycisk
ekranowy po raz drugi, aby włączyć
podgrzewanie z małą intensywnością.
Nacisnąć przycisk ekranowy po raz
trzeci, aby wyłączyć podgrzewanie. INFORMACJA:
Po wybraniu ustawienia ogrzewania
ciepło będzie odczuwalne w ciągu 2–5minut.
W przypadku wybrania dużej
intensywności podgrzewania element
grzejny zapewni podwyższony poziom
ciepła przez pierwsze cztery minuty
działania. Po tym czasie wydajność
grzewcza spadnie do normalnego poziomu
ogrzewania z dużą intensywnością. W
przypadku wybrania dużej intensywności
podgrzewania system automatycznie
przełączy intensywność ogrzewania na
niską po maksymalnie 60 minutach
nieprzerwanego działania. Wówczas ekran
zmieni się z HI na LO, sygnalizując
zmianę. Najdalej po 45 minutach pracy
w trybie LO ogrzewanie wyłączy się
automatycznie.
Przycisk Controls (Elementy sterujące)
Przyciski sterujące podgrzewanymi
siedzeniami
85

Podgrzewane tylne siedzeniaW niektórych wersjach dwa skrajne
siedzenia są wyposażone w funkcję
podgrzewania. Przełączniki sterujące tymi
siedzeniami znajdują się na tylnej
środkowej konsoli. Dostępne są
przełączniki sterujące dwoma
podgrzewanymi siedzeniami, co
umożliwia niezależne ustawienie poziomu
podgrzewania każdego siedzenia.Dostępne są trzy ustawienia
podgrzewanego siedzenia: HI (wysoka
temperatura), LO (niska temperatura)
lub OFF (wyłączone). Pomarańczowe
lampki kontrolne na każdym przycisku
wskazują moc podgrzewania. W
przypadku wartości HI (wysoka
temperatura) świecą się dwie lampki
kontrolne, w przypadku wartości LO
(niska temperatura) świeci się jedna
lampka kontrolna, a w przypadku
wartości OFF (wyłączone) nie świeci się
żadna lampka kontrolna.
Nacisnąć przełącznik jeden
raz, aby wybrać wysoką
temperaturę podgrzewania.
Nacisnąć przełącznik drugi
raz, aby wybrać niską temperaturę
podgrzewania. Nacisnąć przełącznik po
raz trzeci, aby wyłączyć podgrzewanie. INFORMACJA:
• Po wybraniu ustawienia ogrzewania
ciepło będzie odczuwalne w ciągu
2–5 minut.
• Podgrzewanie siedzeń działa wyłącznie przy pracującym silniku.
W przypadku wybrania dużej
intensywności podgrzewania element
grzejny zapewni podwyższony poziom
ciepła przez pierwsze cztery minuty
działania. Po tym czasie wydajność
grzewcza spadnie do normalnego
poziomu ogrzewania z dużą
intensywnością. W przypadku wybrania
dużej intensywności podgrzewania
system automatycznie przełączy
intensywność ogrzewania na niską po
maksymalnie 60 minutach
nieprzerwanego działania. Spowoduje
to zmianę ilości zapalonych diod LED
z dwóch do jednej, co potwierdza
zmianę mocy podgrzewania. Najdalej
po 45 minutach pracy w trybie LO
ogrzewanie wyłączy się automatycznie. WENTYLOWANE
SIEDZENIA (zależnie od
wyposażenia)
Niektóre wersje są wyposażone
w wentylowane siedzenia kierowcy
i pasażera. W siedzisku i w oparciu
zamontowane są małe wentylatory,
które generują ruch powietrza przez
małe perforacje w pokryciu siedzenia, co
wydajnie chłodzi kierowcę i pasażera
przy wysokiej temperaturze otoczenia.
Wentylowanymi siedzeniami można
sterować za pomocą systemu Uconnect
Touch™.
Działanie przedniego wentylowanego
siedzenia — System Uconnect
Touch™ 8.4/8.4 Nav:
Nacisnąć przycisk Controls (Elementy
sterujące) na dole wyświetlacza
Uconnect Touch™.
Przycisk Controls (Elementy sterujące)
86

Nacisnąć przycisk siedzenia kierowcy
(„Driver”) lub pasażera („Passenger”),
aby włączyć wentylację z dużą
intensywnością. Nacisnąć przycisk po
raz drugi, aby włączyć wentylację z małą
intensywnością. Nacisnąć przycisk po
raz trzeci, aby wyłączyć wentylację
siedzenia.
INFORMACJA:
Wentylacja siedzeń działa wyłącznie
przy pracującym silniku.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie
ryzyka obrażeń przez ograniczenie
ruchu głowy na wypadek zderzenia
tylnego. Zagłówek należy wyregulować
tak, aby jego górna część sięgała powyżej
ucha.
OSTRZEŻENIE!
Wszystkie zagłówki należy
prawidłowo wyregulować, zanim
użytkownicy pojazdu zajmą miejsca
i kierowca uruchomi samochód. Nie
wolno regulować zagłówków w czasie
jazdy. Jazda z nieprawidłowo
wyregulowanymi zagłówkami lub bez
zagłówków grozi poważnymi
obrażeniami lub śmiercią w razie
wypadku.
Aktywne zagłówki — Przednie
siedzenia
Siedzenie kierowcy i pasażera jest
wyposażone w aktywne zagłówki (AIR).
W przypadku uderzenia w tył pojazdu
aktywne zagłówki automatycznie
wysuwają się do przodu, aby zmniejszyć
odległość między tylną częścią głowy
a zagłówkiem.
Po uderzeniu w tył pojazdu aktywne
zagłówki automatycznie ustawiają się
w położeniu wyjściowym. Jeśli aktywne
zagłówki nie ustawią się w położeniu
wyjściowym po uderzeniu, niezwłocznie
odwiedzić autoryzowanego dealera. Aby podnieść zagłówek, należy go
pociągnąć w górę. W celu obniżenia
zagłówka należy nacisnąć przycisk
umieszczony u jego podstawy
i popchnąć zagłówek w dół.
INFORMACJA:
Zagłówki można wymontować
wyłącznie w celu przeprowadzenia
naprawy i może to zrobić tylko
wykwalifikowany mechanik. Jeśli
któryś z zagłówków wymaga
wymontowania, należy zwrócić się do
autoryzowanego dealera.
Przyciski sterujące wentylowanymi
siedzeniami
Przycisk
87

OSTRZEŻENIE!
Nie umieszczać na aktywnych
zagłówkach żadnych przedmiotów
(płaszczy, pokrowców na siedzenia,
przenośnych odtwarzaczy DVD).
Przedmioty te mogą zakłócić działanie
aktywnych zagłówków i w razie kolizji
stać się przyczyną poważnego urazu
lub śmierci.
Zagłówki tylnych siedzeń
Środkowy zagłówek można ustawić
w jednym z dwóch dostępnych położeń:
górnym i dolnym. Gdy środkowe
siedzenie jest zajęte, zagłówek powinien
być ustawiony w górnym położeniu.
Gdy środkowe siedzenie nie jest zajęte,
zagłówek powinien być ustawiony
w dolnym położeniu, aby zapewnić
kierowcy maksymalną widoczność.
Aby podnieść zagłówek, należy go
pociągnąć w górę. W celu obniżenia
zagłówka należy nacisnąć przycisk
umieszczony u jego podstawy
i popchnąć zagłówek w dół. INFORMACJA:
Zagłówki skrajnych siedzeń nie są
regulowane. Więcej informacji
znajduje się w części „System
zabezpieczeń” w rozdziale „Co należy
wiedzieć przed uruchomieniem
samochodu”.
SKŁADANE TYLNE
SIEDZENIE
Oparcia tylnych siedzeń można składać
do przodu, aby zwiększyć przestrzeń
ładunkową. Aby złożyć oparcie tylnego
siedzenia, pociągnąć pętlę znajdującą się
nad oparciem.
INFORMACJA:
Pętle można schować, gdy nie są
używane.Po odblokowaniu oparcia można je
złożyć do przodu.
Po ustawieniu oparcia siedzenia
w położeniu pionowym sprawdzić jego
zablokowanie poprzez mocne
pociągnięcie za górną część oparcia,
ponad pasem bezpieczeństwa.
Przycisk
Pętla oparcia tylnego siedzeniaZ łożone oparcie tylnego siedzenia
88

OSTRZEŻENIE!
• Sprawdzić, czy oparcie jestprawidłowo zablokowane. Jeśli
oparcie nie jest prawidłowo
zablokowane, siedzenie nie zapewni
odpowiedniej stabilności fotelikom
dziecięcym i/lub pasażerom.
Nieprawidłowo zablokowane
siedzenie może być przyczyną
poważnych obrażeń.
• Nie wolno używać przestrzeni
bagażowej w tylnej części pojazdu
(przy złożonych lub rozłożonych
oparciach tylnych siedzeń) do
przewozu dzieci. Istnieje ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń
w razie wypadku. Dzieci należy
przewozić w odpowiednich
fotelikach dziecięcych.
SIEDZENIE KIEROWCY
Z PAMIĘCIĄ USTAWIEŃ
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja umożliwia zaprogramowanie
dwóch różnych ustawień, które można
przywoływać w dowolnej chwili
przyciskiem pamięci. Każde
zaprogramowane ustawienie zawiera informacje na temat położenia siedzenia
kierowcy, bocznych lusterek, pedałów
nastawnych (zależnie od wyposażenia),
teleskopowej kolumny kierownicy
(zależnie od wyposażenia) oraz
zaprogramowanych stacji radiowych.
Nadajnik RKE można również
zaprogramować w taki sposób, aby
przywrócić ustawienia przy naciskaniu
przycisku UNLOCK (Odblokowanie).
INFORMACJA:
• Do każdego zapamiętanego
położenia można przyporządkować
wyłącznie jeden nadajnik RKE.
• Klamki pasywnego otwierania drzwi nie mogą być powiązane z funkcją
pamięci ustawień. Należy użyć
przycisku przywoływania ustawień
z pamięci lub nadajnika RKE (jeśli
został powiązany z funkcją pamięci
ustawień) w celu przywrócenia
zaprogramowanego położenia 1 lub2.
Przełącznik siedzenia z pamięcią
ustawień znajduje się na panelu drzwi
kierowcy. W skład przełącznika
wchodzą trzy przyciski: przycisk (S),
który umożliwia zapisanie położenia oraz przyciski (1) i (2), które
umożliwiają przywrócenie dwóch
zaprogramowanych położeń.
PROGRAMOWANIE
USTAWIEŃ
INFORMACJA:
Zapisanie nowych ustawień
spowoduje usunięcie istniejących
ustawień zapisanych w pamięci.
Aby utworzyć nowy profil, wykonać
następującą procedurę:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu RUN.
2. Skonfigurować profil (ustawienia
siedzenia, lusterek, pedałów nastawnych
[zależnie od wyposażenia], położenie
Przełącznik siedzenia z pamięcią ustawień
89

kolumny kierowniczej [zależnie od
wyposażenia] oraz zaprogramowane
stacje radiowe).
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
przełącznika pamięci ustawień.
4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć
i zwolnić przycisk MEMORY (Pamięć)
1 lub 2. Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC) (zależnie
od wyposażenia) wyświetli informację
o wybranym profilu pamięci.
INFORMACJA:
• Ustawienia można zapisywać przydźwigni zmiany biegów ustawionej
poza położeniem P, ale dźwignia
zmiany biegów musi być ustawiona
w tym położeniu w przypadku
konieczności przywołania ustawień
zapisanych w pamięci.
• Funkcję przywoływania ustawień z pamięci przy odblokowaniu
pojazdu nadajnikiem RKE można
włączać i wyłączać za pomocą
systemu Uconnect Touch™. Więcej
informacji na ten temat znajduje się
w punkcie „Ustawienia systemu
Uconnect Touch™” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. ŁĄCZENIE I
ROZŁĄCZANIE
NADAJNIKA RKE Z
PAMIĘCIĄ USTAWIEŃ
Nadajniki RKE można zaprogramować
w taki sposób, aby przywoływać
zaprogramowane ustawienia
naciśnięciem przycisku UNLOCK
(Odblokowanie) nadajnika RKE.
Aby zaprogramować nadajniki RKE,
wykonać następującą procedurę:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu OFF.
2. Wybrać odpowiedni profil pamięci:
(1) lub (2).
3. Po przywołaniu profilu nacisnąć
i zwolnić przycisk SET (S) przełącznika
pamięci, następnie nacisnąć i zwolnić
przycisk (1) lub (2). Na zestawie
wskaźników pojazdu wyposażonego
w system EVIC zostanie wyświetlony
komunikat „Memory Profile Set”
(Ustawiony profil pamięci) (1 lub 2).
4. Nacisnąć i zwolnić przycisk LOCK
(Blokowanie) nadajnika RKE w ciągu
10 sekund.
INFORMACJA:
Nadajniki RKE można rozłączyć od
pamięci ustawień poprzez naciśnięcie
przycisku SET (S), następnie
przycisku UNLOCK (Odblokowanie)
nadajnika RKE w Kroku 4 opisanym
powyżej.
PRZYWOŁYWANIE
ZAPAMIĘTANEGO
POŁOŻENIA
INFORMACJA:
Aby przywrócić zapamiętane
położenie, skrzynia biegów musi być
ustawiona w położeniu P. W
przypadku próby przywołania
zapamiętanego położenia przy
dźwigni zmiany biegów ustawionej
poza położeniem P system EVIC
wyświetli komunikat ostrzegawczy
(zależnie od wyposażenia).
Aby przywrócić zapamiętane położenie,
nacisnąć przycisk MEMORY (Pamięć)
z cyfrą wybranego profilu (1) na
drzwiach kierowcy lub nacisnąć przycisk
UNLOCK (Odblokowanie) nadajnika
RKE połączonego z profilem 1 pamięci.
90