2012 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

•quando si preme il pulsante RES + senza
aver prima impostato una velocità in me-
moria.
AttivazionePremere e rilasciare il pulsante ON/OFF. Il
menu ACC nell’EVIC visualizza Adaptive Cru-
ise Ready (ACC pronto). Per spegnere il sistema, premere e rilasciare
nuovamente il pulsante ON/OFF. A questo
punto, il sistema si spegnerà e l’EVIC visualiz-
zerà
Adaptive Cruise Control Off (ACC disin-
serito).
AVVERTENZA!
È pericolo lasciare inserito il sistema cruise
control adattativo (ACC) quando non lo si usa.
Vi è infatti il rischio di impostarlo involontaria-
mente e di perdere il controllo del veicolo a
causa di un’imprevista eccessiva velocità. Si
può perdere controllo del veicolo e provocare
un incidente. Lasciare quindi sempre il cruise
control elettronico disinserito quando non è
utilizzato.
Impostazione della velocità ACC
desiderata
Quando il veicolo raggiunge la velocità deside-
rata, premere e rilasciare il pulsante SET -.
L’EVIC visualizzerà la velocità impostata. Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore. In
caso contrario, il veicolo può continuare ad
accelerare oltre la velocità impostata. Se ciò
dovesse accadere:
•
Sull’EVIC verrà visualizzato il messaggio
DRIVER OVERRIDE (Controllo manuale del
conducente).
Adaptive Cruise Control Ready (ACC pronto)
ACC Set (ACC impostato)
133

•Il sistema non potrà controllare la distanza
tra il proprio veicolo e quello che lo precede.
La velocità del veicolo sarà determinata sol-
tanto in base alla posizione del pedale del-
l’acceleratore.
AnnullamentoIl sistema disinserirà l’ACC senza cancellare la
memoria se:
•si dà un lieve colpo sul pedale del freno;
• si preme il pedale del freno;
• si preme l’interruttore CANCEL; •
si verifica un evento dell’impianto frenante
antibloccaggio (ABS);
• si verifica un evento dello stabilizzatore ri-
morchio (TSC);
• il cambio viene portato nella posizione N
(folle);
• il programma elettronico di stabilità/sistema
antislittamento (ESC/TCS) vengono attivati.
NOTA:
Se l’ACC viene riattivato o impostato con i
sistemi ESC/TCS disinseriti, l’ESC verrà in-
serito automaticamente.
DisinserimentoIl sistema si disinserirà e cancellerà la velocità
impostata dalla memoria se:
• si preme il pulsante di ON/OFF;
• si ruota il commutatore di accensione in
posizione OFF;
• si passa alla modalità di trazione integrale
gamma bassa.
Richiamo velocitàPremere e rilasciare il pulsante RES +. Quindi
togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
L’EVIC visualizzerà l’ultima velocità impostata.
NOTA:
È possibile riattivare l’ACC da una velocità
minima di 30 km/h (18 miglia/h).
Driver Override
(Controllo manuale del conducente)
Adaptive Cruise Control Cancelled (ACC annullato)
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AVVERTENZA!
La funzione di ripristino dovrebbe essere uti-
lizzata soltanto se le condizioni stradali e del
traffico lo consentono. Il richiamo di una velo-
cità di riferimento troppo alta o troppo bassa
per le condizioni prevalenti del traffico e della
strada potrebbe provocare un’accelerazione o
una decelerazione del veicolo troppo brusca
una guida sicura. La mancata osservanza di
tali avvertenze potrebbe causare incidenti o
lesioni personali anche fatali.
Modifica dell’impostazione della
velocità
Una volta impostato l’ACC, è possibile aumen-
tare la velocità predefinita tenendo premuto il
pulsante RES+. L’aumento della velocità impo-
stata viene indicato sul display del check panel
(EVIC):
in modalità US, se il pulsante viene mantenuto
costantemente in posizione, la velocità impo-
stata continuerà ad aumentare con incrementi
di 8 km/h (5 miglia/h) fino al rilascio del pul-
sante; in modalità metrica, se il pulsante viene mantenuto costantemente in posizione, la velo-
cità impostata continuerà ad aumentare con
incrementi di 10 km/h (6 miglia/h) fino al rilascio
del pulsante;
in modalità US, premendo una volta il pulsante
RES
+la velocità impostata aumenterà di
1,6 km/h (1 miglio/h). Ad ogni pressione suc-
cessiva del pulsante si ottiene un aumento di
1,6 km/h (1 miglio/h). in modalità metrica, pre-
mendo una volta il pulsante RES +la velocità
impostata aumenterà di 1,0 km/h (0,6 miglia/h).
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene un aumento di 1,0 km/h (0,6 miglia/h);
una volta impostato l’ACC, è possibile diminu-
ire la velocità predefinita tenendo premuto il
pulsante SET -;
se il pulsante viene mantenuto costantemente
premuto in modalità US, la velocità impostata
continuerà a diminuire con incrementi di 8 km/h
(5 miglia/h) fino al rilascio del pulsante;
se il pulsante viene mantenuto costantemente
premuto in modalità metrica, la velocità impo-
stata continuerà a diminuire con incrementi di
10 km/h (6 miglia/h) fino al rilascio del pulsante; in modalità US, premendo una volta il pulsante
SET
-la velocità impostata diminuirà di
1,6 km/h (1 miglio/h). Ad ogni pressione suc-
cessiva del pulsante si ottiene una diminuzione
di 1,6 km/h (1 miglio/h);
in modalità metrica, premendo una volta il
pulsante SET -la velocità impostata diminuirà
di 1 km/h (0,6 miglia/h). Ad ogni pressione
successiva del pulsante si ottiene una diminu-
zione di 1 km/h (0,6 miglia/h).
NOTA:
• Quando si utilizza il pulsante SET - leva
per ridurre la velocità, se la forza frenante
del motore non rallenta il veicolo in modo
sufficiente per raggiungere la velocità im-
postata, l’impianto frenante interverrà au-
tomaticamente a tale scopo.
• Il sistema ACC può applicare soltanto il
25% massimo della capacità frenante del
veicolo senza peraltro arrestarlo comple-
tamente.
• Il sistema ACC mantiene la velocità impo-
stata sia in salita che in discesa. Tuttavia,
una leggera variazione della velocità su
salite modeste è del tutto normale. Inoltre,
135

si potrebbe verificare un passaggio a
marce inferiori mentre si effettuano salite
o discese. Ciò è normale e necessario per
mantenere la velocità preimpostata.
Impostazione della distanza tra
veicoli nell’ACC
La distanza tra il proprio veicolo e quello che
precede specificata per l’ACC può essere im-
postata scegliendo tra le impostazioni 3
(lunga), 2 (media) e 1 (breve). Utilizzando tale
impostazione della distanza e la velocità del
veicolo, l’ACC calcola e imposta la distanza dal
veicolo che precede. L’impostazione della di-
stanza è visualizzata sul check panel (EVIC).Per cambiare l’impostazione relativa alla di-
stanza, premere e rilasciare il pulsante Di-
stance (Distanza). Ogni volta che si preme il
pulsante, l’impostazione della distanza cambia
tra lunga, media o breve.
Se non c’è alcun veicolo che precede, verrà
mantenuta la velocità impostata. Se viene rile-
vato un veicolo che procede sulla stessa corsia
a velocità inferiore, il check panel (EVIC) visua-
lizza l’icona
indicatore veicolo rilevato ed il
sistema provvede a regolare automaticamente
la velocità della vettura per mantenere l’impo-
stazione della distanza, indipendentemente
dalla velocità impostata.
Il veicolo manterrà quindi la distanza impostata
finché:
• il veicolo che precede accelera ad una ve-
locità superiore a quella impostata;
• il veicolo che precede esce dalla corsia o
dal campo di rilevamento del sensore;
• il veicolo che precede rallenta fino a rag-
giungere una velocità inferiore a 24 km/h (15
miglia/h) con la conseguente disattivazione
automatica del sistema;
Impostazione della distanza 3
Impostazione della distanza 2
Impostazione della distanza 1
136

•l’impostazione della distanza è cambiata;
• il sistema si disattiva. (Vedere le informazioni
sull’attivazione dell’ACC).
La frenata massima prodotta dal sistema ACC
è limitata; in ogni caso, il conducente può
sempre frenare manualmente, se necessario.
NOTA:
Ogni qualvolta il sistema ACC aziona i freni,
le spie freni si illumineranno.
Un’avvertenza di prossimità avverte il condu-
cente se l’ACC prevede che il proprio livello di
frenatura sia insufficiente al mantenimento
della distanza preimpostata. In tal caso, sul
check panel (EVIC) lampeggia un allarme vi-
sivo (BRAKE) e si attiva una segnalazione
acustica mentre l’ACC continua a frenare al
massimo delle sue capacità. Quando ciò si
verifica, è meglio frenare immediatamente per
quanto necessario a mantenere una distanza di
sicurezza dal veicolo che precede.
Menu del cruise control adattativo
(ACC)
Sul check panel (EVIC) vengono visualizzate le
impostazioni attuali del sistema ACC. L’EVIC è
ubicato nella parte superiore del quadro stru-
menti fra il tachimetro e il contagiri. Le informa-
zioni che esso visualizza dipendono dallo stato
del sistema ACC. Pulsante menu
Premere ripetutamente il pulsante
MENU (posto sul volante) finché
sul check panel non compare uno
dei messaggi seguenti:
Adaptive Cruise Control Off
(ACC disinserito) Quando l’ACC è disattivato, il displayvisualizzerà Adaptive Cruise Control Off
(ACC disinserito).
Adaptive Cruise Control Ready
(ACC pronto) Quando l’ACC è attivato ma la velocitàdel veicolo non è stata impostata, il di-
splay visualizzerà Adaptive Cruise Con-
trol Ready (ACC pronto).
ACC SET (ACC impostato) quando l’ACC è impostato, verrà visualiz-zata la velocità impostata.
La velocità impostata continuerà a com-
parire al posto della lettura del contachi-
Allarme freni
137

lometri quando si cambia il display del
check panel (EVIC) mentre l’ACC è impo-
stato.
La schermata ACC verrà visualizzata ancora
una volta se si verifica una qualunque attività
dell’ACC, tra cui possono rientrare le seguenti: •Variazione della velocità impostata
• Variazione dell’impostazione della di-
stanza
• Annullamento del sistema
• Driver Override (Controllo manuale del
conducente) •
Disinserimento del sistema
• Avvertenza relativa alla prossimità del-
l’ACC
• Avvertenza relativa all’ACC non disponi-
bile
Dopo cinque secondi di inattività del si-
stema ACC, l’EVIC ritornerà all’ultima vi-
sualizzazione selezionata.
Avvertenze visive e manutenzione
Avvertenza Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle (Pulire il sensore radar nella
parte anteriore del veicolo)
L’avvertenza Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle (Pulire il sensore radar nella parte an-
teriore del veicolo) verrà visualizzata quando
determinate condizioni limitano temporanea-
mente le prestazioni del sistema. Ciò in genere
si verifica in caso di scarsa visibilità, come
durante nevicate o piogge forti. Il sistema ACC
può anche essere temporaneamente oscurato a
causa di ostruzioni, dovute ad esempio a fango,
sporcizia o ghiaccio. In questi casi, l’EVIC vi-
sualizzerà Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle
(Pulire il sensore radar nella parte an-
teriore del veicolo) e il sistema verrà disattivato.
Il messaggio Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle (Pulire il sensore radar nella parte
anteriore del veicolo) può apparire talvolta du-
rante la guida nelle aree estremamente riflet-
tenti (cioè i tunnel con piastrelle riflettenti o in
presenza di ghiaccio e neve). Il sistema ACC
viene ripristinato dopo che il veicolo ha lasciato
queste aree. In rare condizioni, quando il radar
non traccia alcun veicolo o alcun oggetto nel
percorso, quest’avvertenza potrebbe apparire
temporaneamente.
Come esempio
Avvertenza relativa alla pulizia
del sensore radar
138

NOTA:
Se avvertenza dell’ACCClean Radar Sen-
sor In Front Of Vehicle (Pulire il sensore
radar nella parte anteriore del veicolo) è
attiva, la modalità di cruise control normale
(velocità fissa) è ancora disponibile. Per
maggiori informazioni, vedere Cruise con-
trol normale (velocità fissa) in questo capi-
tolo.
Se le condizioni atmosferiche non costitui-
scono fattore determinante, il conducente do-
vrebbe controllare il sensore. Potrebbe aver
bisogno di pulizia o di essere liberato da
un’ostruzione. Il sensore si trova al centro del
veicolo, dietro alla griglia inferiore.
Per mantenere il sistema ACC perfettamente
funzionante, è importante annotare le seguenti
indicazioni di manutenzione:
• tenere il sensore sempre pulito; passare con
cura sulla lente del sensore con uno straccio
morbido; fare attenzione a non danneggiare
la lente del sensore;
• non rimuovere alcuna vite dal sensore. in tal
caso, si potrebbe provocare un malfunziona- mento o guasto del sistema ACC con con-
seguente necessità di riallineamento del
sensore;
• se il sensore è danneggiato a seguito di un
incidente, rivolgersi al concessionario auto-
rizzato di zona per gli opportuni interventi;
• non collegare o montare accessori in pros-
simità del sensore, compresi i materiali tra-
sparenti o griglie accessorie; ciò potrebbe
causare un malfunzionamento o guasto del
sistema ACC.
Quando la causa che ha determinato la disat-
tivazione del sistema non è più presente, esso
tornerà allo stato Adaptive Cruise Control Off
(ACC disinserito) e riprenderà il funzionamento
con una semplice riattivazione.
NOTA:
• Se il messaggio Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Pulire il sensore radar
nella parte anteriore del veicolo) appare
frequentemente (ad esempio più di una
volta per ciascun viaggio) senza che si-
ano presenti neve, pioggia, fango o altre
ostruzioni, far riallineare il sensore radar
da un concessionario autorizzato. •
È sconsigliato montare uno spazzaneve,
un dispositivo di protezione frontale del
veicolo, una griglia accessoria o modifi-
care la griglia originale. Ciò potrebbe
bloccare il sensore e impedire il corretto
funzionamento dell’ACC.
Rimozione del sensore ACC per i tragitti
fuoristrada
NOTA:
Se si percorrono tragitti fuoristrada, si con-
siglia di rimuovere il sensore ACC. Il sen-
sore si trova al centro del veicolo, dietro alla
griglia anteriore inferiore. Dopo aver ri-
mosso lo scudo inferiore, è possibile rimuo-
vere il sensore inferiore e il gruppo della
staffa.
Per rimuovere il sensore segue queste istru-
zioni:
1. Disinserire il connettore premendo le due
linguette sul connettore ed estraendolo. Non
tirare il cablaggio né utilizzare alcun attrezzo
per rimuovere il connettore.
2. Rimuovere l’attacco a triangolo del cablag-
gio dalla parte posteriore della staffa.
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3. Rimuovere i due elementi di fissaggio M6
che collegano la staffa al paraurti.
NOTA:
Non sostituire i dispositivi di regolazione o
rimuovere il sensore della staffa. Tale opera-
zione potrebbe provocare il disallineamento
del sensore.
Riporre il sensore e il gruppo della staffa in un
luogo sicuro. Il cablaggio e il connettore de-
vono essere riposti correttamente dopo la rimo-
zione del sensore e del gruppo della staffa.
Sopra al faro del paraurti si trova una spina del
connettore. Inserire il connettore del cablaggio
nella spina del connettore.
NOTA:
Dopo la rimozione del sensore, il cruise
control adattativo, il cruise control normale
e l’avvertenza collisione frontale (FWC) non
saranno disponibili. Il quadro strumenti vi-
sualizzerà l’avvertenzaACC/FCW Unavaila-
ble - Service Radar Sensor (ACC/FWC non
disponibili - Richiesto intervento su sensore
radar). Per reinstallare il sensore e il gruppo della
staffa eseguire la procedura illustrata sopra
nell’ordine inverso. La coppia di serraggio ne-
cessaria per fissare di nuovo la staffa al faro è
9 N·m (6,6 lb/piede).
Avvertenza relativa all’ACC non disponibile
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza
ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema ACC. Sebbene sia ancora
possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, l’ACC sarà temporaneamente non dispo-
nibile. Qualora ciò si verifichi, provare ad atti-
vare il sistema ACC in un momento successivo,
dopo un ciclo di accensione. Se l’inconve-
niente persiste, consultare il proprio concessio-
nario autorizzato.
Avvertenza Service ACC
(Assistenza ACC)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in-
tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
Precauzioni nella guida con sistema
ACC
In certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi,
l’ACC può partire in ritardo o in modo inaspet-
tato. Il conducente deve stare attento e po-
trebbe dover intervenire.
Avvertenza
ACC/FCW Unavailable 
(ACC/FWC non disponibili)
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