2012 JEEP GRAND CHEROKEE service

(es.,ChiamaJimLavoro oppure
Componi151-1234 -5555). L’audio del tele-
fono cellulare viene trasmesso attraverso l’im-
pianto audio del veicolo; il sistema effettua
automaticamente il silenziamento del volume
dell’autoradio quando si utilizza Uconnect™
Phone.
Uconnect™ Phone consente il trasferimento di
chiamata tra Uconnect™ Phone e il telefono
cellulare all’ingresso o all’uscita dal veicolo e
permette il silenziamento del volume del micro-
fono Uconnect™ Phone per le conversazioni
private.
Uconnect™ Phone è comandato tramite il tele-
fono cellulare Hands-Free Profile di
Bluetooth. Uconnect™ Phone utilizza la tec-
nologia Bluetooth, lo standard globale che
consente la connessione tra dispositivi elettro-
nici diversi senza cavi o docking station, per-
tanto Uconnect™ Phone funziona indipenden-
temente da dove si trova il cellulare (borsetta,
tasca o valigia) purché sia acceso e sia stato
abbinato al sistema Uconnect™ Phone del
veicolo. È possibile collegare a Uconnect™
Phone fino a sette telefoni cellulari. È possibile
utilizzare un solo telefono cellulare alla volta collegato (o associato) al sistema Uconnect™
Phone. Uconnect™ Phone è disponibile in in-
glese, olandese, francese, tedesco, italiano o
spagnolo (secondo la dotazione).
AVVERTENZA!
Qualsiasi sistema a comando vocale deve
essere utilizzato esclusivamente in condizioni
di guida sicura rispettando le normative locali
e le funzioni del telefono. Mantenere inalte-
rata l’attenzione alla guida. La mancata osser-
vanza di tali precauzioni può essere causa di
incidenti con conseguenti gravi lesioni dal-
l’esito anche fatale.
Pulsante Uconnect™ Phone I controlli del volante o dell’autora-
dio (se in dotazione) contengono
due pulsanti di controllo (il pul-
sante Uconnect™ Phone
eil
pulsante Comando vocale)
che consentono di accedere al
sistema. Quando si preme il pulsante, si sentirà
la parola uconnect™ seguito da un segnale
acustico (BEEP). Tale segnale acustico invita a
dare un comando. Pulsante Comando vocale
La posizione effettiva del pulsante
può variare in base all’autoradio.
Per una descrizione dei singoli
pulsanti, vedere il capitolo Funzio-
namento.
Il sistema Uconnect™ Phone può essere utiliz-
zato con telefoni cellulari vivavoce certificati
Bluetooth. Alcuni telefoni potrebbero non sup-
portare tutte le funzionalità Uconnect™ Phone.
Fare riferimento al service provider del cellulare
utilizzato o al produttore del telefono per i
relativi dettagli.
Uconnect™ Phone è totalmente integrato con
l’impianto audio del veicolo. Il volume del si-
stema Uconnect™ Phone è regolabile sia dal
pomello di comando volume autoradio sia dal
comando radio al volante, se in dotazione.
Il display autoradio sarà utilizzato per visualiz-
zare messaggi visivi dal sistema Uconnect™
Phone, per esempio CELLo l’ID del chia-
mante su alcune autoradio.
82

•Si noti che viene cancellato solo il contatto
della rubrica nella lingua correntemente uti-
lizzata.
• I dati della rubrica scaricati automatica-
mente non possono essere cancellati o mo-
dificati.
Eliminazione di Tuttele voci della rubrica
uconnect™
• Premere il pulsante
per iniziare.
• Dopo il messaggio Prontoe il successivo
segnale acustico, pronunciare Rubrica
Cancella tutto.
• Uconnect™ Phone chiede di verificare se si
desidera eliminare tutti i dati dalla rubrica.
• Dopo la conferma, i dati della rubrica con-
fermati saranno cancellati.
• Si noti che viene cancellata solo la rubrica
nella lingua corrente.
• I dati della rubrica scaricati automatica-
mente non possono essere cancellati o mo-
dificati. Elenco di tutti i nomi della rubrica
uconnect™
•
Premere il pulsante
per iniziare.
• Dopo il messaggio Prontoe il successivo
segnale acustico, pronunciare Rubrica
Elenca nomi.
• Uconnect™ Phone riproduce i nomi di tutte
le voci della rubrica, comprese le voci sca-
ricate, se disponibili.
• Per chiamare uno dei nomi nell’elenco, pre-
mere il pulsante
durante la riprodu-
zione del nome desiderato, quindi pronun-
ciare Chiama.
NOTA:
In questa condizione l’utente può anche
effettuare operazioni di modifica o cancella-
zione.
• Uconnect™ Phone richiederà quindi quale
designazione del numero si desidera chia-
mare.
• Sarà composto il numero selezionato.
Funzioni chiamata telefonicaLe seguenti funzioni sono accessibili attraverso
Uconnect™ Phone se sono disponibili nel
piano di servizio del proprio cellulare. Per
esempio, se il piano di servizio del proprio
cellulare offre la funzione di chiamata a tre, sarà
possibile accedere a questa funzione attra-
verso Uconnect™ Phone. Controllare con il
service provider del proprio cellulare quali fun-
zioni sono disponibili.
Rispondere o rifiutare una chiamata in
arrivo - Nessuna chiamata attualmente in
corso
Quando si riceve una chiamata sul telefono
cellulare, Uconnect™ Phone disattiva l’im-
pianto audio del veicolo, se inserito, e chiede
se si desidera rispondere alla chiamata. Pre-
mere il pulsante
per accettare la chiamata.
Per rifiutare la chiamata tenere premuto il pul-
sante
finché non si avverte un singolo
segnale acustico che indica il rifiuto della chia-
mata in arrivo.
87

3. Rimuovere i due elementi di fissaggio M6
che collegano la staffa al paraurti.
NOTA:
Non sostituire i dispositivi di regolazione o
rimuovere il sensore della staffa. Tale opera-
zione potrebbe provocare il disallineamento
del sensore.
Riporre il sensore e il gruppo della staffa in un
luogo sicuro. Il cablaggio e il connettore de-
vono essere riposti correttamente dopo la rimo-
zione del sensore e del gruppo della staffa.
Sopra al faro del paraurti si trova una spina del
connettore. Inserire il connettore del cablaggio
nella spina del connettore.
NOTA:
Dopo la rimozione del sensore, il cruise
control adattativo, il cruise control normale
e l’avvertenza collisione frontale (FWC) non
saranno disponibili. Il quadro strumenti vi-
sualizzerà l’avvertenzaACC/FCW Unavaila-
ble - Service Radar Sensor (ACC/FWC non
disponibili - Richiesto intervento su sensore
radar). Per reinstallare il sensore e il gruppo della
staffa eseguire la procedura illustrata sopra
nell’ordine inverso. La coppia di serraggio ne-
cessaria per fissare di nuovo la staffa al faro è
9 N·m (6,6 lb/piede).
Avvertenza relativa all’ACC non disponibile
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza
ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema ACC. Sebbene sia ancora
possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, l’ACC sarà temporaneamente non dispo-
nibile. Qualora ciò si verifichi, provare ad atti-
vare il sistema ACC in un momento successivo,
dopo un ciclo di accensione. Se l’inconve-
niente persiste, consultare il proprio concessio-
nario autorizzato.
Avvertenza Service ACC
(Assistenza ACC)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in-
tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
Precauzioni nella guida con sistema
ACC
In certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi,
l’ACC può partire in ritardo o in modo inaspet-
tato. Il conducente deve stare attento e po-
trebbe dover intervenire.
Avvertenza
ACC/FCW Unavailable 
(ACC/FWC non disponibili)
140

colo, gli oggetti fissi lontani, i veicoli in
arrivo o che procedono ad una velocità
uguale o superiore.
• FCW verrà disattivato in maniera analoga
ad ACC, con le schermate non disponibili.
Avvertenza FCW Unavailable
(FCW non disponibile)
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema FCW. Sebbene sia ancora
possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, FCW sarà temporaneamente non dispo-
nibile. In tal caso, provare ad attivare il sistema
FCW in un momento successivo, dopo un ciclo
di accensione. Se l’inconveniente persiste,
consultare il proprio concessionario autoriz-
zato.
Avvertenza Service FCW
(Richiesto intervento su FCW)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in- tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene
sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
PARKSENSE
— SE IN DOTAZIONE
Il sistema di assistenza al parcheggio Par-
kSensefornisce indicazioni visive e acustiche
sulla distanza tra lo scudo anteriore e/o poste-
riore e l’ostacolo rilevato mentre si procede in
retromarcia o in avanti, ad esempio durante
una manovra di retromarcia. Vedere Precau- zioni per l’uso del sistema ParkSense
per
raccomandazioni ed eventuali limitazioni di
questo sistema.
Il sistema ParkSense memorizza l’ultimo stato
del sistema (abilitato o disabilitato) a partire
dall’ultimo ciclo di accensione quando il com-
mutatore di accessione viene portato in posi-
zione ON/RUN.
Il sistema di assistenza al parcheggio in marcia
avanti ParkSense può essere attivato solo con
la leva selettrice in posizione R (retromarcia) o
D (drive). Con il sistema ParkSense abilitato in
una di queste posizioni della leva selettrice, il
sistema rimane attivo finché la velocità del
veicolo non raggiunge circa 18 km/h (11
miglia/h) o una velocità superiore. Il sistema si
riattiverà se la velocità del veicolo diminuisce,
raggiungendo una velocità inferiore a 16 km/h
circa (10 miglia/h).Sensori ParkSense I quattro sensori ParkSense, situati nello
scudo/nel paraurti posteriore, sorvegliano la
zona posteriore al veicolo che rientra nel loro
campo di rilevamento. I sensori sono in grado
di rilevare ostacoli da una distanza che va da
AvvertenzaACC/FCW Unavailable 
(ACC/FWC non disponibili)
146

inferiore a 18 km/h (11 miglia/h)) e il sistema è
disattivato, l’EVIC visualizzerà il messaggio
PARK ASSIST SYSTEM OFF(Sistema di assi-
stenza al parcheggio disabilitato) finché il vei-
colo rimane nella posizione di retromarcia op-
pure per cinque secondi se si trova nella
posizione DRIVE.
Il LED sull’interruttore del sistema di assistenza
al parcheggio ParkSense sarà illuminato in
caso di disabilitazione o di anomalia del si-
stema ParkSense. Il LED sull’interruttore del
sistema di assistenza al parcheggio Par-
kSense sarà spento quando il sistema è abi-
litato.
Intervento sul sistema di assistenza
al parcheggio ParkSense 
In caso di avaria del sistema di assistenza al
parcheggio ParkSense, il quadro strumenti
emette un’unica segnalazione acustica, una
volta per ciascun ciclo di accensione. Il quadro
strumenti visualizzerà il messaggio CLEAN
PARK ASSIST SENSORS (Pulire i sensori di
assistenza al parcheggio) quando uno qualsi-
asi dei sensori anteriori o posteriori è bloccato da neve, fango o ghiaccio e il veicolo è passato
alla posizione R (retromarcia) o D (drive).
Il quadro strumenti visualizzerà il messaggio
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM
(Intervenire
sul sistema di assistenza al parcheggio)
quando uno qualsiasi dei sensori posteriori o
anteriori è danneggiato e richiede un inter-
vento. Quando si porta la leva del cambio in
posizione R (retromarcia) o D (drive) e il si-
stema rileva uno stato di avaria, l’EVIC visua-
lizza il messaggio CLEAN PARK ASSIST SEN-
SORS (Pulire i sensori di assistenza al
parcheggio) o SERVICE PARK ASSIST SY-
STEM (Intervenire sul sistema di assistenza al
parcheggio) finché il veicolo si trova nella po-
sizione R (retromarcia) o D (drive) (ad una
velocità inferiore ai 18 km/h, 11 miglia/h). In
questa condizione, il sistema di assistenza al
parcheggio ParkSense non funziona. Vedere
Check panel (EVIC) inDescrizione plancia
portastrumenti per ulteriori informazioni.
Se sul check panel (EVIC) viene visualizzato il
messaggio CLEAN PARK ASSIST SENSORS 
(Pulire i sensori di assistenza al parcheggio)
verificare che lo scudo/paraurti posteriore o lo
scudo/paraurti anteriore sia pulito e privo di neve, ghiaccio, fango, sporcizia o altre ostru-
zioni, quindi inserire l’accensione. Se il mes-
saggio continua ad apparire, consultare un
concessionario autorizzato.
Pulizia del sistema ParkSense
Pulire i sensori del sistema ParkSense con
acqua, sapone specifico per automobili e un
panno morbido. Non utilizzare panni ruvidi.
Non rigare o urtare i sensori, onde evitare di
danneggiarli.
Precauzioni per l’uso del sistema
ParkSense
NOTA:
• Accertarsi che i paraurti anteriore e po-
steriore siano privi di neve, ghiaccio,
sporcizia e detriti in modo che il sistema
ParkSense possa funzionare corretta-
mente.
• I martelli pneumatici, i camion di grandi
dimensioni e altre vibrazioni potrebbero
avere ripercussioni sulle prestazioni del
sistema ParkSense.
•
Quando si disattiva il sistema ParkSense,
il quadro strumenti visualizza PARK AS-
150

SIST SYSTEM OFF(Sistema di assistenza
parcheggio disabilitato). Inoltre, dopo
averlo disattivato, il sistema ParkSense
rimane disattivo fino alla successiva riat-
tivazione, anche in caso di disinserimento/
reinserimento della chiave di accensione.
• Quando si porta la leva del cambio in
posizione R (retromarcia) o in posizione D
(drive) e il sistema ParkSense è disinse-
rito, il quadro strumenti visualizza il mes-
saggio PARK ASSIST SYSTEM OFF (Si-
stema di assistenza parcheggio
disabilitato) finché il veicolo è in retro-
marcia e quando si trova nella posizione
D (drive) ad una velocità inferiore ai
18 km/h (11 miglia/h).
• Se l’autoradio è accesa, quando il sistema
ParkSense emette una segnalazione
acustica, provvede a SILENZIARLA.
• Pulire con regolarità tutti i sensori del
sistema ParkSense, prestando atten-
zione per evitare di graffiarli o danneg-
giarli. I sensori non devono essere coperti
di ghiaccio, neve, fanghiglia, fango, spor-
cizia o detriti, onde evitare anomalie di
funzionamento del sistema. Il sistema ParkSense
potrebbe non rilevare un
ostacolo davanti o dietro lo scudo/
paraurti oppure potrebbe indicare in ma-
niera errata la presenza di un ostacolo
davanti o dietro lo scudo/paraurti.
• Verificare che oggetti come portabici-
clette, attacchi rimorchi, ecc. non si tro-
vino entro 30 cm (12 poll.) dallo scudo/
paraurti posteriore durante la guida del
veicolo. La mancata osservanza di tale
precauzione può comportare un errore di
valutazione da parte del sistema, il quale
potrebbe scambiare un oggetto in posi-
zione ravvicinata come un’anomalia del
sensore, con conseguente visualizza-
zione sul quadro strumenti del messaggio
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM (inter-
venire sul sistema di assistenza parcheg-
gio).
• Sui veicoli dotati di portellone, Par-
kSense deve essere disattivato quando
il portellone è abbassato o aperto. Un
portellone abbassato potrebbe fornire
una falsa indicazione di ostacolo dietro al
veicolo.
ATTENZIONE!
• Il sistema ParkSense è soltanto un ausilio
a tale manovra e non è in grado di ricono-
scere ogni tipo di ostacolo, compresi quelli
di piccole dimensioni. I cordoli dei marcia-
piedi possono essere rilevati solo tempora-
neamente o non esserlo affatto. Gli ostacoli
che si trovano al di sopra o al di sotto del
livello dei sensori non sono rilevati quando
si trovano in prossimità del veicolo.
• Durante l’utilizzo del sistema ParkSense ,
il veicolo deve essere guidato a bassa
velocità per consentirne l’arresto tempe-
stivo in caso di rilevamento in un ostacolo.
Durante le manovre di retromarcia, si rac-
comanda al conducente di guardare al di
sopra della propria spalla, quando si usa il
sistema ParkSense.
151

•Impostazioni sistema
• Spegnimento menu
Il sistema consente al conducente di selezio-
nare le informazioni premendo i seguenti inter-
ruttori posti sul volante:
Pulsante SU Premere e rilasciare il pulsante SU
per scorrere verso l’alto i menu
principali (Consumo carburante,
Informazioni sul veicolo, PSI pneu-
matici, Cruise control, Messaggi,
Unità, Impostazioni sistema) e i
sottomenu. Pulsante GIÙ
Premere e rilasciare il pulsante
GIÙ per scorrere verso il basso i
menu principali e i sottomenu.
Pulsante SELEZIONA Premere e rilasciare il pulsante SE-
LEZIONA per accedere ai menu
principali o ai sottomenu, o per
selezionare un’impostazione per-
sonale nel menu impostazioni. Pre-
mere e rilasciare il pulsante SELE-
ZIONA per ripristinare le funzioni.
Pulsante BACK (INDIETRO) Premere il pulsante BACK (INDIE-
TRO) per tornare al menu o ai
sottomenu precedenti.
Display del check panel (EVIC)Quando sussistono le condizioni adeguate, il
check panel (EVIC) visualizza i seguenti mes-
saggi. •
Vehicle Not In Park (Veicolo non in posizione
di parcheggio)
• Key Left Vehicle (Chiave non nel veicolo)
• Key Not Detected (Chiave non rilevata)
• Service Keyless System (Assistenza sistema
di accensione senza chiave)
• Service Tire Pressure System (Richiesto in-
tervento su impianto pressione pneumatici)
• Service Park Assist System (Richiesto inter-
vento su sistema assistenza parcheggio)
• Park Assist System Blinded (Sistema di as-
sistenza al parcheggio oscurato)
• Park Assist Disabled (Sistema di assistenza
parcheggio disabilitato)
• Front Sensor Blinded (Sensore anteriore
oscurato)
• Rear Sensor Blinded (Sensore posteriore
oscurato)
• Key Fob Battery Low (Carica batteria teleco-
mando portachiavi insufficiente)
• Liftglass Open (Lunotto aperto)
Pulsanti EVIC sul volante
184

•Left Front Turn Signal Light Out (Spia indica-
tore di direzione anteriore sx disinserita)
• Right Front Turn Signal Light Out (Spia indi-
catore di direzione anteriore dx disinserita)
• Left Rear Turn Signal Light Out (Spia indica-
tore di direzione posteriore sx disinserita)
• Right Rear Turn Signal Light Out (Spia indi-
catore di direzione posteriore dx disinserita)
• Check Tire Pressure (Verificare la pressione
di gonfiaggio)
• ESC System Off (Sistema di esclusione di-
sinserito)
• Service Blind Spot System (Richiesto inter-
vento su sistema di monitoraggio dei punti
ciechi)
• Blind Spot Detection Unavailable (Rileva-
mento dei punti ciechi non disponibile)
• Blind Spot System Off (Sistema di monito-
raggio dei punti ciechi disinserito)
• Blind Spot System Unavailable sensor blo-
cked (Sistema di monitoraggio dei punti cie-
chi non disponibile, sensore bloccato) •
Blind Spot System Unavailable Astronomy
Zone (Sistema di monitoraggio dei punti
ciechi non disponibile, zona astronomica) —
Quando il modulo dei punti ciechi individua
la presenza di una torre sulla stessa fre-
quenza con cui si crea un’interferenza, spe-
gnerà automaticamente il sistema di monito-
raggio dei punti ciechi.
• Normal Cruise Ready (Cruise control nor-
male pronto) — quando viene disinserito il
cruise control adattativo (ACC) ed è dispo-
nibile la modalità Cruise control normale
(velocità fissa). Vedere Cruise control adat-
tativo (ACC) inDescrizione caratteristiche
del veicolo (se in dotazione).
• Adaptive Cruise Off (Cruise control adatta-
tivo disinserito) — quando il sistema cruise
control adattativo (ACC) è disinserito. Ve-
dere Cruise control adattativo (ACC) in
Descrizione caratteristiche del veicolo (se
in dotazione).
• ACC Ready (ACC pronto) — se l’impianto
ACC è attivato. Vedere Cruise control adat-
tativo (ACC) inDescrizione caratteristiche
del veicolo (se in dotazione). •
ACC Set (ACC impostato) — dopo avere
impostato la velocità desiderata nell’im-
pianto ACC. Vedere Cruise control adatta-
tivo (ACC) inDescrizione caratteristiche
del veicolo (se in dotazione).
• ACC Cancelled (ACC annullato) — per disa-
bilitare il sistema ACC. Vedere Cruise con-
trol adattativo (ACC) inDescrizione carat-
teristiche del veicolo (se in dotazione).
• Sensed Vehicle Indicator (Indicatore veicolo
rilevato) — il sistema rileva un veicolo che
procede sulla stessa corsia a velocità infe-
riore. Vedere Cruise control adattativo
(ACC) inDescrizione

caratteristiche del
veicolo (se in dotazione).
• Driver Override (Controllo manuale del con-
ducente) — se si applica l’acceleratore
dopo avere impostato la velocità desiderata
nell’impianto ACC. Vedere Cruise control
adattativo (ACC) inDescrizione caratteristi-
che del veicolo (se in dotazione).
• Distance Set (Distanza impostata) — questo
messaggio viene visualizzato temporanea-
mente dopo avere modificato la distanza
desiderata nell’impianto ACC. Vedere Cru-
185