2012 Hyundai HB20 Manual do proprietário (in Portuguese)

Em caso de emergência
6-7
Se o indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor indicar superaqueci-mento e você sentir uma perda de potência
do motor, ou ouvir leves batidas, poderá estar
ocorrendo superaquecimento do motor. Se
isso acontecer,
faça o seguinte:
1.Saia da pista e assim que possível esta-cione o veículo em local seguro.
2. Coloque a alavanca seletora de mudan-ças na posição “P” (transmissão automá-tica) ou Neutro (transmissão manual) e
acione o freio de estacionamento. Se o ar
condicionado estiver ligado, desligue-o
.
3.Se notar sinais de vazamento do líquido
de arrefecimento sob o veículo, ou se no-tar a saída de vapor do interior do com-partimento do motor, desligue o motor.
Não abra o capô do motor enquanto o va-zamento de líquido ou vapor não cessar.
Caso não haja sinais de vazamento de va-
por ou de líquido de arrefecimento, deixe
o motorfuncionando em marcha lenta e
veriÀ que se o ventilador do radiador está
funcionando. Se o ventilador não estiver funcionando, desligue o motor.
SE O MOTOR SUPERAQUECER
4.VeriÀ que se a correia de acionamento da
bomba d’água está na posição correta. Se
estiver, veriÀ que se está tensionada. Se
a correia de acionamento estiver em bom
estado, veriÀ que se há vazamentos pelo
radiador, pelas mangueiras e tubulações
do sistema ou embaixo do veículo.
(Se o
ar condicionado esteve em uso, é normal
que um pouco de água escorra pelo dre
-no do ar condicionado, assim que este é
desligado).
ATENÇÃO
Para evitar ferimentos, enquanto o
motor estiver funcionando, mantenha os cabelos, mãos e roupas afastados de partes móveis como ventilador do radiador e correias de acionamento.
5.
Se a correia de acionamento da bomba
d’
água estiver quebrada, ou se notar
vazamento do líquido de arrefecimento,
desligue o motor imediatamente e procu
-re a concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB) mais próximo para
efetuar os reparos necess
ários
.
ATENÇÃO
Não abra a tampa do radiador enquantoo motor estiver quente. Isso pode per-mitir que o vapor liberado ocasionesérias queimaduras.
6.Se não for possível detectar a causa do
superaquecimento, espere até que a tem-
peratura volte ao normal. Em seguida,
caso tenha havido perda de líquido de ar-refecimento, abra cuidadosamente a tam-
pa do reservatório de expansão do siste-ma de arrefecimento e adicione líquido de
arr
efecimento até a marca intermediária.
7. Tenha cuidado na realização desses pro-cedimentos e esteja atento a qualquer
sinal posterior de superaquecimento.
Se
ocorrer novamente, leve o veículo a uma
concessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB) para realizar os reparos.
CUIDADO
A perda de líquido signiÀ ca que há umvazamento no sistema de arrefecimen-to e recomendamos que seja veriÀ ca-
do por uma concessionária autorizadaHyundai Motor Brasil (HMB).H

6-8
Em caso de emergência
Macaco e ferramentas
2
1
OHBBEM2017OHBBEM2017
O macaco e a chave de roda estão guarda-dos no compartimento de bagagem. Levante
a tampa do compartimento de bagagem para
a
lcançar esses equipamentos
.
1.Macaco
2. Chave de roda
SE UM PNEU FURAR
Instruções para levantar o veículo
O macaco é fornecido somente para troca de
emergência de pneus. Para evitar que o ma-caco faça barulho enquanto o veículo estiver
em movimento,
guarde-o corretamente.
Siga as instruções para levantar o veículo, re-duzindo assim a possibilidade de ferimentos.
ATENÇÃO
Substituição dos pneus
‡Nunca faça reparos no veículo empontos trafegáveis de uma rua ouestrada.
‡Posicione sempre o veículo com-pletamente parafora da estrada eno acostamento, antes de trocarum pneu. O macaco deve ser usado
sobre um pisoÀ rme e nivelado. Senão puder encontrar um pisoÀ rme eniveladofora da estrada, chame um
serviço de reboque de veículos paraassistência.
‡CertiÀ que-se de utilizar as posiçõescorretas para apoio do macaco, nadianteira e na traseira do veículo.Nunca utilize os para-choques ou
qualquer outra parte do veículo comoponto de apoio para o macaco.
‡O veículo pode facilmente cair domacaco, causando ferimentos gra-ves ou morte.
‡Ninguém deve colocar qualquerparte do corpo embaixo do veículoenquanto este estiver apoiado sobreo macaco.
‡Não ligue o motor enquanto o veículoestiver apoiado sobre o macaco.
‡Não deixe que ninguém permaneçano interior do veículo enquanto eleestiver apoiado sobre o macaco.
‡CertiÀ que-se que todas as criançaspresentes estejam em local seguroafastadas da estrada e do veículoque será levantado com o macaco.

Em caso de emergência
6-9
Remoção e armazenamento do
pneu sobressalente
OHBBEM2009OHBBEM2009
1.Puxe a bandeja do triângulo reÁ etivo de
seguran
ça.
OHBBEM2008OHBBEM2008
OHBBEM2003OHBBEM2003
2.Retire a bandeja do triângulo reÁ etivo de
segurança.
3. Gire o parafuso de À xação do pneu no
sentido anti-horário e remova o pneu.
4.Solte a cinta e retire o macaco e a chave
de roda.
Guarde o pneu, o macaco e a chave de roda
na ordem inversa da remoção.
Para evitar que o pneu sobressalente e asferramentas façam barulho enquanto o veí-culo estiver em movimento, guarde-o corre-tamente.

6-10
Em caso de emergência
Substituição de um pneu
OBH068002LOBH068002L
1. Estacione em uma superfície nivelada e
acione o freio de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de mudanças na po-sição “R” (Marcha a ré) com transmissão
manual ou na posição “P” (Estacionado)
com transmissão automática
.
3. Ligue as luzes de advertência (pisca-alerta).
OHBBEM2011OHBBEM2011
4.Remova o triângulo de segurança, o pneu
so
bressalente, o macaco e a chave de
roda do veículo.
5. Calce a roda diagonalmente oposta à que
ser
á substituída, para evitar que o veículo
se mova quando
for levantado pelo ma-caco.
ATENÇÃO
Substituição de um pneu
‡Para evitar que o veículo se movi-mente ao substituir um pneu, sempreacione totalmente ofreio de estacio-namento, e calce a roda diagonal-mente oposta à que será substituída.
‡Recomendamos que as rodas do veí-culo sejam calçadas e que ninguémpermaneça no seu interior enquantoestiver apoiado sobre o macaco.

Em caso de emergência
6-11
OHBBEM2004OHBBEM2004
6.Afrouxe as porcas da roda com a chave
de roda
girando-as no sentido anti-horá-rio, uma de cada vez, mas não remova
nen
huma porca antes de suspender o
veículo do solo
.
OHBBEM2012OHBBEM2012
OHBBEM2019OHBBEM2019
7. Posicione o macaco no ponto de apoio
mais próximo do pneu que irá substituir.
Posicione o macaco nos locais indicados
sob a carroceria. Os pontos de apoio do
macaco são placas soldadas
à carroce
-ria com duas linguetas e uma marca do
ponto de levantamento para posicionar o
macaco
.

6-12
Em caso de emergência
ATENÇÃO
Posição do macaco
OHBBEM2014OHBBEM2014
Para reduzir a possibilidade de ferimen-tos, certiÀ que-se de usar somente o macaco original fornecido com seu veí-culo e as posições corretas para apoiodo macaco. O ponto de levantamento no veículo e ponto de apoio do macaco no solo devem Àcar em uma linha ver-tical em relação ao solo. Nunca use outras partes do veículo como pontode apoio para o macaco.
OHBBEM2013OHBBEM2013
8. Encaixe a chave de roda no macaco e
gire-a no sentido horário, levantando o
veículo até que o pneu desencoste do
solo. Essa medida é de aproximadamente
30 mm. Antes de remover as porcas da
roda, certiÀ que-se de que o veículo esteja
est
ável e que não haja a possibilidade de
se mov
imentar ou escorregar
.
9.Solte completamente as porcas da roda
e remova-as com seus dedos. Deslize a
roda para fora dos prisioneiros do cubo e
deite-a no solo para que não saia rolan-do. Para colocar a roda no cubo, pegue
o pneu sobressalente, alinhe os orifícios
com os prisioneiros do cubo e deslize a
roda na direção deles. Se isso for difícil,
incline ligeiramente a roda e alinhe o ori-fício superior da roda com o prisioneiro
superior. Em seguida, balance um pouco
a roda para frente e para trás até que ela
deslize sobre os outros prisioneiros
.

Em caso de emergência
6-13
ATENÇÃO
As rodas podem ter bordas cortantes. Para evitar ferimentos, manuseie-as com cuidado.
Antes de instalar a roda, certiÀ que-se de que não haja nada na superfície do cubo ou da roda (como sujeira, lama ou cascalho) que interÀ ra na correta insta-lação da roda sobre o cubo. Se houver algo, remova.
Se não houver assentamento perfeitoda roda no cubo, as porcas poderão se soltar, ocasionando a soltura da roda. Asoltura da roda pode resultar na perdade controle do veículo. Isso pode cau-sarferimentos graves ou morte.
10. Para reinstalar a roda, segure-a e coloque
as porcas nos prisioneiros, apertando-as
manualmente tanto quanto for possível
até prendê-las. As porcas devem ser ins
-taladas com a parte cônica voltada para
o lado da roda. Balance a roda para cer-
tiÀ car-se que ela esteja completamente
assentada. Em seguida aperte as porcas
com as mãos novamente tanto quanto
for
possível. Usando a chave de roda aperte
todas as porcas, na sequência indicada
na
Àgura, segurando a roda com uma das
mãos, para proporcionar um encaixe mais
preciso antes de abaixar o ve
ículo
.
11.Abaixe o veículo até o solo, girando a
chave de roda, instalada no macaco, no
sentido anti-horário.
OHBBEM2005OHBBEM2005
12. Posicione a chave de roda conforme mos-trado na Àgura e aperte as porcas. Certi-À que-se de que a chave esteja perfeita-mente encaixada na porca. Ao apertar as
porcas da roda, não aplique força excessi-va utilizando os pés ou um tubo prolonga-
dor adaptado à chave de roda.
13.Aperte as porcas alternadamente na se-quência numérica mostrada na Àgura até
que todas estejam bem apertadas. VeriÀ-que novamente o aperto de cada porca. Depois de trocar os pneus, recomenda-mos que o sistema seja veriÀ cado por uma
concessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil(HMB).Torque de aperto das porcas de roda:Rodas de liga de alumínio ou aço:
9 - 11 kgf.m (65 - 79 lb.ft)

6-14
Em caso de emergência
14.Caso possua um calibrador de pneus, re-tire a tampa da válvula e veriÀ que a pres-são. Se esta for inferior à recomendada,
conduza o veículo em baixa velocidade
até o posto de serviços mais próximo e
calibre o pneu. Se a pressão for superior à
recomendada, ajuste-a até a correta.
15.Recoloque a tampa sempre após veriÀ-car ou ajustar a pressão dos pneus. Se a
tampa não for colocada, pode haver vaza-mento de ar do pneu. Se perder a tampa,
adquira outra e coloque-a o mais rápido
possível
.
16.Após a substituição de um pneu, veriÀ que
se a roda removida foi corretamente posi-cionada no alojamento apropriado. Guarde
o macaco e as ferramentas no comparti-mento apropriado.
CUIDADO
Seu veículo possui roscas métricasnos prisioneiros do cubo e nas porcas
da roda. Ao substituir os pneus, certiÀ -que-se de que as mesmas porcas queforam retiradas sejam reinstaladas ou,se substituídas, que sejam usadas por-cas com mesma rosca métrica e mesma
conÀ guração de chanfro. A instalaçãode uma porca com rosca não métricaem um prisioneiro métrico ou vice-versa
nãoÀ xará a roda ao cubo corretamentee daniÀ cará o prisioneiro de modo que
ele deverá ser substituído.
Observe que a maioria das porcas deroda não tem roscas métricas. Tenhamuita atenção ao veriÀ car o tipo de ros-ca antes de instalar porcas ou rodas de
reposição. Caso tenha alguma dúvida,consulte uma concessionária autoriza-da Hyundai Motor Brasil (HMB).
ATENÇÃO
Prisioneiros do cubo
Se os prisioneiros estiverem daniÀ ca-dos, eles podem perder a capacidadedeÀ xar a roda. Isso pode causar aperda da roda e uma colisão, provo-candoferimentos graves.
Para evitar que o macaco, a chave de roda e
o pneu sobressalente
façam barulho enquan-to o veículo estiver em movimento, guarde-os
corretamente.
ATENÇÃO
Pressão incorreta no pneusobressalente
VeriÀ que a pressão dos pneus o maisrápido possível, após a instalação do pneu sobressalente. Ajuste-o à pressãoespeciÀ cada, se necessário.
Consulte “Pneus e rodas” na seção 8.