2012 Hyundai HB20 sensor

Introdução
1-3
ATENÇÃO
‡Ao abastecer, não “complete” o reser-vatório depois da parada automáticada bomba de abastecimento.
‡VeriÀ que sempre se a tampa do reser-vatório de combustível está bem fechada, para evitar derramamento de combustível, no caso de um aci-dente.
‡Combustíveis são altamente inÁ a-máveis e podem causar explosõese incêndio. As causas podem gerarqueimaduras, lesões ou morte.
‡Durante o abastecimento do veículonão fume nem use o telefone celular.
A geração de qualquer faísca poderá causar incêndio e queimaduras.
‡Desligue sempre o motor do veículo antes de reabastecer.
RECOMENDAÇÕES DE COMBUSTÍVEL
CUIDADO
‡NUNCA USE COMBUSTÍVEL COMCHUMBO O uso de combustível com
chumbo é prejudicial ao conversor catalítico e daniÀ cará o sensor deoxigênio do sistema de controle domotor, além de afetar o controle deemissões.
‡Nunca adicione quaisquer agentes delimpeza para sistema de combustível,diferentes do especiÀ cado, ao reser-
vatório de combustível. (Para maio-res detalhes, consulte uma conces-sionária autorizada Hyundai Motor Brasil(HMB)).
‡Combustíveis em contato com a pin-tura do veículo podem causar danos
permanentes na pintura. Por issoremova imediatamente todo o com-bustível que entrar em contato comapintura.
‡Abasteça somente com combustí-vel de alta qualidade, desta forma
garante-se um bom desempenho,economia de combustível e durabili-dade do motor.

Características de segurança do seu veículo
3-33
Funcionamento
do sistema do airba
g
‡ Os airbags são ativados (capazes de in-Á ar, se necessário) apenas quando o in-terruptor de ignição é girado para a posi-ção “ON” ou “START”.
‡Os airbags inÁ am instantaneamente no
caso de uma colisão frontal ou lateral gra-ve (se equipados com airbag lateral ou de
cortina) a À m de ajudar a proteger os ocu
-pantes de ferimentos físicos graves.
‡ Não há uma única velocidade na qual os
airba
gs se in
Á am.
‡Geralmente, os airbags são projetados
para inÁ ar de acordo com a severidade da
colisão e sua direção. Esses dois fatores
determinam se os sensores enviarão um
sinal eletrônico para o disparo/enchimen
-to do airbag.
‡ O disparo do airbag depende de vários fa-tores, que incluem velocidade do veículo,ângulos de impacto, densidade e rigidez
dos ve
ículos ou dos objetos com os quais
o veículo colide. Entretanto, os fatores não
estão limita
dos aos acima mencionados
.
‡ Os airbags dianteiros podem ser ativados
devido impactos frontais contra uma guia
ou contra um objeto de grande tamanho
e peso, quedas bruscas ou passagens
por valetas pro
fundas. Nestas situações
o aumento da velocidade do veículo está
diretamente ligada ao
fator de ativação ou
não do sistema airbag.
‡ Os airbags dianteiros foram projetados
para serem acionados principalmente em
fortes impactos frontais. Apesar do siste-ma eletrônico não ter sido projetado para
acionar os airbags dianteiros em casos de
impactos
frontais em baixa velocidade,
colisões laterais, capotamento e colisões
traseiras, as várias desacelarações envol
-vidas num acidente, os airbags poderão
ser ativados.
‡Referencialmente, o sistema é projetado
para detectar principalmente as desace-lerações direcionadas ao sensor central
do airbag e que abrange uma área que
est
á limitada a um ângulo inferior a 30
graus em relação a linha longitudinal do
veículo
.
‡ Os airbags dianteiros se inÁ am e esva-ziam instantaneamente.
É praticamente impossível ver os airbags
inÁ arem durante um acidente.
É muito mais provável que simplesmente
se vejam os airbags desinÁ ados e pendu-
rados para fora de seus compartimentos
após a colisão
‡AÀ m de ajudar a proporcionar proteção
em uma colisão grave, os airbags devem
se in
Á ar rapidamente. A velocidade do
enchimento do airbag é consequência do
período de tempo extremamente curto em
que a colisão ocorre e a necessidade de
se colocar o airbag entre o ocupante e as
estruturas do veículo, antes que o ocupan
-te se choque com essas estruturas. Essa
velocidade de enchimento reduz o risco
de
ferimentos graves ou ameaçadores da
vida em uma colisão grave, sendo assim
parte necess
ária do projeto do airbag
.Entretanto, o enchimento do airbag tam-bém pode causar ferimentos que normal-mente podem incluir escoriaçõesfaciais,
contusões e fraturas, e às vezes ferimen-tos mais severos, pois a velocidade de
enchimento também faz com que os air-bags se expandam com muita força.
‡Ainda há circunstâncias sob as quais o
contato com o airbag do volante pode
causar
ferimentosfatais, especialmen-te se o ocupante estiver posicionado
excessivamente próximo a ele.

3-36
Características de segurança do seu veículo
Componentes do SRS Airbag e
suas funções
OHBBSA2018OHBBSA2018
O SRS é composto dos seguintes compo-nentes:
1.Airbag do motorista
2.Airbag do passageiro dianteiro*
3. Conjuntos do pré-tensor do cinto de se-gurança*
4. Luz de advertência do airbag
5. Módulo de controle do SRS (SRSCM)
6.Sensores de impacto frontal *
* : se equipado
O SRSCM monitora continuamente todos os
componentes do sistema, enquanto o inter-
ruptor de ignição está na posição “ON”, para
determinar se um impacto é suÀ cientemente
severo para acionar os airbags ou os pré-ten
-sores do cinto de segurança.
A luz de advertência do airbag “”, existente
no painel de instrumentos, acenderá durante
aproximadamente 6 segundos após o inter
-ruptor de ignição ter sido girado para a posi-ção “ON”. Após esse período, a luz de adver-tência do airbag “” deverá apagar.
ATENÇÃO
Caso ocorra uma das condições aseguir, isso indica funcionamentoincorreto do sistema de proteção SRSAirbag. Recomendamos que o sistemaseja inspecionado por uma concessio-nária autorizada Hyundai Motor Brasil(HMB).
‡A luz não acende brevemente ao giraro interruptor de ignição para a posi-ção “ON”.
‡A luz permanece acesa depois deaproximadamente 6 segundos.
‡A luz acende com o veículo em movi-
mento.
‡A luz pisca quando o interruptor de
ignição estiver na posição “ON”.

3-42
Características de segurança do seu veículo
Por que meu airbag não disparou em uma
colisão? (Condições de enchimento e não
enchimento do airbag).
Existem muitos tipos de acidentes nos
quais não se espera que o airbag venha a
fornecer proteç
ão adicional.
Nesses estão incluídos impactos traseiros,
segundas ou terceiras colisões em aciden
-tes de impactos múltiplos, bem como im-pactos a baixa velocidade.
Sensores de colisão do airbag
OHBBSA2021 / OHBBSA2026 / OHBBSA2023OHBBSA2021 / OHBBSA2026 / OHBBSA2023
(1)Módulo de controle do SRS
(2)Sensores de impacto frontal

Características de segurança do seu veículo
3-43
ATENÇÃO
‡Não permita que os locais onde os airbags ou os sensores estão instala-dos sofram impactos, nem bata nes-ses locais.
Isso pode causar disparo inesperado do airbag, o que poderia resultar em ferimentos pessoais graves ou morte.
‡Caso o local da instalação ou o ângulo dos sensores seja alterado de alguma maneira, os airbags poderãodisparar quando não deveriam, ou não disparar quando deveriam, cau-sandoferimentos graves ou morte.
Portanto, não tente executar manu-tenção nos sensores do airbag ou em torno deles. Recomendamos que o sistema seja reparado por uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB).
‡Podem surgir problemas caso os ângulos de instalação dos sensores sejam alterados devido a deforma-ções no para-choque, na carroceria ou nas colunas B e C, onde estãoinstalados os sensores de impactolateral. Recomendamos que o sis-tema seja reparado por uma conces-sionária autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
‡Seu veículo foi projetado para absor-ver impacto e disparar os airbags emdeterminados tipos de colisões. A ins-talação de protetores de para-choquesou a substituição de para-choques porpeças não genuínas pode prejudicar odesempenho do airbag.
Condições de enchimento
do airbag
1JBA35131JBA3513
Airbags dianteiros
Os airbags dianteiros são projetados para in-Á ar em uma colisão frontal, dependendo da
intensidade, da velocidade ou do
ângulo de
impacto da colisão
frontal.

Características de segurança do seu veículo
3-45
OBH038060OBH038060
‡Em uma colisão oblíqua, a força do im-pacto pode projetar os ocupantes em uma
direção em que os airbags não poderiam
proporcionar qualquer benefício adicional
e, assim, os sensores po
dem não dispa
-rar os airbags.
1JBA35171JBA3517
‡Pouco antes do impacto, os motoristas
geralmentefreiam com força. Essa frena-gem abaixa a parte dianteira do veículo,fazendo com que ele “entre” embaixo de
um veículo com maior altura em relação
ao solo. Os airbags podem não inÁ ar
quando o ve
ículo “entra” embaixo do ou
-tro, porque as desacelerações que são
detectadas pelos sensores podem ser
signi
À cativamente reduzidas por colisões
de desse tipo.
1JBA35221JBA3522
‡Os airbags podem não inÁ ar em acidentes
com capotamento, porque o veículo pode
não detectar o capotamento
.

3-46
Características de segurança do seu veículo
1JBA35181JBA3518
‡Os airbags podem não inÁ ar caso o veí-culo colida com objetos tais como postes
ou árvores, em que o ponto de impacto
está concentrado a uma única área e a
força total do impacto não é transmitida
aos sensores.
Manutenção do SRS Airbag
O SRS não necessita de qualquer tipo de
manutenção, não existindo portanto compo-nentes que você próprio possa substituir. Se
a luz de advertência do airbag não acender
ou permanecer continuamente acesa, reco
-mendamos que o sistema seja inspecionado
por uma concession
ária autorizada Hyundai
Motor Brasil
(HMB).
ATENÇÃO
‡A modiÀ cação de componentes ou docircuito do SRS, inclusive a coloca-ção de quaisquer tipos de decalquesadesivos na cobertura do volante
ou do painel, ou modiÀ cações naestrutura da carroceria, poderá afe-tar negativamente o desempenho doSRS e causar ferimentos.
‡Para limpar as coberturas de acaba-mento do airbag no volante e no pai-
nel, utilize um pano macio e seco ouumedecido com água limpa. Solven-tes ou detergentes poderão afetar oacabamento do airbag e prejudicar odisparo adequado do sistema.
‡Nenhum objeto deve ser colocado
sobre os módulos do airbag no volante, no painel de instrumentose no painel acima do porta-luvas, ou
próximo deles. Esses objetos pode-rão ser arremessados causandoferimentos, se o veículo sofrer uma
colisão que cause a abertura dos air-bags.

3-48
Características de segurança do seu veículo
‡Não modiÀ que os bancos dianteiros.
Qualquer modiÀ cação nos bancos diantei-
ros pode interferir no funcionamento dos
componentes do sistema do airbag.
‡Não instale ou À xe objetos embaixo
dos bancos dianteiros. A colocação de
objetos sob os bancos dianteiros pode in
-terferir no funcionamento dos componen-tes sensores e nos chicotes de À ação do
sistema do airbag.
‡Nunca carregue bebês ou crianças no
colo. O bebê ou a criança podem se ferir
gravemente ou morrer no caso de uma
colisão. Bebês e crianças devem estar
adequadamente protegidos nos disposi
-tivos de segurança ou com os cintos de
segurança no banco traseiro.
ATENÇÃO
‡Sentar-se incorretamente ou fora deposição pode fazer com que os ocu-pantes se aproximem demais do dis-paro dos airbags, atinjam as estrutu-
ras do interior do veículo ou sejamarremessados para fora do veículo,resultando em ferimentos graves oumorte.
‡Os ocupantes devem sentar-se sem-pre na posição ereta com o encosto
na posição vertical, no centro daalmofada do assento, com os cintosde segurança aÀ velados, com as per-nas confortavelmente estendidas ecom os pés no assoalho.
Instalação de equipamentos
ou modiÀ cação do veículo
equipado com airba
g
Caso o veículo seja modiÀ cado pela troca de
estrutura, sistema de para-choques, acaba-
mento dianteiro, painéis laterais metálicos ou
vão livre, isso poderá afetar o funcionamento
do sistema de airbag
.