2012 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

VIII
127
BEZPEČNOST














Aby byly airbagy plně
účinné, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici,
přičemž opěradlo musí být ve svislé
poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, před-
mět...). Mohlo by to bránit rozvinu-
tí airbagu či poranit cestujícího při
nafouknutí airbagu.

Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.

Jakýkoli zásah do systému airbagů
musí být prováděn servisní sítí
CITROËN nebo kvalifi kovanou auto-
dílnou.
I při dodržení všech předchozích
pokynů existuje v případě rozvinutí
airbagu riziko zranění nebo lehkých
popálenin v místě hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za
několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za
tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na středovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku
na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při
rozvinutí airbagu by cigareta nebo
dýmka mohla způsobit popáleniny či
zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovr-
távejte a chraňte ho před prudkými
nárazy.



Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homo-
logované potahy, které jsou kom-
patibilní s bočními airbagy. Více
informací o nabídce potahů vhod-
ných pro Vaše vozidlo získáte v síti
CITROËN (viz kapitola „Praktické
informace § Příslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení...), protože
by přidané předměty mohly způsobit
zranění hrudníku nebo paže cestu-
jícího v případě rozvinutí bočního
airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než
je nutné.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipev-
ňujte, protože by přidané předměty
mohly způsobit zranění hlavy v pří-
padě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být
tato držadla demontována, neboť
se podílejí na upevnění hlavových
airbagů.

IX
!
128
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PARKOVACÍ
BRZDA

Mechanické zařízení pro zajištění
stojícího vozidla.
Kontrolka parkovací brzdy se rozsví-
tí, pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.


Je-li odblokovaná parkovací brz-
da
, rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou STOP
hlásí nízkou hla-
dinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.

Vozidlo musí být neprodleně
zastaveno.

Kontaktujte síť CITROËN nebo odbor-
ný servis.

Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozi-
dla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění ovládání parkova-
cí brzdy se doporučuje současně
sešlápnout brzdový pedál.

Za všech podmínek zařaďte
pro jistotu navíc první rych-
lostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola
vozidla proti obrubníku.
Uvolnění


)
Stiskněte konec páky parkovací
brzdy zatáhnutím nahoru ji uvol-
něte a přesuňte úplně dolů.

IX
!!
129
ŘÍZENÍ
ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA
Elektrická parkovací brzda obsahuje
následující funkce:


- AUTOMATICK

Á


zatažení parkovací brzdy při
vypnutí motoru a automatické
uvolnění při zrychlení (funkce je
aktivována automaticky),

- MANUÁLNÍ


manuální zatažení/uvolnění parko-
vací brzdy zatažením za ovládací
páku A
při současném sešlápnutí
brzdového pedálu.


Automatická funkce


Zatažení parkovací brzdy po
vypnutí motoru
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky zatáhne po vypnutí motoru
a uvolní při zrychlení.
Zatažení brzdy je potvrzeno:
Zatažení parkovací brzdy při
běžícím motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkova-
cí brzdu při zastaveném vozidle a
běžícím motoru, je třeba manuálně
zatáhnout
za páku A
.
Zatažení brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky P

na páce A
,



Než opustíte vozidlo, zkontroluj-
te, zda svítí kontrolka P
a kont-
rolka na sdruženém přístroji.

Nenechávejte děti ve vozidle se
zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Zvuk vznikající při provádění této
funkce je potvrzením zatažení/uvol-
nění elektrické parkovací brzdy.

- rozsvícením kontrolky P
na páce A ,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Pokud není parkovací brzda zataže-
na, zazní při otevření dveří řidiče zvu-
kový signál a zobrazí se hlášení.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P
a kontrolka
na sdruženém přístroji.


- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,

- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,

IX!
!
130
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky a postupně uvolní při
rozjezdu vozidla:



)
u manuální převodovky
( zařaze-
ný první rychlostní stupeň nebo
zpětný chod
) úplně sešlápněte
pedál spojky, sešlápněte pedál
akcelerátoru a uvolněte spojkový
pedál,

)
u automatické převodovky
zrychlete s voličem v poloze D,
M
nebo R
.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:


- zhasnutím kontrolky P

na páce A
,

- hlášením „povolená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V zastaveném vozidle se spuště-
ným motorem zbytečně nezrychlujte
(zejména při startování motoru, i se
zařazeným neutrálem), hrozí riziko
uvolnění parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balí
ček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi
řadicí páku a páku ovládání elektric-
ké parkovací brzdy.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funk-
ce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického uvolnění při
zrychlení vypnuty. Aktivace/deaktiva-
ce funkcí se provádí v konfi guračním
menu displeje sdruženého přístroje.
Zvolte „Parametry vozidla/Komfort/
Automatická parkovací brzda“.
Deaktivace funkce je signali-
zována rozsvícením kontrolky
na sdruženém přístroji.
Pokud jsou automatické funkce
deaktivovány, je třeba provádět
zatažení a uvolnění parkovací brzdy
manuálně.
Za zvláštních podmínek při
zastaveném motoru (tažení,
mráz, ...) může být automatic-
ká parkovací brzda se zapnutým
zapalováním povolena manuálně.


Manuální funkce

Manuální zatažení/uvolnění je možné
provádět při aktivovaných i deaktivo-
vaných automatických funkcích.

Zatažení parkovací brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo
zastaveným motorem zatáhněte
za
páku A
.
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.

Pokud není parkovací brzda
zatažena, zazní při otevření
dveří řidiče zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,
Pokud konfi gurační menu nenabízí
aktivaci/deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon prove-
den v kvalifi kované dílně a pocho-
pitelně v servisní síti CITROËN.

IX
!
131
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve
vozidle se zapnutým zapalováním
nebo běžícím motorem sešlápně-
te brzdový pedál a poté uvolněte

páku A
.
Uvolnění brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páce A


- hlášením „uvolněná parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Pokud uvolníte páku A
bez sešláp-
nutí brzdového pedálu, parkovací
brzda se neuvolní a rozsvítí se hlá-
šení „Sešlápnout brzdový pedál“ na
sdruženém přístroji.
Zbytečně nezrychlujte ve sto-
jícím vozidle, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.


Maximální sevření

V případě potřeby můžete použít
maximální sevření parkovací
brzdy
. Maximálního sevření brzdy
dosáhnete dlouhým zatáhnutím

za páku A
, až do zobrazení hlášení
„zatažená parkovací brzda“ a zazně-
ní zvukového signálu.

Maximální sevření brzdy je
nezbytné:



- v případě, že vozidlo táhne pří-
věs nebo obytný přívěs, jsou
aktivovány automatické funkce
a zatáhnete brzdu manuálně,

- pokud by se podmínky při zasta-
vení mohly změnit (např. přepra-
va lodě, tažení vozidla).


- V případě tažení nebo příkrého
svahu otočte při stání kola smě-
rem k obrubníku a zařaďte rych-
lostní stupeň.

- Po maximálním sevření parko-
vací brzdy trvá uvolnění brzdy
déle.



Zvláštní situace

V některých situacích (spouštění
motoru, ...) se může parkovací brz-
da sama nastavit na úroveň sevření.
Je to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů při zapnutém zapalování
a bez spuštěného motoru sešlápně-
te brzdový pedál a uvolněte parko-
vací brzdu zatlačením
a následným
uvolněním
páky A
.
Kompletní uvolnění brzdy je signalizo-
váno zhasnutím kontrolky P
na páce,
kontrolky na sdruženém přístroji
a zobrazením hlášení „uvolněná par-
kovací brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v sevřeném stavu
je možné
brzdu nouzově odblokovat.
Pro zajištění bezchybné funkce a tedy
Vaší bezpečnosti je počet po sobě
následujících zatažení/uvolnění ome-
zen na osm.
Po překročení tohoto poč
tu budete
varováni hlášením „Porucha parko-
vací brzdy“ a blikáním kontrolky.
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,

IX
!
!
132
ŘÍZENÍ


Dynamické nouzové brzdění

Pokud dojde k poruše brzdového
systému nebo při výjimečných situa-
cích (např.: chyba řidiče, při asistenci
při řízení, ...), můžete vozidlo zastavit
zatažením a přidržením páky A
.
Při nouzovém brzdění zajistí stabilitu
vozidla dynamická kontrola stability
(ESP).
Při poruše dynamického nouzového
brzdění se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí některé z následu-
jících hlášení.


- „Závada na parkovací brzdě“.

- „Závada na ovládání parkovací
brzdy“. V případě poruchy systému
ESP, oznámené rozsvíce-
ním příslušné kontrolky, není
stabilita vozidla při brzdění
zajišťována. V tomto případě musí
být stabilita vozidla zajištěna řidi-
čem, vhodným střídáním zatažení
a uvolnění páky A
.

Tento způsob brzdění musí
být používán pouze ve výji-
mečných situacích.


Nouzové odblokování brzdy

V případě neuvolnění elektrické par-
kovací brzdy je možné odblokovat
parkovací brzdu manuálně, pomocí
nouzového ovládání. Vozidlo musí
být po dobu celé operace zajištěno
proti pohybu.


)
Pokud můžete vozidlo nastarto-
vat: při běžícím motoru sešláp-
něte brzdový pedál po celou
dobu provádění úkonu.

)
Pokud vozidlo nelze nastartovat
(například z důvodu vybitého aku-
mulátoru): nepoužívejte nouzové
ovládání a kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo kvalifi kova-
nou dílnu. Pokud jste nuceni tuto
operaci provést, zablokujte před
jakoukoliv manipulací kola vozidla
klíny a postupujte podle následují-
cích instrukcí. Pokud vozidlo nelze znehyb-
nit, nepoužívejte nouzové
uvolnění brzdy. Vozidlo by se moh-
lo rozjet ze svahu. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.

IX
!
133
ŘÍZENÍ


)
Ve svahu: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístí-
te před nebo za obě přední kola,
proti směru svahu.
Na rovině: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístíte
před a za jedno z předních kol.

)
Zatažením otevřete spodní část
střední loketní opěrky.

)
Ujistěte se, zda je držák pohárů B

složený.

)
Vyjměte pryžovou podložku dna
loketní opěrky.
Tento pás neumožňuje
zatažení parkovací brzdy.
Pro obnovení funkce parkovací
brzdy (po odstranění závady funk-
ce nebo po připojení akumulátoru)
zatáhněte za ovládací páku A
a
přidržte ji až do chvíle, kdy začne
kontrolka parkovací brzdy (!) bli-
kat na sdruženém přístroji a poté
ji znovu dlouze zatáhněte a držte ji
až do trvalého rozsvícení této kon-
trolky.
Čas potřebný pro rozsvícení kont-
rolky může být delší než v případě
běžného používání.
Dokud není obnovena funkce par-
kovací brzdy (blikání kontrolky (!)
na sdruženém přístroji a poté její
trvalé rozsvícení) je pro zabránění
poškození brzdy třeba ponechat
vypnuté zapalování.
Do blízkosti diagnostické zásuv-
ky D
, velmi důležité při provádění
údržby Vašeho vozidla, nepokládej-
te vlhké nebo zaprášené předměty.
)
Uvolněte pás z jeho uložení C
.

)
Pro uvolnění brzdy zatáhněte za
pás. Po hlasitém klapnutí je brz-
da uvolněna.

)
Ujistěte se, zda jste uložili pás
do původní polohy. V opačném
případě nebude brzda funkční.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.

)
Umístěte pryžovou podložku
dna loketní opěrky na původní
místo.

IX
!
134
ŘÍZENÍ


Pokud se objeví jeden z těchto případů, kontaktujte servisní síť CITROËN nebo odborný servis.


SITUACE



DŮSLEDEK




1

Závada elektrické parkovací brzdy a zobra-
zení hlášení „Závada na parkovací brzdě“

a rozsvícení následujících kontrolek: V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy
zabezpečte vozidlo na vodorovné ploše zařazením rychlostního
stupně.


2




Zobrazení hlášení „Porucha parkovací brzdy“
a „

Porucha asistence při rozjezdu

“
a rozsvícení následující kontrolky:



- Automatické funkce jsou deaktivovány.

- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.

- Parkovací brzdu je možné používat pouze manuálně.


3

Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“
a „Porucha asistence při rozjezdul“

a rozsvícení následující kontrolky:

- Funkce manuálního odblokování elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.

- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.

- Automatické funkce a možnost manuálního zatažení jsou i nadále
k dispozici.


Poruchy funkce