2012 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

IX!
143
ŘÍZENÍ
STOP & START

Systém Stop & Start dočasně vypne
motor - režim STOP - při zastave-
ní vozidla (semafory, zácpy, atd.).
Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete roz-
jet. Motor je nastartován okamžitě,
rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje v režimu
STOP snížit spotřebu paliva, emise
škodlivin a úroveň hluku.


Funkce



- u vozidla s
mechanickou pilo-
tovanou
převodovkou -
při
rychlosti nižší než 6 km/h sešláp-
něte brzdový pedál nebo přesuňte
předvolič do polohy N
.
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka „ ECO
“ a
motor se vypne: Pokud je vozidlo tímto
systémem vybaveno,
počítadlo zaznamenává
čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při
každém zapnutí zapalování se
vynuluje.

Pro Vaše pohodlí se při parko-
vacích manévrech režim STOP
neaktivuje po několik sekund od
vyřazení zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funk-
ce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP;
vždy vypněte zapalování klíčkem.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
V takovém případě kontrol-
ka „ ECO
“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.

Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás
řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila
10 km/h od posledního nastarto-
vání klíčkem,

- je zatažená elektrická parkovací
brzda nebo je ve fázi zatahování,

- to vyžaduje udržení tepelné
pohody v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky,
které to znemožňují (úroveň nabi-
tí akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, vnější teplota, ...)
pro zajištění funkčnosti systému.

IX
144
ŘÍZENÍ



●
uvolněte brzdový pedál s před-
voličem v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým
pedálem přesuňte předvolič z
polohy N
do polohy A
nebo M
,

●
nebo zařaďte zpětný chod R
.

Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka „ ECO
“ zhasne a motor
s
mechanickou pilotovanou

převodovkou
se spustí:


Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V takovém případě kontrolka
„ECO
“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.


Režim START se automaticky akti-
vuje, jestliže:


- jsou otevřeny dveře řidiče,

- je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,

- je rychlost vozidla vyšší než
11 km/h u mechanické pilotované
převodovky,

- právě probíhá zatahování parko-
vací brzdy,

- jsou splněny některé podmín-
ky (nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilování brzd, nasta-
vení klimatizace, ...) potřebné
pro spuštění motoru, aby byla
zajištěna funkce systému nebo
vozidla. V jakémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ ECO
OFF
“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlá-
šení na displeji.
Deaktivace


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.


Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.



Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko „ ECO OFF
“.
Systém je opět aktivní; je to signali-
zováno zhasnutím kontrolky tlačítka
a hlášením na displeji.

IX
!
!
145
ŘÍZENÍ

V případě poruchy systému kontrolka
„ ECO OFF
“ chvíli bliká a poté se trva-
le rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí
klíčku.


Poruchy funkce


Systém Stop & Start využí-
vá pokročilé technologie. V
případě potřeby jakéholi zásahu
na vozidle se obraťte na odborný
servis s náležitě proškolenými pra-
covníky a adekvátním vybavením,
jaké Vám může poskytnout síť
CITROËN.

Aby se předešlo zranění souvi-
sejícímu s automatickým spuš-
těním motoru v režimu START,
je třeba před jakýmkoliv zásahem v
motorovém prostoru vozidla systém
Stop & Start vypnout.


Údržba

Tento systém vyžaduje používání
akumulátoru specifi cké technologie
a charakteristik (díly jsou k dispozici
v síti CITROËN).
Montáž akumulátoru, který nebyla
schválen výrobcem CITROËN, při-
náší riziko nesprávného fungování
systému.

IX
!
146
ŘÍZENÍ


Výběr režimu

Zobrazení na sdruženém přístroji



)
automatický režim: volič v poloze D
,


)
sekvenční režim: volič v poloze M
,

)
režim SPORT
: volič v poloze D

se stisknutím tlačítka A
,

)
režim SNÍH
: volič v poloze D
se
stisknutím tlačítka B
.
Poloha voliče a zvolený režim jsou
u sdružených přístrojů zobrazeny na
přístroji C
.
Zjištění polohy Vám též umožňuje
prosvětlený ukazatel polohy, který je
také umístěn u voliče.

Z bezpečnostních důvodů:


- nemůže být volič přesunut
z polohy P
bez sešlápnutí
brzdového pedálu,

- zvukový signál upozorňuje při
otevření některých dveř
í, že
volič není v poloze P
,

-
před opuštěním vozidla se vždy
přesvědčte, že je volič v poloze P
,

Pokud je převodovka v poloze P

a poloha voliče je jiná, je pro
nastartování nutné přesunout volič
do polohy P
.
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

Automatická převodovka nabízí,
podle výběru, komfort automatic-
kého řazení nebo manuální řazení
rychlostních stupňů.

Je možné zvolit ze dvou
jízdních
režimů:


- automatický režim,
převodovka
je elektronicky řízena,

- režim SPORT
, který Vám umož-
ní řízení dynamičtějším stylem,

- režim SNÍH
pro zlepšení jízdních
vlastností při jízdě po vozovce s
nízkou přilnavostí,

- sekvenční režim,
při kterém
manuálně řadí řidič.

IX
!
147
ŘÍZENÍ


Polohu P
a R
volte pouze
pokud vozidlo stojí.
Pokud je při jízdě náhodně zařaze-
na poloha N
, nechte klesnout otáčky
motoru a pak zařaďte D
nebo M
.


Rozjetí vozidla



)
Pro spuštění motoru přesuňte
volič do polohy P
nebo N
.

)
Zapněte spouštěč.

)
Při běžícím motoru přesuňte
podle potřeby volič do polohy R

,
D
nebo M
.

)
Zkontrolujte na sdruženém pří-
stroji zařazenou rychlost.

)
Uvolněte brzdový pedál a zryc-
hlete.


)
Abyste zabránili neshodě mezi
polohou voliče a skutečně zvo-
lenou polohou, přesunujte volič
z polohy P
pouze při zapnutém
zapalování a se sešlápnutým
brzdovým pedálem.
V opačném případě se zapnutým
zapalováním a spuštěným motorem:


)
přesuňte voli
č zpět do polohy P
,

)

sešlápněte brzdový pedál a pře-
suňte volič do požadované polohy.



Parkování

Tato poloha voliče je použí-
vána k imobilizaci zastave-
ného vozidla.


)
Pro zvolení polohy P
vytáhněte
volič směrem nahoru (směrem
k R
), poté jej zatlačte směrem
dopředu, a poté doleva.

)
Pro vysunutí voliče z polohy P

přemístěte volič do požadované
polohy.

)
Přesouvejte jej pouze u stojícího
vozidla. V této poloze jsou přední
kola vozidla zablokována. Dbejte
na správnou polohu voliče.



Zpětný chod

Volte jej pouze u stojícího
vozidla. Aby se zabránilo
trhnutí, nezrychlujte ihned
po jeho zařazení.


Neutrální poloha

Polohu N
nevolte nikdy za
jízdy.

IX
148
ŘÍZENÍ


Automatický režim



)
Přesuňte volič do polohy D
.
Převodovka provádí neustále
volbu převodového stupně, který
nejlépe odpovídá následujícím
parametrům:


- styl řízení,

- profi l vozovky,

- zatížení vozidla.

Převodovka pracuje bez zásahu
řidiče.
Při některých manévrech (např. při
předjíždění) lze úplným stisknutím
pedálu zrychlení (překročením bodu
odporu) dosáhnout podřazení o
jeden rychlostní stupeň níže. Při brzdění převodovka plynule pod-
řazuje a zajišťuje tak účinné brzdění
motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akce-
lerace, automatická převodovka
nezařadí vyšší rychlostní stupeň.


Manuální režim

Poloha pro ruční řazení rychlostních
stupňů.


)
Přesuňte volič do polohy M
.

)
Zatlačte volič směrem k symbolu
„+“
pro zařazení vyššího rych-
lostního stupně.

)
Zatáhněte za páčku směrem
k symbolu „-“
pro zařazení nižší-
ho rychlostního stupně.

- Při snižování rychlosti, například
při zastavování nebo před kři-
žovatkou, převodovka odřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.

- V sekvenčním režimu není třeba
při změnách rychlostních stupňů
úplně uvolňovat pedál akcelerá-
toru.

- Požadavky na změnu rychlost-
ních stupňů jsou akceptovány
pouze tehdy, pokud to motor
umožňuje.

- Režimy SPORT
a SNÍH
jsou
v sekvenčním režimu vypnuté.

IX
!
149
ŘÍZENÍ


Režimy SPORT a SNÍH


Režim SPORT „S“ Tyto specifi cké režimy doplňují auto-
matický režim ve zvláštních přípa-
dech.


)
S pákou v poloze D

a s běžícím motorem
stiskněte tlačítko A
.
Režim SNÍH „ 7
“


)
S pákou v poloze D
a s běžícím
motorem stiskněte tlačítko B
.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzké vozovce.
Tento program usnadňuje rozjíždě-
ní a přenos hnací síly na vozovkách
s nízkou přilnavostí.
Na sdruženém přístroji se
zobrazí 7
.
Převodovka bude automaticky pre-
ferovat dynamičtější styl jízdy.
Na sdruženém přístoji se zobrazí S
.
Návrat k automatickému režimu


)
V jakémkoliv momentu můžete
stisknout tla
čítko zvoleného
režimu a vrátit se do automatic-
kého režimu.


Při zařazení zpětného chodu R
můžete cítit silný ráz.
Pokud se vyskytne závada funkce,
převodovka zůstane zabloková-
na na jednom rychlostním stupni,
nepřekračujte rychlost 100 km/h.
Pokud je volič v poloze D
nebo R
,
nezastavujte motor.
Nikdy nesešlapujte pedál akcele-
rátoru a brzdový pedál zároveň.
Brzdění nebo zrychlení musí být
ovládány pomocí pravé nohy.
Současné sešlápnutí obou pedálů
může poškodit převodovku.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.

IX
150
ŘÍZENÍ
VOLANT S VESTAVĚNÝMI OVLÁDACÍMI PRVKY



1




Otočení

- Procházení různými stránkami s informacemi na displeji
sdruženého přístroje.

- Procházení nabídkami na displeji sdruženého přístroje.

- Zvyšování/snižování hodnot.

Krátké stisknutí


-
Otevření nabídky na displeji sdruženého přístroje (pouze ve stojícím vozidle).
-
Výběr a potvrzování informací.


Dlouhé stisknutí Vynulování palubního počítače (pokud je zobrazena stránka
palubního počítače).



2



Krátké stisknutí

- Zrušení probíhající operace.

- Návrat na předchozí stránku displeje sdruženého přístroje.

Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní stránku displeje sdruženého přístroje.



3



Krátké stisknutí Zvýšení rychlosti po 1 km/h/uložení rychlosti.

Přidržení Zvýšení rychlosti po 5 km/h.



4



Krátké stisknutí Snížení rychlosti po 1 km/h/uložení rychlosti.

Přidržení Snížení rychlosti po 5 km/h.



5



Krátké stisknutí Přerušení nebo obnovení funkce omezovače/regulátoru rychlosti
(podle zvoleného režimu).


6



Krátké stisknutí Volba režimu omezovače nebo regulátoru rychlosti (stisknutím
tlačítka se vždy jako první vyvolá omezovač rychlosti).



7



Krátké stisknutí Deaktivace regulátor/omezovač rychlosti.



8



Krátké stisknutí

- Přijmutí hovoru.

- Ukončení hovoru.

- Otevření kontextového menu telefonu.

- Potvrzení v seznamu nebo menu.

Dlouhé stisknutí Odmítnutí hovoru.



9



Krátké stisknutí/Dlouhé stisknutí
Houkačka.



10



Krátké stisknutí Aktivace/deaktivace režimu Black Panel (řízení v noci).



11



Krátké stisknutí Aktivace hlasového ovládání.

Dlouhé stisknutí Připomenutí pokynu navigačního systému.