2012 CITROEN C5 palivo

OBSAH
Monochromní displej C 43
Barevný displej 16/9 (MyWay) 45
Barevný displej 16/9 s vysokým
rozlišením NaviDrive 3D 47„
„
„
II - MULTIFUNKČNÍ DISPLEJE 43 Î 48
Větrání 49
Jednozónová automatická
klimatizace 51
Dvouzónová automatická
klimatizace 54
Programovatelné topení 58
Přední sedadla 62
Zadní sedadla 66
Zpětná zrcátka 67
Seřízení volantu 68„
„
„
„
„
„
„
„
III - KOMFORT 49 Î 68
Klíč s dálkovým ovladačem 69
Alarm 75
Ovládání oken 77
Dveře 79
Zavazadlový prostor 81
Střešní okno (Berline) 84
Panoramatické střešní okno
(Tourer) 85
Palivová nádrž 86
Zařízení proti chybnému
natankování (naftové motory) 87„
„
„
„
„
„
„
„
„
IV - VSTUPY doVOZIDLA 69 Î 87
Ovladače světel 88
Automatické rozsvěcování
světlometů 90
Seřizování sklonu světlometů 91
Adaptivní světlomety 92
Ovladače stěračů 94
Automatické stírání 95
Stropní svítidla 96
Ambientní osvětlení 98„
„
„
„
„
„
„
„
V - VÝHLED/VIDITELNOST 88 Î99
Uspořádání interiéru 100
Koberce 101
Přední loketní opěrka 101
Uspořádání zavazadlového
prostoru 103„
„
„
„
VI -USPOŘÁDÁNÍ 100Î106
Sdružené přístroje 26
Palubní počítač 29
Kontrolky 32
Seřizovací tlačítka 42„
„
„
„
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM 4 Î 23
I - PROVOZNÍ KONTROLA 26 Î 42
Dětské autosedačky 107
Dětské sedačky ISOFIX 111
Dětská pojistka 115„
„
„
VII - BEZPEČNOST DĚTÍ 107Î11 5
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY 24 Î 25

5
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM


A.
Vytažení/zasunutí klíče.

B.

Jednoduché uzamknutí vozidla (jedno
stisknutí tlačítka) nebo superuzamknutí
(dvě po sobě jdoucí stisknutí tlačítka).


C.
Doprovodné osvětlení.

D.
Odemknutí vozidla. Pro otevření dvířek zatlačte na levý
horní roh a potom zatáhněte za pootev-
řený okraj.


)
Zatlačte páčku E
nahoru.


Otevírání zavazadlového prostoru




81-82



86

OTEVÍRÁNÍ


Klíč s dálkovým ovládáním
Palivová nádrž




69



Zátka palivové nádrže
se zámkem


)
Při odemykání nebo uzamykání je
třeba otočit klíčem o 90°.
Během tankování paliva uložte uzávěr
na místo F
.
Obsah nádrže: pořibližně 71 litrů. Víko zavazadlového prostoru se auto-
maticky uzamkne při rychlosti 10 km/h,
a to i v případě, že je centrální automa-
tické zamykání vypnuté. Víko se ode-
mkne po otevření některých dveří nebo
stisknutím tlačítka centrálního zamyká-
ní (rychlost nižší než 10 km/h).

I
26
PROVOZNÍ KONTROLA










SDRUŽENÉ PŘÍSTROJE - VZNĚTOVÉ MOTORY S MANUÁLNÍ NEBO AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

Panel sdružující přístroje a kontrolky funkcí vozidla.


A.
Palivoměr

B.
Ukazatel:


●

teplota chladicí kapaliny motoru

●
informace o tempomatu/
omezovači rychlosti

C.
Rychloměr

D.
Otáčkoměr
E.
Ukazatel:


●
teplota motorového oleje

●
poloha řadicí páky a ukaza-
tel zařazeného rychostního
stupně (automatická převo-
dovka)

F.
Ovládací prvky:


●
reostat osvětlení

●
vynulování denního počíta-
dla ujeté vzdálenosti a uka-
zatele servisního intervalu
G.

Displej sdruženého přístroje udává:


●
v závislosti na vybrané
stránce pomocí otočného
ovladače na volantu:


- vyvolání naprogramované
rychlosti

- palubní počítač

- vyvolání informací navigace

-
zobrazení výstražných hlášení

- kontrola hladiny oleje v motoru

- ukazatel servisního intervalu

●
Nepřetržitě:


- denní počítadlo ujeté vzdá-
lenosti

- počítadlo celkové ujeté
vzdálenosti

I
35
PROVOZNÍ KONTROLA


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Minimální
zásoba paliva


rozsvícená. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
5 litrů paliva
.

Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování,
dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství.

Objem nádrže: 71 litrů.

Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození systému proti znečistění ovzduší
a vstřikovacího systému.




Maximální
teplota chladicí
kapaliny


svítí červeně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo odborný servis.




Nabití
akumulátoru


rozsvícená. Závada obvodu nabíjení
baterie (znečistěné nebo
povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen
alternátoru...). Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
CITROËN nebo kvalifi kovanou autodílnu.

+



Nezapnutý

/

rozepnutý
bezpečnostní pás
vpředu


rozsvícená.
Řidič a/nebo spolujezdec
vpředu/vzadu si nezapnul
pás nebo jej za jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.



Nezapnutí/
rozepnutí
bezpečnostních
pásů



rozsvícená,
doprovázená
kontrolkou
nezapnutí/
rozepnutí
bezpečnostních
pásů.
Osvětlené body znázorňují spolujezdce kteří si
nezapnuli nebo rozepnuli bezpečnostní pás.
Rozsvítí se:


- trvale na 30 sekund při nastartování motoru,

- trvale za jízdy při rychlosti 0 až 20 km/h,

- bliká při rychlosti nižší než 20 km/h,
doprovázené zvukovým signálem po dobu
120 sekund.

I
41
PROVOZNÍ KONTROLA















Ukazatel teploty motorového
oleje
Za běžných provozních podmínek
musí políčka zůstat v pásmu 1
.
V náročných provozních podmín-
kách se políčka mohou rozsvítit
v pásmu 2
.
V takovém případě zpomalte, v pří-
padě potřeby vypněte motor a zkon-
trolujte výšku hladiny (viz příslušná
kapitola).


Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Za běžných provozních podmínek
se políčka rozsvítí v pásmu 1
.
V náročných provozních podmín-
kách se políčka mohou rozsvítit
v pásmu 2
. Pokud se na sdruženém
přístroji přístrojové desky rozsvítí
světelná kontrolka teploty chladicí
kapaliny A
a kontrolka STOP
, ih-
ned zastavte.
Vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení motoru může
ještě po určitou dobu běžet
.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.
Pokud se rozsvítí kontrolka
SERVICE
, zkontrolujte výšku hladiny
kapalin (viz příslušná kapitola). Pokud se při jízdě na rovné vozovce
rozsvítí kontrolka minimální hladiny
paliva, znamená to, že jedete na
rezervu.
Na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí výstražné hlášení.


Ukazatel palivoměru

III
!
61
KOMFORT

Výměna elektrického článku
Dálkový ovladač je napájen elektric-
kým článkem 6V-28L, který je součástí
dodávky.
O nutnosti výměny elektrického článku
informuje uživatele hlášení na displeji.
Vycvaknutím otevřete pouzdro a vyměňte
elektrický článek.
Poté je nutno dálkový ovladač znovu
aktivovat, viz následující postup.
Při čerpání paliva vždy vypněte
programovatené topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo
výbuchu.
Z důvodu nebezpečí otravy
a udušení nesmí být programova-
telné topení používáno (ani krát-
kodobě) v uzavřené místnosti,
která není vybavena systémem
odsávání výfukových plynů, jako
například v garáži nebo dílně.
Neparkujte vozidlo na vznětlivém
povrchu (suchá tráva, spadané
listí, papíry…), hrozí nebezpečí
požáru.
Palivo je do systému programova-
telného topení přiváděno z nádrže
vozidla. Před zapnutím topení se
ujistěte, že je v nádrži dostatečná
zásoba paliva. Jestliže je v nádrži
pouze minimální zásoba paliva,
důrazně Vám nedoporučujeme
programovat činnost topení.


Vybité elektrické články a baterie
nevyhazuje, odneste je do auto-
rizované sběrny.


Opětná aktivace dálkového
ovladače
V případě odpojení baterie vozidla
nebo výměny elektrického článku
ovladače je nutno provést opětnou
aktivaci dálkového ovladače.
Do 5 sekund po připojení k napětí
stiskněte tlačítko 4
(OFF) na 1 sekun-
du. Pokud tato operace úspěšně
proběhne, zobrazí se na displeji dál-
kového ovladače hlášení „

OK

“
.
V případě závady se zobrazí hlášení
„

FAIL

“
. Zopakujte operaci.

Dodatečně je možno nechat
v servisní síti přizpůsobit progra-
movatelné topení tak, aby mohlo
být využíváno k vytápění kabiny
vozidla.
Pohybové čidlo objemové ochrany
alarmu vozidla může být rušeno
proudem vzduchu programovatel-
ného topení (pokud je zapnuto).
Pro zabránění nechtěnému spuš-
tění alarmu p
ři používání progra-
movatelného topení se doporučuje
vypnout ochranu alarmu vozidla.

IV
!
86
VSTUPY do VOZIDLA
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Obsah nádrže: přibližně
71
litrů

*
.



Minimální množství paliva

Jakmile je dosaženo
minimálního množství
paliva, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji. Při prvním
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abys-
te zabránili úplnému vypotřebování
nádrže.


)
Stiskněte je vlevo nahoře a poté
dvířka otevřete za pootevřený
okraj.


)
při odemykání nebo uzamykání
je třeba otočit klíčem o 90°,

)
během tankování paliva uložte
uzávěr na místo A
,

)

naplňte nádrž, ale nepokoušejte se
doplňovat palivo po třetím vypnutí
pistole
; mohlo by to způsobit poruchu
funkce Vašeho vozidla.


Plnění palivové nádrže provádějte
při zastaveném motoru a při vypnu-
tém zapalování.

U zážehových motorů s katalyzá-
torem je třeba používat výhradně
bezolovnaté palivo.



Otevření dvířek palivové
nádrže
Aby mohlo být doplnění paliva zare-
gistrováno měrkou paliva, musí být
dotankováno více než 5 litrů.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zasyčení. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového
okruhu.


Plnění nádrže







Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.

*
55 litrů pro Slovensko.

IV
87
VSTUPY do VOZIDLA










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 (obsahuje 10 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % etha-
nolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená pro fungování na tento typ paliva
(vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí
splňovat normu EN 15293.

Pouze v případě Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující
až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy splňujícími současné
a připravované evropské standar-
dy (nafta podle normy EN 590 ve
směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání
0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je
podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby.
Kontaktujte servis sítě CITROËN
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živo-
čišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

ZAŘÍZENÍ PROTI CHYBNÉMU
NATANKOVÁNÍ (NAFTOVÉMOTORY) *

U vozidel s naftovým motorem má
hrdlo palivové nádrže mechanické
zařízení proti načerpání benzinu.
Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je vidi-
telné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.


Palivo též můžete natankovat
pomalým přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

*
Podle země prodeje.