2012 CITROEN C5 tlak

4
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
EXTERIÉR VOZU

Stop & Start
Tento systém dočasně vypne motor
při zastávkách v průběhu jízdy
(semafory, zácpy, atd.). Motor se
znovu nastartuje ve chvíli, kdy si
přejete se opět rozjet.
Systém Stop & Start umožňuje snížit
spotřebu paliva i hodnoty emisí a nabízí
komfort naprostého ticha při zastavení
vozidla.

Upozornění na neúmyslné
opuštění jízdního pruhu

Pomocný systém pro řízení Vás
upozorní na neúmyslné překročení
podélného značení na vozovce.
Grafi cký a zvukový parkovací
asistent

Tato výbava Vás upozorní na pře-
kážky nacházející se před a za
vozidlem.
Detekce
podhušt

ění
pneumatik

Zařízení automaticky kontroluje
tlak vzduchu v jednotlivých pneu-
matikách.
Natáčec

í xenonové světlomety
s dvojí funkcí

Přídavné osvětlení zajišťuje automa-
ticky lepší viditelnost při jízdě v zatáč-
kách. Osvětlení je spojené s úhlovým
světlem do zatáček, které zajišťuje
kvalitnější viditelnost při projíždění kři-
žovatek a při parkování.



143


91



156


159


117
Skleněná panoramatická střecha
(Tourer)

Zajišťuje dokonalé osvětlení prosto-
ru pro cestující.

Skleněné střešní okno (Berline)

Zajišťuje navíc lepší větrání prostoru
pro cestující.



84-85

25

Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umís-
těte na podlahu zavazadlového prostoru,
co nejblíže k zadním sedadlům.

Omezte zatížení vozidla a minimalizuj-
te aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.

Střešní tyče a střešní zahrádku demon-
tujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňte
zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.

Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.


Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a
řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

I
31
PROVOZNÍ KONTROLA

Návrat k původnímu
zobrazování na displeji
sdruženého přístroje

Po násobném otáčení levým ovla-
dačem na volantu se vrátíte do
hlavního zobrazování na displeji
sdruženého přístroje (připomenutí
rychlosti vozu) přes okno připome-
nutí informací o navigaci, a potom
přes okno zobrazující pouze počí-
tadlo ujeté vzdálenosti v km celkem
a počitadlo ujetých kilometrů za den
ve spodní části displeje.


Zobrazení informací
z navigačního systému na
displeji sdruženého přístroje

Máte možnost zobrazit hlášení infor-
mací z navigačního systému na displeji
sdruženého přístroje otáčením levého
ovladače na volantu.


Funkce Kontrola

Tato funkce umožňuje zobrazení
přehledu výstražných hlášení.


)
Stiskněte ovladač A
.
Na displeji sdruženého přístroje se
postupně zobrazují následující hlá-
šení:


- Kontrola tlaku vzduchu v pneu-
matikách.

- Zobrazení ukazatele servisního
intervalu.

- Zobrazování případných upozor-
nění.

- Kontrola hladiny oleje.

I
32
PROVOZNÍ KONTROLA









Kontrolky

Vizuální upozornění informující řidiče o výskytu závady (výstražná kontrolka)
nebo o uvedení některého systému v činnost (kontrolka aktivace nebo deakti-
vace funkce).


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







STOP


rozsvícená
společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena s defektem
pneumatiky, závadou brzdového
systému nebo příliš vysokou
teplotou chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť CITROËN nebo odborný servis.





Servis


dočasně
rozsvícená. Výskyt drobných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka.

Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:


- nedovření dveří, zavazadlového prostoru,
zadního okna nebo kapoty motoru,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění fi ltru pevných částic (vznětové
motory).
V případě jiných závad kontaktujte servisní síť
CITROËN nebo odborný servis.

rozsvícená. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou
závadu se jedná a obraťte se okamžitě
na servisní síť CITROËN nebo odborný
servis.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik vteřin rozsvítí některé výstražné
kontrolky.
Ihned po nastartování motoru musí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou informace o výstraze, kterou pří-
slušná kontrolka signalizuje.

Doprovodné výstrahy
Při aktivaci některých kontrolek (rozsvícení nebo blikání) se může ozvat zvukový
signál a zobrazit hlášení na displeji.
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo sto-
jí nebo jede, signalizuje rozsvícení
některé z následujících kontrolek
výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
Rozsvícení výstražné kontrolky
je vždy doprovázeno zobrazením
doplňkového hlášení, aby mohl řidič
zjistit, o jakou závadu se jedná.
V případě problému se neváhej-
te obrátit na servisní síť CITROËN
nebo na odborný servis.

III
50
KOMFORT

Klimatizace

Doporučujeme používat automatický
režim klimatizace.
Umožňuje automaticky a optimálně
řídit následující funkce: výkon ven-
tilátoru, teplota v kabině a rozděle-
ní vzduchu do jednotlivých zón díky
různým snímačům (vnější teplota,
intenzita slunečního záření). Kromě
nastavení požadované teploty tedy
nebudete muset s klimatizací nijak
manipulovat.


)
Dbejte na to, aby nebyl snímač
intenzity slunečního záření A

zakrytý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače „AUTO“) se
všemi větracími otvory otevřenými,
docílíte optimálního tepelného kom-
fortu, odstraníte vlhkost a zamlžení
oken za jakýchkoliv vnějších klima-
tických podmínek.
Teplota v interiéru nemůže být nižší
než teplota okolního prostředí bez
použití klimatizace.
DOPORUČENÍ PROVĚTRÁNÍ, TOPENÍ
A KLIMATIZACI
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci provozovat se zavřenými
okny. Pokud je teplota ve vozidle po
delším parkování na slunci velmi
vysoká, vyvětrejte vozidlo otevřením
oken a poté je opět zavřete.
Pro zachování dobré funkce systé-
mu klimatizace je třeba klimatizaci
alespoň jednou měsíčně spustit.
Klimatizace je poháněna motorem
vozidla. Při jejím chodu se tedy zvy-
šuje celková spotřeba vozidla.
V některých náročných podmínkách
provozování vozidla (tažení přívěsu
s maximální povolenou hmotností
do prudkého kopce za vysokých tep-
lot) může vypnutí klimatizace zvýšit
výkon motoru a tedy zlepšit podmín-
ky pro tažení.


Přívod vzduchu

Pečlivě udržujte čistotu vnější
mřížky přívodu vzduchu umístěnou
ve spodní části čelního skla (spada-
né listí ze stromů, sníh apod.).
Při mytí pomocí vysokotlakých čis-
ticích zařízení dbejte, aby nevnikla
voda do přívodních vzduchových
otvorů.


Proudění vzduchu

Maximálního komfortu je dosaženo
dobrým rozdělením vzduchu do zón
předních i zadních sedadel.
Aby mohl být vzduch rozdělován
homogenním způsobem, dbejte
na to, aby nebyly ventilační mřížky
u čelního skla, v palubní desce, pod
sedadly a zavazadlovém prostoru
zakryty.
Přední a zadní ventilační otvo-
ry jsou vybaveny kolečky, které
umožňují regulaci průtoku vzduchu
a nasměrování proudu vzduchu.
Doporučujeme udržovat všechny
ventilační otvory v otevřené poloze.


Prachový/pachový filtr
(aktivní uhlík)
Zařízení je vybaveno fi ltrem pro
zachycování některých prachových
částic a omezení pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat
v souladu s plánem údržby vozidla
(viz: Záruční a servisní knížka).

IV
!
86
VSTUPY do VOZIDLA
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Obsah nádrže: přibližně
71
litrů

*
.



Minimální množství paliva

Jakmile je dosaženo
minimálního množství
paliva, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji. Při prvním
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abys-
te zabránili úplnému vypotřebování
nádrže.


)
Stiskněte je vlevo nahoře a poté
dvířka otevřete za pootevřený
okraj.


)
při odemykání nebo uzamykání
je třeba otočit klíčem o 90°,

)
během tankování paliva uložte
uzávěr na místo A
,

)

naplňte nádrž, ale nepokoušejte se
doplňovat palivo po třetím vypnutí
pistole
; mohlo by to způsobit poruchu
funkce Vašeho vozidla.


Plnění palivové nádrže provádějte
při zastaveném motoru a při vypnu-
tém zapalování.

U zážehových motorů s katalyzá-
torem je třeba používat výhradně
bezolovnaté palivo.



Otevření dvířek palivové
nádrže
Aby mohlo být doplnění paliva zare-
gistrováno měrkou paliva, musí být
dotankováno více než 5 litrů.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zasyčení. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového
okruhu.


Plnění nádrže







Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.

*
55 litrů pro Slovensko.

VIII
11 7
BEZPEČNOST
DETEKCE PODHUŠTĚNÍPNEUMATIK

Systém zajišťuje za jízdy automatickou
kontrolu tlaku v pneumatikách.

Zobrazování hlášení o dobrém
stavu kol a pneumatik

Režim detekce

Tato funkce Vás upozorní na podhuš-
tění pneumatik nebo na proražení
pneumatiky.

Automatická detekce
Snímače kontrolují tlak vzduchu
v pneumatikách.
V případě poruchy se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí výstražné
hlášení.

Detekce na žádost řidiče
Řidič má kdykoliv možnost zkontro-
lovat tlak vzduchu v pneumatikách.


)
Stiskněte ovladač A
(CHECK),
informace se zobrazí na displeji
sdruženého přístroje.



)
Stiskněte ovladač A
(CHECK).

Systém Vás informuje, zda jsou pne-
umatiky vozu řádně nahuštěné.

Tato informace se zobrazuje pouze
na žádost řidiče.


Upozornění při podhuštění


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Systém hlásí, která pneumatika je
podhuštěná.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
s podhuštěnou pneumatikou.
Hlášení je doprovázeno rozsvíce-
ním kontrolky SERVICE
a zvukovým
signálem.


)

Je třeba provést co nejdříve kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách.

VIII
118
BEZPEČNOST


Průraz pneumatiky některého kola


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Systém hlásí, která pneumatika je
proražená.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
s proraženou pneumatikou.
Hlášení je doprovázeno rozsvíce-
ním kontrolky STOP
a zvukovou
signalizací.



Kolo není pod kontrolou


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Hlášení vás informuje o tom, které
kolo není pod kontrolou.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
bez kontroly.


)
Hlášení je doprovázeno rozsví-
cením kontrolky SERVICE
a zvu-
kovou signalizací. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.
Systém detekce podhuštění pneuma-
tik je systém pomoci při řízení, který
v žádném případě nenahrazuje pozor-
nost ani odpovědnost řidiče.
Tento systém nezbavuje řidiče povin-
nosti pravidelné kontroly tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (viz kapitola
„Identifi kace“), aby zajistil optimální
dynamické chování vozu a zabránil
předčasnému opotřebení pneumatik,
především pak při jízdě za specifi c-
kých jízdních podmínek (převážení
velkého nákladu, přetížení vozu, jízda
vysokou rychlostí).
Nezapomeňte zkontrolovat tlak vzdu-
chu v pneumatice náhradního kola.
Jakákoli výměna nebo oprava pneu-
matiky na kole vybaveném systémem
sledování tlaku vzduchu v pneumati-
kách musí být provedena v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu .
Systém může být dočasně rušen VF
vysíláním jiných zařízení s podobnou
frekvencí.



)
Pokud jste na vůz namontovali
kola bez detektoru podhuštění
pneumatik (zimní pneumatiky
atd.), obraťte se na síť CITROËN
nebo odborný servis.