2012 CITROEN C5 nafta

IV
87
VSTUPY do VOZIDLA










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 (obsahuje 10 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % etha-
nolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená pro fungování na tento typ paliva
(vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí
splňovat normu EN 15293.

Pouze v případě Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující
až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy splňujícími současné
a připravované evropské standar-
dy (nafta podle normy EN 590 ve
směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání
0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je
podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby.
Kontaktujte servis sítě CITROËN
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živo-
čišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

ZAŘÍZENÍ PROTI CHYBNÉMU
NATANKOVÁNÍ (NAFTOVÉMOTORY) *

U vozidel s naftovým motorem má
hrdlo palivové nádrže mechanické
zařízení proti načerpání benzinu.
Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je vidi-
telné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.


Palivo též můžete natankovat
pomalým přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

*
Podle země prodeje.

XII
212
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

*
Pro Belgii je maximální výkon 100 kW.
MODELY:

MOTORY A PŘEVODOVKY


Typy
, varianty, verze:
RD... RW...

9HL/8


9HR/8


RHR-RHF/H-8


NAFTOVÉ MOTORY

HDi 110


e-HDi 110


HDi 140

Obsah (cm
3
)
1 560
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Max. výkon CEE (kW)/k DIN
82/112
103 * /140
Otáčky při max. výkonu (ot./min)
3 500
4 000
Maximální točivý moment CEE (Nm)
280
320
Otáčky při max. točivém momentu (ot./min)
1 750
2 000
Palivo
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano

PŘEVODOVKA


Mechanická
(6 stupňů)
Mechanická pilotovaná
(6 stupňů)
Mechanická
(6 stupňů)

OLEJOVÁ NÁPLŇ (v litrech)
Motor (s vým
ěnou fi ltru)
3,75
5,25

XII
213
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:

MOTORY A PŘEVODOVKY


Typy
, varianty, verze:
RD... RW...

RHH-RHE-RHD/8


RHH-RHE-RHD/A


4HL/A


X8Z/A


NAFTOVÉ MOTORY

HDi 160


HDi 200


V6 HDi 240

Obsah (cm
3
)
1 997
2 179
2 993
Vrtání x zdvih (mm)
85 x 88
85 x 96
84 x 90
Max. výkon CEE (kW)/k DIN
120 * /163
147/206
177/240
Otáčky při max. výkonu(ot./min)
3 750
3 500
3 800

Maximální točivý moment CEE (Nm)

340
420
450

Otáčky při max. točivém momentu (ot./min)

2 000
2 000
1 600
Palivo
Nafta
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano
Ano

PŘEVODOVKY
Mechanická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)

OLEJOVÁ NÁPLŇ (v litrech)
Motor (s výměnou fi ltru)
5,50
5,25
6,25

* Pro Rusko je maximální výkon 100 kW.