2012 Alfa Romeo Giulietta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

61
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
LUFTKONDITIONERING (kylning)
För att kyla ner passagerarutrymmet gör man så här:
❍Vrid manöverratten A till det blå området.
❍Sätt på cirkulationsluft genom att trycka på F (LED-ring runt
knappen tänds).
❍Vrid manöverratten E till r.
❍Tryck på B för att sätta på kompressorn (A/C) och vrid manö-
verratten C till minst 1 (1 hastigheten); för snabbare kylning
vrider man manöverratten C till 6 (maximal fläkthastighet).
Reglera kylningen
❍Vrid inställningsknappen A till höger för att höja temperaturen.
❍Tryck på knappen F för att stänga av cirkulationsluften (LED-
ringen runt knappen släcks).
❍Vrid manöverratten C för att minska fläkthastigheten.
UPPVÄRMNING AV PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att få en snabb uppvärmning:
❍Vrid manöverratten A till det röda området.
❍Tryck på knappen F för att sätta på cirkulationsluften.
❍Vrid manöverratten E till s.
❍Vrid manöverratten C till 6 (maximal fläkthastighet).
Använd reglagen för att ställa in önskad komfort och tryck på
knappen F för att stänga av cirkulationsluften (LED-ringen runt
knappen släcks) för att undvika imma på rutorna.
VARNING Om motorn är kall tar det ett par minuter innan man
kan genomföra en snabb uppvärmning av passagerarutrymmet.

62
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
AUTOMATISK AVIMNING/AVISNING
(funktion MAX-DEF)
Funktionen aktiverar automatisk avimningen/avisningen av
rutorna fram (vindrutan och sidorutorna), munstycken för upp-
värmning och utvändiga backspeglar med uppvärmning.
Aktivera funktionen genom att vrida manöverratten E till symbo-
len ”Defrosting” (avisning) som identifieras med symbolen
-.
Den manuella klimatanläggningen försätts automatiskt i följande
läge:
❍Defrostersymbolen-lyser med orange istället för rött ljus
(för att ange att funktionen har aktiverats).
❍Den eluppvärmda bakrutan (och alla anordningar för avisning
i fordonet) aktiveras. LED-ringen runt knappen tänds
(för
att ange att funktionen har aktiverats.
❍Luftflödets hastighet ökas till maximal hastighet (6).
❍Återcirkulationen öppnas, om den var stängd (LED-ringen runt
knappen släcks).
❍Luftflödet ställs in på maximal värme.
❍Den extra elvärmaren aktiveras (för berörda versioner och
marknader).
❍Kompressorn sätts på (LED-ringen runt knappen tänds för att
ange aktivering av AC-funktionen).
Förhindra att imma bildas på rutorna
Klimatanläggningen är mycket användbar för att förebygga ige-
nimning av fönstren vid hög fuktighet.
Vid en kraftig utvändig fuktighet och/eller regn och/eller stora
temperaturskillnader mellan kupén och utsidan rekommenderar
vi att man gör följande för att förhindra imma på rutorna:
❍Vrid manöverratten A till det röda området.
❍Tryck på knappen F för att stänga av den invändiga cirkula-
tionsluften (LED-ringen runt knappen släcks).
❍Vrid manöverratten E till -eventuellt till u(B-fig. 38a)
i de händelser tecken på imbildning saknas.
❍Vrid manöverratten C till hastighet 2 .

63
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
AVIMNING/AVISNING
AV DEN UPPVÄRMDA BAKRUTAN
Tryck på knappen D (() för att aktivera/deaktivera denna funk-
tion. Funktionen avaktiveras i alla händelser automatiskt efter
20 minuter.
På berörda versioner och marknader trycker man på
(och sät-
ter på avimning/avisning av utvändiga backspeglar och upp-
värmda munstycken (för berörda versioner och marknader).
VARNING Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av
den eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller för-
sämra dess funktion.
ÅTERCIRKULATION AV LUFTEN
I PASSAGERARUTRYMMET
Tryck på knappen F (v) så att LED-ringen runt knappen tänds.
Vi rekommenderar att aktivera återcirkulationen av luften i pas-
sagerarutrymmet vid en trafikstockning eller i tunnlar för att und-
vika intag av förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska man undvika att använda
denna funktion under en längre tid, särskilt om det är många
i bilen.
VARNING Med cirkulationsluft i bilen går det snabbare att uppnå
den önskade temperaturen inuti passagerarutrymmet, enligt den
valda funktionen (”uppvärmning” eller kylning”). Aktivering av
den invändiga luftcirkulationen avrådes vid regniga/kalla dagar
för att undvika att imma bildas på rutorna.
VÄLJA LUFTFLÖDE
Vrid manöverratten E-fig. 38 och välj en av de fyra möjliga inställ-
ningarna för luftdistributionen i passagerarutrymmet:
xLuftflöde till vindrutans defrosterventiler och för sidorutorna
fram för rutornas avimning/avisning.
sLuftflöde mot golvventilerna fram och bak. Denna inställning
ger den snabbaste uppvärmningen av passagerarutrymmet.
yLuftflöde från ventilerna bak/fram, mitt- och sidoventilerna
på instrumentpanelen och defrosterventilerna för avimning
och avisning av vindrutan och sidorutorna fram.
rLuftflöde från mitt -och sidoventilerna på instrumentpanelen
(passageraren).

64
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
START&STOP
Manuell klimatanläggning
Vid aktiveringen av Start&Stop-funktionen (när motorn är
avstängd och bilen står stilla), tillhandahåller systemet den luft-
tillförsel som användaren har valt. Avkylning och/eller uppvärm-
ning av passagerarutrymmet garanteras inte eftersom kompres-
sorn stannar tillsammans med motorns kylvätskepump. För att
prioritera klimatstyrningen kan man avaktivera Start&Stop-funk-
tionen genom den speciella knappen på instrumentbrädan.
OBSVid extrema väderförhållanden bör man begränsa använd-
ningen av Start&Stop-funktionen för att undvika att kompressorn
hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till imma på
rutorna och illaluktande fukt i passagerarutrymmet.
UNDERHÅLL AV KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen sättas på minst en gång
i månaden under ungefär 10 minuter. Låt auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad kontrollera anläggningen varje år strax
innan sommaren.
A0K0083m
Fyra andra inställningar är också möjliga (se schema nedan):
v(Position A) Luftflöde från mitt -och sidoventilerna på instru-
mentpanelen och de bakre ventilerna och defrosterventilerna
för avimning/avisning av vindrutan och sidorutorna fram.
Denna fördelning ger ett bra ventilering av passagerarut-
rymmet och motverkar imma på rutorna.
u(Läge B) Luftflöde från golvventilerna och defrosterventi-
lerna för avimning/avisning av vindrutan och sidorutorna
fram. Denna fördelning ger en bra uppvärmning av passa-
gerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
w(Läge C) Luftflöde från golvventilerna (det varmaste områ-
det), mitt -och sidoventilerna på instrumentbrädan och de
bakre ventilerna (det kallare området).
-(Läge D) Aktivering av automatisk avimning/avisning (se
beskrivning ovan).
fig. 38a

65
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING MED TVÅ ZONER(för berörda versioner och marknader)
A0K0056mfig. 39
REGLAGE fig. 39
A Manöverratt för temperatur på förarsidan.
B Knapp för att sätta på/stänga av invändig cirkulationsluft.
C Knapp för att sätta på/stänga av klimatanläggningens kom-
pressor.
D Knapp för att sätta på/stänga av eluppvärmd bakruta.
E Knapp för att sätta på/stänga av klimatanläggningen.
F Manöverratt för fläkthastighet.
G LED-lampor som visar fläkthastighet.H Knappar för val av luftflöde.
I Knapp för aktivering av MAX-DEF-funktionen (snabb avis-
ning/avimning av framrutorna), uppvärmd bakruta och
utvändiga backspeglar med uppvärmning (för berörda versio-
ner och marknader).
L Manöverratt för temperatur på passagerarsidan.
M Knapp för aktivering av funktionen MONO för förare/passa -
gerare (utjämning av inställda temperaturer).
N Knapp för aktivering av AUTO (automatisk funktion).

66
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
En manuell ändring av någon inställning påverkar inte den auto-
matiska styrningen av de andra inställningarna. Mängden luft som
tas in i passagerarutrymmet är oberoende av bilens hastighet
eftersom intaget regleras av fläkten, som styrs elektroniskt. Tem-
peraturen på intagen luft anpassas alltid till den temperatur som
har ställts in på displayen, utom då anläggningen är avstängd eller
i vissa förhållanden då kompressorn är avstängd.
Följande inställningar kan göras manuellt:
❍Lufttemperatur på förarsidan/passagerarsidan.
❍Fläkthastighet (steglös).
❍Luftflödet, 7 lägen.
❍Aktivering av kompressor.
❍Funktionen för snabb avfrostning/avimning.
❍Återcirkulation av luft.
❍Eluppvärmd bakruta.
❍Avstängning av systemet.
BESKRIVNING
Den automatiska klimatanläggningen med två zoner reglerar tem-
peraturen/luftfördelningen i kupén i olika två zoner: förare och
passagerare. Systemet bevarar komforten i kupén och kompen-
serar eventuella variationer i vädret.
OBSReferenstemperatur för bästa komfort är 22
°C.
Parametrarna och funktionerna som kontrolleras automatiskt är:
❍Lufttemperaturen vid ventilerna på förarsidan/passagerarsi -
dan fram.
❍Luftflödet från ventilerna på förarsidan/passagerarsidan fram.
❍Fläkthastigheten (steglös variation av luftflödet).
❍Aktiveringen av kompressorn (för avkylning/avfuktning
av luften).
❍Återcirkulationen av luft.
Alla dessa funktioner kan modifieras manuellt, dvs. man kan
manuellt välja att aktivera/deaktivera olika funktioner och även
modifiera de olika parametrarna. I så fall deaktiveras den auto-
matiska kontrollen av funktionerna som har modifierats manuellt
och systemet ingriper endast av säkerhetsskäl.
De manuella valen har alltid prioritet före automatiken och min-
neslagras tills man trycker på AUTO-knappen, utom i de fall då
systemet ingriper på grund av säkerhetsskäl.
Till klimatsystemet hör en sensor för medeltem-
peratur som sitter under ett skydd på den invän-
diga backspegeln. Om man skymmer sensorn
med föremål, kan klimatanläggningen inte fungera
optimalt.

67
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
REGLERING AV LUFTTEMPERATUREN
Vrid manöverratt A eller L till höger eller vänster för att ställa in
temperaturen för respektive område till vänster fram (manöver-
ratt A) och till höger fram (manöverratt L) i passagerarutrymmet.
De inställda temperaturerna anges på displayen.
Tryck på MONO för att utjämna temperaturskillnaden mellan de
två zonerna.
Vrid på manöverratten L för att återgå till separata temperaturer
för de två zonerna.
Genom att vrida manöverrattarna helt till höger eller till vänster
når man funktionerna HI (maximal värme) respektive LO (max-
imal avkylning). För att inaktivera dessa funktioner, vrid på manö-
verratten för att ställa in önskad temperatur.
SÄTTA PÅ KLIMATANLÄGGNINGEN
Klimatsystemet kan sättas på olika sätt, men vi rekommenderar
att man trycker på AUTO och sedan använder manöverrattarna
för att få önskad värme.
I detta läge initieras automatiskt en reglering av temperatur, luft-
mängd och luftflöde liksom funktionen för återcirkulation av kupé-
luft och klimatanläggningens kompressor.
Medan anläggningen är igång kan man med reglagen alltid ändra
temperaturinställning, luftflöde och fläkthastighet genom att
använda motsvarande knappar och manöverrattar. Systemet
anpassas automatiskt efter de nya önskemålen.
Om man i automatläge (AUTO) ändrar inställningar för luftflöde
och/eller luftmängd och/eller aktivering av kompressorn
och/eller återcirkulationen, försvinner texten AUTO.
Klimatanläggningen fortsätter att styra samtliga funktioner auto-
matiskt, utom funktionerna som har ändrats manuellt. Fläkthas-
tigheten är densamma för hela passagerarutrymmet.

68
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
I läget AUTO styr klimatanläggningen luftflödet automatiskt; LED-
lamporna på knapparna H är släckta.
Luftflöde med manuell inställning indikeras av tända LED-lampor
på aktiverade knappar.
I kombinationsläge aktiverar en knapptryckning den aktuella
funktionen tillsammans med de redan aktiverade funktionerna.
Om man däremot trycker på knapp till redan aktiverad funktion
kommer denna att avbrytas och LED-lamporna att sluta lysa.
Tryck på AUTO för att återställa den automatiska styrningen av
luftflödet efter manuella inställningar.VAL AV LUFTFÖRDELNING
Genom att trycka på knapparna H (//) kan man manu-
ellt välja ett av sju möjliga luftflöden:
Luftflöde från defrosterventilerna för vindrutan och sidorutorna
fram för avimning/avisning av rutorna.
Luftflöde mot mitt -och sidoventilerna på instrumentpanelen
för ventilation mot kropp och ansikte under varma årstider.
Luftflöde främst från golvventilerna fram och bak. Detta
luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av kupén och en
tydlig upplevelse av värme.

Luftflöde från golvventilerna (det varmaste området), mitt -
och sidoventilerna på instrumentpanelen (det kallare områ-
det). Denna fördelning är idealisk under vår och höst då före-
komsten av sol är oregelbunden.

Luftflöde från golvventilerna och defrosterventilerna för avis-
ning/avimning av vindrutan och sidorutorna fram. Denna för-
delning ger en bra uppvärmning av passagerarutrymmet och
motverkar imma på rutorna.

Luftflödet från defrosterventilerna för avisning/avimning av
vindrutan och mitt- och sidoventilerna på instrumentpanelen.
Med detta flöde kan man fördela luft över vindrutan vid starkt
solljus.


Luftflöde från alla ventiler i bilen.