2012 Alfa Romeo Giulietta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

205
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●
●
●●
●●
●●
●● ● ● ●
Tusentals kilometer
Månad
Byte av remmarna som styr tillbehören
Byte av kamremmen som styr transmissionen (*)
Byte av bränslefiltret
Byte av luftfilterpatron
Byte av motorolja och oljefilter (**) (eller en gång vartannat år)
Byte av bromsvätska (eller en gång vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 15:e månad)
(*) Oavsett av körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut var 4:e år vid svåra förhållanden (kalla klimat, användning i städer, långkörning
på lägsta växeln) eller åtminstone vart 5:e år.
(**) Motoroljan och oljefiltret ska bytas när varningslampan på instrumentpanelen tänds eller i vilket fall som helst en gång vartannat år.
Om bilen används mest för stadskörning ska motoroljan och filtret bytas en gång om året.

206
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska man kontrollera och
eventuellt återställa:
❍Nivå på motorkylvätska, bromsvätska och spolarvätska.
❍Däckens tryck och skick.
❍Belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
nödljus osv.).
❍Spolar- och torkarsystemets funktion och torkarbladens posi-
tion/slitage på vindrute- och bakrutetorkaren.
Var 3 000:e km ska du kontrollera och eventuellt fylla på: motor-
oljans nivå.
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN
Om bilen huvudsakligen används i ett av följande förhållanden:
❍Bogsering av släp eller husvagn.
❍Dammiga vägar.
❍Korta och upprepade sträckor (mindre än 7-8 km) och en
utomhustemperatur under noll grader.
❍Motorn går på tomgång eller kör långa sträckor med låg has-
tighet eller fordonet används inte under en längre tid.
I dessa fall är det nödvändigt att utföra följande kontroller oftare
än vad som anges i underhållsschemat:
❍Kontroll av tillstånd och slitage på de främre skivbromsarnas
gejdskor.
❍Kontroll av huvens och bakluckans låsanordningar, rengöring
och smörjning av mekanik.
❍Visuell kontroll av tillståndet: motor, växel, transmission, styva
och böjliga ledningar (avgaser, bränsletillförsel och bromsar)
och gummidetaljer (damasker, muffar, bussningar osv.).
❍Kontroll av batteriets laddningsstatus och vätskenivå (elekt-
rolytvätska).
❍Visuell inspektion av tillståndet för remmarna som styr tillbe-
hören.
❍Kontroll och eventuellt byte av motorolja och oljefilter.
❍Kontroll och eventuellt byte av pollenfilter.
❍Kontroll och eventuellt byte av luftfilter.

207
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
NIVÅKONTROLL
Var försiktig under påfyllningen så att du inte
blandar olika typer av vätska: de är alla inkom-
patibla och sammanblandning kan medföra ska-
dor på bilen.
Rökning är inte tillrådlig under åtgärder i motor-
utrymmet. Det kan förekomma gas och brand-
farliga ångor som lätt kan antändas.
Arbete på varm motor måste ske med största
försiktighet: fara för brännskada. Kom ihåg att
om motorn är varm kan elfläkten gå igång: fara
för personskador. Var uppmärksam på att sjalar, slipsar
och andra löst hängande klädesdetaljer kan fastna i de
rörliga motordelarna.

208
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
A0K0335mfig. 161 – version 1.4 Bensinturbo

209
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
A0K0336mfig. 162 – version 1.4 Turbo MultiAir

210
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
A0K0337mfig. 163 – version 1750 Bensinturbo

211
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
A0K0338mfig. 164 – version 1.6 JTDM– 2.0 JTDM

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan MIN och MAX på oljemäts-
tickan A-fig. 161-162-163-164.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under MIN ska
man fylla på med specificerad olja genom påfyllningsöppningen
B, tills nivån når markeringen MAX.
Tillsätt inte olja med andra egenskaper än den
som redan finns i motorn.
Förbrukad motorolja och gamla oljefilter inne-
håller miljöfarliga ämnen. Vi rekommenderar att
du vänder dig till en auktoriserad Alfa Romeo-
serviceverkstad för byte av olja och oljefilter.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket C-fig. 161-162-
163-164 till behållaren och fylla på kylvätska enligt beskrivning
i kapitlet ”Tekniska data”.
Motorns kylsytstem använder frostskyddsmedlet
PARAFLUUP.Vid påfyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av samma typ som
redan finns i kylsystemet. Vätskan PARAFLU
UPkan inte
blandas med någon annan typ av vätska. Vid tveksam-
het ska man undvika att starta motorn och istället
vända sig till auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast locket med
ett annat originallock för att inte äventyra
anläggningens funktion. Ta aldrig av locket när
motorn är varm: Fara för brännskada.
212
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Oljenivån får aldrig överstiga MAX. referensvärde.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja är 400 gram per
1 000 km. Under bilens inkörningstid, kan förbrukningen av motor-
olja anses ha stabiliserats efter att ha kört 5000 till 6000 km.
Vid påfyllning av motorns oljenivå, ska du vänta
tills motorn avkyls innan du vrider på tanklocket,
särskilt om bilen har ett tanklock av aluminium
(för berörda versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!