2011 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

175
Klima Menüeinträge Beschreibung
Betriebsart Einstellen, ob der Fahrzeuginnenraum beim Einschal-
ten der
St
andheizung heizen oder lüften soll. Tag Den aktuellen Wochentag einstellen.
Werkseinstell. Die Funktionen in diesem Menü auf die Werkseinstel-
lun
g

en zurücksetzen. zurück Sprung zurück in das Hauptmenü.
Programmierung prüfen
Wenn eine
V

orwahlzeit aktiviert ist, leuchtet die Kontrollleuchte in der
Sofortheiztaste  nach dem Ausschalten der Zündung für etwa zehn Se-
ku nden auf

. ACHTUNG
Niemals so programmieren, dass sich die Standheizung in unbelüfteten
oder ge s

chlossenen Räumen einschaltet und läuft. Abgase der Standhei-
zung enthalten unter anderem das geruch- und farblose giftige Gas Koh-
lenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod füh-
ren. 
Betriebshinweise Die Abgasanlage der Standheizung, die sich unter dem Fahrzeug befindet,
dar
f

nicht durch Schnee, Matsch oder andere Gegenstände blockiert oder
verstopft sein. Die Abgase müssen ungehindert austreten können. Die bei
eingeschalteter Standheizung entstehenden Abgase entweichen durch ein
Abgasrohr an der Fahrzeugunterseite.
Beim Aufheizen des Fahrzeuginnenraums wird die warme Luft in Abhängig-
keit von der Umgebungstemperatur erst auf die Frontscheibe, danach über
die Luftaustrittsdüse in den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Durch das Einstel- len der Luftaustrittsdüsen, z. B. in Richtung der Seitenfenster, kann Einfluss
auf die Luf

tverteilung genommen werden.
Die Temperatur, mit der die Standheizung den Fahrzeuginnenraum aufheizt,
kann abhängig von der Umgebungstemperatur etwas höher sein, wenn vor
dem Einschalten der Standheizung der Temperaturregler der Heizungs- oder
Klimaanlage auf höchster Stufe stand.
Je nach Motorisierung kann bei Fahrzeugen mit Standheizung eine zweite
Fahrzeugbatterie im Gepäckraum eingebaut sein, die die Standheizung mit
Strom versorgt.
Wann wird die Standheizung nicht eingeschaltet?
● Die Standheizung benötigt etwa so viel Strom wie das Abblendlicht.
Wenn der Ladez
ustand der Fahrzeugbatterie zu stark abgesunken ist, schal-
tet sich die Standheizung automatisch aus oder lässt sich gar nicht erst ein-
schalten. Dadurch werden Probleme beim Motorstart vermieden.
● Die Aktivierung gilt immer nur für einen Heizvorgang. Die Vorwahlzeit
muss
für jeden Start neu aktiviert werden. Hinweis
● Bei eingeschalteter Standheizung sind Betriebsgeräusche zu hören.
● Bei hoher Außen

luftfeuchtigkeit und niedrigen Umgebungstemperatu-
ren kann K
ondenswasser aus der Heizungsanlage durch die laufende
Standheizung verdampft werden. In diesem Fall kann Wasserdampf unter
dem Fahrzeug austreten. Es handelt sich dabei nicht um eine Beschädigung
des Fahrzeugs.
● Wenn die Standheizung über einen längeren Zeitraum mehrmals läuft,
entlädt sic
h die Fahrzeugbatterie. Um die Fahrzeugbatterie wieder aufzula-
den, zwischendurch das Fahrzeug ausreichend lange fahren. Grundsätzlich
gilt: so lange fahren wie die Standheizung in Betrieb war. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

176
Fahren
Fahren
Lenkung
Einl eit
ung Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromecha-
nis
c

h. Der Vorteil dieser Lenkung ist, das Hydraulikschläuche, Hydrauliköl,
eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektrome-
chanische System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches Sys-
tem einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei
der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Ab-
hängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenk-
einschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funk-
tioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Motor anlassen und abstellen ⇒ Seite 179
● Fahr

zeugbatterie ⇒ Seite 300
● An- und Ab

schleppen ⇒ Seite 353 ACHTUNG
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet, lässt sich das Lenkrad nur
sehr sc h

wer drehen und kann das Lenken des Fahrzeugs erschweren.
● Die Lenkunterstützung arbeitet nur bei laufendem Motor.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem Motor rollen lassen.
● Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen, solan-
ge da
s Fahrzeug in Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann einrasten
und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden. Warn- und Kontrollleuchten leuchtet Mögliche Ursache Abhilfe

(rot) Elektromechanische Lenkung
ausg
ef

allen. Lenkung umgehend von einem
Fac
hbetrie
b prüfen lassen.  (gelb) Elektromechanische Lenkung
verminder
t

. Lenkung umgehend von einem
Fac
hbetrie

b prüfen lassen.
Wenn die gelbe Warnleuchte
nach einem Neustart des Motors
und einer kurzer Fahrt nicht er-
neut aufleuchtet, ist kein Fach-
betrieb aufzusuchen. Fahrzeugbatterie war abge-
kl
emmt

und wurde wieder an-
geklemmt. Kurze Wegstrecke mit 15 –
20 km/h fahr
en. 

177
Fahren blinkt Mögliche Ursache Abhilfe

(rot) Elektronische Lenksäulenver-
rieg
elu
ng gestört. 
Nicht weiterfahren!
F ac
hmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.  (gelb) Lenksäule in sich verdreht. Lenkrad etwas hin- und herdre-
hen.
Lenksäule nicht ent- bzw. ver-
rieg
elt

. Fahrzeugschlüssel aus dem
Zünds
c

hloss nehmen und Zün-
dung erneut einschalten. Gege-
benenfalls Meldungen im Dis-
play des Kombiinstruments be-
achten.
Nicht weiterfahren, wenn nach
dem Einschalten der Zündung
die Lenksäule verriegelt bleibt.
Fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen. Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur F
u

nktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden. ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Lie g

enbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missach-
ten.
● Fahr

zeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu F ahr

zeugbeschädigungen führen. Informationen zur Lenkung Elektronische Lenksäulenverriegelung
Wenn er
s

t die Fahrertür geöffnet und dann die Zündung ausgeschaltet wird,
wird die elektronische Lenksäulenverriegelung des Fahrzeugs über den
Fahrzeugschlüssel oder den Sensor im Türgriff aktiviert.
Mechanische Lenkungssperre
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu erschweren, sollte die Lenkung vor je-
dem Verlassen des Fahrzeugs gesperrt werden. Lenkungssperre aktivieren Lenkungssperre deaktivieren
Fahrzeug parken ⇒ Seite 192. Lenkrad etwas drehen, um die Lenk-
un
g

ssperre zu entlasten. Fahrzeugschlüssel abziehen. Fahrzeugschlüssel ins Zündschloss
st
ec

ken. Lenkrad etwas drehen, bis die Lenk-
un
g

ssperre hörbar einrastet. Lenkrad in der Position halten und
Zündun
g ein
schalten. Elektromechanische Lenkung
Die Lenk
u

nterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Ab-
hängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenk-
einschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funk-
tioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung muss zum Lenken
erheblich mehr Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden.
Gegenlenkunterstützung
Die Gegenlenkunterstützung gibt dem Fahrer eine Lenkunterstützung in kri-
tischen Fahrsituationen. Dabei unterstützen zusätzliche Lenkkräfte den Fah-
rer beim Gegenlenken. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

178
Fahren ACHTUNG
Die Gegenlenkunterstützung unterstützt zusammen mit dem ESC (ESP)
den Fahr er beim L
enken des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen. Der
Fahrer muss in jedem Fall das Fahrzeug lenken. Das Fahrzeug wird nicht
durch die Gegenlenkunterstützung gelenkt. 
Lenkradposition einstellen Abb. 126 Lenkradpositi-
on mech
ani

sch einstel-
len.
Lenkrad vor der Fahrt und nur bei stehendem Fahrzeug einstellen.
● Den Hebel ⇒ Abb. 126 1 nach unten schwenken.
● Lenkrad so einstellen, dass es mit beiden Händen und leicht gebeugten
Armen seitlich am äußer en R

and (9-Uhr- und 3-Uhr-Position) festgehalten
werden kann.
● Den Hebel fest nach oben drücken, bis er bündig mit der Lenksäule ist
⇒  . ACHTUNG
Unsachgemäßer Gebrauch der Lenkradpositionseinstellung und eine fal-
sc he Ein

stellung des Lenkrads können schwere oder tödliche Verletzun-
gen verursachen.
● Den Hebel 1 nach dem Einstellen immer fest nach oben schwenken,
damit d

as Lenkrad während der Fahrt nicht unbeabsichtigt seine Position
verändert.
● Niemals das Lenkrad während der Fahrt einstellen. Wenn während der
Fahrt
festgestellt wird, dass eine Einstellung notwendig sein sollte, si-
cher anhalten und das Lenkrad richtig einstellen.
● Das eingestellte Lenkrad muss immer in Richtung des Brustkorbs und
nicht in Ric
htung des Gesichts zeigen, um die Schutzwirkung des Fahrer-
Frontairbags im Falle eines Unfalls nicht einzuschränken.
● Lenkrad während der Fahrt immer nur mit beiden Händen seitlich am
äußeren Rand (9-Uhr
- und 3-Uhr-Position) festhalten, um Verletzungen
durch einen auslösenden Fahrer-Frontairbag zu reduzieren.
● Niemals das Lenkrad in der 12-Uhr-Position oder in einer anderen
Weise f
esthalten, z. B. in der Lenkradmitte. Bei Auslösung des Fahrerair-
bags können schwere Verletzungen an Armen, Händen und am Kopf die
Folge sein. 

179
Fahren
Motor anlassen und abstellen
Einl eit
ung Anzeige der Wegfahrsicherung
Bei einem u
n

gültigen Fahrzeugschlüssel oder einer Störung des Systems
kann  oder Wegfahrsicherung aktiv! im Kombiinstrument erscheinen. Der
Motor kann nicht angelassen werden.
Anschieben bzw. Abschleppen
Das Fahrzeug sollte aus technischen Gründen nicht angeschoben oder an-
geschleppt werden. Stattdessen Starthilfe verwenden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Fahrzeugschlüsselsatz ⇒ Seite 74
● Sc

halten ⇒  Seite 183
● Br

emsen, anhalten und parken ⇒  Seite 192
● L

enkung ⇒  Seite 176
● Anf

ahrassistenzsysteme ⇒  Seite 203
● T

anken ⇒  Seite 274
● Kr

aftstoff ⇒ Seite 278
● Nots

chließen oder -öffnen ⇒  Seite 327
● St

arthilfe ⇒  Seite 350
● An- u

nd Abschleppen ⇒  Seite 353 ACHTUNG
Ein Abstellen des Motors während der Fahrt macht es schwerer, dass
Fahr z

eug anzuhalten, und kann den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur
Folge haben und Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
● Brems- und lenkungsunterstützende Systeme, das Airbag-System, die
Gurts
traffer sowie andere Sicherheitsausstattungen im Fahrzeug sind nur
bei laufendem Motor aktiv.
● Den Motor nur bei stehendem Fahrzeug abstellen. ACHTUNG
Das Risiko von schweren Verletzungen kann bei laufendem Motor oder
beim Star
ten des Motor reduziert werden.
● Motor niemals in unbelüfteten oder geschlossenen Räumen starten
oder laufen
lassen. Die Motorabgase enthalten unter anderem das ge-
ruchs- und farblose giftige Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur
Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Niemals das Fahrzeug mit laufendem Motor unbeaufsichtigt lassen.
Das F
ahrzeug könnte sich plötzlich bewegen oder ein ungewöhnliches Er-
eignis eintreten, dass Schäden und schwere Verletzungen verursachen
kann.
● Niemals einen Startbeschleuniger verwenden. Ein Startbeschleuniger
kann exp
lodieren und ein plötzliches Hochdrehen des Motors verursa-
chen. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

180
Fahren ACHTUNG
Die Teile der Abgasanlage werden sehr heiß. Dadurch können Brände und
sc h
were Verletzungen verursacht werden.
● Niemals das Fahrzeug so abstellen, dass Teile der Abgasanlage mit
leicht
entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kom-
men, z. B. Unterholz, Laub, trockenes Gras, verschütteter Kraftstoff usw.
● Niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosionsschützende
Mittel für Ab
gasrohre, Katalysatoren, Hitzeschilde oder den Dieselparti-
kelfilter verwenden. 
Zündschloss Abb. 127 Positionen des Fahrzeugschlüssels.
Fahrzeugschlüssel
⇒ Abb. 127 Kein Fahrzeugschlüssel im Zündschloss: Lenkungssperre kann ak-
tivier
t

sein. 0
Zündung ausgeschaltet, alle elektrischen Verbraucher abgeschal-
tet
. D

er Fahrzeugschlüssel kann herausgezogen werden. Fahrzeugschlüssel
⇒ Abb. 127 1
Zündung eingeschaltet. Dieselmotor wird vorgeglüht. Lenkungs-
sperr
e k

ann gelöst werden. 2
Motor anlassen. Wenn der Motor angesprungen ist, Fahrzeug-
sc
h

lüssel loslassen. Beim Loslassen geht der Fahrzeugschlüssel in
die Position 1 zurück.


181
Fahren
Nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel
Wenn ein nic ht
berechtigter Fahrzeugschlüssel ins Zündschloss gesteckt
wurde, kann er wie folgt herausgenommen werden:
● Automatisches Getriebe: Der Fahrzeugschlüssel kann so nicht aus dem
Zündsc
hloss genommen werden. Sperrtaste im Wählhebel drücken und los-
lassen. Der Fahrzeugschlüssel kann herausgezogen werden.
● Schaltgetriebe: Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen. ACHTUNG
Eine unachtsame oder unbeaufsichtigte Benutzung der Fahrzeugschlüs-
sel k ann s

chwere Verletzungen verursachen.
● Bei jedem Verlassen des Fahrzeugs immer alle Fahrzeugschlüssel mit-
nehmen. Der Motor k
ann gestartet und elektrische Ausstattungen wie die
Fensterheber bedient werden, was zu schweren Verletzungen führen
kann.
● Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Personen allein im Fahrzeug zu-
rückl
assen. Diese sind in einem Notfall nicht in der Lage, das Fahrzeug
selbstständig zu verlassen oder sich selbst zu helfen. So können bei-
spielsweise je nach Jahreszeit in einem geschlossenen Fahrzeug sehr ho-
he oder niedrige Temperaturen entstehen, die vor allem bei Kleinkindern
ernsthafte Verletzungen und Erkrankungen hervorrufen oder zum Tode
führen können.
● Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen, solan-
ge da
s Fahrzeug in Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann einrasten
und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden. Hinweis
● Wenn der Fahrzeugschlüssel bei ausgeschaltetem Motor über einen län-
g er

en Zeitraum im Zündschloss steckt, entlädt sich die Fahrzeugbatterie.
● Bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe kann der F
ahrzeugschlüs-
sel nur aus dem Zündschloss abgezogen werden, wenn sich der Wählhebel
in Stellung P befindet. Gegebenenfalls Sperrtaste im Wählhebel drücken
und wieder loslassen. 
Motor anlassen Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Schritt
1. Bremspedal treten und halten, bis Schritt 5 ausgeführt ist.
1 a. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Kupp
lungspedal ganz
durchtreten und halten, bis der Motor angelassen ist. 2. Schalthebel in Neutralstellung bzw. Wählhebel in Stellung
P
oder N bring en. 3. Nur Fahrzeuge mit Dieselmotor:
Zum V
orglühen Fahrzeug-
schlüssel im Zündschloss in Position ⇒ Abb. 127 1 drehen.
Kontr o
llleuchte  leuchtet im Kombiinstrument. 4. Fahrzeugschlüssel im Zündschloss in Position
⇒ Abb. 127 2 drehen – kein Gas geben.
5. Wenn der Motor anspringt, Fahrzeugschlüssel im Zündschloss
los
l

assen. 6. Wenn der Motor nicht anspringen sollte, Startvorgang abbre-
chen u
nd n

ach etwa einer Minute wiederholen. 7. Elektronische Parkbremse ausschalten, wenn losgefahren
wer
den so

ll ⇒ Seite 192. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

182
Fahren ACHTUNG
Niemals das Fahrzeug bei laufendem Motor verlassen. Das Fahrzeug
könnt e s
ich plötzlich bewegen, insbesondere bei eingelegtem Gang bzw.
eingelegter Fahrstufe Unfälle und schwere Verletzungen verursachen. ACHTUNG
Ein Startbeschleuniger kann explodieren oder ein plötzliches Hochdre-
hen des Mot
ors verursachen.
● Niemals einen Startbeschleuniger verwenden. VORSICHT
● Der Anlasser oder Motor kann beschädigt werden, wenn während der
F ahr

t versucht wird den Motor zu starten oder wenn sofort nach dem Abstel-
len des Motors der Motor wieder gestartet wird.
● Bei kaltem Motor hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbe-
las

tung vermeiden.
● Motor zum Starten nicht anschieben oder anschleppen. Unverbrannter
Krafts
toff kann den Katalysator beschädigen. Umwelthinweis
Motor nicht im Stand warmlaufen lassen, sondern bei freien Sichtverhältnis-
sen durc h die

Scheiben sofort losfahren. Dadurch hat der Motor schneller
seine Betriebstemperatur und der Schadstoffausstoß ist geringer. Hinweis
● Bei z. B. zu schwacher oder entladener Batterie des Fahrzeugschlüssels
k ann der Mot

or nicht mit dem Starterknopf angelassen werden. In diesem
Fall Starterknopf aus dem Zündschloss nehmen und stattdessen den Fahr-
zeugschlüssel in das Zündschloss einsetzen.
● Beim Anlassen des Motors werden größere elektrische Verbraucher vo-
rübergehend ab
geschaltet. ●
Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es betriebsbedingt kurzzei-
tig z
u verstärkten Laufgeräuschen kommen. Das ist normal und unbedenk-
lich.
● Bei Außentemperaturen kälter als +5°C (+41°F) kann es zu leichter
Qualmbil
dung unter dem Fahrzeug kommen, wenn der Kraftstoffzuheizer
eingeschaltet ist. 
Motor abstellen Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Schritt
1. Fahrzeug vollständig zum Stillstand bringen
⇒  .
2. Bremspedal treten und halten, bis Schritt 4 ausgeführt ist.
3. Bei automatischem Getriebe Wählhebel auf
P stel
len. 4. Elektronische Parkbremse einschalten ⇒ Seite 192.
5. Fahrzeugschlüssel im Zündschloss in Position
⇒ Abb. 127 0 drehen.
6. Beim Schaltgetriebe 1. Gang oder Rückwärtsgang einlegen.
ACHTUNG
Niemals den Motor abstellen, solange das Fahrzeug in Bewegung ist. Das
kann Unfäl l

e, schwere Verletzungen und den Verlust der Fahrzeugkontrol-
le verursachen.
● Die Airbags und Gurtstraffer sind außer Funktion, wenn die Zündung
ausge
schaltet ist.
● Der Bremskraftverstärker arbeitet nicht bei ausgeschaltetem Motor.
Es mu
ss zum Anhalten mehr Druck auf das Bremspedal aufgewendet wer-
den. 