Page 233 of 276

232ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Ak musí byť automobil odstavený počas dlhej doby
v podmienkach intenzívneho chladu, odmontujte
akumulátor a preneste ho na vyhrievané miesto,
inak podstupujete riziko, že akumulátor zamrzne.
Ak pracujete s akumulátorom, alebo ste vtedy v je-
ho blízkosti, vždy si chráňte oči vhodnými okulia-
rami.
Nesprávna montáž elektrického a elektronického
príslušenstva môže spôsobiť vážne škody na vozid-
le. Ak si po zakúpení vozidla želáte nainštalovať
príslušenstvo (poplašné zariadenie, rádiotelefón, atď...), ob-
ráťte sa na Autorizovaný servis Lancia, kde Vám budú ve-
dieť poradiť najvhodnejšie zariadenia a predovšetkým po-
radia ohľadom potreby použitia akumulátora s vyššou
kapacitou.
Akumulátory obsahujú látky, ktoré sú pre životné
prostredie veľmi nebezpečné. Pri výmene akumu-
látora odporúčame, aby ste sa obrátili na Autori-
zovaný servis Lancia, ktorý je vybavený na likvidáciu tý-
chto zariadení v zhode so zákonnými predpismi a prírodou.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 232
Page 234 of 276

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ233
5
RADY NA PREDĹŽENIE ŽIVOTNOSTI
AKUMULÁTORA
Aby ste sa vyhli rýchlemu vybitiu akumulátora a zachovali
jeho funkčnosť v čase, úzkostlivo dodržujte nasledujúce od-
porúčania:
❍pri parkovaní automobilu skontrolujte, či sú všetky dvere,
kapota, kufor a okná dobre uzavreté, aby nezostali vo vnút-
ri vozidla zapnuté stropné svetlá;
❍vypnite svetlo vnútorných stropných svietidiel: každopád-
ne, vozidlo je vybavené systémom automatického vypína-
nia vnútorného osvetlenia;
❍ak je motor vypnutý, nenechávajte spotrebiče dlho zapnu-
té (napríklad autorádio, núdzové svetlá, atď...);
❍pred akýmkoľvek zásahom do elektrického zariadenia od-
pojte kábel od záporného pólu batérie;
❍ utiahnite dobre svorky batérie.
UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý je dlhý čas udržiava-
ný v stave nabitia menej ako 50 %, sa ničí kvôli sírnateniu, zni-
žuje sa tak kapacita a schopnosť štartovania.Okrem iného je vystavená väčšej možnosti zamrznutia (mô-
že zamrznúť už pri −10 °C). V prípade dlhšej zastávky viď. pa-
ragraf „Dlhá nečinnosť automobilu“ v kapitole „3“.
Ak si po zakúpení vozidla želáte inštalovať do interiéru elek-
trické zariadenia, ktoré vyžadujú permanentné elektrické na-
pojenie (alarm atď.) alebo nejaké doplnky zaťažujúce elek-
trickú rovnováhu, obráťte sa na Autorizovaný servis Lancia,
v ktorom je kvalifikovaný personál na doporučenie najvhod-
nejších zariadení v radu doplnkov Lineaccessori Lancia, zhod-
notí úplnú elektrickú spotrebu, preverí, či elektrické zariade-
nie vozidla je schopné udržať požadovaný výkon, a ak nie, je
potrené nahradiť ho s iným výkonnejším akumulátorom.
V skutočnosti niektoré z týchto zariadení spotrebúvajú elek-
trickú energiu aj keď je motor zhasnutý a postupne vybijú
batériu.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 233
Page 235 of 276

234ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Skontrolujte približne každé dva týždne a pred dlhou cestou
tlak v každej pneumatike aj na rezervnom kolese: takáto kon-
trola by mala prebiehať na odstátej a chladnej pneumatike.
Je normálne, že pri používaní vozidla sa tlak zvýši; pre správ-
nu hodnotu nafúknutého tlaku pneumatiky viď odsek „Ko-
lesá“ v kapitole „6“.
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne opotrebovanie pneuma-
tík obr. 4:
A normálny tlak: profil rovnako opotrebovaný.
B nedostatočný tlak: profil čiastočne opotrebovaný na okra-
joch.
C príliš veľký tlak: profil čiastočne opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď hrúbka dezénu sa zmenší na
1,6 mm. V každom prípade sa riaďte platnými nariadeniami
krajiny, v ktorej sa nachádzate.
obr. 4L0E0096m
UPOZORNENIA
❍Ak je to možné, vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, maxi-
málnemu zrýchleniu pri štartovaní a silným nárazom na
obrubníky, jamám na ceste alebo prekážkam na ceste rôz-
nej povahy. Dlhšia jazda na poškodených cestách môže
pneumatiky poškodiť;
❍pravidelne kontrolujte, či pneumatiky nie sú poškodené na
bokoch, či na nich nie sú vydutia alebo nerovnomerné
opotrebovanie profilovej časti. V prípade sa obráťte na Au-
torizovaný servis Lancia;
❍vyhýbajte sa jazdeniu s prílišnou záťažou: môže to vážne
poškodiť kolesá a pneumatiky;
❍ak sa prepichne pneumatika, zastavte ihneď a vymeňte ju,
aby ste zabránili poškodeniu samotnej pneumatiky, kolesa
a volantu;
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 234
Page 236 of 276

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ235
5
❍pneumatika zostarne, aj keď je len málo používaná. Praskli-
ny v gume profilovej časti a na bokoch sú prejavom starnu-
tia. Ak sú pneumatiky používané viac ako 6 rokov, je treba
ich nechať skontrolovať špecializovaným personálom.
Pamätajte si, že je potrebné dať si skontrolovať aj rezervné
koleso;
❍ak vymieňate pneumatiky, vždy namontujte nové pneuma-
tiky a nepoužívajte pneumatiky pochybného pôvodu;
❍pri výmene pneumatiky je vhodné vymeniť aj nafukovací
ventil;
❍ aby bolo zabezpečené rovnomerné opotrebovanie predných
aj zadných kolies, odporúčame výmenu pneumatík po kaž-
dých 10-15 tisícoch kilometrov, nechajte ich na rovnakej
strane vozidla, aby sa nezmenil smer ich otáčania.
Pamätajte aj na to, že od aj od správneho tlaku
pneumatík závisí, ako sedí auto na ceste.
Príliš nízky tlak vyvoláva prehriatie pneumatiky
s možnosťou vážnych škôd na samotnej pneumatike.
Nevykonajte výmenu pneumatík do kríža pre-
miestnením ich z pravej strany automobilu na ľa-
vú a opačne.
Nenatierajte farbou elektróny, ktoré vyžadujú po-
užitie teploty nad 150 °C.Mechanické charakteris-
tiky kolies by mohli byť kompromitujúce.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 235
Page 237 of 276

236ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
GUMENÉ POTRUBIA
Pri údržbe ohybných trubíc v brzdovom a napájacom zaria-
dení úzkostlivo dodržujte pokyny uvedené v tomto manuáli
„Programu plánovanej údržby“, v tejto kapitole.
Ozón, vysoké teploty a dlhší nedostatok kvapaliny v zariade-
ní môžu spôsobiť stuhnutie a zlomenie trubíc s následným
možným únikom kvapaliny. Z tohto dôvodu je potrebná po-
zorná kontrola.
STIERAČE PREDNÉHO/
ZADNÉHO SKLA
STIERAČE
Pravidelne čistite gumovú časť, používajte vhodné výrobky,
odporúčame TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Nahraďte stierače, ak gumový pásik je zdeformovaný alebo
opotrebovaný. V každom prípade sa odporúčajú meniť asi je-
den raz za rok.
Niektoré jednoduché rady môžu znížiť možnosť poškodenia
stieracích gumičiek:
❍ak je teplota pod nulou, skontrolujte, či námraza nezablo-
kovala gumenú časť proti sklu. Ak je to potrebné, použite
rozmrazovací prostriedok;
❍odstráňte prípadný nahromadený sneh na skle: okrem chrá-
nenia stieračov nenamáhajte ani neprehrievajte elektrický
motorček;
❍nezaktivujte stierače na suchom prednom a zadnom skle.
Jazda s opotrebovanými stieracími gumičkami
na stierači predstavuje veľké riziko, pretože sa zni-
žuje viditeľnosť v prípade zlých poveternostných
podmienok.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 236
Page 238 of 276
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ237
5
Výmena stieračov predného skla zobrazenie 5
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍ nadvihnite rameno stierača a umiestnite ho do polohy, aby
formoval uhol 90° so samotným ramenom;
❍ stlačte jazýček A a vytiahnite kefku z ramena;
❍ vložte novú kefku, uistiac sa, že je zablokovaná.
obr. 5L0E0097m
Výmena stierača zadného skla zobrazenie 6
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍ nadvihnite pokrytie A a odmontujte rameno automobilu,
zmontovaním matice B, ktorá ho upevňuje na otočnom
čape;
❍umiestnite správne nové rameno a dobre zatiahnite maticu;
❍spustite kryt.
obr. 6L0E0098m
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 237
Page 239 of 276
238ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
OSTREKOVAČE
Predné sklo (ostrekovač) obr. 7
Ak prúd vody nevytryskne, skontrolujte najprv, či je v nádrži
ostrekovača kvapalina (viď časť „Kontrola hladín“ v tejto
kapitole).
Následne skontrolujte, či otvory nie sú upchané, prípadne ich
očistite pomocou špendlíka.
Striekanie ostrekovača sa orientuje regulovaním sklonu roz-
prašovačov.
Striekanie musí byť priame na asi 1/3 výšky skla.
UPOZORNENIE Vo verziách vybavených otváracou stre-
chou pred použitím predného ostrekovača sa presvedčte,
že strecha je zatvorená.
obr. 7L0E0099m
Zadné sklo obr. 8
Prúd ostrekovania zadného skla je fixný.
Nosný valček prúdov ostrekovania je umiestnený nad zadným
sklom.
obr. 8 L0E0100m
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 238
Page 240 of 276

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ239
5
KAROSÉRIA
OCHRANA PRED ATMOSFÉRICKÝMI VPLYVMI
Hlavné príčiny korózie sú nasledujúce:
❍ atmosferické znečistenie;
❍slanosť a vlhkosť atmosféry (morské oblasti alebo oblasti
s teplým vlhkým podnebím);
❍ prírodné sezónne podmienky.
Takisto sa nesmie podceniť abrazívna činnosť atmosférického
prachu a piesku, ktoré prenáša vietor, nečistôt a kamienkov.
Lancia aplikovala vo Vašom vvozidloe najlepšie technologic-
ké riešenia na účinnú ochranu karosérie pred koróziou.Hlavné sú tieto:
❍výrobky a systémy lakovania, ktoré poskytujú vozidlu špe-
ciálnu odolnosť voči korózii a abrázii;
❍použitie pozinkovaných plechov (alebo potiahnutých), kto-
ré disponujú vysokou odolnosťou voči korózii;
❍nastriekanie podvozku, priestoru motora, vnútra výrezov
pre koleso a iných častí pomocou voskových produktov so
zvýšenou ochrannou schopnosťou;
❍nastriekanie plastových materiálov s ochrannou funkciou
na najviac vystavených miestach: pod dverami, vnútro blat-
níkov, hrany, atď;
❍použitie „otvorených“ puzdier kvôli obmedzeniu konden-
zácie a zbieraniu vody, ktoré môžu prispieť k vytvoreniu
hrdze v ich vnútri.
ZÁRUKA NA VONKAJŠOK AUTOMOBILU
A PODVOZOK
Na vozidlo je poskytnutá záruka na perforáciu, spôsobenú ko-
róziou, ktorejkoľvek originálnej súčiastky konštrukcie alebo
karosérie.
Všeobecné podmienky tejto záruky sa nachádzajú v Záruč-
nom liste.
215-242 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:10 Pagina 239