2010 Hyundai H-1 (Grand Starex) Инструкция по эксплуатации (in Russian)

547
Управление автомобилем
E140400AUN
Управление автомобилем с
прицепом
Буксировка прицепа требует
определенных навыков. Перед
выездом на дорогу необходимо
ознакомиться с устройством прицепа.
Ознакомьтесь с особенностями
управления и торможения
автомобилем, когда к нему приложена
дополнительная масса прицепа.
Всегда помните, что теперь ваше
транспортное средство стало намного
длиннее и не так хорошо управляется,
как одиночный автомобиль.
Перед поездкой проверьте сцепное
устройство и платформу прицепа,
страховочные цепи, электрические
разъемы, фонари, шины и
регулировку зеркал. Если на прицепе
установлена электрическая тормозная
система, начните движение и
проверьте ее работу с помощью
пульта ручного управления. Это
позволяет вам одновременно
проверить электрический разъем.
Во время поездки периодически
проверяйте надежность крепления
груза, а также работу тормозов и
фонарей прицепа.E140401AUN
Расстояние до впереди идущего
автомобиля
Поддерживайте в два раза большее
расстояние до впереди идущего
автомобиля по сравнению с
движением без прицепа. Это поможет
вам избежать резкого торможения и
поворотов.
E140402AUN
Обгон
Если во время буксировки прицепа Вы
захотите обогнать другое
транспортное средство, то следует
учесть, что вам потребуется намного
большее расстояние впереди. И по
причине увеличившейся длины надо
будет оставить намного большее
расстояние перед обгоняемым
транспортным средством, чтобы
можно было вернуться на свою
полосу.
E140403AUN
Движение задним ходом
Возьмитесь за нижнюю часть рулевого
колеса одной рукой. Затем, чтобы
передвинуть прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
передвинуть прицеп вправо, двигайте
руку вправо. Всегда подавайте назад
медленно и, по возможности,
попросите кого-нибудь направлять
вас. E140404AUN
Прохождение поворотов
Поворачивая с прицепом, делайте
более плавные повороты, чем обычно.
Это надо делать, чтобы не удариться
о бордюрный камень, грунтовые
обочины, дорожные знаки, деревья и
другие объекты. Не делайте резких
или внезапных маневров.
Заблаговременно включайте сигналы
поворота.
E140405AFD
Указатели поворота при
буксировке прицепа
На время буксировки прицепа
автомобиль должен иметь другие
указатели поворота и дополнительную
проводку. При каждом включении
указателей при выполнении поворота
или смены полосы на приборной
панели будут мигать зеленые стрелки.
При правильном соединении,
одновременно с этим должны также
мигать фонари прицепа,
предупреждая других водителей о
вашем намерении повернуть, сменить
полосу или остановиться.

Управление автомобилем
48
5
Если Вы буксируете прицеп, то
зеленые стрелки поворота на
приборной панели будут мигать даже
в случае перегорания на прицепе
ламп указателей поворота. Таким
образом Вы можете считать, что
водители позади вас видят ваши
сигналы, что не соответствует истине.
Важно время от времени проверять
лампы прицепа, чтобы быть
уверенным, что они все еще работают.
Фонари прицепа необходимо
проверять также при каждом
отсоединении и присоединении
проводки.
Не подключайте систему световых
приборов прицепа непосредственно к
аналогичной системе автомобиля.
Пользуйтесь только одобренными
жгутами проводки прицепа.
Авторизованный дилер компании
HYUNDAI может помочь вам с
монтажом жгута проводки. E140406ATQУправление автомобилем на
склонах
Перед тем как начать спуск по
длинному или крутому склону,
уменьшите скорость и переключитесь
на пониженную передачу. Если Вы не
переключитесь на пониженную
передачу, то, возможно, придется
настолько сильно использовать
тормоза, что они перегреются и
потеряют эффективность.
На продолжительном подъеме, чтобы
уменьшить вероятность перегрева
двигателя и коробки передач, следует
переключиться на пониженную
передачу и снизить скорость
примерно до 70 км/ч (45 миль/ч).
Если масса вашего прицепа
превышает максимально
разрешенную массу прицепа без
тормозной системы, и на автомобиле
установлена автоматическая коробка
передач, то во время буксировки
прицепа следует пользоваться
положением D (Движение).
Использование положения D
(Движение) во время буксировки
прицепа поможет уменьшить до
минимума накопление тепла и
продлить срок службы коробки
передач.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы не допустить перегрева двигателя при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка указателя начнет
приближаться к зоне H
(Горячо), то, при первой
безопасной возможности,
сверните на обочину,
остановитесь и дайте
двигателю поработать на
холостом ходу до его
охлаждения. Продолжить
движение можно будет после
достаточного охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности перегрева двигателя и
коробки передач, выбор
скорости движения не
-обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона.ОСТОРОЖНО
Использование неодобренных
жгутов проводки прицепа может
привести к повреждению
электрической системы авто
-мобиля и/или травме.

549
Управление автомобилем
E140407BUN
Парковка на склонах
Как правило, если автомобиль снабжен
прицепом, его парковка на склонах
недопустима. Непредвиденное
скатывание автомобиля с прицепом
вниз по склону может привести
серьезным травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом все же понадобится
припарковать на склоне, делайте это
следующим образом:
1. Остановите автомобиль в местепарковки. Поверните рулевое колесо
в направлении бордюра (вправо, при
парковке в сторону подножия
склона; влево, при парковке в
сторону вершины).
2. Если автомобиль имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение. Если автомобиль оборудован
автоматической трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса
прицепа со стороны подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая тормоз, переведите рычаг в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова задействуйте тормоза, задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач) или
в положение P (парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ОСТОРОЖНО - Парковка
на склонах
Парковка а втомобиля с
прицепом на склоне может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут то рмоза прицепа.
ВНИМАНИЕ
Движение на подъем при
высокой температуре
окружающего воздуха (выше
35
°C) с разрешенной полной
массой и/или прицепом должно
производиться с уровнем
топлива в баке не менее 5
литров, чтобы предотвратить
ограничение мощности из-за
перегрева топлива, а также
последующее повреждение
оборудования впрыска топлива.

Управление автомобилем
50
5
Перед троганием с места парковки на
склоне
1. При установке рычага
механической коробки передач на
нейтраль, а автоматической - в
положение Р (Парковка), нажмите
педаль тормоза и удерживайте ее,
пока вы:
• Запускаете двигатель;
• Переключаетесь на передачу; и
• Отпускаете стояночный тормоз.
2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.
3. Едьте медленно, пока прицеп не отъедет от колодок.
4. Остановитесь и попросите кого- нибудь подобрать и убрать колодки. E140500AUN
Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки
прицепа автомобиль будет чаще
нуждаться в техобслуживании. Важно
обращать особое внимание на
проверку уровней моторного масла,
жидкости в автоматической коробке
передач, смазочного материала моста
и охлаждающей жидкости. Кроме того,
очень важно часто проверять
состояние тормозов. В данном
руководстве описан каждый пункт
проверки, которые можно легко найти
по Содержанию. Если Вы буксируете
прицеп, перед началом поездки
полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в
хорошем состоянии прицеп и сцепное
устройство.
Следуйте прилагающейся программе
технического обслуживания прицепа и
периодически проверяйте его
состояние. Желательно проводить
проверку ежедневно перед началом
движения. Самое важное, чтобы были
затянуты все гайки и болты сцепного
устройства.
ВНИМАНИЕ
• По причине повышения нагрузки в случае буксировки
прицепа в жаркие дни и на
подъемах возможен перегрев
двигателя. Если указатель
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
отключите кондиционер и
остановитесь в безопасном
месте для охлаждения
двигателя.
• При буксировке следует более часто проверять уровень
жидкости в коробке передач.
• Если автомобиль не оснащен кондиционером, вам следует
установить вентилятор
конденсатора для улучшения
работы двигателя при
буксировке прицепа.ОСТОРОЖНО
- Стояночный то рмоз
Опасно выходить из ав томобиля,
если стояночный то рмоз включен
не полностью.
При работающем двигателе
автомобиль м ожет внезапно
поехать. Вы, а также и другие
люди можете пол учить серьезную
или смертельную травму.

551
Управление автомобилем
E140600ATQ
Если Вы решили буксировать
прицеп
Далее приведены несколько важных
правил буксировки прицепов:
• Подумайте об использованииустройства демпфирования
колебаний прицепа. Информацию о
них можно получить у продавца
сцепных устройств.
• В течение первых 2000 км (1200 миль) пробега автомобиля нельзя
ничего буксировать, нужно дать
возможность двигателю правильно
пройти обкатку. Невыполнение
данного предостережения может
привести к серьезному
повреждению двигателя и коробки
передач.
• Для получения необходимой информации о дополнительных
приспособлениях при буксировке
прицепа, таких как комплект для
буксировки и т.д., обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
• Всегда двигайтесь с умеренной скоростью (не более 100 км/ч (60
миль/ч)).
• Не превышайте 70 км/ч (45 миль/ч) или принятый предел скорости при
буксировке на протяженном
подъеме.
• Серьезное внимание нужно уделить массе: Для cтpaн Eвpoпы
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передач
Двигатель
Позиция 750 700 750
(1653) (1543) (1653)
2300 1500 1500
(5070) (3306) (3306)
100 100 100
(220) (220) (220)
1170 1170 1170 (46) (46) (46)
Дизельный
двигатель A 2.5 Бензиновый двигатель
M/T M/T A/T
Максималь
ная масса
прицепа кг (фyнтoв) Без
тормозной системы
С тормозной системой
Максимально
допустимая статическая
вертикальная нагрузка
на сцепное устройство кг (фyнтoв)
Рекоменд уемое
расстояние от центра
заднего колеса до места
сцепки мм (дюймов)

Управление автомобилем
52
5
E140601AUN
Масса прицепа
Какова безопасная масса прицепа?
Его масса никогда не должна
превышать максимальной массы
прицепа с тормозной системой. Но
даже в этом случае он может быть
слишком тяжел.
Все зависит от того, как будет
использоваться прицеп. Например,
важными факторами являются
скорость, высота над уровнем моря,
качество дорог, температура
наружного воздуха и то, насколько
часто автомобиль используется с
прицепом. Оптимальная масса
прицепа также зависит от имеющегося
в автомобиле специального
оборудования. E140602AEN
Опорная нагрузка от дышла
прицепа
Опорная нагрузка от дышла любого
прицепа на сцепное устройство
является важным параметром,
который необходимо измерить, так как
он влияет на общую массу (GVW)
автомобиля. Масса GVW включает
собственную массу автомобиля,
массу любого находящегося в нем
груза и массу перевозимых в
автомобиле людей. В случае
использования прицепа, к общей
массе автомобиля GVW необходимо
добавить опорную нагрузку от дышла
прицепа, так как автомобиль будет
перевозить и этот вес.
Bec дышлa пpицeпa дoлжeн
cocтaвлять нe бoлee 10% oт пoлнoгo
вeca зaгpyжeннoгo пpицeпa,
впpeдeлax макcимальнoй нaгpyзки нa
дышлo пpицeпa. После загрузки
прицепа, взвесьте его и отдельно
измерьте опорную нагрузку от дышла,
чтобы убедиться в правильности
распределения веса. Если
распределение веса неправильное,
его можно просто изменить,
передвинув некоторые предметы в
прицепе.
C190E02JM
Полная нагрузка
на мост Полная масса
автомобиля
ОСТОРОЖНО - Прицеп
• Никогда не нагружайте прицеп в задней части больше, чем в
передней. На переднюю часть
прицепа должно приходиться
примерно 60% общей массы
прицепа; а на заднюю часть
прицепа - примерно 40% общей
массы прицепа.
(Продолжение)
C190E01JM
Опорная нагрузкаот дышла Полная масса
прицепа

553
Управление автомобилем
E160000AUN
В этом разделе приведены указания
по правильной загрузке автомобиля
и/или прицепа, позволяющие
удерживать массу нагруженного
автомобиля в пределах номинальных
конструктивных параметров, с
прицепом или без него. Правильно
нагруженный автомобиль обеспечит
максимальное использование
конструктивных характеристик
автомобиля. Перед загрузкой
автомобиля, ознакомьтесь со сле
-дующими терминами, относящимся к
массовым параметрам автомобиля, с
прицепом или без него, указываемых в
технических характеристиках
автомобиля и в табличке соответствия
стандартам:
E160100AUN
Собственная масса базового
автомобиля
Это масса автомобиля с полным
топливным баком и со всем
стандартным оборудованием. В нее
не входит масса пассажиров, груза и
дополнительного оборудования.E160200AUN
Собственная масса полностью
снаряженного ав
томобиля
Масса нового, только что приобре
-тенного автомобиля, включая все
послепродажное оборудование.
E160300AUN
Масса груза
Масса всего добавленного к собствен
-ной массе базового автомобиля,
включая груз и дополнительное
оборудование.
E160400AUN
Полная нагрузка на мост (GAW)
Полная нагрузка на каждый мост
(передний и задний) - включая
собственную массу полностью
снаряженного автомобиля и всю
полезную нагрузку.
(Продолжение)
• Никогда не перегружайте прицеп более пределов,
установленных для прицепов и
сцепных устройств.
Неправильная нагрузка может
привести к повреждению
автом обиля и/или травмам.
Проверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или
на оборудованных весами
постах инспекции дорожного
движения.
• Неправильно загруженный прицеп может стать причиной
потери управления а втомо
-билем.
МАССА АВТОМОБИЛЯ

Управление автомобилем
54
5
E160500AUN
Полная номинальная нагрузка
на мост (GAWR)
Максимально допустимая нагрузка,
которая может быть приложена к
одному мосту (переднему или
заднему). Эти значения приведены в
табличке соответствия.
Полная нагрузка на каждый мост
никогда не должна превышать полной
номинальной нагрузки на мост
(GAWR).
E160600AUN
Полная масса автомобиля (GVW)
Собственная масса базового
автомобиля плюс фактическая масса
груза и пассажиров.
E160700AUN
Номинальная полная масса
автомобиля (GVWR)
Максимально допустимая масса
полностью загруженного автомобиля
(включая все опции, оборудование,
пассажиров и груз). Номинальная
полная масса автомобиля GVWR
указана в табличке соответствия,
расположенной на боковом пороге
водительской двери (или передней
пассажирской двери). E160800AUN
Пepeгpyказ
ОСТОРОЖНО
- Масса автомобиля
Полная номинальная нагрузка на
мост (GAWR) и номинальная
полная масса а втомобиля
(GVWR) указаны на
прикрепленной к двери водителя
табличке производителя (или
передней пассажирской двери).
Превышение этих номинальных
значений может привести к
аварии или повреждению
автом обиля. Вы можете
рассчитать массу груза, взвесив
загружаемые предметы (и
пассажиров) перед тем как они
будут размещены в а втомобиле.
Будьте внимательны, чтобы не
перегрузить а втомобиль.