2008 Lancia Thesis Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

É taxativamente proibido
qualquer tipo de inter-
venção após a compra,
com conseguintes violações da di-
recção ou da coluna da direcção
(por ex.: montagem de anti-roubo),
que pode causar, além da perda
dos rendimentos do sistema e do
cancelamento da garantia,graves
problemas de segurança, e tam-
bém a não conformidade de ho-
mologação do veículo.
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TRAVA DA DIRECÇÃO
A trava da direcção engata-se auto-
maticamente, após ter retirado a
chave do dispositivo de arranque.DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
A chave pode rodar em três posições
diferentes (fig. 6):
STOP: motor desligado, chave ex-
traível, trava de direcção introduzida.
Alguns dispositivos eléctricos (por ex.
o CONNECT) podem funcionar.
MAR: é a posição de andamento e
corresponde a: quadro de instrumen-
tos activado e trava de direcção in-
troduzida. Todos os dispositivos eléc-
tricos podem funcionar.
AVV: arranque do motor. Soltar a
chave logo após o accionamneto do
motor.Em caso de violação do
dispositivo de arranque
(por ex.: um tentativo de
roubo), mandar verificar o funcio-
namento junto a Rede de Assistên-
cia Lancia antes de prosseguir
com o andamento.
Ao descer do veículo, tire
sempre a chave para evitar
que alguém ligue os co-
mandos involuntariamente. Lem-
bre-se de engatar o travão de mão
e, se o veículo estiver em subida, a
primeira velocidade, se o veículo
estiver em descida, a marcha-
atrás.
AVISOPara as versões equipadas
com o sistema de reconhecimento,
consultar o parágrafo “O sistema de
reconhecimento (Keyless System)”
neste capítulo.
fig. 6
L0A0021b
Versões com Keyless System
A trava de direcção se introduz
quando se acciona o fechamento cen-
tralizado das portas com o teleco-
mando. Esta condição é sinalizada ao
condutor pelo acendimento no mos-
trador do quadro de instrumentos da
mensagem “A DIRECÇÃO TRANCA-
SE FECHANDO AS PORTAS”.
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Trava da direcção sempre
desengatada
O usuário pode programar, através
do menu do CONNECT, a condição
da trava da direcção sempre desenga-
tada. Para activar esta programação
ver o suplemento do CONNECT for-
necido pela fábrica com o veículo.
Em emergência
Quando a bateria do veículo esta
descarregada, não é possível desacti-
var a trava da direcção. Neste caso
abrir a porta da bagageira com a
chave de emergência e ligar à bateria
do veículo uma bateria auxiliar.Caso não se tenha sufi-
ciente experiência, não re-
alizar esta operação: ma-
nobras incorrectas podem provo-
car descargas eléctricas de grande
intensidade e também a explosão
da bateria. Aconselha-se de diri-
gir-se à Rede de Assistência Lan-
cia. Ver sempre o parágrafo
“Arranque com bateria auxiliar”. A trava da direcção não é
engata quando se acciona
o fechamento centralizado
com a chave de emergência ou se
o fechamento é introduzido auto-
maticamente (função “Autoclose”).
A trava da direcção se desengata au-
tomaticamente quando se carrega no
pedal da embraiagem (versões com
caixa de velocidades manual) ou no
pedal do travão (versões com caixa de
velocidades automática).
Antes de abrir a porta da
bagageira para recarregar
a bateria ou ligar uma ba-
teria auxiliar, ler atentamente e
seguir as instruções indicadas no
parágrafo “Quando se deve desli-
gar a bateria” do capítulo “Em
emergência”.
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O SISTEMA
LANCIA CODE
Para aumentar a protecção contra as
tentativas de roubo, o veículo está
equipado de um sistema electrónico
de bloqueio do motor (Lancia CODE)
que se activa automaticamente ti-
rando a chave da fechadura de arran-
que. De facto, na cabeça de cada
chave há um dispositivo electrónico
que tem a função de modular o sinal
a rádiofrequência emitido durante o
arranque através de uma antena es-
pecial incorporada no comutador de
arranque. O sinal modulado constitui
a “senha” com a qual a unidade cen-
tral reconhece a chave e só com esta
condição permite que o motor seja li-
gado.FUNCIONAMENTO
Cada vez que a chave de arranque é
rodada na posição de STOPo sistema
Lancia CODE desactiva as funções da
unidade electrónica de controlo do
motor.
Ao arrancar o motor, rodando a
chave para a posiçãoMAR, a unidade
central do sistema Lancia CODE
manda à unidade de controlo do mo-
tor um código de reconhecimento
para desactivar o bloqueio das suas
funções. O envio do código de recon-
hecimento, codificado e variável entre
mais de quatro mil milhões de possí-
veis combinações, ocorre apenas se,
por sua vez, a unidade central do sis-
tema tiver reconhecido, através de
uma antena que envolve o comutador
de arranque, o código mandado a ela
pelo transmissor electrónico contido
na chave.
Se o código não foi reconhecido co-
rretamente, no mostrador do quadro
de instrumentos se acende o símbolo
Yacompanhado da mensagem
“AVARIA DO SISTEMA DE PRO-
TECÇÃO DO VEÍCULO”. Neste caso aconselha-se de colocar a
chave em posição STOPe depois de
novo em MAR; se o bloqueio persis-
tir, tentar possivelmente mesmo com
a outra chave fornecida pela fábrica
ao veículo. Se ainda não conseguiu ac-
cionar o motor, recorrer ao arranque
de emergência descrito no capítulo
“Em emergência” e, portanto, dirigir-
se a Rede de Assistência Lancia.
AVISOCada chave possui um có-
digo próprio que deve ser memorizado
pela unidade do sistema. Para a me-
morização das novas chaves, até a um
máximo de oito, dirigir-se exclusiva-
mente à Rede de Assistência Lan-
ciaportando consigo todas as chaves
de cujo se é em possesso, o CODE
card, um documento pessoal de iden-
tidade e os documentos identificativos
de possesso do veículo.
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Os códigos das chaves
não apresentadas durante
o procedimento de memo-
rização são cancelados da memó-
ria para garantir que as chaves
perdidas ou roubadas não possam
mais ligar o motor.
AVISOEm caso de acendimento do
símboloYdurante o andamento:
1) Se o símbolo se acende acompan-
hado da mensagem “AVARIA DO
SISTEMA DE PROTECÇÃO DO
VEÍCULO” significa que o sistema
está efectuando um auto-diagnóstico
(por exemplo: por uma queda de
tensão) à primeira parada, será pos-
sível efectuar o ensaio do sistema.
Desligar o motor rodando a chave de
arranque emSTOPe rodar nova-
mente a chave para MAR: o símbolo
se acenderá e deverá apagar-se entre
um segundo cerca. Se o símbolo continua e permanecer
aceso, repetir o procedimento descrito
anteriormente deixando a chave em
STOPpor mais de 30 segundos. Se o
inconveniente permanecer, dirigir-se
àRede de Assistência Lancia.
2) Se o símbolo permanece aceso, in-
dica que o código não é reconhecido.
Neste caso, aconselha-se de colocar a
chave na posição de STOPe depois
de novo em MAR; se o bloqueio per-
sistir tentar com as outras chave for-
necidas pela fábrica. Se, ainda não
conseguir accionar o motor, recorrer
ao arranque de emergência (ver o ca-
pítulo “Em emergência”) e dirigir-se
àRede de Assistência Lancia.A CHAVE
Com o veículo é entregue, em dú-
plice exemplar, a chave A(fig. 7) com
inserção metálica de abertura servo-
assistida com telecomando incorpo-
rado para a abertura/fechamento das
portas a distância, abertura da porta
da bagageira e para a activação/de-
sactivação do alarme electrónico.
fig. 7
L0A6003b
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A chave acciona:
– o comutador de arranque;
– o desengate da trava da direcção;
– as fechaduras das portas diantei-
ras;
– o dispositivo dead lock;
– o sistema de abertura/fechamento
das portas a distância;
– a fechadura da porta da bagageira;
– o trancar/destrancar a distância da
fechadura da bagageira;
– a abertura a distância da porta da
bagageira;
– o sistema de alarme electrónico;
– a desactivação do air bag lado pas-
sageiro;
– a desactivação dos air bag trasei-
ros;
– a abertura/fechamento dos vidros
e do tecto de abrir.Com a finalidade de ga-
rantir a perfeita eficiência
dos dispositivos electróni-
cos no interno das chaves, é ne-
cessário evitar de deixar as mes-
mas expostas directamente aos
raios solares.Code card
Além disso, junto com as chaves é
fornecido o CODE card (fig. 8) no
qual encontra-se:
A- O código electrónico a utilizar
em caso de arranque de emergência.
B- O código mecânico das chaves a
comunicar à Rede de Assistência
Lanciaem caso de pedido de dupli-
cados das chaves.
CeD- Os espaços para colar a eti-
queta adesiva do telecomando do
alarme electrónico. Agindo no menu do CONNECT, é
possível definir o sistema de modo
que, carregando no botão de abertura
das portas, tranca-se somente a porta
do condutor ou todas as portas. Para
conhecer a lógica de funcionamento
da chave com telecomando e todas as
definições modificáveis, ver o seguinte
parágrafo “Alarme electrónico”.
AVISOSe a relativa função foi acti-
vada através o menu do CONNECT,
a fechadura da bagageira bloqueia-se
quando se acciona a abertura centra-
lizada das portas.
fig. 8
L0A6004b
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Os números de código indicados no
CODE card devem ser guardados em
local seguro, não no veículo.
É aconselhável que o usuário leve
sempre consigo o código electrónico
indicado no CODE card, no caso de
precisar efectuar um arranque de
emergência.
Em caso de venda do ve-
ículo, é indispensável que
o novo proprietário receba
todas as chaves e o CODE card.A chave é completa de (fig. 9):
– inserção metálica Aque pode ser
incorporada na cabeça da chave;
– botão Bpara a abertura da in-
serção metálica;
– botão Cpara o accionamento a
distância da abertura centralizada das
portas e ao mesmo tempo a desacti-
vação do alarme electrónico;
– botão Dpara o accionamento a
distância do fechamento centralizado
das portas, da bagageira e ao mesmo
tempo a activação do alarme electró-
nico;
– botão Epara a abertura a distân-
cia da porta da bagageira; – led F(onde previsto) que sinaliza
o envio do código ao receptor do sis-
tema do alarme electrónico.
Uma pressão prolongada (mais de 2
segundos) do botão Cactiva a aber-
tura dos vidros de todas as portas e do
tecto de abrir para ventilar o habitá-
culo: a abertura é interrompida
quando o botão é solto.
Analogamente, é possível comandar
a subida dos vidros e o fechamento do
tecto de abrir ao momento do fecha-
mento das portas, mantendo carre-
gado por mais de 2 segundos o botão
Dpara o accionamento a distância do
fechamento centralizado até o seu to-
tal fechamento.
O fechamento dos vidros e do tecto
de abrir se interrompe ao soltar o
botãoD.
Uma segunda pressão do botão D
entre 1 segundo, introduz o disposi-
tivo dead lock (ver o parágrafo “Por-
tas”).
fig. 9
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Após a activação do dis-
positivo dead lock é im-
possível sair do habitá-
culo: o dispositivo deve, portanto
ser activado somente após ter ve-
rificado que o habitáculo esteja
vazio.A inserção metálica A (fig. 10)
da chave acciona:
– o comutador de arranque;
– o desengate da trava da direcção;
– as fechaduras das portas diantei-
ras;
– a fechadura da porta da bagageira;
– o comutador para a desactivação
do air bag lado passageiro;
– o comutador para a desactivação
dos air bag traseiros.
Para fazer sair a inserção metálica
da pega da chave, carregar no botão
B.Quando se carrega o
botão B (fig. 10), prestar a
máxima atenção para evi-
tar que a saída da inserção metá-
lica A possa causar lesões ou da-
nos. Portanto, o botão B deve ser
premido somente quando a chave
estiver longe do corpo, em parti-
cular, dos olhos, e de objectos de-
terioráveis (por exemplo, as rou-
pas). Não deixar a chave sozinha
para evitar que alguém, especial-
mente as crianças, possam ma-
nejá-las e carregar involuntaria-
mente o botão B.
Para introduzir a inserção metálica
na cabeça da chave, manter carregado
o botão Be rodar a inserção no sen-
tido indicado pela seta até a ouvir o
estalido de bloqueio. Após a reali-
zação do bloqueio, deixar o botão B.
fig. 10
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Telecomando
O telecomando é incorporado na
chave e é equipado de 3 botões C,D
eE(fig. 9) e de um led F(onde pre-
visto). Os botões activam respectiva-
mente o comando de abertura centra-
lizada, fechamento centralizado e ac-
cionamento da fechadura da baga-
geira enquanto o transmissor envia o
código ao receptor. Tal código (rolling
code) varia a cada transmissão.
Para accionar a abertura centrali-
zada a distância das portas carregar
no botão C(fig. 9): as portas se des-
bloqueiam e os piscas efectuam uma
dupla sinalização luminosa. Para ac-
cionar o fechamento centralizado das
portas carregar no botão D: as portas
bloqueiam-se e os piscas efectuam
uma única sinalização luminosa. Carregando no botão Cse desactiva
também o sistema de alarme, en-
quanto carregando no botão Dse ac-
tiva e o led F(onde previsto) na chave
lampeja, enquanto o transmissor en-
via o código ao receptor: o código (ro-
lling code) varia a cada transmissão.
AVISOQuando a bateria do teleco-
mando descarrega-se, no mostrador
do quadro de instrumento se acende
o símbolo Yacompanhado da men-
sagem“BATERIA TELECOMANDO
DESCARREGADA”. Neste caso,
aconselha-se de proceder o mais rá-
pido à substituição da bateria, se-
guindo as instruções indicadas a se-
guir.AVISOO Funcionamento do teleco-
mando depende de vários factores,
como a eventual interferência com on-
das electromagnéticas emitidas de
fontes externas, o estado da carga da
bateria e a presença de objectos me-
tálicos em proximidade da chave e do
veículo. É, de qualquer modo, possí-
vel efectuar as manobras utilizando a
inserção metálica da chave.
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