2008 Alfa Romeo GT Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
159
Selecção do leitor de CD
Para activar o leitor de CD integrado no
aparelho, proceder como indicado a seguir:
– introduzir um CD, com o aparelho liga-
do: inicieará a reprodução da primeira mú-
sica presente;
ou
– se é já introduzido um CD, o auto-rá-
dio se activará, em seguida, premir breve-
mente a tecla CD para seleccionar o modo
de funcionamento “CD”: iniciará a repro-
dução da último música ouvida.
Para garantir uma reprodução ideal se
aconselha o uso de CD originais. Em caso
de uso de CD-R/RW, aconselhamos supor-
tes de boa qualidade gravados com uma ve-
locidade mais baixa possível. Introdução/expulsão do CD
Para introduzir o CD enfiá-lo ligeiramente
na sede de modo a activar o sistema de ca-
rregamento motorizado, que providenciará
a posicioná-lo correctamente.
Premir a tecla
˚, com o aparelho ligado,
para accionar o sistema de expulsão moto-
rizado do CD. Depois da expulsão se ouvi-
rá a fonte áudio ouvida antes da reprodução
do CD.
Se o CD não é removido do auto-rádio, es-
te providenciará a colocá-lo de novo e au-
tomaticamente depois de cerca 20 segun-
dos e se sintonizará no modo Tuner (Rádio).
O CD não pode ser expelido se o auto-rá-
dio está desligado.
Ao introduzir o CD expelido sem tê-lo re-
movido completamente da sua sede, o rá-
dio não mudará a fonte em CD.
LEITOR DE CD
Introdução
Neste capítulo são descritas somente as
variantes que concernem o funcionamento
do leitor de CD: por quanto concerne o fun-
cionamento do auto-rádio fazer referência a
quanto descrito no capítulo “Funções e Re-
gulações”.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
160
Selecção da música
(para frente/para trás)
Premir brevemente a tecla
÷para re-
produzir a música anterior do CD e a tecla
˜para reproduzir a música seguinte. A
selecção das músicas se realiza de modo cí-
clico: depois da última música, é seleccio-
nada a primeira e vice-versa.
Se a reprodução da música teve início há
mais de 3 segundos, ao premir a tecla
÷
a música é reproduzida novamente desde o
início. Neste caso, quando se deseja repro-
duzir a música anterior premir duas vezes e
consecutivamente a tecla.
Avanço rápido/para trás rápido
das músicas
Segure premida a tecla
˜para fazer
avançar em alta velocidade a música selec-
cionada e segure premida a tecla
÷pa-
ra fazer retornar para trás e rapidamente a
música. O avanço rápido/para trás rápido
se interrompe após ter liberado a tecla. Função pausa
Para pôr em pausa o leitor de CD premir
a tecla MUTE. No display aparece a escrita
“PAUSE”.
Para retomar a audição da música, premir
novamente a tecla MUTE.
Ao seleccionar uma outra fonte áudio, a
função pausa é desactivada. Eventuais mensagens
de erro
Se o CD introduzido não é legível (por ex.:
foi introduzido um CD-ROM ou CD introdu-
zido ao contrário ou erro de leitura), no dis-
play aparece por cerca de 2 segundos a
mensagem “CD ERROR”.
Em seguida o CD é expelido e se retorna
a audição da fonte áudio activa antes da se-
lecção do modo de funcionamento CD.
Indicações no display
Quando o leitor de CD está em função,
no display aparecem algumas indicações
que têm o seguinte significado:
“T05”: indica o número da música do CD;
“03:42”: indica o tempo transcorrido des-
de o início da música (se a relativa função
do Menu é activa);

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
161
Introdução do código secreto
Ao ligar o auto-rádio, em caso de pedido
do código, no display aparece a escrita “CDC
CODE” por cerca de 2 segundos, seguida de-
pois de quatro traços “- - - -”.
O código secreto é composto da quatro dó-
gitos de 1 a 6, cada um correspondente à
um dos traços.
Para introduzir o primeiro dígito do códi-
go, premir a tecla correspondente das es-
tações de pré-selecção (de 1 a 6). Introdu-
zir ao mesmo modo os outros dígitos do có-
digo.
Se os quatro dígitos não são marcados
dentre de 20 segundos, no display apare-
cem de novo a escrita “CDC CODE” por 2
segundos e depois os quatro traços “- - - - ”.
Este evento não é considerado como uma
introdução errada do código.
Depois da introdução do quarto dígito (den-
tre de 20 segundos), o auto-rádio inicia a
funzionar.
Se é introduzido um código errado, o au-
to-rádio emite um sinal acústico, no display
aparecem a escrita “CDC CODE” por 2 se-
gundos e depois quatro traços “- - - -” para
indicar ao utente a necessidade de introdu-
zir o código correcto. Todas as vezes que o utente marcar um
código errado, o tempo de espera aumen-
ta progressivamente (1 min, 2 min, 4 min,
8 min, 16 min, 30 min,1h, 2h, 4h, 8h,
16h, 24h) até a alcançar um máximo de
24 horas. O tempo de espea será visuali-
zado no display com a escrita “CDC WAIT”.
Depois do desaparecimento da escrita é pos-
sível iniciar novamente o procedura de in-
trodução do código.
Code Card
É o documento que certifica a propriedade
do auto-rádio. Na Code Card estão indicados
o modelo do auto-rádio, o número de série
e o código secreto.
AV I S OConservar com cuidado a Code
Card para fornecer os dados relativos as au-
toridades competentes em caso de roubo do
auto-rádio. Protecção anti-roubo
O auto-rádio é equipado de um sistema de
protecção anti-roubo baseado na troca de in-
formações entre o auto-rádio e a unidade
central electrónica (Body Computer) pre-
sente no veículo.
Este sistema garante a máxima segurança
e evita a introdução do código secreto de-
pois qualquer desligamento da alimentação
do auto-rádio.
Se o controlo houve êxito positivo, o au-
to-rádio inicieará a funcionar, pois se os có-
digos de comparação não são iguais ou se
a unidade central electrónica (Body Com-
puter) é substituída, o aparelho comunica-
rá ao utente a necessidade de marcar o có-
digo secreto segundo o procedimento indi-
cado no parágrafo seguinte.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
162
As características e as condições de fun-
cionamento para a reprodução de ficheiros
MP3 são as seguintes:
– os CD-ROM utilizados devem ser gra-
vados segundo a Especificação ISO9660;
– os ficheiros musicais devem ter extensão
“.mp3”: os ficheiros com extensão diferente
não serão reproduzidos;
– a frequência de exemplos reproduzíveis
são: 44.1 kHz, estéreo (de 96 a 320
kbit/s) - 22.05 kHz, mono ou estéreo (de
32 a 80 kbit/s);
– é possível a reprodução de músicas com
bit-rate variável.
AVISOOs nomes das músicas não de-
vem conter os seguintes caracteres: espaços,
‘ (apóstrofes), ( e ) (parênteses aberta e
fechada). Durante a gravação de um CD
MP3 certifique-se que os nomes dos fichei-
ros não contenham estes caracteres; em ca-
so contrário, o auto-rádio não será em grau
de reproduzir as músicas interessadas. INDICAÇÕES NO DISPLAY
Visualização das informações
ID3-tag (informações música)
O auto-rádio é em grau de gerir, além das
informações relativas ao tempo transcorri-
do, nome da pasta e nome do ficheiro, tam-
bém as informações ID3-tag relativas ao Tí-
tulo da música, Artista, Autor (ver parágra-
fo “Função MP3 disp”).
O nome da pasta MP3 visualizada no dis-
play corresponde ao nome com o qual é me-
morizada a pasta no CD, seguido de um as-
terísco.
Exemplo de nome de uma pasta MP3
completo: BEST OF *.
Sempre que seja escolhido de visualizar
uma das informações ID3-tag (Título, Artis-
ta, Álbum) e para a música reproduzida não
tenham sido gravadas estas informações, a
informação visualizada será substituída pela
informação relativa ao nome do ficheiro.
LEITOR DE CD MP3
(se previsto)
Introdução
Neste capítulo são descritas somente as
variantes que concernem o funcionamento
do leitor de CD MP3: por quanto concerne
o funcionamento do auto-rádio fazer re-
ferência a quanto descrito no capítulo
“Funções e regulações”.
NOTAMPEG Layer-3 áudio decoding tech-
nology licensed from Fraunhofer IIS and
Thomson multimedia.
MODO MP3
Além de reproduzir os normais CD áudio,
o auto-rádio rádio é em grau de reproduzir
também CD-ROM onde são gravados fi-
cheiros áudio comprimidos no formato MP3.
O auto-rádio funcionará segundo os modos
descritos no parágrafo “Leitor de CD” quan-
do se introduz um comum CD áudio.
Para garantir uma reprodução ideal se
aconselha o uso de suportes de boa quali-
dade gravados com uma velocidade o mais
baixa possível.
Os ficheiros presentes no interno do CD
MP3 são estruturados por pastas, criando
algumas listas sequenciais de todas as pas-
tas que contêm músicas MP3 (pastas e sub-
pastas são indicadas todas ao mesmo ní-
vel), as pastas que não contêm músicas
MP3 não podem ser seleccionadas.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
163
LEITOR CD CHANGER (CDC)Eventuais mensagens
de erro
Eventuais mensagens de erro são visuali-
zadas nos seguintes casos:
– nenhum CD introduzido no CD Changer:
no display aparece a escrita “CD ERROR” até
quando não é mudada a fonte de audição;
– o CD seleccionado não é legível (o CD
não se encontra na posição seleccionada ou
o CD foi introduzido de modo errado): no dis-
play aparece, depois o número do CD selec-
cionado a escrita “CD ERROR”. Portanto, é
seleccionado o CD seguinte; se não existem
outros CD ou estes também não são legíveis,
o display visualiza a escrita “NO CD” até
quando não é mudada a fonte de audição;
– erro de leitura do CD: no display apa-
rece a escrita “CD ERROR”. É seleccionado
o CD seguinte; se não existem outros CD no
interno do CD Changer (depois do último CD
a procura inicia novamente desde o primei-
ro) ou estes também não são legíveis, se
não é mudada a fonte de audição, o display
visualiza a seguinte sequência:
❒“CHANGER” por cerca 2,5 segundos;
❒“CD ERROR” por cerca 5 segundos;
❒passa à fonte de audição seguinte por
outros 5 segundos;
– é introduzido um CD-ROM: será selec-
cionado o CD disponível seguinte. Selecção da pasta
seguinte/anterior
Premir a tecla
▲para seleccionar uma pas-
ta seguinte ou premir a tecla
▼para se-
leccionar uma pasta anterior. O nome da no-
va pasta seleccionada será visualizado no
display.
A selecção das pastas se realiza de modo
cíclico: depois da última pasta, é seleccio-
nada a primeira e vice-versa.
Se não é seleccionada nenhuma outra pas-
ta/música nos próximos 2 segundos, será
reproduzida a primeira música presente na
nova pasta.
Se é reproduzida a última música presen-
te na pasta attualmente seleccionada, é re-
produzida a pasta seguinte.
Protecção anti-roubo
Fazer referência a quanto indicado no pa-
rágrafo “Leitor de CD”. Para a instalação de um
CD Changer da Lineacces-
sori e do relativa ligação,
dirija-se exclusivamente aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
Introdução
Neste capítulo são descritas somente as
variantes que concernem o funcionamento
do leitor CD Changer (se previsto): por quan-
to concerne o funcionamento do auto-rádio
fazer referência a quanto descrito no capí-
tulo “Funções e regulações”.
Selecção do cd changer
Ligue o auto-rádio, em seguida premir bre-
vemente e repetidamente a tecla CD até se-
leccionar a função “CHANGER”.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
164
DIAGNÓSTICOS DE
INCONVENIENTES
Geral
Volume do som baixo
A função Fader deve ser regulada só nos va-
lores “F” (dianteiros), para evitar a redução
da potência de saída do auto-rádio e a anu-
lação do volume em caso de regulação do
nível do Fader = R+9.
Fonte não seleccionável
Não foi introduzido nenhum suporte. Intro-
duzir o CD ou o CD MP3 a auvir. Leitor de cd
O CD não é reproduzido
O CD está sujo. Limpe o CD.
O CD está arranhado. Provar a usar um ou-
tro CD.
Não é possível introduzir o CD
Já foi introduzido um CD. Premir a tecla
˚
e remover o CD.
Leitura do ficheiro MP3
Pulos de música durante a leitura
de ficheiros mp3
O CD está arranhado ou sujo. Limpe o su-
porte, fazendo referência a quanto descri-
to no parágrafo “CD” no parágrafo “Con-
selhos”.
A duração das músicas mp3 não
é visualizada correctamente
Em alguns casos (devido ao modo de gra-
vação) a duração de músicas MP3 pode ser
visualizada de modo errado. Selecção do CD
Premir a tecla
▲para seleccionar o CD se-
guinte e a tecla
▼para seleccionar o CD an-
terior.
Se no carregador de CD não é presente
nenhum disco na posição seleccionada, no
display aparece brevemente a escrita “CD
ERROR”, e portanto, é automaticamente re-
produzido o disco seguinte.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
165
MOTORES A GASÓLEO
Com as temperaturas baixas o grau de flui-
dez do gasóleo pode tornar-se insuficiente-
devido a formação de parafinas com o con-
seguinte funcionamento anormal do siste-
ma de alimentação do combustível.
Para evitar inconvenientes de funciona-
mento, são normalmente distribuídos, a se-
gundo da estação, gasóleos de tipo para o
Verão, Inverno e ártico (zonas de montan-
has/frias).
Em caso de abastecimento com gasóleo
não adequado com a temperatura de uso,
se aconselha de misturar o gasóleo com adi-
tivoTUTELA DIESEL ARTnas proporções
indicadas no recipiente do produto, intro-
duzindo no reservatório primeiro o anti-con-
gelante e depois o gasóleo.
O anti-congelante TUTELA DIESEL ART
deve ser misturado ao gasóleo antes que se
verifiquem as reacções devidas ao frio. Uma
adição atrasada não há qualquer efeito.No
caso de uso/estacionamento prolongado do
veículo em zonas de montanha/frias se re-
comenda de efectuar o abastecimento com
o gasóleo disponível no lugar. Nesta situação
se aconselha também de manter no interno
do reservatório uma quantidade de com-
bustível superior ao 50% da capacidade útil.
ABASTECIMENTO
DO VEÍCULO
MOTORES A GASOLINA
Utilizar exclusivamente gasolina sem
chumbo.
Para evitar erros, o diâmetro do bocal do
reservatório é sempre de medida muito pe-
quena para introduzir o bico das bombas de
gasolina com chumbo.
O número de octanas da gasolina (R.O.N.)
utilizada não deve ser inferior a 95.
AVISOA panela catalítica ineficiente com-
porta emissões nocivas no escape com con-
seguinte poluição do ambiente.
AVISONunca introduzir no reservatório,
nem mesmo em casos de emergência, uma
mínima quantidade de gasolina com chum-
bo; se danificaria a panela catalítica, torna-
do-a irremediavelmente ineficiente. Para os veículos a gasó-
leo utilizar só gasóleo pa-
ra auto-tracção, conforme
à especificação Europeia EN590. O
uso de outros produtos ou mistu-
ras pode danificar de modo irre-
mediável o motor com o conse-
guinte decaimento da garantia por
danos causados. Em caso de abas-
tecimento acidental com outros ti-
pos de combustível, não ligue o mo-
tor e proceder ao esvaziamento do
reservatório. Se o motor, ao con-
trário, funcionou mesmo por um
brevíssimo período, é indispensá-
vel esvaziar, além do reservatório,
todo o circuito de alimentação.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
166
AVISOO fecho hermético do reservató-
rio pode determinar uma ligeira pressuri-
zação. Um eventual saída de ar, enquanto
se desaperta a tampa, é normal.
Após o abastecimento, aperte a tampa em
sentido horário e fechar a portinhola.
AVISOPara a vossa segurança, antes de
ligar o motor certifique-se que a pistola de
abastecimento esteja correctamente intro-
duzida no distribuidor de combustível. No caso em que não seja possível abrir a
portinhola do combustível electricamente, é
disponível na bagageira uma específica cor-
da (A-fig. 156) que comanda a abertu-
ra de modo manual. TAMPA DO RESERVATÓRIO
DE COMBUSTÍVEL
A portinhola do reservatório de combustí-
vel (C-fig. 154) do veículo é de coman-
do eléctrico. Para abrí-la, premir o botão (D-
fig. 155); a abertura da portinhola pode
ser realizada somente com o motor desli-
gado.
A tampa do reservatório de combustível
(A-fig. 154), acessível depois da aber-
tura da portinhola (C), é equipada de um
dispositivo contra a perda (B) que a segu-
ra na própria portinhola.
Durante o abastecimento, enganchar a
tampa ao dispositivo situado no interno da
portinhola como ilustrado na figura.Não aproxime-se ao bo-
cal do reservatório com
chamas ou cigarros acesos:
perigo de incêndio. Evite também
de aproximar-se muito ao bocal
com o rosto, para não inalar va-
pores nocivos.
Em caso de necessidade
substituir a tampa do re-
servatório de combustível
só com uma outra original, ou a efi-
ciência do sistema de recuperação
dos vapores de gasolina pode ser
comprometida.
fig. 154
A0A0644b
fig. 155
A0A1108b
fig. 156
A0A0652b